{"id":6010,"date":"2020-02-09T20:56:22","date_gmt":"2020-02-09T19:56:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6010"},"modified":"2023-07-31T18:46:12","modified_gmt":"2023-07-31T16:46:12","slug":"karpenisi-%ce%9a%ce%b1%cf%81%cf%80%ce%b5%ce%bd%ce%b7%cf%83%ce%af-9-2-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6010","title":{"rendered":"Karpenisi \/ \u039a\u03b1\u03c1\u03c0\u03b5\u03bd\u03b7\u03c3\u03af, 9.2.2020"},"content":{"rendered":"

SOS2020 – S\u00fcd-Osteuropa-Ski, 5.2.-17.2.2020
\nTag 4: SO, 9.2.2020 – Karpenisi<\/strong> (km 2.614, Diff. 213)<\/p>\n

(Morgens im Hotel checkte ich wie meistens die Wettervorhersagen: Am Dienstag kommt eine kleine St\u00f6rung, am Freitag eine gr\u00f6\u00dfere in Nordmazedonien. Wenn ich Kosovo fahren m\u00f6chte, sollte ich das am ehesten am MI oder DO machen (falls die da offen haben). Die Webcambilder aus Kaimaktsalan waren \u00e4u\u00dferst negativ – kaum Schnee auf und gar nichts abseits der Pisten (alles verweht), wobei die Abfahrten an der DSB eh offiziell zu sind, das macht auf dem Weg nach Mazedonien keinen Sinn. Dann lieber \u00fcber der Grenze in Pelister probieren, die haben seit letzten DO oder FR offen und sollten also hoffentlich auch diese Woche unter der Woche offen haben. Oder ich fahr doch nach Bulgarien …)<\/p>\n

Den Pistenplan von Karpenisi \/ Velouchi (mit “ch”) kann man ja nicht verstehen, dennoch wollte ich auch schon l\u00e4ngst mal herfahren, aber auch hier sprach wie in Kalavryta immer etwas dagegen. Oben am Pass angekommen war mir einiges klarer, es handelt sich um ein Pass-Skigebiet und auf beiden Seiten sind Sessellifte, wobei die 3SB-Seite heute nicht offen war. Es liegt auch arg wenig Schnee, aber es hat gerade soviel geschneit, dass man mit etwas Steinkontakt einiges \u00f6ffnen konnte. Vorsichtshalber hatte ich ja meine alten K2-Allmountains dabei, die zog ich heute an, da sind mir ein paar weitere Kratzer komplett egal.<\/p>\n

Neben all dem anderen, was mir heute hier gefiel, waren es nat\u00fcrlich insbesondere die 3 Graffer-DSB. Zwar ohne Schalensitze, aber daf\u00fcr mit Spitzdach-Stationen. Und die St\u00fctzen im gleichen Gr\u00fcn wie meine letztes Jahr gestrichenen Bad-Fliesen :) An den Sesseln der l\u00e4ngeren Graffer-DSB Anemos 1 stand \u00fcbrigens nicht Graffer, sondern “Dolomiti Lifts”.<\/p>\n

Oben angekommen eine kleine Ent\u00e4uschung, die Anemos 2 DSB, die hintere Berg-Tal-Berg-DSB, lief leider nicht, die pr\u00e4parierte Piste lie\u00df etwas hoffen, das Fehlen von Personal um 10 Uhr dagegen weniger. <\/p>\n

Erster Eindruck: schon ein recht cool aufgebautes Mini-Skischaukel-Skigebiet, allerdings recht kurze Abfahrten.<\/p>\n

Bei meiner zweiten Fahrt mit der DSB Anemos 1 sah man dann Betriebt\u00e4tigkeiten an der Anemos 2, geil! Aber auch bei der dritten Fahrt fuhr sie noch nicht so richtig :( Irgendwann wurde sie aber doch noch in Betrieb genommen, YESSS! Allerdings war die Abfahrt dann doch etwas flacher als sie den Anschein hatte. Offpiste dort auch eher Windbruchharsch und die DSB-B\u00fcgel waren zumeist sehr schwer zu schlie\u00dfen. Au\u00dfer bei einigen Sesseln, wo sie \u00fcberhaupt nicht offen hielten und immer wieder runterfielen ;) Blieb also leider ein wenig hinter der Erwartung.<\/p>\n

H\u00e4tte ja Mittag gern was richtiges gegessen, aber an der Talstation SL war wohl nur eine Bar und oben am Parkplatz gab’s anscheinend nur kleine Dinge wie Mini-Pizza und die \u00fcblichen Bl\u00e4tterteigsachen u.\u00e4. bzw. konnte ich die Karte nicht verstehen (las aber kein Souvlaki, Gyros oder sonst bekanntes). Entschied mich also f\u00fcr die kleine Pizza. Bei der Gelegenheit buchte ich ein Hotel nahe Volos inkl. Fr\u00fchst\u00fcck, d.h. ich w\u00fcrde morgen in Pilio fahren wollen. Ob sie offen haben, ist noch nicht bekannt, Alternative von dort aus w\u00e4re Parnassos.<\/p>\n

Witzigerweise stand am Parkplatz ein Auto mit deutschem Kennzeichen rum, wobei mir die Tage in Griechenland bisher nur 2 Autos auf den Autobahnen negativ aufgefallen ist – und die hatten auch deutsche Kennzeichen..<\/p>\n

Nach dem Essen hatte die DSB Anemos 2 ein technisches Problem, das aber nach einiger Zeit gel\u00f6st werden konnte. Derweil blieb ich offpiste an der Anemos 1, ging mal besser, mal weniger gut, aber der Steinkontakt hielt sich in Grenzen. <\/p>\n

Bei einer der Auf\/Abfahrten hatte mein iPod in der Lang-Nicht-Mehr-3-Sterne-Playlist den Walzer “An der sch\u00f6nen blauen Donau” von Strau\u00df. Das gefiel mir zwar schon immer ganz gut, aber vor wenigen Wochen hatte ich tats\u00e4chlich erstmals “2001: A Space Odyseey” gesehen und seitdem gef\u00e4llt mir das Lied noch besser – und vermutlich war dieser Film daran Schuld, dass der Donauwalzer seitdem h\u00e4ufig gespielt wird, wenns um Berichte aus dem Weltraum geht?! 1975 geboren war ich eher ein Fan der 1980er Sci-Fi-Filme und falls der Film mal im deutschen TV kam, dann hab ich ihn entweder versehentlich oder absichtlich verpasst; im Zweifelsfall war ich dann auch irgendwann kein Fan mehr von solch alten Filmen, aber in dem Fall lag ich wohl komplett falsch – die Special\/Visual Effects, die hier 1968 noch ohne Computer gemacht wurden, sind der Wahnsinn, zig mal besser und realistischer und bildqualitativ sch\u00e4rfer als die CGI von vielen Filmen, die in den 50 Jahren danach kamen (von den wirklich teuren Filmen nat\u00fcrlich abgesehen). Davon abgesehen ist die Story aber nicht ganz leicht zu verstehen (oder eher gar nicht?) und einige Szenen insb. am Anfang und Ende h\u00e4tten auch etwas k\u00fcrzer sein k\u00f6nnen…<\/em><\/p>\n

Teilweise war’s offpiste nachmittags also doch noch ganz nett. In und um die Rinnen\/Gr\u00e4ben lag durchaus genug Schnee und nachdem die Anemos 2 wieder in Betrieb war, fuhr ich auch eine der diagonalen Variante von der Anemos 2 zur Anemos 1. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ D: Karpenisi
\nE: Pilio (morgiges Ziel)
\nT\u00fcrkis in dem Berech: Fahrstrecke 9.2.2020 Karpenisi-Volos<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Unter den Skipisten hat der Pass zwar einen Scheiteltunnel, selbiger plus die nordseitige Auffahrt ist aber trotzdem gesperrt.<\/p>\n

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\n^ DSB Takis Flegas, R\u00fcckbringer zum Parkplatz bzw. zum Restaurant. Eine Graffer-DSB mit Spitzdach, wie s\u00fc\u00df.<\/p>\n

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\n^ Eingang Restaurant \/ Skipasskasse, die Lautsprecherbox dr\u00f6hnte leider extrem nervend laut. Wozu der schei\u00df L\u00e4rm?!<\/p>\n

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\n^ Restaurant \/ Kasse \/ Verleih \/ WC – Geb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ Sowohl dieser \u00e4ltere Pistenplan, wie auch der aktuelle 3-geteilte, ist absolut unverst\u00e4ndlich.
\n(Man beachte auch die Ch-losen Air-Lifte ;) )<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der DSB Takis Flegas (rechts im Bild) mit Blick zum SL und der DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ SL Thiseas, so ganz war bei dem wenigen Schnee heute nicht klar, wo man abb\u00fcgeln sollte.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL Thiseas, gegen\u00fcber die wohl wegen Schneemangel noch geschlossene 3SB<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1, 3SB und DSB Takis Flegas<\/p>\n

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\n^ DSB Takis Flegas<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1, die elektronischen Zutrittsleser sind nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1 + 2<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der DSB Anemos 1. \u00dcbrigens, der Stra\u00dfentunnel endet links in dieser Kurve.<\/p>\n

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\n^ SL, DSB, Abfahrten und Offpiste-Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ DSB Takis Flegas, die f\u00e4hrt seeehr langsam<\/p>\n

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\n^ DSB Takis Flegas. Der Skiweg verl\u00e4uft quasi auf dem Stra\u00dfentunnel<\/p>\n

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\n^ DSB Takis Flegas<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1 in IR<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2 Bergstation in IR<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2 in IR<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1, Graffer-Spitzdach-Station<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, Graffer-Spitzdach-Station. Die DSB ist eine Berg-Tal-Berg-Bahn und erschlie\u00dft nochmals einen eigenen Sektor<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1. Letzte Bergfahrt gem\u00e4\u00df des Uhr-Schildes nicht-ab\u00e4nderbare 15:23 Uhr ;-)<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, viele steigen hier ein, da die Abfahrt von hier aus zur Mittelstation erst steil und dann lang flach ist<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2; man kann aber auch offpiste queren und spart sich die Schieberei. Leider schaut nun von hier aus der Hauptteil des Lifts viel flacher zu sein.<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2. Wer braucht schon Pistenbegrenzungen ;)<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, Wartungspodeste light ;)<\/p>\n

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\n^ Pano Bergstation DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ Pano Bergstation DSB Anemos 2 mit Blick zur 3SB<\/p>\n

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\n^ Pano Bergstation DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ Pano Bergstation DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ Pano Bergstation DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ IR-Pano Bergstation DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ Skifahrer auf dem Mars ;-)<\/p>\n

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\n^ IR-Pano Bergstation DSB Anemos 2, das einzige Foto im Skigebiet heute mit Meerblick<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, leider ist die direkte Abfahrt doch recht flach (Alternativ kann man ja noch diagonal zur DSB Anemos 1 runter), aber sch\u00f6n gelegen ist sie allemal<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, Graffer rulez ;)<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ Hier liegen einige Sessel und andere Liftteile rum<\/p>\n

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\n^ Die kurze Steilabfahrt DSB Anemos 2<\/p>\n

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\n^ SL Thiseas<\/p>\n

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\n^ 3SB; links den Berg hinauf sieht man die runden Kugel-Pfosten, diese symbolisieren die Skigebietsgrenzen. Das ist recht praktisch, wenn man die diagonalen Varianten von der DSB Anemos 2 aus fahren will, wei\u00df man, wann man wieder retour muss.<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1 und Offpiste-Varianten rechts daneben, hier fuhr ich nun einiges<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante rechts der DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2 hatte einige Zeit lang ein technisches Problem. Mitarbeiter stellte sich auf die Pistenraupe und h\u00e4mmerte gegen die Umlenkscheibe oder so \u00e4hnlich<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante links der DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante links der DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante links der DSB Anemos 1 zum SL<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante rechts der DSB Anemos 1, teilweise war der Pulver schon ganz nett zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante unter der DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1 und 3SB, die w\u00e4r schon auch noch nett, da etwas steiler<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 1<\/p>\n

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\n^ Was mir an griechischen Skigebieten besonders gef\u00e4llt: Die Mischung aus steilen Bergen und Tiefblick mit weitem Panorama<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2, beidseitige Mittelstation. Wie so h\u00e4ufig in GR muss man etwas aufpassen, wo man den Lift quert, damit man keinen Sessel auf den Kopf bekommt ;)<\/p>\n

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\n^ Diagonale Variante DSB Anemos 2 zu DSB Anemos 2, ging abschnittsweise auch relativ gut, so dass ich sie sp\u00e4ter nochmals fuhr<\/p>\n

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\n^ DSB Anemos 2 geradeaus in Schuss und dann links f\u00fcr die diagonalen Varianten<\/p>\n

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\n^ Offpistevariante links der DSB Anemos 1 mit Blick zum Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Panorama von ebendort<\/p>\n

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\n^ Links der 3SB Bergstation in der Mulde steht eine KSSL-Liftst\u00fctze, das k\u00f6nnte eine 2. Sektion nach links hinauf (oder geplant?) gewesen sein, denn die Baustra\u00dfe scheint da lt. GE recht verr\u00e4terisch zu weiteren St\u00fctzenstandorten zu gehen. Das w\u00e4re wohl ein recht krasser Lift!<\/p>\n

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\n^ Ex-KSSL-St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 9.2.2020; Orange die 3SB<\/p>\n

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\n^ Klebe-Skipass<\/p>\n

Schlussendlich fand ich’s sogar noch positiv, dass die 3SB nicht auch noch in Betrieb war, sonst h\u00e4tte ich heute gar nicht alles geschafft (bzw. die sch\u00f6nen Varianten nicht 2x fahren k\u00f6nnen) :) – und man hat einen Grund mehr, nochmals her zu fahren. Allein bei der Anemos-1-DSB k\u00f6nnt ich’s einen Tag aushalten, bei genug und gutem Schnee. War ja heut schon mein Hauptlift. Sowas kann einem ja nur ein SL, ESL (Moro!) oder eine DSB geben – dachte ich, bevor mir die 4KSB in Falakro einfiel. Oder auch die 4KSB in Campitello Matese. (Und wenige Wochen sp\u00e4ter hielt ich mich bis auf 1 Liftfahrt den ganzen Tag an einer anderen 4KSB in der Lombardei auf: Carona Carisole. Es gibt also auch sehr taugliche 4KSBen.)<\/em><\/p>\n

Jedenfalls, der dritte tolle Skitag in Griechenland in Folge, da werde ich Pilio morgen wohl etwas langweiliger finden…<\/p>\n

Nach Volos wollte ich eine kleine Alternativroute durch die Berge nehmen, km ca. gleich und zeitlich lt. Navi eine halbe Stunde l\u00e4nger. Daher machte ich um 15.10 meine letzte DSB-Fahrt rauf zum Parkplatz, wobei ich sah, dass um 15:25 die Anemos 1 eh schon stand. <\/p>\n

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\n^ <\/p>\n

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\n^ Die diagonale Stra\u00dfe zwischen Karpenisi und Leontari f\u00fchrte mich an der R\u00fcckseite des Skigebiets vorbei<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari, die Strecke verl\u00e4uft zumeist in der Gipfelregion<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari, Smokovo-Stausee<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari, Smokovo-Stausee<\/p>\n

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\n^ Karpenisi-Leontari, Smokovo-Stausee<\/p>\n

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\n^ Wohl recht neu gebaute A3<\/p>\n

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\n^ Weiter nach Farsala … k\u00f6nnte auch fast in Russland sein ;)<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung<\/p>\n

Um 19 Uhr kam ich im Hotel an, fr\u00fch genug, um essen zu gehen, lt. Booking-Beschreibung h\u00e4tte es mit Restaurnt sein sollem, ist es aber nicht, zumindest nicht in der Jahreszeit, na nerv. Nochmal wegfahren und Restaurant suchen m\u00fcssen, darauf hatte ich Null Lust. Aber ich hatte auch Null Lust, meinen Urlaub in Griechenland ohne ein einziges richtiges Essen abzuschlie\u00dfen. <\/p>\n

Wie nicht anders bei mir zu erwarten, war die Restaurantsuche anstrengend. Das mir von der Rezeption empfohlene sah zwar nett aus, war aber arg leer und die halbe Karte bestand aus Pizza – das muss ja auch nicht sein. Also herum gefahren und nach einer halben Stunde doch hier gelandet – und das gegrillte Schweinefilet (aber glaub keine Lende) mit Sahne-Pilzsauce genommen. Beilage Pommes bekommen. Obwohl das Restaurant direkt am Strand ist, hingen als Dekoration u.a. sogar alte Holzski an der Wand! Eine andere Ecke war mit alten Filmfotos und einer alten Kamera dekoriert. Jedenfalls war das Essen extrem lecker. Nun ist Schweinefleisch mit Sahne-Pilzsauce ja auch in DE und AT \u00fcblich, allerdings meist eben als gebratene Lende … schmeckt aber mit einem gegrillten Schweinefleisch wie heute um ein vielfaches besser!! Zur Rechnung \u00fcber 9,50 + 0,50 (Tisch-) Wasser gab’s dann noch ein honigs\u00fc\u00dfes K\u00fcchlein dazu. Hach, da m\u00f6cht ich doch morgen gleich nochmal herkommen ..<\/p>\n

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\n^ Meer bei Volos mit Pilio und Vollmond<\/p>\n

Auf der Facebook-Seite vom Skigebiet Pilio 58min vor Ankunft im Zimmer ein gutes und schlechtes Update: morgen von 9-16h ge\u00f6ffnet mit Lift 3+4+5 – d.h. die beiden ESL sind leider zu (am WE w\u00e4ren alle offen gewesen) :( <\/p>\n

Bisher hatte ich ja immerhin wenigstens den unteren ESL in Betrieb gehabt, aber nie den oberen. Und ich hatte gehofft, unter der Woche – wie teilweise letzte Woche – w\u00e4ren beide ESL statt der DSB in Betrieb. Aber gar keinen, warum dann morgen \u00fcberhaupt hier skifahren? Vielleicht sollte ich die Zeichen richtig deuten und einfach heimfahren. Die n\u00e4chsten Tage k\u00f6nnen doch nur noch schlechter werden als die vergangenen 3. Au\u00dfer vielleicht von den Hotels, da kann’s eigentlich momentan nur noch bergauf gehen.<\/p>\n

Die Wettervorhersagen haben sich mittlerweile leider auch verschlechtert: die komplette Woche soll jetzt in Nordmazedonien wohl eher durchwachsen sein und kaum Sonne bieten und etwas Regen oder weiter oben Schnee. T\u00fcrkei macht “zum Gl\u00fcck” auch keinen “Wetter-Sinn”, dann kann ich mir wenigstens diesen Umweg sparen. Doch noch in GR bleiben? Und was dann morgen, Parnassos und auf ESL in Pilio am DI hoffen oder am DI evtl. Pech mit Wetter oder kompletter Schlie\u00dfung haben und doch lieber morgen Pilio? Und dann ist eh Sense, denn die anderen Skigebiete haben kaum was offen. Rum\u00e4nien hat letzte Woche wohl auch keinen brauchbaren Neuschneezuwachs abbekommen- weiterhin nicht lohnenswert lt. der nationalen Schneeberichtsseite.<\/p>\n

Normalerweise schalte ich ja K\u00fchlschr\u00e4nke in Hotelzimmern aus, weil ich vom laufenden Ein\/Ausschalten h\u00e4ufig wach werde – in dem Fall hier war das Eisfach aber so vereist, das ich davon absehen musste, wollte ich keine \u00dcberschwemmung provozieren. Die Heizk\u00f6rper sind auch kalt, stattdessen eine Heiz-Klimaanlage, entsprechend L\u00fcfterl\u00e4rm (wobei die Klimaanlage wenigstens durchgehend lief und somit weniger nervig als gestern und man den K\u00fchlschrank dann auch nicht h\u00f6rte) – und somit leider auch ein kaltes Badezimmer (weil kalte Heizk\u00f6rper).<\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck im Hotel gab’s dann ab 7 Uhr, das Buffet war zwar nicht allzugro\u00df, aber immerhin gab es Spiegeleier (+ Omelette) und warme W\u00fcrstchen als Extra.<\/p>\n

Zusammenschnitt Dashcamvideo von heute: (Falsches Datum\/Uhrzeit auf Dashcam!)
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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(Morgens im Hotel checkte ich wie meistens die Wettervorhersagen: Am Dienstag kommt eine kleine St\u00f6rung, am Freitag eine gr\u00f6\u00dfere in Nordmazedonien. Wenn ich Kosovo fahren m\u00f6chte, sollte ich das am ehesten am MI oder DO machen (falls die da offen haben). […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[182,74,353,59,27],"tags":[55,38,91,90,37,45,47],"class_list":["post-6010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2020-02-sos-sud-osteuropa-ski","category-greece","category-karpenisi","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-3sb","tag-dsb","tag-graffer","tag-infrarot","tag-meer","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6010"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6013,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6010\/revisions\/6013"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}