{"id":6043,"date":"2020-02-15T22:31:25","date_gmt":"2020-02-15T21:31:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6043"},"modified":"2023-08-04T19:31:48","modified_gmt":"2023-08-04T17:31:48","slug":"mavrovo-%d0%9c%d0%b0%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be-15-2-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6043","title":{"rendered":"Mavrovo \/ \u041c\u0430\u0432\u0440\u043e\u0432\u043e, 15.2.2020"},"content":{"rendered":"

SOS2020 – S\u00fcd-Osteuropa-Ski, 5.2.-17.2.2020
\nTag 10: SA, 15.2.2020 – Mavrovo \/ \u041c\u0430\u0432\u0440\u043e\u0432\u043e<\/strong> (km 4.320, Diff. 235)<\/p>\n

Etwas versp\u00e4tet kam ich vom Hotel los und musste zwar am unteren Parkplatz, dort aber immerhin ganz oben parken. War f\u00fcr meinen Geschmack eine recht weite Lauferei vom Parkplatz ins Skigebiet. Ich hatte mir ja eingebildet, wir h\u00e4tten damals ein Hotel direkt in Liftn\u00e4he gehabt und sind evtl. zu Fu\u00df vom Hotel ins Skigebiet, aber das schien mir heute alles unerkl\u00e4rlich, mir war nicht klar, wo wir damals \u00fcbernachtet hatten …<\/p>\n

Mein Navi h\u00e4tte hier irgendwo einen Bankomaten gehabt, wieder keinen gefunden, daher Skipass mit Kreditkarte gekauft, waren dann 22,50 \u20ac f\u00fcr die Tageskarte. Nachmittags auf dem Weg in den S\u00fcden hatte ich dann doch mal einen Bankomaten gefunden.<\/p>\n

Rucksacklautsprecherdeppen waren auch hier unterwegs, aber es gab noch viel gr\u00f6\u00dfere Idioten heute:
\nWelche, die regelm\u00e4\u00dfig vor der letzten SL-St\u00fctze vorm Ausstieg aussteigen und den B\u00fcgel auf die St\u00fctze werfen. Klong.
\nAndere, die den Abb\u00fcgelschneeberg um- oder \u00fcberfahren und den B\u00fcgel bzw. Teller kurz vor oder erst an der Umlenkscheibe loslie\u00dfen – war interssant zu sehen, wie sich das Tellerseil zweimal um die St\u00fctze vor der Umlenkscheibe schlang, einmal vor und einmal nach der Umlenkung..
\nUnd dann war noch der eine Jugendliche mit 1 Skistecken in der einen Hand und in der anderen Hand ein leeres Bierglas und eine Actioncam am Stil. Sp\u00e4ter an einem anderen Lift kam er soweit von der SL-Spur ab, dass der Liftler vmtl. wegen ihm den Nothaltknopf bet\u00e4tigte …<\/p>\n

Im Laufe des Vormittags bis Mittag wurden immerhin alle 6 SL im DSB-Bergstatsionsbereich eingschaltet, so dass nur der SL \u00fcber dem ESL und leider der oberste (und geh\u00e4ngelose) SL geschlossen blieb. Schade, ob der \u00fcberhaupt noch offen hat? Sollte vmtl. der interessanteste SL hier sein. Nervig war die Schieberei zu, am und von den beiden oberen SL (C11\/C12), so dass ich nachmittags gar nicht nochmals in den obersten dritten Sektor gefahren bin.<\/p>\n

Bl\u00f6derweise war es 12:45, als ich nach meiner ersten Runde wieder unten im Tal war und vmtl. kauften sich viele eine Halbtageskarte, weil an ESL und DSB nun eine gro\u00dfe Schlange war (ESL 400 p\/h, DSB 800 p\/h). Am Restaurant dazwiwschen DJ, laute Musik und voll, daher war auch was zum Essen kaufen keine Alternative.<\/p>\n

Auch an einigen SL oben gab es imer mal wieder mehr oder weniger Wartezeiten, au\u00dfer am flachsten von den Kurzb\u00fcglern, da war’s immer voller als am Teller-SL nebendran. Komisch. Schlussendlich konnte ich aber alle SL wenigstens einmal fahren.<\/p>\n

Es fehlten auch an quasi allen Liften B\u00fcgel\/Teller, manchmal 3 hintereinander, besonders am linken Kurzb\u00fcgler (von der DSB-Mittelstation). Wetterm\u00e4\u00dfig wars leider auch nachmittags nicht ganz so sonnig, wie gemeldet. Schneem\u00e4\u00dfig wars an den Steilh\u00e4ngen der Sessellifte teils etwas eisiger, oben hatte der Neuschnee gerade wieder so gereicht, um alles halbwegs anstandslos fahren zu k\u00f6nnen. Teilweise gingen sich – dank weniger Steine – auch einige Offpistevarianten aus, insb. rechts der linken beiden SL, aber auch links des oberen linken SL, wo es mir aber zu viel Wartezeiten gab.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ L: Mavrovo
\nM: Pelister
\nT\u00fcrkis in dem Bereich: Fahrstrecke 15.2.2020<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmerpano auf den Stausee .. der wohl nicht viel Wasser gerade hat<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet (prominent: ESL-Abfahrt)<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation, der tiefste Lift im Skigebiet.<\/p>\n

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\n^ Preistafel. (Interessanterweise kostet die Saisonkarte f\u00fcr Skilehrer mehr ..)<\/p>\n

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\n^ Alter Pistenplan ..<\/p>\n

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\n^ .. und neuer Pistenplan. A2, A4 und C13 waren zu.<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation, nach wie vor mit viel T-Mobile-Werbung infiziert.<\/p>\n

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\n^ ESL und die beiden DSB, wobei der neuere rechte wiedereinmal nicht in Betrieb war (auch kein Schnee an der Zufahrt)<\/p>\n

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\n^ ESL Mittelstation zumindest zum Aussteigen, aber durch den Skiweg links k\u00f6nnt eman auch einsteigen. Alle 3 Sessellifte haben eine Mittelstation.<\/p>\n

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\n^ ESL und Abfahrt (und See); die Abfahrtsvariante rechts im Bild war noch geschlossen, bin ich sp\u00e4ter \u00fcber die Mittelstation gefahren<\/p>\n

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\n^ Denkmal? Monument? Kunstwerk? Nahe der ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ ESL-Abfahrt und heute geschlossener SL A4<\/p>\n

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\n^ Die beiden DSB und die Abfahrt dazwischen<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze 6a (die n\u00e4chste ist dann erst die 6!) sowie ein wohl mittlerweile stillgelegtes Abfahrtsst\u00fcck<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze 6. Wenn die sch\u00f6nen orange-roten St\u00fctzen nur nicht dieses Magenta-T h\u00e4tten ..<\/p>\n

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\n^ Blick von der linken DSB zur rechten DSB und dem wohl mittlerweile auch stillgelegten Abfahrtsst\u00fcck, dass man nur von der Mittelstation der rechten DSB erreicht<\/p>\n

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\n^ Bergstation der DSB nach knapp 20-min\u00fctiger Auffahrt, dahinter der SL-H\u00fcgel<\/p>\n

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\n^ 5 von den 6 SL-Bergstationen kann man hier erkennen, die 6. versteckt sich irgendwo..<\/p>\n

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\n^ Am SL B5, der linkeste, der von der Roten-DSB-Mittelstation aus rauff\u00fchrt (und Seeblick)<\/p>\n

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\n^ Die obersten SL C11+C12; leider nur mit Schieben bzw. Aufstieg erreichbar<\/p>\n

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\n^ SL C11-C12<\/p>\n

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\n^ SL C11-C12 und rechts SL C13, der leider nicht mal Geh\u00e4nge montiert hatte :-(<\/p>\n

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\n^ SL C12, die landschaft hier k\u00f6nnte recht fotogen sein<\/p>\n

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\n^ SL C11-C12<\/p>\n

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\n^ Offpiste am SL C12<\/p>\n

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\n^ Da es am C12 etwas Wartezeiten gab, probierte ich zum SL C11 zu fahren, aber ohne Schieben erreicht man nicht mal die Talstation ..<\/p>\n

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\n^ .. und zur\u00fcck zum B-Skigebiet muss man auch schieben. Dann kommt man zum SL B10<\/p>\n

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\n^ SL B10. Auch schon wieder geil, der Defekt :)<\/p>\n

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\n^ Im SL B9, rechts B10, links der laufend mit Anf\u00e4nger \u00fcberf\u00fcllte B8, noch weiter links Teller-SL B7, der so ziemlich als letztes in Betrieb genommen wurde<\/p>\n

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\n^ Dieser SL war schon bei meinem letzten Besuch au\u00dfer Betrieb und fehlt auch im alten Plan<\/p>\n

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\n^ Auch SL B6 (links B5 von DSB-Mittelstation) wurde noch eingeschaltet, goil. An diesen beiden Liften gefiels mir heut am besten<\/p>\n

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\n^ SL B6-B5 und See-Pano, dazu toller Schnee. Am B6 war nie was los (holte mir den Kurzb\u00fcgel meist selbst), am B5 gabs sp\u00e4ter mehr und mehr Wartezeiten<\/p>\n

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\n^ Blick Von der Abfahrt 20 zu den beiden DSB (und zur Mittelstation der rechten neueren DSB)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 20, die von den SL oben diagonal r\u00fcber zur ESL-Bergstation f\u00fchrt<\/p>\n

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\n^ ESL A3 und SL A4<\/p>\n

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\n^ M\u00fcll<\/p>\n

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\n^ ESL-Abfahrt mit See<\/p>\n

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\n^ Scheint wohl auch eine stillegelegte Abfahrt zu sein (evtl. vom SL A4 erschlossen; evtl. auch von einem SL links daneben, der im alten Plan noch eingezeichnet war?!)<\/p>\n

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\n^ ESL-Abfahrt mit See<\/p>\n

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\n^ Die Variante am ESL hat leider noch nicht genug Schnee, insb. nicht im unteren Teil, aber der obere Teil zur ESL-Mittelstation hatt genug Schnee (war trotzdem nicht gut zu fahren)<\/p>\n

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\n^ ESL-Mittelstation, hier musste ich beim Queren nat\u00fcrlich etwas aufpassen<\/p>\n

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\n^ Talstationen<\/p>\n

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\n^ DSB-Daten<\/p>\n

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\n^ DSB<\/p>\n

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\n^ DSB-See<\/p>\n

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\n^ Da wenn man meint, dass man am Gipfel und der DSB-Bergstation angelangt ist – geht sie noch mal so lang weiter ;)<\/p>\n

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\n^ DSB-Mittelstation und SL B5; man beachte auch die farbigen Plastiklatten der DSB (an jedem Sessel so), ist doch nett.<\/p>\n

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\n^ SL B5 und rote DSB; hinter der St\u00fctze 15 kommt 16a und weiter entfernt dann St\u00fctze 16 … diese eigenartige Nummerierung haben sie an einigen St\u00fctzen so gemacht!?
\n+ Am SL sieht man gerade 6 oder 7 Geh\u00e4nge ohne B\u00fcgel…<\/p>\n

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\n^ Blick zum SL B5 und B6<\/p>\n

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\n^ SL B5+B6 (links) und Offpistegel\u00e4nde zwischen SL B6 und B7, hier fuhr ich sp\u00e4ter auch ein paar Mal<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der DSB mit Blick zu SL B5 und hinten am Gipfel der heute geschlossene SL A4<\/p>\n

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\n^ ESL Talstation, die Stra\u00dfenlaterne an der Spitze schaut schon sehr speziell aus<\/p>\n

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\n^ ESL Talstation, der Anstehbereich war auch speziell<\/p>\n

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\n^ Zu voll und zu laut<\/p>\n

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\n^ Links das Ende der ESL-Variante – jetzt wisst ihr, warum ich \u00fcber die Mittelstation rausgequert bin ;)<\/p>\n

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\n^ ESL und Abfahrt<\/p>\n

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\n^ ESL St\u00fctze 10<\/p>\n

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\n^ ESL Bergstation und SL A4<\/p>\n

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\n^ ESL, evtl. ehemalige Abfahrt direkt unter den St\u00fctzen und hinten der See<\/p>\n

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\n^ ESL Bergstation und SL A4<\/p>\n

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\n^ Links von der roten DSB im Graben wird das Wasser des Bachs in einem Becken aufgefangen, scheint f\u00fcr die Beschneiung zu sein<\/p>\n

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\n^ DSB und SL B5<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL B6<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL B6 mit Seeblick<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL B6 mit Seeblick. Ging tats\u00e4chlich alles ohne Steinkontakt!<\/p>\n

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\n^ SL B7. Die Stangen an den Tellern waren teilweise kurz ..<\/p>\n

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\n^ .. und teilweise noch k\u00fcrzer (rechts oben!) :) Noch nie so kurze Stummel gesehen<\/p>\n

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\n^ Nachmittags kam zB hier am SL B10 schon wieder der Dreck raus. Einfach zu wenig Schnee heuer hier.<\/p>\n

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\n^ SL B9 und B8 (rechts B7), sowie die beiden DSB-Bergstationen<\/p>\n

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\n^ SL B10, sowie C12-C11 und rechts oben der leider geschlossene C13<\/p>\n

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\n^ SL B10, dahinter C12-C11-C13<\/p>\n

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\n^ SL B10, nachmittags sah man auch etwas mehr Gipfel<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL B6 mit Seeblick, weiterhin ohne Steinkontakt ;)<\/p>\n

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\n^ SL B5 und B6<\/p>\n

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\n^ So, nun hab ich mich doch noch am SL B8 angestellt, an dem es weiterhin Wartezeiten gab. Dahinter SL B9<\/p>\n

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\n^ SL B7-B6-B5, See-Blick und A4 kann man rechts hinten auch noch sehen<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 20 (Skiweg) vom SL B5 zur ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Unbemerkt wurde zwischenzeitlich ein Rennen an der DSB-Abfahrt abgehalten, was mittlerweile aber schon wieder beendet ist, so dass man wenig sp\u00e4ter die Abfahrt wieder fahren durfte<\/p>\n

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\n^ ESL St\u00fctze 9<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 15.2.2020 in T\u00fcrkis und vorheriger Besuch 2013 in Magenta. Gelb die heute (und auch damals) geschlossenen Lifte<\/p>\n

Die SL sind bis 15:30, die SB bis 16h in Betrieb, ich blieb aber nicht ganz bis 16h, da ich ja noch nach Griechenland fahren wollte und dabei eine Zeitzonenverschiebung +1h zum tragen kommt. Etwas kurios: am \u00f6stlicheren Grenz\u00fcbergang MK-GR, den ich vor 1 Woche fuhr, geht die Autobahn in MK bis zur Grenze, in GR ists nur eine Landstra\u00dfe. Heute am westlicheren Grenz\u00fcbergang genau umgekehrt: keine Autobahn auf MK-Seite, aber dann in GR..<\/p>\n

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\n^ Staumauer<\/p>\n

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\n^ .. die h\u00e4tte man aber auch noch weiter rausbauen k\u00f6nnen..<\/p>\n

Um etwas nach 21 Uhr Ortszeit kam ich am Hotel an, das erste Einzelzimmer stank leider ziemlich nach Rauch, daher fragte ich an der Rezeption nach und bekam ein Doppelzimmer, das etwas angenehmer war, wobei man dann im Bett trotzdem noch den Rauchgeruch vernahm, zudem war mir Kissen und Bett zu hart. Dazu schepperte die Heiz-Klimaanlage mal wieder recht laut.<\/p>\n

Restaurant gibt’s leider auch keines, aber in Fu\u00dfwegreichweite gab’s welche. Entschied mich dort f\u00fcr den teuren Mix Grill, der mit 14 \u20ac tw. doppelt so teuer war wie die anderen Speisen. Plus Zaziki um 3 \u20ac, weil nichts dabei. Interessanterweise schien das ungefragt gebrachte Glas Wasser 0,50 \u20ac zu kosten, der dazu bestellte halbe Liter Mineralwasser kostete gleich viel. Wenig unerwartet war das Ganze so viel, dass ich nach der halben Platte satt war .. diesmal musste ich die Reste wohl doch mitnehmen f\u00fcr morgen – Fr\u00fchst\u00fcck oder Mittagessen. Ich fand’s aber geschmacklich nicht ganz mein Fall..<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmerpano auf den See<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmerpano auf den See<\/p>\n

Auf der Pelister\/Kopanki-Facebook-Seite gibt’s leider keine neuen Nachrichten, also hat der Neuschnee im S\u00fcden Nordmazedoniens wohl nicht f\u00fcr eine Wiederinbetriebnahme gereicht.<\/p>\n

Zusammenschnitt Dashcamvideo von heute: (Falsches Datum\/Uhrzeit auf Dashcam!)
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SOS2020 – S\u00fcd-Osteuropa-Ski, 5.2.-17.2.2020 Tag 10: SA, 15.2.2020 – Mavrovo \/ \u041c\u0430\u0432\u0440\u043e\u0432\u043e (km 4.320, Diff. 235)<\/p>\n

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