{"id":6246,"date":"2020-07-26T21:30:18","date_gmt":"2020-07-26T19:30:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6246"},"modified":"2023-08-06T08:55:21","modified_gmt":"2023-08-06T06:55:21","slug":"karnten-mollltaler-gletscher-25-26-7-2020-umzugsgedanken","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6246","title":{"rendered":"K\u00e4rnten + M\u00f6llltaler Gletscher, 25.+26.7.2020 (+ Umzugsgedanken)"},"content":{"rendered":"

Sa, 25.7.2020<\/strong><\/p>\n

Nachdem es mir im August 2011 am M\u00f6lltaler Gletscher ganz gut gefallen hatte, nahm ich es mir ja schon l\u00e4nger mal vor, endlich mal wieder im Sommer vorbei zu sehen. Da es die letzten Jahre aber doch nicht klappte, nahm ich es mir heuer unbedingt vor. Am zweiten Tag wollte ich das Mattenskigebiet Puchberg\/Schneeberg ausprobieren.<\/p>\n

In den letzten 2-3 Wochen keimte aber noch eine andere Idee auf, n\u00e4mlich, eventuell meine teilabbezahlte Eigentumswohnung in Innsbruck zu verkaufen (die sollte nun ca. oder gar mehr als das doppelte als 2006 wert sein), so dass ich nicht nur die Restschuld tilgen k\u00f6nnte, sondern noch 100-150.000,- \u20ac \u00fcbrig h\u00e4tte. Vielleicht k\u00f6nnte man ja in Russland oder Kirgistan ein neues Leben aufbauen? Spa\u00dfeshalber mal in Tirol geschaut, da sind die Grundst\u00fccke und H\u00e4user doch recht teuer, au\u00dfer absolute Bruchbuden.<\/p>\n

Nach Italien, irgendein altes Haus kaufen, da stehen ja immer so viel zu verkaufen in den T\u00e4lern und auf den Bergen .. aber will ich wirklich in Italien das ganze Jahr leben? So gern ich in Italien bin, hin und wieder tut es nach meinen l\u00e4ngeren Reisen schon gut, wenn man da wieder drau\u00dfen ist. <\/p>\n

Was w\u00fcrde bei uns ein neues Haus kosten? Bei kleinen H\u00e4uschen um die knapp 30qm w\u00e4r man wohl ab 30.000 \u20ac dabei. Zzgl. Fundament und Erschlie\u00dfungskosten. Da k\u00f6nnte ja durchaus was gehen, evtl. sogar um die 40-50qm. Mehr Lebensraum brauch ich eh nicht, wird dann sowohl im Bau, wie auch im Unterhalt (Heizung) zu teuer. Zur Not stellt man sich noch einen Schuppen aufs Grundst\u00fcck, das ist ja dann der Vorteil im Gegensatz zu einer Wohnung. Und Platz f\u00fcr 2-3 Autos, vielleicht mal einen Elektrowagen als Zweitwagen f\u00fcr k\u00fcrzere Strecken und\/oder ein Wohnmobil w\u00e4re auch. Oder doch mal ein Korb oder eine alte Gondelkabine, ein alter Stra\u00dfenbahnwagen oder eine Gartenmodelltram?<\/p>\n

Aber ins g\u00fcnstige Burgenland m\u00f6cht ich auch ungern ziehen. Au\u00dfer es g\u00e4b dort g\u00fcnstige Burgen. So eine kleine alte Burg in Gro\u00dfbritannien direkt am Meer, das w\u00e4r schon auch cool. Aber wohl schwer zu bekommen und wohl noch teurer zu unterhalten. Und von meinem Lieblingsskiland Italien w\u00e4r selbst das Burgenland schon arg weit weg. Also mal im Internet gesucht, wo man in \u00d6sterreich noch g\u00fcnstig Grund kaufen kann und erstaunt feststellen m\u00fcssen: K\u00e4rnten! H\u00e4tte ich nicht erwartet. Klar, in\/um die Gro\u00dfst\u00e4dte und Seen ist es auch dort sehr teuer, aber abseits gibts viel Auswahl schon von unter 20.000,- bis knapp \u00fcber 50.000,- \u20ac f\u00fcr ein 600-1200qm – Grundst\u00fcck. Und von Italien ist man auch nicht zu weit weg, 2 Stunden mehr oder weniger Autofahrt, als ob mich das st\u00f6ren w\u00fcrde :-) <\/p>\n

Ok, ein 2-Tages-WE zum Genfersee oder Sommerskifahren in Cervinia+Tignes w\u00e4re dann nicht mehr drin. Daf\u00fcr gibt’s in K\u00e4rnten und Steiermark und Slowenien noch etliche Skigebiete, die ich nicht kenn und die mich interessieren w\u00fcrden. Und man w\u00e4r schnell am Kanin, wo man bei gutem Wetter Meerpano beim Skifahren hat. Sogar in Bosnien und in SK\/CZ\/PL w\u00e4r man ca. gleich schnell wie in den Westalpen. Viel neues Zeug zu erkunden, auch f\u00fcr verl\u00e4ngerte Wochenenden also.<\/p>\n

Ich sah mir etliche Grundst\u00fccke in K\u00e4rnten im Internet an, suchte sie anhand der Bilder auf Google Earth und setzte mir POIs f\u00fcr’s Navi und wollte also im Zuge des Besuchs am M\u00f6lltaler Gletscher dieses Wochenende einige anschauen oder zumindest mal vorbeifahren.<\/p>\n

Allerdings bin ich mir so \u00fcberhaupt nicht ganz im klaren, was ich eigentlich will, denn meine W\u00fcnsche sind allesamt etwas gegenteilig…<\/p>\n

Je n\u00e4her an Osttirol, desto n\u00e4her an der Lombardei, aber je n\u00e4her an Villach oder Klagenfurt, desto n\u00e4her an Slowenien.<\/p>\n

Je weiter am Land, desto ruhiger, aber desto weiter zur n\u00e4chsten Autobahn.<\/p>\n

Je ruhiger gelegen, desto schm\u00e4ler die Zufahrtsstra\u00dfen und desto schwieriger f\u00fcr gro\u00dfe LKWs, solche langen und g\u00fcnstigen Modulh\u00e4user zu transportieren. (Die meisten der an diesem WE besichtigten Grundst\u00fccke d\u00fcrften ein Problem damit haben…)<\/p>\n

Je h\u00f6her auf dem Berg, desto sch\u00f6ner die Fernsicht, aber auch desto sinnlos-steiler das Grundst\u00fcck und desto l\u00e4nger die Auffahrt (und ob man eine Mattenskipiste samt Aufstiegsanlage auf dem eigenen Grundst\u00fcck genehmigt bekommt, ist eine andere Frage :) ).<\/p>\n

Je flacher das Grundst\u00fcck, desto einfacher+g\u00fcnstiger zu bebauen und desto mehr Platz, aber auch desto weniger Panorama und desto einfacher ist selbiges durch weitere Neubauten in n\u00e4chsten Jahren zu zerst\u00f6ren.<\/p>\n

Je steiler und n\u00e4her die Berge, desto weniger durch zuk\u00fcnftige Neubauten gest\u00f6rt, aber desto weniger Fernsicht.<\/p>\n

Je n\u00e4her an Skigebiet X, desto weiter von Skigebiet Y weg. Und wie stehen die Chancen, dass das Skigebiet X in ein paar Jahren noch existiert?<\/p>\n

Wenn man nicht wei\u00df, was man will, hilft es manchmal herauszufinden, was man nicht will, aber manchmal ist das, was dann als Kompromis dann \u00fcbrig bleibt, etwas, das man auch nicht wirklich will…<\/p>\n

–<\/p>\n

Da die Wettervorhersagen zumindet f\u00fcr die Nacht von SA auf SO klarer meldeten, entschied ich, am Sonntag Ski zu fahren und fuhr am Samstag fr\u00fch, aber nicht zu fr\u00fch los. \u00dcber die Brennerbundesstra\u00dfe und mautfrei weiter durchs Pustertal, wo bereits viel Verkehr war, nach Osttirol und weiter nach K\u00e4rnten. Erster Halt am Skigebiet von K\u00f6tschach-Mauthen:<\/p>\n

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\n^ SL Laas im Skigebiet K\u00f6tschach-Mauthen, ca. 1,4 km lang<\/p>\n

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\n^ DSB-Hang<\/p>\n

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\n^ Talstation der DSB (ca 2,3 km lang). Sommerbetrieb gibts hier gar nicht? Und im Winter ist auch kaum was los? Puh ..<\/p>\n

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\n^ .. und noch ein \u00dcbungs-SL daneben<\/p>\n

.. und dann \u00fcber Hermagor weiter nach Bad Bleiberg ..<\/p>\n

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\n^ Skigebiet in Griminitzen. Langweilig verglichen mit dem, was in K\u00e4rnten stillgelegt wurde (Verditz, Dobratsch, …)<\/p>\n

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\n^ Dobratsch (Bad Bleiberg)<\/p>\n

.. dann \u00fcber Villach richtung Loiblpass \/ s\u00fcdlich von Klagenfurt und \u00f6stlich daran vorbei in den Norden. In diesen Gegenden gibts wohl die g\u00fcnstigsten Grundst\u00fccke, aber panoramam\u00e4\u00dfig bzw. dann auch fahrstreckenm\u00e4\u00dfig schien mir das doch wenig sinnvoll. Die engeren T\u00e4ler \u00f6stlich und westlich von BKK konnten mich auch nicht \u00fcberzeugen. Gut m\u00f6glich, dass mir das alles im Winter, wenn Schnee l\u00e4ge, viel besser gefallen w\u00fcrde. Am besten gefiel es mir abschnittsweise in K\u00f6tschach bzw. zwischen K\u00f6tschach und ca. Hermagor, sowie grob zwischen Villach und Spittal \/ Kolbnitz, was mir von den zuk\u00fcnftigen eventuellen Fahrstrecken her eh am sinnvollsten zu sein scheint.<\/p>\n

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\n^ Schanzen mit Sessellift in Villach<\/p>\n

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\n^ Stehender Autobahnstau vorm Karawankentunnel \/ Slowenien<\/p>\n

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\n^ Panorama vom Hochrindl. Hier t\u00e4te es mir schon gefallen, aber da bin ich wohl zu sp\u00e4t.<\/p>\n

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\n^ Linker SL im Skigebiet Hochrindl; die Abfahrtsschneisen schauen leider nicht so einladend aus, aber immerhin nat\u00fcrlicher als zB am Nassfeld ;)<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Bad Kleinkirchheim, f\u00fcr mich ist so eine bewaldete “H\u00fcgellandschaft” eher langweilig, wenn ich es jeden Tag anschauen m\u00fcsste. Dann lieber steile, schroffe Felsen – oder gleich ein weites Pano \u00fcber eine Ebene.<\/p>\n

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\n^ Zwischen Villach und Spittal w\u00e4r das Pano aber schon ganz nett. Leider war mein n\u00e4chster Grundst\u00fccks-POI nicht hier, sondern sp\u00e4ter an einem wieder steileren Hang. Und die Stra\u00dfe war auch schm\u00e4ler.<\/p>\n

Abends fuhr ich, nach einem Zwischenhalt beim McD in Spittal, zum M\u00f6lltaler Gletscher, wo ich an der untersten der oberen Parkebenen \u00fcbernachtete. Standen einige Wohnmobile und Zelte da.<\/p>\n

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\n^ Richtung M\u00f6lltaler Gletscher<\/p>\n

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\n^ Taleinw\u00e4rts richtung M\u00f6lltaler Gletscher<\/p>\n

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\n^ Untere Parkpl\u00e4tze. Gibts da einen Pendelbus, wenn man im Herbst hier parken muss, oder muss man zu Fu\u00df rauf?<\/p>\n

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\n^ Zwischen unteren und oberen Parkebenen<\/p>\n

Ich kaufte mir noch “schnell” die Tageskarte, die online um 41,- statt 49,- (Kassenpreis) kostete. Wie sich morgen herausstellte, musste man sogar nicht mal f\u00fcr die Keycard was zahlen!<\/p>\n

So, 26.7.2020<\/strong><\/p>\n

Um 5:15 wurde ich aufgeweckt, weil so ein Arsch meinte, er m\u00fcsse um die Uhrzeit neben mir parken und hundert Mal die T\u00fcren auf- und zuschlagen. Da stellt man sich extra auf den unteren Platz, damit man nicht durch all zu fr\u00fch ankommende Skirenngruppenbusse geweckt wird, und dann das!!<\/p>\n

Einschlafen konnte ich nicht mehr so wirklich, nach 7 Uhr bin ich weiter rauf gefahren und hab mich auf den Parkplatz nahe dem Eingang gestellt. Gegen 7:30\/7:45 kamen die ersten Renngruppen (Italiener und\/oder Slowenen, es waren aber auch Kids aus Bayern da) und ich holte mir die kostenlose Gopass-Keycard ab, auf der ich dann zuk\u00fcnftige derartige Skip\u00e4sse direkt laden k\u00f6nnte.<\/p>\n

Um 8 Uhr ist die erste Bergfahrt, wobei ich drau\u00dfen wartete. Entgegen dem Hintertuxer gibt’s hier derzeit eine Beschr\u00e4nkung: 120 Personen in der SSB und 4 Personen in der 6EUB, zumindest lt. Schilder. Maskenpflicht wurde zumindest bergw\u00e4rts an der Talstation morgens kontrolliert. <\/p>\n

Bei der Auffahrt mit der SSB musste ich unweigerlich wieder einmal an unseren Sommerurlaub Mitte August 1990 in K\u00e4rnten denken, wo ich (nur mit meiner Mutter) auf der R\u00fcckfahrt am Kitzsteinhorn skifahren war und bei der Runterfahrt in der SSB ja ohnm\u00e4chtig wurde. In meiner Erinnerung sind wir zuvor die Stra\u00dfe zum M\u00f6lltaler damals mit dem Rad runtergefahren. Aber daheim hab ich jetzt in meinem alten Tagebuch nachgesehen: es war doch die Stra\u00dfe im Maltatal, die wir mit dem Auto rauf und (diesmal mit Vater) auf dem Rad runter fuhren. Den M\u00f6lltaler Gletscher wollten wir zuvor besuchen, doch da notierte ich mir:
\n“DI: Fahrt zum M\u00f6lltaler Gletscher, doch da Vater keine Lust hatte, steile Bergstra\u00dfe zu fahren, gingen Mutter und ich in die Raggaschlucht, die man auf Stegen durch begeht”.<\/em><\/p>\n

Am Samstag drauf, 18.8.1990, Heimfahrt, am Kitzsteinhorn (bei 10cm Neuschnee) kamen wir wg. Stau \u00fcbrigens erst um 13 Uhr an, ich fuhr dann nur mit meiner Mutter Ski: “Erst Standseilbahn (gro\u00dfteils Tunnel, steil), dann Luftschwebebahn und dann Mini-Standseilbahn (nur eine Kabine). Skifahren auf 2 Skiliften und 2 Teilskilifte (kurz, leicht), dann zur\u00fcck (ca. 15:30) zur Luftschwebebahn.” … “Ab in die Standseilbahn …” “Doch dann wirds mir schlecht, schwindelig, Kopfweh, g\u00e4hne wie sonst noch was, kein Fenster, werde ohnm\u00e4chtig (!!!!). Kurz danach bin ich wieder wach. Ich sitze, wei\u00df nicht mehr, wo ich bin, was geschah. Mutter: ‘Du bist ohnm\u00e4chtig gworn.’ Dacht erst ‘Schmarrn’ .. aber dann …”<\/em><\/p>\n

Knapp 30 Jahre sp\u00e4ter dann mein zweiter Sommerskitag (nach 2011) am M\u00f6lltaler. Leider war es morgens doch nicht so sonnig wie gemeldet, stattdessen leicht bedeckt. Ein Wetterzustand, den ich diesen Sommer am Hintertuxer doch noch kein einziges mal hatte, oder? Entweder es war neblig, wolkig, sonnig oder gab Regen\/Schnee.<\/p>\n

Da ich tendenziell wohl keine Lust haben werde, den Fu\u00dfweg vom Gletscher zur\u00fcck zum Restaurant 2x zu gehen, kaufte ich mir noch schnell etwas und steckte zumindest die H\u00e4lfte ein. Statt belegte Baguettes oder so gab es nur eine ungew\u00f6hnlich belegte Breze, aber um 3,90 preislich OK.<\/p>\n

In Betrieb war nur die 6KSB und eigentlich w\u00e4r mir die DSB ja lieber, so lang man die Haube nicht braucht – gem\u00fctlicher, Sessel allein, l\u00e4nger ausruhen .. wobei die 6KSB eh sehr langsam fuhr heute und den Vorteil hat, dass sie weiter rauf geht. Und die Haube war heut auch nicht so schlecht, da es ohne Sonne recht k\u00fchl war und sp\u00e4ter leicht zu regnen anfing. Also war ich doch ganz froh \u00fcber die 6KSB.<\/p>\n

Das erste Abfahrtsst\u00fcck vom Restaurnt zur 6KSB ging schon mal genial, jawohl, so muss sich Sommerschnee anf\u00fchlen. Wann hatte ich das zuletzt am Hintertuxer? Man hat hier zwar weniger Abwechslung, aber die bessere Pistenqualit\u00e4t, kein Schieben, besser pr\u00e4pariert… und einige Offpistevarianten hat man auch sehr lang in den Sommer hinein. <\/p>\n

Seit ich 2011 hier war und seitdem ja auch immer wieder auf anderen Gletschern war, bin ich der Meinung, dass diese S\u00fcdwest-Hangausrichtung die idealste f\u00fcr Sommerski ist: morgens keine Sonne (wie an Nord\/Nordost\/Osth\u00e4ngen), somit morgens hart, aber fr\u00fcher auffirnend als West\/Nordwesth\u00e4nge, die ja oft erst nachmittags und teils erst nach Schlie\u00dfung auffirnen.<\/p>\n

Auch von der Steilheit her ist es recht angenehm, nicht zu steil, als dass es zu schnell und zu viel verbuckeln w\u00fcrde (wie die meisten am Hintertuxer) und im Gegensatz zum Tuxer gibt’s auch keine zu flachen Ausl\u00e4ufe, wo man schieben m\u00fcsste. Ich w\u00fcrde sogar meinen, dass die meisten Sommerskipisten in den Alpen entweder sp\u00fcrbar flacher oder sp\u00fcrbar steiler sind, aber selten eine \u00e4hnliche Steilheit wie hier haben. Nur der Fussweg zum Restaurant ist weiter als am Tuxer, aber das macht man ja nicht so oft.<\/p>\n

Leider vielleicht etwas wenig los heute, auch wenn Renngruppen hier sind und man auch mal 1, 2 Sessel warten musste. Insbesondere in Kombination mit dem schwindenden Gletscher muss man sich schon etwas wundern, warum man nicht zumindest einen Teil der Abfahrt in kompletter L\u00e4nge vermattet, um im Herbst fr\u00fcher starten zu k\u00f6nnen. Aber mir soll’s recht sein, fahr ich ja lieber im Sommer als im Herbst.<\/p>\n

Skibetrieb ist \u00fcbrigens auch im Sommer auch nachmittags, 15:30 letzte Bergfahrt der 6KSB. Und im Gegensatz zum Hintertuxer macht es hier nachmittags auch Spa\u00df.<\/p>\n

Das unterste, flachste St\u00fcck wurde aber schon bald etwas bremsig, vmtl. durch den hohen Sandstaubanteil. Bereits vor 10 Uhr gab es die ersten Regentropfen, gegen 11 Uhr wurden sie mehr, richtig durchn\u00e4sst wurde ich aber nicht. Nach 11 Uhr war dann schon ein Teil der Rennpiste offen, wo es auch sp\u00e4ter noch toll zu fahren ging. Nach 12 Uhr gab es etwas Sonne und Nebel und ich blieb daher etwas l\u00e4nger, obwohl ich im Restaurant oben noch was essen wollte und mir nachmittags noch ein paar Grundst\u00fccke ansehen wollte.<\/p>\n

Auch offpiste gab es einige M\u00f6glichkeiten, die zumeist ganz gut gingen.<\/p>\n

Um 13:50 machte ich die letzte Bergfahrt – der Hunger war da. Einige Speisen gibt’s mit dem Gopass g\u00fcnstiger, zB. die K\u00e4sesp\u00e4tzle um 8,50 statt 8,90. Ich nahm noch ein kleines Skiwasser dazu, was in Summe 10,90 ausmachte.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Talstation. Bahn f\u00e4hrt um 8 Uhr, also wart ich noch etwas au\u00dfen, bevor ich mir die Maske aufsetz und reingehe<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ Bergstation der SSB<\/p>\n

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\n^ Einer der SL an der Mittelstation, sowie Abfahrten<\/p>\n

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\n^ 6EUB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Talstation der 6EUB<\/p>\n

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\n^ Mittelstation. Die beiden SL und die 4SB sind hier recht sch\u00f6n in die Landschaft integriert<\/p>\n

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\n^ Stausee und 4SB Alteck<\/p>\n

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\n^ Stauseen und Mittelstationsabfahrt<\/p>\n

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\n^ Bergstation 6EUB<\/p>\n

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\n^ Sommerskigebiet, in Betrieb ist momentan nur die 6KSB<\/p>\n

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\n^ Sommerskigebiet, ge\u00f6ffnet sind 2 Abfahrten und die beiden Funparks, aber offpiste geht auch noch was<\/p>\n

Vergleich August 2011:
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\n^ 14.8.2011; trotz der intensiven Beschneiung konnte man den damaligen Status Quo wohl nicht ganz halten. Klar, aktuell liegt noch viel Schnee, weil der heurige Sommer so k\u00fchl war. <\/p>\n

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\n^ Man muss nur wenig bis zum Schneefeld laufen und kann dann abfahren.<\/p>\n

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\n^ Zumindest f\u00fcr mich ungewohnt belegte Breze, aber schmeckte ganz gut. Auch wenn ich Paprika lieber h\u00e4tte als Tomaten.<\/p>\n

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\n^ 6KSB und DSB Bergstation<\/p>\n

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\n^ F\u00fcr den Weg sollte man kein Problem mit Steinen haben. Aber besser als gar kein Schnee.<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Die Matten werden etwas anders verlegt als am Hintertuxer: Aufgelegte Steine statt reingehauene Holzpfl\u00f6cke<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsh\u00e4nge mit f\u00fcr Sommerski recht praktischer Richtung und Steilheit<\/p>\n

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\n^ DSB-Bergstation mit Mattenausfahrt. K\u00f6nnt man bei der 6KSB im Tal am Einstieg ja auch machen (wie in Frankreich selbst im Winter \u00fcblich), w\u00fcrd man sich die Schneeverschieberei sparen.<\/p>\n

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\n^ Kurzfristig war mal bissl was los, hin und wieder musste man auch ein paar Sessel warten.<\/p>\n

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\n^ An der DSB-Gletscherst\u00fctze sieht man den Eismasseverlust<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts, war der sch\u00f6nste Offpistehang heut<\/p>\n

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\n^ Offpiste links im unteren Bereich war zu eierkartonig-unruhig-hart, nur 1x gefahren<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts<\/p>\n

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\n^ Offpiste links zwischen die Felsen<\/p>\n

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\n^ Offpiste links<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz links, der steilste Hang des Tages<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz links<\/p>\n

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\n^ Um die 6KSB-Talstation h\u00e4tte man wohl noch genug Schneefelder, wo man schon l\u00e4ngst h\u00e4tte Schnee verschieben k\u00f6nnte, damit man im Sommer bzw. im Herbst mehr f\u00fcr die Zufahrt h\u00e4tte?<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz links, der steilste Hang des Tages<\/p>\n

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\n^ Abfahrten und Mattenfelder<\/p>\n

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\n^ Schneezustand an der Abfahrt um 13:20 Uhr. Immer noch perfekter Zustand. Das hat man am Hintertuxer nicht mal am Morgen so sch\u00f6n ;-)<\/p>\n

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\n^ Offpistebereich links bzw. ganz links, der Steilhang vorhin war also links des ausgeaperten Gletschers<\/p>\n

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\n^ Felsen in der Abfahrt im oberen Bereich<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts, hier ging’s grad noch<\/p>\n

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\n^ Felsiger Steilhang links der 6KSB<\/p>\n

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\n^ Trainingspiste, ging nachmittags auch toll zu fahren. Etwas kurios die 2 mattenbreite Vermattung in der Mitte zwischen den Abfahrten<\/p>\n

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\n^ W\u00e4hrend alle anderen den unteren Abfahrtsskiweg von der EUB rauflaufen, zog ich lieber \u00fcber Schneefelder zum mittleren Weg, wo man abgeschnallt doch viel bequemer hoch gehen kann.<\/p>\n

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\n^ Im Restaurant bei der Tablettr\u00fcckgabe kann man sich Trinkwasser holen. Ich hab mein 0.3er Skiwasser dadurch verl\u00e4ngert.<\/p>\n

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\n^ Ein paar Funparknutzer waren auch noch um 14:40 unterwegs. Die 6KSB kann \u00fcbrigens auch von Fu\u00dfg\u00e4ngern berg- und talw\u00e4rts genommen werden.<\/p>\n

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\n^ Mit der 6EUB geht’s wieder runter<\/p>\n

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\n^ Mittelstation und weitere Seen. Die Talstation der SSB ist erst hinter (und unter) dem unteren Stausee.<\/p>\n

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\n^ SSB-Betriebszeiten, immerhin gibts einen geregelten Fahrplan, nach dem man sich halten kann. Letzte Bergfahrt 6KSB \u00fcbrigens 15:30 Uhr.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 26.7.2020. Im unteren Bereich zerf\u00e4llt die Gletscherzunge wohl bereits :-(<\/p>\n

Fazit: Falls ich die n\u00e4chsten Jahre den Sommer hier statt am Tuxer verbringen m\u00fcsste, h\u00e4tt ich nix dagegen. Ich glaub, die Wahrscheinlichkeit f\u00fcr tolle Pistenverh\u00e4ltnisse ist hier viel h\u00f6her. Nur werden ggf. die Sommersaisonen immer k\u00fcrzer oder irgendwann ganz eingestellt.<\/p>\n

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\n^ Hier stand mal der ESL Sektion 1 in Afritz \/ Verditz. Gab sogar 3 Abfarten lt. einem alten Plan. Bei meinem einzigen Besuch hier war die 1. Sektion leider nicht in Betrieb. Aber wenigstens konnt ich oben noch ESL+DSB fahren, mittlerweile ist ja leider alles stillgelegt.<\/p>\n

Anno 2007:
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\n^ Lienz<\/p>\n

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\n^ McDonalds in Lienz hat eine alte Tram (Wien)<\/p>\n

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\n^ Hm, ein alter Stra\u00dfenbahnwagen im Garten oder als Wohnung umgebaut, das w\u00e4r schon auch cooool ;-) War \u00fcbrigens in UK gar nicht un\u00fcblich, etliche der alten Holzrahmen-Trams wurden zu H\u00e4usern oder Gartenh\u00e4usern umgebaut und nach Jahrzehnten wieder entdeckt und von Museen zum originalen Tramwagen umgebaut.<\/p>\n

Zur\u00fcck nach Nordtirol ging’s diesmal direkt, \u00fcber den mautpflichtigen Felbertauerntunnel. F\u00fcr Tiroler (und einige Salzburger und K\u00e4rntner) gibt’s da ja einen kleinen Nachlass.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 25.7.2020<\/p>\n

Nachdem es mir im August 2011 am M\u00f6lltaler Gletscher ganz gut gefallen hatte, nahm ich es mir ja schon l\u00e4nger mal vor, endlich mal wieder im Sommer vorbei zu sehen. Da es die letzten Jahre aber doch nicht klappte, nahm ich es mir heuer unbedingt vor. Am zweiten Tag wollte ich das Mattenskigebiet […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[208,211,199,13,28,81],"tags":[39,56,38,78,45,47,46],"class_list":["post-6246","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hochrindl","category-kotschach","category-molltaler-gletscher","category-austria","category-skifahren-sommer","category-kurztrips","tag-6eub","tag-6sb","tag-dsb","tag-restschnee","tag-see","tag-sl","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6246"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6251,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6246\/revisions\/6251"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}