{"id":6072,"date":"2020-04-13T20:16:54","date_gmt":"2020-04-13T18:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6072"},"modified":"2023-08-06T10:36:46","modified_gmt":"2023-08-06T08:36:46","slug":"gurken-mit-rum-11-4-13-4-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6072","title":{"rendered":"Gurken mit Rum, 11.4.-13.4.2020"},"content":{"rendered":"

Sa, 11.4.2020 – Hochh\u00e4derich & Berwang<\/strong><\/p>\n

Nachdem die Tiroler Gemeinde-Quarant\u00e4ne aufgehoben ist und man dieses Wochenende wieder Skitouren gehen darf (auch wenn man quasi t\u00e4glich von der Tiroler Landesregierung dazu ermahnt wird, es nicht zu tun), musste ich das nat\u00fcrlich ausn\u00fctzen. Auch wenn ich Skitouren gehen so gar nicht mag. Viel zu anstrengend, nach 200-400 hm bin ich fertig. Mein gr\u00f6\u00dftes Problem an Skitouren ist aber, dass der Abfahrtsspa\u00df mit diesen K2 Shuksan inexistent ist, die hatten gef\u00fchlt noch nie eine Kante. Tiefschnee geht damit, aber auf Pisten zu vergessen. Da ist Mattenski in Midlothian (mit Racecarvern) zig Mal besser. Vielleicht sollte ich die Tourenbindung auf andere Ski montieren; allerdings passen dann auch die Felle nicht mehr, weil zu kurz..<\/p>\n

Am Samstag ging es, einem Tipp im Alpinforum folgend, nach Vorarlberg zum Hochh\u00e4derich. Geschlossene Schneedecke ab Parkplatz und nur 250-300 hm bis zur Bergstation, dazu Flachland- und Bodenseepano. H\u00f6rt sich gut an.<\/p>\n

Leider ist der Parkplatz geb\u00fchrenpflichtig und ich hatte nur wenig Geld dabei, einen 5er und einen 20er. Da wollte ich also z\u00fcgig schauen, dass ich nicht \u00fcber 5,- \u20ac komm, bevor der Automat nicht genug Wechselgeld hat.<\/p>\n

Die ersten Meter gehen ja ganz gut und man wundert sich, wie weit man schon gekommen ist – schaut zur\u00fcck, naja .. schaut auf’s GPS, 58hm, doch erst…<\/p>\n

Leider war die Fernsicht eher gering, der Bodensee war nur schlecht zu sehen. Die ca. 260 hm zur SL-Bergstation gingen noch, aber viel l\u00e4nger h\u00e4tt ich wohl nicht mehr durchgehalten. Die Abfahrt mit diesen Skiern wie erwartet wenig spa\u00dfig.<\/p>\n

Parken war dann mit 2,80 noch etwas g\u00fcnstiger als angegeben. Allerdings musste ich den verkr\u00fcppelten 5-\u20ac-Schein mehr als 10x reinstecken, bis er endlich akzeptiert wurde.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Die kleinen Autobahnparkpl\u00e4tze sind momentan wohl gesperrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Bichlbach recht aper<\/p>\n

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\n^ Fahrt durchs Lechtal; Elbigenalp<\/p>\n

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\n^ Warth<\/p>\n

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\n^ J\u00e4geralp<\/p>\n

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\n^ J\u00e4geralp<\/p>\n

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\n^ J\u00e4geralp<\/p>\n

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\n^ Warth-Schr\u00f6cken<\/p>\n

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\n^ Hier liegt zwar auch sehr viel Schnee, aber ..<\/p>\n

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\n^ .. s\u00e4mtliche Parkpl\u00e4tze sind abgesperrt<\/p>\n

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\n^ .. auch die Parkpl\u00e4tze direkt an der Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Schr\u00f6cken<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet Hochh\u00e4derich<\/p>\n

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\n^ Die Parkpl\u00e4tze sind geb\u00fchrenpflichtig<\/p>\n

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\n^ Es gibt noch mehr Abstufungen – oder die Preise waren heute g\u00fcnstiger. Zahlen nur mit M\u00fcnzen und 5\/10\/20er Scheinen, keine Karten.<\/p>\n

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\n^ Linker Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ Je weiter rauf, desto weniger Schnee, auf dem Weg nach rechts lag aber noch etwas mehr.<\/p>\n

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\n^ IR-Pano ins Flachland<\/p>\n

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\n^ IR-Pano zum Bodensee<\/p>\n

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\n^ Kommt immer mal wieder vor, dass ich auf einer Tour oder Restschneeabfahrt Geld finde. Heute ein 2,- \u20ac St\u00fcck.<\/p>\n

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\n^ Das Schneefeld reichte bis fast zur Bergstation<\/p>\n

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\n^ .. auf dem Weg gab es 2 apere St\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Ist bzw. war das links mal eine Abfahrt?<\/p>\n

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\n^ Die steileren Abfahrten w\u00e4ren nichts mit diesen Tourenski<\/p>\n

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\n^ Weder rauf- noch runterw\u00e4rts abgeschnallt ;)<\/p>\n

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Als zweites Ziel heute hab ich mir Berwang ausgesucht, und zwar wollte ich testen, inwieweit ich meine elektrischen Einr\u00e4der f\u00fcr so ein Restschneeskivorhaben einspannen k\u00f6nnte. Auf dem Schnee funktioniert es gar nicht, das hab ich vor einigen Jahren gleich nach dem Kauf schon mal ausprobiert – das Rad dreht durch und Ende. Aber in Berwang gibts eine sogar geteerte Stra\u00dfe am Egghof-Lift, das k\u00f6nnte was werden.<\/p>\n

Es hat einige Zeit gedauert, bis die Ski am Rucksack fixiert waren, die Skischuhe passen auch gerade so in den Rucksack hinein. Die Auffahrt ging soweit ganz gut, der Akku hielt das bisschen Bergfahrt problemlos durch. Die Abfahrt hatte aber leider nun auch einige apere Stellen, daher kein 2. Mal probiert. Jetzt mit den anderen, alten Allmountains waren die Kurven etwas angenehmer zu fahren; das schwere Einrad am Rucksack beim Abfahren wird mit der Dauer aber doch schwer.<\/p>\n

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\n^ Schr\u00f6cken<\/p>\n

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\n^ Schr\u00f6cken<\/p>\n

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\n^ Schr\u00f6cken-Warth<\/p>\n

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\n^ Warth<\/p>\n

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\n^ Warth, dort sind auf der Piste auch gerade Tourengeher unterwegs<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe ohne Name nach Namlos, witzig<\/p>\n

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\n^ Rinnen<\/p>\n

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\n^ Rastkopfabfahrt geht noch durchg\u00e4ngig<\/p>\n

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\n^ Mooslift<\/p>\n

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\n^ Thaneller<\/p>\n

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\n^ Egghof<\/p>\n

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\n^ Die Ski hochkant am Rucksack zu fixieren war etwas zeitaufwendig, daher ab morgen quer montiert<\/p>\n

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\n^ Auffahrt auf der geteerten Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ SL Brauni<\/p>\n

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\n^ Und schon oben angekommen, Ski am R\u00fccken und mit dem elektrischen Einrad raufgefahren<\/p>\n

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\n^ .. und nun das Einrad auf den Rucksack montiert und mit den Skiern talw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Weiter rauf h\u00e4tte es leider nichts mehr gebracht<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

Auch nach 1 Monat Abstinenz war das heute nicht ann\u00e4hernd gut genug. <\/p>\n

So, 12.4.2020 – Fieberbrunn<\/strong><\/p>\n

Am Sonntag probierte ich mein Gl\u00fcck im Tiroler Unterland, zum einen wollte ich schauen, ob es im Bereich Skiwelt-Kitzb\u00fchel noch eine Restetalabfahrt zu einem Parkplatz gibt, was dann aber alles doch schnee\u00e4rmer war als erhofft. Daher weiter nach Fieberbrunn gefahren, wo man auf der Webcam gut erkennen konnte, dass der Schnee reicht und dass der Weg bis zur Mittelstation ger\u00e4umt zu sein schien.<\/p>\n

Da es bis zur Mittelstation etwas zu viel H\u00f6henmeter f\u00fcr den Akku w\u00e4ren, kam mir noch eine andere Idee, wie ich das Einrad verwenden k\u00f6nnte. Schlussendlich fuhr ich ca. 180hm auf dem Rad, danach montierte ich lediglich Rucksack und Ski am Einrad und ging zu Fu\u00df hinauf.<\/p>\n

Da der Rucksack bzw. auch die Ski vom Gewicht her nach vorne liegen, gibt das Rad von selbst Gas. D.h. ich muss an die Ski greifen und es zu mir herziehen, damit es nicht zu schnell wird. Das wiederum bedeutet, dass man auch beim Gehen etwas hinauf gezogen wird. Dazu kein Gewicht am R\u00fccken und das Gehen in den Stra\u00dfenschuhen ist auch viel bequemer. Bl\u00f6d sind allerdings die Stellen, wo der Weg nicht ganz ger\u00e4umt war – das Queren von Schneefeldern geht nur, indem man Rad samt Skiausr\u00fcstung tr\u00e4gt.<\/p>\n

Die 360 hm bis Mittelstation waren schnell erreicht und da es mir und dem Akku noch recht gut ging und der Weg auch noch ger\u00e4umt war, ging ich noch das St\u00fcck weiter. Beim Gasthof h\u00f6rte dann einerseits die Wegr\u00e4umung auf, andererseits w\u00e4rs wohl auch nicht sinnvoll gewesen, noch weiter zu gehen. Waren dann ca. 430hm, h\u00e4tte kraftm\u00e4\u00dfig aber noch weiter raufk\u00f6nnen. Die Abfahrt machte dann schon mehr Spa\u00df.<\/p>\n

Ich w\u00fcrde ja gern mein kleineres Einrad als so ein Lastenrad verwenden, weil es dann am R\u00fccken leichter w\u00e4re, aber dort kann ich keinen so einen stabilen Trolleygriff montieren und dann w\u00e4re es fraglich, wie Rucksack+Ski stabil montierbar w\u00e4ren. Vielleicht f\u00e4llt mir da mal noch was ein.<\/p>\n

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\n^ Leere Autobahn ab dem Zillertal<\/p>\n

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\n^ Hohe Salve, Talabfahrt nach Itter geht nicht mehr<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Westendorf auch schon zu aper<\/p>\n

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\n^ Die beiden Talabfahrten nach Kirchberg sind auch zu vergessen<\/p>\n

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\n^ Pengelstein I ebenso<\/p>\n

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\n^ In St. Johann schauts noch schlechter aus<\/p>\n

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\n^ Nur in Fieberbrunn liegt noch ordentlich Schnee auf der GUB-Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Ski quer am Rucksack montieren geht etwas schneller, ist aber gewichtsm\u00e4\u00dfig nicht so gleichm\u00e4\u00dfig<\/p>\n

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\n^ Die schmale Waldabfahrt schaut ja recht nett aus<\/p>\n

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\n^ Gleich nach der Kurve war das erst Schneefeld, hier hei\u00dfts Ski+Rad tragen<\/p>\n

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\n^ Mal probiert, den Rucksack vors Rad zu h\u00e4ngen, aber das Gewicht ist zu stark, so dass das Rad viel zu viel Gas gibt<\/p>\n

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\n^ Und noch ein l\u00e4ngeres Schneefeld, wo das Gef\u00e4hrt getragen werden muss<\/p>\n

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\n^ Nun die Ski hinter dem Trolleygriff montiert, ist das Gewicht besser verteilt, so dass das Rad zwar nach vorne zieht aber nicht mehr so stark. Scheint mir momentan die optimale L\u00f6sung zu sein.<\/p>\n

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\n^ Beschneiungssee<\/p>\n

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\n^ Beschneiungssee<\/p>\n

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\n^ Mittelstation erreicht, das ging ja fix.<\/p>\n

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\n^ Der Weg war noch etwas weiter hinauf, bis zum Gasthof Wildalpgatterl, ger\u00e4umt, so ging ich noch dort hin.<\/p>\n

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\n^ Schuhe umziehen – und bl\u00f6derweise die Regenhose vergessen<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, nach mir ging noch ein Tourengeher hinauf, der etwas nach mir dann am Parkplatz war<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ GUB<\/p>\n

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\n^ Nur dieses St\u00fcck war etwas schnee\u00e4rmer<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Verdiente Pause<\/p>\n

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\n^ Die Talabfahrten in Going schauen verglichen zu manch anderen in der Gegend noch ganz gut aus ..<\/p>\n

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\n^ Auch die Talabfahrt in Ellmau w\u00fcrd ich wohl noch fahren, w\u00e4re oben das Skigebiet offen<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt in Scheffau dagegen ist sinnlos<\/p>\n

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\n^ S\u00f6ll auch.<\/p>\n

Ostermontag, 13.4.2020 – Zillertalarena<\/strong><\/p>\n

Am Montag wollte ich die Talabfahrt in Gerlos fahren, hatte dann aber doch zu wenig Schnee. Auch die restlichen Orte, die ich anfuhr, konnten mich nicht \u00fcberzeugen: Da ich talw\u00e4rts ungern Ski und Rad schleppen m\u00f6chte, sollte das Schneeband schon bis zum Parkplatz reichen.<\/p>\n

Schlussendlich bin ich in Zell am Ziller gelandet, an der Mittelstation. Dort hoffte ich, die halbe Sportabfahrt raufzukommen, da rechtsrum auf den S\u00fcdh\u00e4ngen Wege eingezeichnet sind, die mittlerweile schneefrei sein sollten. Leider war aber ab der Abzweigung auf dem Weg noch zu viel Schnee, so dass ich nicht weiter hinauf bin – das waren dann keine 200 hm – und das ist f\u00fcr das Anziehen der Skischuhe zu wenig. Am Ende hab ich dann die Skischuh wieder ausgezogen und meine Stra\u00dfenschuhe an, Ski auf den Rucksack und bin den Weg zum Parkplatz mit dem Rad gefahren. Das geht dann also so auch, aber f\u00fcr so eine kurze Abfahrt ist die ganze Umzieherei nicht lohnenswert.<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt in Gerlos, sah vorgestern auf der Webcam noch durchgehend aus, jetzt auch schon weite Stellen aper<\/p>\n

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\n^ Gerlosplatte dagegen hat noch genug Schnee, hier liegt auch abseits noch zu viel<\/p>\n

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\n^ K\u00f6nigsleiten sah gut aus, aber der Weg schien mir sehr fraglich ob ger\u00e4umt<\/p>\n

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\n^ Panoramabahn in Kitzb\u00fchel ginge auch, oben aber auch zu viel Schnee<\/p>\n

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\n^ Pass Thurn w\u00e4re auch gut, aber auch hier fand ich auf der Karte keinen Weg (der dann schneefrei sein k\u00f6nnte)<\/p>\n

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\n^ Jochberg wie Gerlos auch nicht mehr ganz durchg\u00e4ngig.<\/p>\n

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\n^ Mein Favorit ist klar die Gondel links ;)<\/p>\n

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\n^ Die Verbindungsabfahrt von Westendorf nach Brixen h\u00e4tte auch noch gut Schnee, bis auf das letzte St\u00fcck<\/p>\n

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\n^ Auffach\/Wildsch\u00f6nau, unten vielversprechend, mit dem Auto etwas raufgefahren war es dann doch sinnlos<\/p>\n

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\n^ Spritpreise f\u00fcr Diesel und Benzin unter 1,- \u20ac hatte ich in Tirol auch schon lang nicht mehr gesehen<\/p>\n

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\n^ Die Himmel-Lifte unterhalb der Mittelstation in Zell am Ziller \/ Rohrberg sind mittlerweile abgebaut<\/p>\n

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\n^ Parkplatz an der Mittelstation<\/p>\n

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\n^ rote Mittelstationsabfahrt<\/p>\n

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\n^ Schwarze Sportabfahrt, da sollte es wohl auch n\u00e4chstes WE noch gehen<\/p>\n

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\n^ Der Weg ist leider sehr schotterig, was zu einem h\u00e4ufigen Durchdrehen des Rades f\u00fchrt. Waldpfade k\u00f6nnten besser gehen.<\/p>\n

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\n^ Den Weg wollte ich weitergehen, aber da liegt noch zu viel Schnee :(<\/p>\n

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\n^ .. also dann leider schon ab hier wieder talw\u00e4rts fahren, obwohl es da oben noch so sch\u00f6n aussehen w\u00fcrde..<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Blick von Gegen\u00fcber<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe zur Gerent-KSB ist mittlerweile gesperrt, lt. Tafel mal mindestens seit 2014 nur noch f\u00fcr Berechtigte<\/p>\n

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\n^ Stattdessen gibt es nun diese M\u00f6slbahn als Zubringer.<\/p>\n

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\n^ .. f\u00fcr so eine Station hoch oben am Berg (nur f\u00fcr die G\u00e4ste am Berg) eine recht gro\u00dfe Talstation. Links gibts dazu wohl kostenpflichtige Parkpl\u00e4tze\/Parkhaus<\/p>\n

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\n^ M\u00f6slbahn<\/p>\n

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\n^ M\u00f6slbahn. Abfahrt schaut durchaus noch interessant aus<\/p>\n

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\n^ M\u00f6slbahn. Die 1. Sektion h\u00e4tte man fr\u00fcher wohl als PB gebaut.<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zur Zillertaler H\u00f6henstra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Rechts in der Kurve kommt dann die Mautstation, dort ist Ende im Winter<\/p>\n

In den 3 Tagen bin ich etwas \u00fcber 1.000km mit dem Auto rumgegurkt, was selbst nach dem Quarant\u00e4ne-Monat zweifelhaft und im Endergebnis nicht wirklich lohnenswert war. Vermutlich war es das skifahrerisch schlechteste Osterwochenende meines Lebens.<\/p>\n

Viel Autoverkehr war an diesem Wochenende nicht, aber doch sah ich einige Fahrzeuge mit ausl\u00e4ndischen Kennzeichen aus Italien, Deutschland, Slowakei, D\u00e4nemark und Luxemburg.<\/p>\n

Das Einsatzspektrum mit dem “Lasteneinrad” ist also eher gering. Wobei man anstatt Forststra\u00dfen wohl auch Wanderpfade im Wald nehmen k\u00f6nnte, vielleicht auch die Wiese neben den Schneeresten. Es muss halt nur der Aufstieg m\u00f6glichst schneefrei und die Abfahrt m\u00f6glichst durchg\u00e4ngig schneebedeckt sein. Und es sollten 300-500hm sein, damit es sich lohnt. Mal schaun, was ich die n\u00e4chsten Wochenenden finde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 11.4.2020 – Hochh\u00e4derich & Berwang<\/p>\n

Nachdem die Tiroler Gemeinde-Quarant\u00e4ne aufgehoben ist und man dieses Wochenende wieder Skitouren gehen darf (auch wenn man quasi t\u00e4glich von der Tiroler Landesregierung dazu ermahnt wird, es nicht zu tun), musste ich das nat\u00fcrlich ausn\u00fctzen. Auch wenn ich Skitouren gehen so gar nicht mag. Viel zu anstrengend, nach 200-400 […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[885,878,872,25,13,29,892],"tags":[90,78,47],"class_list":["post-6072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berwang-bichlbach","category-fieberbrunn","category-hochhaderich","category-noreport","category-austria","category-skitourenwalk-ski","category-zillertal-arena","tag-infrarot","tag-restschnee","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6072"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6074,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6072\/revisions\/6074"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}