{"id":6053,"date":"2020-02-17T20:38:14","date_gmt":"2020-02-17T19:38:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6053"},"modified":"2023-08-05T15:50:56","modified_gmt":"2023-08-05T13:50:56","slug":"divcibare-%d0%94%d0%b8%d0%b2%d1%87%d0%b8%d0%b1%d0%b0%d1%80%d0%b5-17-2-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6053","title":{"rendered":"Div\u010dibare \/ \u0414\u0438\u0432\u0447\u0438\u0431\u0430\u0440\u0435, 17.2.2020"},"content":{"rendered":"

SOS2020 – S\u00fcd-Osteuropa-Ski, 5.2.-17.2.2020
\nTag 12: MO, 17.2.2020 – Div\u010dibare (Diwtschibare) \/ \u0414\u0438\u0432\u0447\u0438\u0431\u0430\u0440\u0435<\/strong> (km 6.124, Diff. 1.073)<\/p>\n

Auf der Heimfahrt wollte ich, sofern m\u00f6glich, noch ein bisschen Skifahren. Allzuviel war da nicht mit wenig Umweg erreichbar, aber Div\u010dibare tat es und gestern oder vorgestern im Zuge der Planung las ich auch, dass ge\u00f6ffnet sein sollte. In Divcibare gibt es 2 Skigebiete: eine DSB mit 1 Abfahrt und ein \u00e4lterer und k\u00fcrzerer Graffer-SL mit ebenfalls nur 1 Abfahrt. Einen gemeinsamen Skipass scheint es keinen zu geben, also w\u00e4re mit tendenziell heute der Graffer-SL wichtiger.<\/p>\n

Die Routenvarianten von meinem Hotel in Tschatschak (k\u00fcrzer in kyrillisch: \u0427\u0430\u0447\u0430\u043a) aus waren vielseitig, Gmaps schlug die k\u00fcrzeste vor, die lt. meinen Navis gar nicht oder als l\u00e4ngste berechnet wurden, die schnellste war bei beiden Navis auch unterschiedlich, schlussendlich fuhr ich so, wie die Stra\u00dfen am “dicksten” in der Karte markiert schienen, das ist im Zweifelsfall die, die am wahrscheinlichsten offen ist.<\/p>\n

Um 9:12 war ich am SL, er fuhr leider nicht. Die wenigen Parkpl\u00e4tze um den Lift waren voll, viele Anf\u00e4nger\/Rodler unterwegs, Schnee war auch genug. Also mal weiter zur DSB gefahren – dort hatte es kaum Schnee und auch die DSB fuhr nicht (oder noch nicht), zudem m\u00fcsste man ein ganz sch\u00f6n weites St\u00fcck runter gehen und sp\u00e4ter wieder hinauf zum Parkplatz. <\/p>\n

Nochmal zum SL gefahren, ob er evtl. um 9:30 in Betrieb ginge, was er anscheinend tat. Also dann mal Parkplatz suchen, bzw. irgendwo an\/neben der Stra\u00dfe oder auf den Gehsteig hinstellen, wie das hier alle machen – schon stand der SL wieder. 5 Minuten sp\u00e4ter lief er wieder, um 1 Minute sp\u00e4ter wieder stehen zu bleiben, was zum ..?! Sp\u00e4ter sah ich am Aushang, dass die Lifte hier erst ab 10 Uhr in Betrieb sind – evtl. w\u00e4r das also an der DSB genauso gewesen. Der dortige Steilhang w\u00e4re skifahrerisch sicherlich interessanter, insbesondere bei den momentanen Restschneeverh\u00e4ltnissen dort h\u00e4tte es mir vermutlich ganz gut gefallen :)<\/p>\n

Egal, immerhin konnte ich diesen alten Graffer-SL fahren und hatte meinen ersten Skitag in Serbien. Im Wald gab es auch ein paar Varianten, trotzdem hat man in 1 Stunde genug gesehen und nach 11 Uhr war’s mir hier eh zu voll, so dass ich um 11:20 wieder aufh\u00f6rte und am Auto war.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Dunkelblau von N \u00fcber O bis zum S von Serbien: Fahrstrecke 16.2.2020 (gestern)
\nT\u00fcrkis anschlie\u00dfend bis nach Innsbruck: Fahrstrecke 17.2.2020 (heute)
\nP: Divcibare<\/p>\n

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\n^ Auf der 23 zwischen Tschatschak und Poschega<\/p>\n

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\n^ Panorama an der 178 n\u00e4he Duschkowtsi<\/p>\n

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\n^ Ein St\u00fcck weiter, schaut ja aus wie in Finnland oder Schweden hier ;)<\/p>\n

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\n^ Ankunft in Diwtschibare<\/p>\n

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\n^ Zufahrt zum linken Skigebiet mit der DSB<\/p>\n

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\n^ Der Hang hier ist l\u00e4nger und steiler und h\u00f6henmeterintensiver als am SL, pr\u00e4pariert wurde nichts<\/p>\n

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\n^ Parkplatz am DSB-Gebiet. Schon bissl viel Parkplatz f\u00fcr diese eine DSB<\/p>\n

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\n^ Nervig ist allerdings, dass man vom Parkplatz so weit zur DSB runter und sp\u00e4ter wieder raufgehen muss.<\/p>\n

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\n^ Aber ich bin ja eigentlich wegen des Graffer-Schlepperchens im rechten Skigebiet da. Der lief um 9:50 leider immer noch nicht.<\/p>\n

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\n^ Erst sp\u00e4ter um 10 Uhr wurde er endlich in Betrieb genommen<\/p>\n

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\n^ Ein bisschen steiler h\u00e4tte ich den Hang ja schon erwartet, aber was macht man nicht alles f\u00fcr so einen alten Graffer-SL<\/p>\n

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\n^ .. daneben den Seillift bin ich nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ Die SL-St\u00fctzen haben weder Wartungspodeste noch Leiter<\/p>\n

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\n^ .. und sogar einen Niederhalter gibt’s<\/p>\n

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\n^ Hier ist ein Zwischenausstieg, der von den meisten angenommen wird<\/p>\n

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\n^ Eigenartige St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Eigenartige St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Oberer Streckenteil, eine heute noch boarderfreie Trasse ;)<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ .. k\u00f6nnte auch schon wieder in Finnland\/Schweden sein ;)<\/p>\n

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\n^ Start der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Alternativ kann man auch durch den Wald fahren<\/p>\n

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\n^ Alternativ kann man auch durch den Wald fahren. Ging teilweise gar nicht so schlecht<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano vom Gipfelplateau<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano, leider durch die B\u00e4ume etwas versperrte Sicht<\/p>\n

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\n^ Um 10:30 Uhr wurde der Andrang immer gr\u00f6\u00dfer<\/p>\n

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\n^ Nochmals im Wald<\/p>\n

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\n^ Abfahrt im oberen Teil<\/p>\n

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\n^ Talstationsbereich<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten um 11:05, jetzt reichts dann – das ist mir zu viel f\u00fcr die kurze Abfahrt. W\u00e4re es ein St\u00fcndchen fr\u00fcher, h\u00e4tt ich nochmals zur DSB geschaut, aber ich muss ja noch heimfahren.<\/p>\n

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\n^ Skipass (Tageskarte), die Schnur in den serbischen Nationalfarben Rot-Blau-Wei\u00df gabs gratis dazu. Doch wesentlich sch\u00f6ner als ein Kabelbinder wie z.B. in Griechenland..<\/p>\n

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\n^ Skipass (Tageskarte), das heutige Datum steht auf der R\u00fcckseite<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 17.2.2020 in T\u00fcrkis; Gelb w\u00e4re die DSB, da sollte man auch ein bisschen durch den Wald fahren k\u00f6nnen<\/p>\n

Die Tageskarte kostete \u00fcbrigens umgerechnet ca. \u20ac 8,70 (1000 RSD), die Nachmittagskarte g\u00e4be es um den halben Preis. W\u00e4re der Lifte ab 9 Uhr in Betrieb gewesen, h\u00e4tte ich wohl nochmal zur DSB geschaut, aber da ich noch knapp 1.000 km fahren musste, trat ich die finale Heimreise an, wobei es noch etwas dauerte, bis ich endlich wieder auf der Autobahn war.<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe westlich von Divcibare geht am Grat entlang, so dass man auch wieder das nette S\u00fcdpano hat<\/p>\n

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\n^ Fuhrwerk<\/p>\n

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\n^ Auf der 21 zwischen Diwtschibare und Waljewo<\/p>\n

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\n^ Auch ein eher etwas suboptimaler Platz zum Wohnen ;)<\/p>\n

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\n^ M\u00fcll am Stra\u00dfenrand<\/p>\n

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\n^ M\u00fcll am Stra\u00dfenrand<\/p>\n

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\n^ Kilometerlange LKW-Staus vor den Grenzen, vmtl. besonders nervig bei den recht kleinen L\u00e4ndern in (S\u00fcd)osteuropa, kaum ist man durch, steht man schon an der n\u00e4chsten Grenze. <\/p>\n

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\n^ Verwechsle nicht Slawonien mit Slowenien, denn Slawonien liegt in Kroatien. Und Slavonika hei\u00dft die Autobahn.<\/p>\n

Die Grenze Serbien-Kroatien ging fix, einen Ausreisestempel in Serbien gab’s diesmal komischerweise nicht (bei der Hinfahrt hab ich Ein- und Ausreisestempel erhalten), in Kroatien die extra EU-Spur war leer und der Zoll winkte mich durch. An der kroatisch-slowenischen Grenze kaufte ich mir nochmal eine 7-Tage-Vignette (2x 7-Tage kostet gleich wie 1x 30-Tage und ich wusste ja bei der Hinfahrt noch nicht, ob ich wieder durch Slowenien fahren w\u00fcrde. \u00dcbrigens, auf der Hinfahrt kam ich in eine Vignettenkontrolle, heute auf der R\u00fcckfahrt gab es keine.). <\/p>\n

Generell fuhr ich diesmal etwas schneller, meist das, was erlaubt war, um nicht zu sp\u00e4t heimzukommen, was mir allerdings nichts gebracht hat: Um 19:39 kam ich am Karawankentunnel an, zahlte die Maut um 7,50 \u20ac und vor’m Tunnel hie\u00df es dann “Tunnel closed” und rote Ampel und ich an der 2. oder 3. Position. Sowas bescheuertes, dann w\u00e4r ich doch lieber die 20-25 Minuten mautfreien Umweg gefahren anstatt jetzt hier zu warten, h\u00e4tte man das nicht fr\u00fcher anzeigen k\u00f6nnen?! Auch an der Mautstation wurde einem nix gesagt. Ein deutsches Fahrzeug, ich glaub ein M\u00fcnchner, kam sich besonders gescheit vor und fuhr auf der Gegenfahrbahn an unserer Warteschlange vorbei, bis er dann doch die rote Ampel sah. Um 19:48 kam dann endlich mal wenigstens Gegenverkehr und irgendwann dann auch der Sondertransport und ein paar Minuten sp\u00e4ter durften wir auch endlich fahren. <\/p>\n

Um 23:50 Uhr war ich schlie\u00dflich daheim.<\/p>\n

Zusammenschnitt Dashcamvideo von heute: (Falsches Datum\/Uhrzeit auf Dashcam!)
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Und das \u00fcbliche Bild zum Schluss:<\/p>\n

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\n^ Eink\u00e4ufe aus den verschiedenen L\u00e4ndern, hab mich in Bulgarien heuer etwas zur\u00fcckgehalten und Rum\u00e4nien fiel ja auch aus, weil nicht gewesen (somit fehlen heuer die Rum-Schokoladen und Rum-Croissants) ..<\/p>\n

## Ende ##<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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