{"id":6478,"date":"2021-01-17T20:32:07","date_gmt":"2021-01-17T19:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6478"},"modified":"2023-08-05T11:51:11","modified_gmt":"2023-08-05T09:51:11","slug":"klovsjo-vemdalen-17-1-2021-plan-c","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6478","title":{"rendered":"Kl\u00f6vsj\u00f6-Vemdalen, 17.1.2021 \/ Plan C"},"content":{"rendered":"

17.1.2021<\/strong><\/p>\n

Heute angedacht war der Skilift Vargen in Vemdalsskalet, f\u00fcr den es leider keine genaue Info gab und der etwas abseites vom Skistar-Skigebiet Vemdalen\/Vemdalsskalet liegt. Leider Nordhang, was bei Sonnenschein nat\u00fcrlich zu der Jahreszeit etwas schade ist, aber da er wohl maximal am WE l\u00e4uft, m\u00fcsste ich die Chance eben n\u00fctzen. Ebenfalls nur am WE (und Mittwoch abends) liefe der KSSL Pers\u00e5sbacken weiter richtung \u00d6stersund, aber beide Lifte w\u00fcrden sich an einem Tag nicht ausgehen. Evtl. dann am Mittwoch Abend, oder eben heute, wenn der Vargen-SL nicht in Betrieb w\u00e4re.<\/p>\n

In Vargen angekommen, SL fuhr nicht und auch noch keine B\u00fcgel – evtl. f\u00e4hrt er erst ab Februar? Oder gar nicht mehr? Und mein heutiger Plan B, Pers\u00e5sbacken? Die schreiben, dass sie heute wg. zu gro\u00dfer K\u00e4lte, -21\u00b0 an der Talstation, geschlossen haben. Das ist halt der Nachteil, wenn man sich so eine fixe K\u00e4ltegrenze setzt und nicht ber\u00fccksichtigt, ob die Sonne scheint und wie stark der Wind ist. Windstille -21\u00b0 bei Sonnenschein sind ja bekanntlich viel angenehmer als ein Schneesturm bei -10\u00b0.<\/p>\n

Dann also halt Plan C, nach Kl\u00f6vsj\u00f6, das zum Skipassverbund Vemdalen (mit Bj\u00f6rnrike und Vemdalsskalet) und damit leider zu Skistar geh\u00f6rt. Die Tageskarte f\u00fcr alle 3 Skigebiete sollte nach meiner Notiz jetzt in der Zwischensaison 431,- SEK online und 476,- SEK vor Ort kosten. Als ich dann 48,- \u20ac auf der Skistar-Homepage-Skipassbestellseite sah, ging ich trotz Wartezeit in den Sportshop und kaufte sie mir da – wo sie dann aber 495,- SEK zzgl. 45,- SEK Aufschlag daf\u00fcr, dass man es vor Ort im “Skistar-Shop” kauft, also ca. 54,- \u20ac, kostete. Die haben doch echt einen Batscher bei Skistar.<\/p>\n

Ich wollte Skistar ja von vornherein meiden, weil zu \u00fcberteuert, aber es war heut eben Plan C und es gab keine vern\u00fcnftig anfahrbare Alternative und die Sonne schien ja auch so sch\u00f6n. Wird der teuerste Skipass dieser Tour gewesen sein, sofern ich nicht noch nach Norwegen r\u00fcberkommen sollte.<\/p>\n

Au\u00dferdem war ich der irrwitzigen Ansicht, ich w\u00e4re “damals” (2011, bei meiner ersten Skandinavien-Winter-Tour zu Ostern) nur in Bj\u00f6nrike + Vemdalen gewesen, nicht aber in Kl\u00f6vsj\u00f6 – tja, ein Fehler, ich war damals auch in Kl\u00f6vsj\u00f6.<\/p>\n

Die Temperaturen waren heute zwar teilweise w\u00e4rmer, also abgesehen von den bis zu -24\u00b0 im Tal auf der Fahrt am Morgen und den -20\u00b0 dann wieder am Abend beim Hotel, aber zu Mittag in Kl\u00f6vsj\u00f6 hatte es oben nur -8 bis -9\u00b0, allerdings herrschte ein starker Wind, insb. am hintersten SL in Storhogna, aber auch am vorderen Gipfel-SL und der 6KSB daneben. Die bin ich nur einmal gefahren, das hatte mir gereicht. Wobei eh 2 der schwarzen Abfahrten wg. Rennen und\/oder Training gesperrt waren.<\/p>\n

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\n^ Auch nach ca. 14 Stunden im Zimmer ist die gefrorene Getr\u00e4nkeflasche nicht aufgetaut – dann kommt sie jetzt halt unters warme Wasser im Waschbecken.<\/p>\n

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\n^ Die Scheibe freikratzen ohne laufenden Motor ist quasi unm\u00f6glich, es ist so eine harte, d\u00fcnne Eisschicht, die ich mit meinen beiden Eiskratzern nicht wegbekomme, nur dieser “russische” mit den Zacken auf der anderen Seite kann ein bisschen was bewirken. (Den Besen mit dem Eiskratzer hatte ich mir auf einer der Russlandreisen gekauft.)<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL in Vargen, leider keine B\u00fcgel montiert und nicht offen. Evtl. erst sp\u00e4ter in der Saison offen. Letzte Saison lief ja zumindest einer von den beiden noch.<\/p>\n

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\n^ Vemdalsskalet \/ Hovde<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften in Kl\u00f6vsj\u00f6-Storhogna. Dahinter der Verbindungs-SL nach Kl\u00f6vsj\u00f6<\/p>\n

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\n^ SL J Fj\u00e4lliften in Rostbraun<\/p>\n

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\n^ SL J Fj\u00e4lliften und SL K Storhognaliften<\/p>\n

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\n^ Storhogna mit den SL K-L-M.<\/p>\n

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\n^ Seitenpano am SL Storhogna<\/p>\n

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\n^ SL K Storhognaliften. Leider nicht nur eiskalt, sondern st\u00fcrmisch, also komplett spa\u00dfbefreit hier heute.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Storhogna \/ Fj\u00e4lliften. Pano ist nicht so sch\u00f6n wie gestern in Lofsdalen<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften<\/p>\n

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\n^ Gegen\u00fcber davon: der 2km lange SL H Solliften<\/p>\n

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\n^ Besonderheit des Solliften: Es ist ein Tal-Berg-Tal-SL, den man im Bereich des Gipfels auf ca. 400m L\u00e4nge in beiden Richtungen bef\u00e4hrt :)<\/p>\n

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\n^ SL Solliften, der alleinige Bergfahr-Bereich von Kl\u00f6vsj\u00f6 aus ist wesentlich k\u00fcrzer<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5, immerhin mal etwas steiler, aber halt auch modellierter.<\/p>\n

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\n^ SL A Katrinaliften, dar\u00fcber Abfahrt 5<\/p>\n

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\n^ SL D Dalliften und SL C SkiStarliften (Autsch). Der linke Daliften ist immerhin mal steiler.<\/p>\n

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\n^ Von der Bergstation SL Dalliften k\u00e4me man zum SL E Mellanliften, aber krasser Gegenwind (Sturm) und dann auch noch bergauf wegen den Coronaabstandsnetzen :( Dar\u00fcber im SL dann noch mehr Sturm.<\/p>\n

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\n^ Das Eck hier zwischen den beiden SL ist aber schon nett. Im Bild SL Dalliften<\/p>\n

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\n^ Schei\u00dfe, wo bin ich denn jetzt hier gelandet? Und daf\u00fcr zahl ich \u00fcber 50,- \u20ac f\u00fcr den Skipass? F\u00fcr so eine bescheuert breite Bulldozerpiste?? (Abfahrt 12\/13 im oberen Bereich)<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt 12, die andere (10\/11) war leider wegen Rennen oder Training gesperrt<\/p>\n

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\n^ 6KSB G Kl\u00f6vsj\u00f6 Express. Fuhr trotz des starken Sturms mit voller Geschwindigkeit – der Sturm kam genau von 12 Uhr, trotz w\u00e4rmeren -9\u00b0 oben kein Spa\u00df. Lieber -20\u00b0 bei Windstille!!<\/p>\n

Wegen des starken Windes und der nun verschwindenden Sonne auf den Osth\u00e4ngen hier fuhr ich halt doch noch das St\u00fcck nach Vemdalen zur\u00fcck, wo der Skipass ja auch galt. An der Talstation der beiden KSB gab es nur kostenpflichtige Parkpl\u00e4tze (irgendwie mit dem Mobiltelefon bezahlen, keine Ahnung, ob man das mit einer ausl\u00e4ndischen Nummer \u00fcberhaupt kann, in Bulgarien stand da letzte Saison z.B. ja extra dabei, dass es nur von bulgarischen Mobilfunkbetreibern geht. Aber bei dem teuren Pass wollt ich eh nicht noch zus\u00e4tzlich f\u00fcrs Parken zahlen!!). Oben am Pass gab es dann neben den kostenpflichtigen Parkpl\u00e4tzen auch gratis Parkpl\u00e4tze, hat man halt etwas mehr Fu\u00dfweg.<\/p>\n

Naja, generell sind die Pisten hier halt langweilig, weil modelliert. Aber wenigstens gabs noch etwas Sonne.<\/p>\n

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\n^ Wechsel ins Skigebiet Vemdalsskalet, die Parkpl\u00e4tze rechts sind kostenpflichtig, links sind noch gratis.<\/p>\n

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\n^ Nein, auch das noch, eine zwangsverschlie\u00dfende 6KSB ohne Fu\u00dfraster. Krieg ich bitte eine Erstattung des Skipasses?<\/p>\n

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\n^ Wenigstens gibts hier oben noch die zwei sch\u00f6nen alten SL E Toppliften und F Mellanliften (die vielleicht nur deshalb in Betrieb waren, weil die 6KSB Hovde Express windbedingt geschlossen war?)<\/p>\n

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\n^ SL E Toppliften, auf dem Berg dahinter f\u00fchrt der Vargen-SL, der ja leider (noch?) nicht in Betrieb war.<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur Verbindungsabfahrt 21 von der Bergstation 6KSB Pass Express<\/p>\n

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\n^ Jawoll, so geht das. Mach so ein Foto mal mit einer KSB-Station, da siehst vom Hintergrund nix mehr ;-) (SL Toppliften)<\/p>\n

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\n^ Bisschen Nebelmeer im Tal<\/p>\n

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\n^ Abfahrten an der 6KSB H V\u00e4st Express (bin ich heute nicht gefahren)<\/p>\n

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\n^ Vorne 6KSB V\u00e4st Express, dahinter 6KSB Pass Express<\/p>\n

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\n^ 6KSB Pass Express, liegt sch\u00f6n in der Sonne, aber …<\/p>\n

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\n^ Blick von der 6KSB Pass Express r\u00fcber zum V\u00e4st- und Hovde-Express<\/p>\n

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\n^ 6KSB Pass Express, sch\u00f6nes Pano, aber ..<\/p>\n

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\n^ .. aber die beiden Abfahrten 17+19 hier konnten mich leider nicht \u00fcberzeugen.<\/p>\n

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\n^ Abgebrannt, nur der Schornstein steht noch<\/p>\n

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\n^ Die Landschaft ist hier definitiv sch\u00f6ner als die Abfahrt ;)<\/p>\n

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\n^ Blaue Bulldozer Abfahrt 17 und die rote ist nicht viel interessanter :(<\/p>\n

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\n^ SL K Parkliften und Abfahrt 18 rei\u00dft es leider auch nicht raus. Abfahrt war wegen Training gesperrt, das war schon vorbei, also trotzdem gefahren.<\/p>\n

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\n^ Die schwarze Abfahrt 20 k\u00f6nnte vielleicht etwas interessanter sein? Aber leider noch nicht offen<\/p>\n

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\n^ Pano 1h vor Sonnenuntergang an der 6KSB Pass Express<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt 21<\/p>\n

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\n^ Ein Jammer. Was k\u00f6nnte das f\u00fcr eine sch\u00f6ne Piste sein :(<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 4\/5 am Toppliften<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Vemdalsskalet, 17.1.2021<\/p>\n

Um kurz vor 15 Uhr war’s mir aufgrund des starken Windes mal wieder viel zu kalt an den Fingern und ich h\u00f6rte auf. Da Kl\u00f6vsj\u00f6 auf dem Weg zum Hotel lag, packte ich die Ski aber dort an der Talstation nochmals aus und fuhr ein paar mal die beiden noch offenen SL, hier war’s weiterhin relativ “warm” (-8\u00b0 lt. Auto) und windstill – bis auf den Ausstieg des linken SL und einige Pistenabschnitte. Blieb dann noch das halbe St\u00fcndchen bis kurz vor 16 Uhr. Zwischen 15 und 16 Uhr sind in Vemdalen ja momentan nur noch ein paar Tallifte in Betrieb.<\/p>\n

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\n^ Wieder in Kl\u00f6vsj\u00f6, die 6KSB, wie die meisten Lifte, f\u00e4hrt nur bis 15 Uhr momentan, trotz Abfahrtsbeleuchtung.<\/p>\n

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\n^ Der Dalliften, wie auch der rechte SL fahren bis 16 Uhr. War aber kaum noch einer da.<\/p>\n

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\n^ SL Dalliften, oben sch\u00f6n steil<\/p>\n

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\n^ Abfahrten am SL Dalliften. Naja ..<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Kl\u00f6vsj\u00f6-Storhogna, 17.1.2021<\/p>\n

Fazit: Im Vergleich zu gestern war das heute ein schlechter Witz mit dem teuren Skipass und der daf\u00fcr erhaltenen Gegenleistung.<\/p>\n

Weil gerade so g\u00fcnstig, aber nur f\u00fcr 3 Tage (4 Tage w\u00e4ren >50% teurer pro Nacht gewesen), hab ich mich f\u00fcr 3 N\u00e4chte mal in ein 3-Sterne-Hotel mit Fr\u00fchst\u00fcck einquartiert um ca. 41,- \u20ac pro Nacht, direkt an der E45. Das muss man dann halt mal ausn\u00fctzen, wenn das nahe Hostel auch ca. 31 \u20ac kostet.<\/p>\n

Nachteil ist, dass man in Hotels halt selten eine Mikrowelle hat, wo man sich was zum Essen warm machen kann – also nahm ich heut mal was anderes vom Supermarkt mit und werd morgen mal schauen, was es im Restaurant gibt.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer f\u00fcr die n\u00e4chsten 3 N\u00e4chte, interessant ausgestattet ..<\/p>\n

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\n^ .. und sogar beschrieben. (“Polsterstil” lt. Google Translate)<\/p>\n

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\n^ Etwas teureres Essen aus dem Supermarkt heute und ja, diese beiden Sahne-Geb\u00e4ckst\u00fccke waren doch seeehr s\u00e4ttigend. Das Sandwich links war so ein \u00fcbliches K\u00f6ttbullar-Sandwich mit Rotkraut, Salat, Tomaten, Gurken, .. Ok, mit 4,- \u20ac ist das jetzt nat\u00fcrlich auch nicht wirklich teuer und auch ohne die Mandelcreme-Sahnebeutel ausreichend.<\/p>\n

Leider ein grauslicher Abfluss-Geruch im Badezimmer (Wasser etwas laufen lassen, Duschabfluss mit Handtuch abdecken, T\u00fcr offen lassen -> hilft). Zimmertemperatur k\u00f6nnte auch etwas h\u00f6her sein, WLAN passt, auf den gro\u00dfen TV kann ich verzichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17.1.2021<\/p>\n

Heute angedacht war der Skilift Vargen in Vemdalsskalet, f\u00fcr den es leider keine genaue Info gab und der etwas abseites vom Skistar-Skigebiet Vemdalen\/Vemdalsskalet liegt. Leider Nordhang, was bei Sonnenschein nat\u00fcrlich zu der Jahreszeit etwas schade ist, aber da er wohl maximal am WE l\u00e4uft, m\u00fcsste ich die Chance eben n\u00fctzen. Ebenfalls nur am WE […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,19,27,623],"tags":[56,47],"class_list":["post-6478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","category-vemdalen","tag-6sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6478"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9099,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6478\/revisions\/9099"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}