{"id":6469,"date":"2021-01-14T18:55:25","date_gmt":"2021-01-14T17:55:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6469"},"modified":"2023-08-05T12:56:28","modified_gmt":"2023-08-05T10:56:28","slug":"idre-fjall-14-1-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6469","title":{"rendered":"Idre Fj\u00e4ll, 14.1.2021"},"content":{"rendered":"

14.1.2021<\/strong><\/p>\n

Laut Wettervorhersagen der letzten Tage, auch gestern, h\u00e4tte es heute bereits ab Morgen sonnig sein sollen. Um 11 Uhr schneite es noch leicht und lt. Wettervorhersage sollte es nun ab 13 Uhr strahlend sonnig werden.<\/p>\n

Da es keine Nachmittagskarte gibt, sondern nur eine 3h-Karte alternativ zur TK, hatte ich’s nicht so eilig; im Zweifel w\u00fcrde ein Start um 12:30 wie gestern ja wieder reichen. Wobei einige Lifte sogar bis 18 Uhr in Betrieb sein sollten.<\/p>\n

Auch um 12:20 am Parkplatz angekommen, schneite es noch. Aber ich hoffte weiterhin, dass der Wetterbericht recht hat und es bald sonnig w\u00fcrde und wollte mir den 3h-Pass kaufen. Aber auch das wieder nervig hier, ich ging extra dahin, wo gro\u00df Skipass am Haus stand und was ist? Geschlossen. Nachfrage beim Personal: In das gro\u00dfe Geb\u00e4ude mit der Rezeption neben dem Supermarkt. Also schwedische Skigebiete k\u00f6nnen manchmal schon extrem nervig sein. Warum kann man das nirgends vern\u00fcnfitig hinschreiben? Ich war ja vorhin an dem Platz und bin eine Runde (mit dem Auto) gefahren, da hab ich nirgends was von Skipass gelesen. Reception, V\u00e4rdshuset, Toilette, aber nix stand von Skipass da.<\/p>\n

Der Wetterbericht meldete mittlerweile (12.45 Uhr) erst ab 15 uhr sonnig, so dass ich \u00fcberhaupt keine gro\u00dfe Lust mehr hatte, mir einen Skipass zu kaufen, der f\u00fcr 3h ja immerhin ca. 39,- \u20ac kostet!<\/p>\n

Um 13 Uhr lud ich meine Ski wieder ins Auto und fuhr doch noch zur Rezeption und kaufte mir den 3h-Skipass. Guess what, das Rezeptionsgeb\u00e4ude ist nicht nur das hinterste am Platz, sondern die Rezeption samt Skipasskasse ist auch im hintersten letzten Winkel des Geb\u00e4udes.<\/p>\n

Das Skigebiet hat schon ein paar nette Ecken, aber der Himmel klarte leider nicht mehr auf, es gab keine Sonne. <\/p>\n

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\n^ Zufahrt ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 14.1.2021, nicht alle ge\u00f6ffneten Lifte und Abfahrten gefahren<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften rechts, links 6KSB V\u00e4st 6:an<\/p>\n

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\n^ Hier gab’s mal einen Stangen-SL mit B\u00fcgel statt Teller. Die 3SB ohne Fu\u00dfraster gibt’s auch nicht mehr.<\/p>\n

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\n^ SL J V\u00e4sttransporten<\/p>\n

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\n^ SL M V\u00e4stliften, war fr\u00fcher wohl mal gedoppelt, und da es die Axess-Zutrittsschranken noch gibt, wohl gar nicht so lang her?!<\/p>\n

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\n^ SL M V\u00e4stliften<\/p>\n

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\n^ SL M V\u00e4stliften \/ 6KSB V\u00e4st 6:an<\/p>\n

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\n^ .. an deren beider Bergstationen ist man noch nicht am Gipfel, daf\u00fcr gibts links den SL Y Toppliften. Die 6KSB Nord 6:an links war heute nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ 6KSB Nord 6:an und SL Toppliften und 6KS Ost 6:an auf der R\u00fcckseite<\/p>\n

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\n^ SL Toppliften und Pano<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano mit der 6KSB Ost 6:an, die bin ich 2x gefahren, hat aber leider die kalten weichen Lederpolster<\/p>\n

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\n^ Abfahrten zwischen Ost und S\u00fcd<\/p>\n

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\n^ 6KSB Ost 6:an (U)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur 6KSB Ost 6:an<\/p>\n

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\n^ Blick von der 6KSB Ost zur noch geschlossenen 4SB Ost 4:an. Es hat genug Schnee, dass man im Gel\u00e4nde ohne Feindkontakt abfahren kann, da w\u00fcrde es doch reichen, einfach eine Schicht eisigen Kunstschnee auf den Schnee zu fahren \/ zu beschneien um ihn zu verdichten, aber irgendwie wollen die Schweden wohl eine besonders dicke Kunstschneedecke haben, bevor sie \u00f6ffnen!? Ist mir ja die letzten Tage auch schon aufgefallen..<\/p>\n

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\n^ 4SB Ost 4:an, hier ists steiler<\/p>\n

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\n^ Links von der 6KSB Ost gibts den SL T Ostknappen<\/p>\n

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\n^ .. mit dem kommt man zum SL S Dalsliften<\/p>\n

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\n^ SL S Dalsliften<\/p>\n

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\n^ SL S Dalsliften, der gefiel mir. Schnell, 1,5km lang, sch\u00f6ne Landschaft (oben etwas steiler) und sch\u00f6ne T-St\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ Gr\u00fcne Abfahrt 20 L\u00e4mmeln links vom SL T Ostknappen, die war lustig: kurvig und schmal durch den Wald<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt 13 zwischen Ost und S\u00fcd, unten der SL Dalsliften. Obwohl hier keine Lanzen mehr stehen, gab es einige vereiste Stellen.<\/p>\n

Achja, was noch nervig ist in schwedischen Skigebieten: Die Bediensteten mit ihren Motorschlitten, die oft kreuz und quer \u00fcber die Pisten fahren, insb. bei den flachen Pisten muss man da sehr aufpassen, dass man da nicht in so einer Rille h\u00e4ngenbleibt! Einer f\u00e4hrt links, einer rechts, der dritte in der Mitte…<\/p>\n

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\n^ Neben dem SL Dalsliften startet auch der sehr flache SL R Biejjieliften<\/p>\n

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\n^ .. an dessen Bergstation zwei verlassene \u00dcbungslifte sind<\/p>\n

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\n^ .. bzw. kommt man alternativ zur 6KSB V\u00e4st 6:an Talstation. Ich fuhr aber rechts den SL I Tunnelliften<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften; da es hier wohl eher keine 2m Schnee haben wird, scheinen die ersten St\u00fctzen recht niedrig zu sein?!<\/p>\n

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\n^ SL I Tunnelliften. Abfahrt und 6KSB daneben wollte ich zum Schluss fahren, war mir aber dann doch zu kalt<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zu den ehemaligen H\u00e4ngen am Skigebiet Idre Himmelfj\u00e4ll. S\u00e4hen interessanter aus als die vielen leichten Abfahrten, die es momentan gibt ..<\/p>\n

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\n^ SL N Sydliften; da die Abfahrt oben von der 6KSB rechts aus noch gesperrt ist, nur \u00fcber den Zwischenausstieg des SL V\u00e4stliften erreichbar<\/p>\n

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\n^ 6KSB Nord 6:an hat wie die V\u00e4st-6er eine Kurvenstation. Wie gesagt, diese war heut nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ SL B Nordknappen; daf\u00fcr, dass die 6KSB zu ist, ist am SL ja nix los. Der hier, wie die V\u00e4st-6er, f\u00e4hrt t\u00e4glich bis 18 Uhr<\/p>\n

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\n^ SL B Nordknappen; die H\u00e4nge links sind unpr\u00e4pariert und es sah noch etwas Gr\u00fcnzeug raus ..<\/p>\n

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\n^ .. aber nat\u00fcrlich trotzdem gefahren. Teilweise hohe Buckel. Abfahrt 27<\/p>\n

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\n^ Unter den beiden Nordliften gibt es noch diesen nicht im Plan eingezeichneten Ex-KSSL?-SL, der anscheinend von einer Siedlung eine Vebrindung herstellt. Lief nicht.<\/p>\n

Die gro\u00dfen, farbigen Axess-Bildschirme an den Zutrittsschranken zeigen einem leider nur an, dass man eine Keycard Code 17 hat, aber nicht, wie lang die 3h-Karte gilt. Im gestrigen Skigebiet auch nicht. Bescheuert.<\/p>\n

Wobei ich schon meinte, dass ich noch ca. eine halbe Stunde h\u00e4tte fahren k\u00f6nnen, hab ich etwas nach 15:30 aufgeh\u00f6rt und bin nicht wenigstens einmal die 6KSB V\u00e4st gefahren, die noch bis 18 Uhr offen gewesen w\u00e4re – mir war’s einfach an den H\u00e4nden zu kalt, die Finger zeigten wie gestern bereits leichte Erfrierungserscheinungen (merkt man dann, wenn man die Heizung im Auto einschaltet und die Finger schmerzen, wenn sie warm werden).<\/p>\n

Da gestern Nachmittag nicht nur das Ausziehen der Strolz-Skischuhe schwer ging, sondern auch die Stra\u00dfenschuhe sehr kalt waren (trotz Vorheizen mit der Heizsohle), steckte ich 1. wie heute fr\u00fch in den Skischuhen meine Skischuhtrockner\/heizung rein und 2. lie\u00df ich die Skischuhe an und fuhr damit erst mal ein St\u00fcck mit dem Auto, bis sie wenigstens etwas w\u00e4rmer wurden, um sie leichter ausziehen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Danach noch kurz im Supermarkt eingekauft und zur\u00fcck ins warme Zimmer. Hoffentlich dann morgen mehr Sonnenschein in Fj\u00e4terv\u00e5len. Wobei sie wegen den Osth\u00e4ngen nachmittags vmtl. nicht viel bringt dort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

14.1.2021<\/p>\n

Laut Wettervorhersagen der letzten Tage, auch gestern, h\u00e4tte es heute bereits ab Morgen sonnig sein sollen. Um 11 Uhr schneite es noch leicht und lt. Wettervorhersage sollte es nun ab 13 Uhr strahlend sonnig werden.<\/p>\n

Da es keine Nachmittagskarte gibt, sondern nur eine 3h-Karte alternativ zur TK, hatte ich’s nicht so eilig; im Zweifel […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,661,19,27],"tags":[56,47],"class_list":["post-6469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-idre","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-6sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6469"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6471,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6469\/revisions\/6471"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}