{"id":5982,"date":"2020-02-02T21:53:17","date_gmt":"2020-02-02T20:53:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5982"},"modified":"2023-08-01T21:54:04","modified_gmt":"2023-08-01T19:54:04","slug":"passo-tonale-ponte-di-legno-temu-2-2-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5982","title":{"rendered":"Passo Tonale – Ponte di Legno – Tem\u00f9, 2.2.2020"},"content":{"rendered":"

Passo Tonale – Ponte di Legno – Tem\u00f9, 2.2.2020 (Tag 3\/3)<\/p>\n

Einmal wollte ich mit der Saisonkarte ja doch in der Wintersaison in dieses Skigebeit, wenn alles offen ist, auch wenn meine Erwartungen gering waren. F\u00fcr heute Abend war am Bernina Schnee angek\u00fcndigt, w\u00e4hrend es am Tonale noch l\u00e4nger trocken bleiben sollte, so dass die Heimfahrt \u00fcber Tonale-Brenner sinnvoller schien, daher also heute mal hier Ski gefahren.<\/p>\n

Eingestiegen bin ich an der Mittelstation der Verbindungs-EUB von Ponte di Legno zum Passo Tonale, weil es mir am sinnvollsten schien, wenn ich nicht morgens und nachmittags in PdL\/Temu sein wollte. Erst fuhr ich mal zum Tonale rauf, aber was ich da genau fahren wollte, bevor ich nach PdL\/Tem\u00f9 fahren w\u00fcrde, war mir nicht klar. Einerseits war hier oben schon sonnig, andererseits wollte ich ja meinen Schwerpunkt auf PdL\/Temu legen, weil ich da noch nie skigefahren bin.<\/p>\n

Entschied mich beim Ausstieg der EUB spontan f\u00fcr Sonne, stellte aber alsbald fest, dass es mir hier zu voll ist, Wartezeiten an den KSB, das bin ich doch gar nicht mehr gewohnt. Also mal zum Presena rauf, was ich – abgesehen Paradiso – heute gar nicht fahren wollte (eher erst Ende April). Die 2. Sektion Presena hart und bald knollig werdend, die 1. Sektion flach und Gegenwind = schieben. Paradiso ging besser, daher wenigstens dort beide Abfahrtsvarianten gefahren (die eine geht ja dann richtung Ponte di Legno, die war im unteren Teil dann teilweise sehr eisig).<\/p>\n

In Ponte di Legno \/ Temu w\u00e4r ich wohl nie hin, wenn ich nicht die Saisonkarte h\u00e4tte, zeigten mir die diversen Bilder in Alpinforumsberichten doch schon, was hier vorherrscht: modelliert + verfangz\u00e4unt, dazu heute eisig und knollig.<\/p>\n

Allerdings hatte ich ein wenig Hoffnung dass der SL oben links im Pistenplan was sein k\u00f6nnte. Und .. “leider” .. ist es sogar der vielleicht landschaftlich sch\u00f6nste SL der Lombardei, ich brech ab. In diesem sonst so verkackt-modernisierten Skigebiet. Also werde ich wohl doch nochmals auf einer Heimfahrt \u00fcber den Tonale nachmittags f\u00fcr ein St\u00fcndchen hier am SL vorbei fahren m\u00fcssen und zwangsl\u00e4ufig wenigstens 1 der Talabfahrten noch mitnehmen m\u00fcssen.<\/p>\n

\u00dcberhaupt ist gegen Ponte di Legno und Temu selbst Madesimo noch paradiesisch.<\/p>\n

Sp\u00e4ter nochmals die S\u00fcdh\u00e4nge auf der Nordseite des Passes abgfahren, damit ichs halt mal wieder gefahren bin. Sicher, besser als PdL\/Temu, aber nichts, was mich wirklich \u00fcberzeugt h\u00e4tte.<\/p>\n

Fazit: Nein, das wird mit mir nix in diesem Skigebiet. Hier stehen nicht nur fast ausschlie\u00dflich KSB, ich finde auch fast alles “KSB”: Komplett Schei\u00df Bescheuert :)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Am Parkplatz an der Mittelstation der Verbindungs-EUB steht die alte PB-Kabine als Bus-Warteh\u00e4uschen<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ Die f\u00fcr mich neue EUB Paradiso-Presena<\/p>\n

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\n^ Presena-EUB Bergstation, sehr kurz<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ Presena-EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Presena-EUB<\/p>\n

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\n^ Presena-EUB<\/p>\n

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\n^ Am Gletscher gibts mittlerweile nur noch 1 Abfahrt, die Beschneiung unten lief<\/p>\n

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\n^ Paradiso\/Presena<\/p>\n

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\n^ Blick zu den S\u00fcdh\u00e4ngen auf der Nordseite (KSB Serodine+Bleis)<\/p>\n

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\n^ ZUB Paradiso, ungew\u00f6hnliche St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ ZUB Paradiso<\/p>\n

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\n^ Die Paradiso-Abfahrt ist heutzutage auch nichts mehr besonderes..<\/p>\n

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\n^ Die sonnigen S\u00fcdh\u00e4nge an der Nordseite<\/p>\n

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\n^ Paradiso-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Ex-PB<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt vom Tonale nach Ponte di Legno<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt vom Tonale nach Ponte di Legno. Quer in den Hang und Fangz\u00e4une, ach n\u00f6.<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt vom Tonale nach Ponte di Legno<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-DSB nach Ponte di Legno, hat keine direkte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Corno d’Aolo, schr\u00e4g in den steilen Berg gezimmert<\/p>\n

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\n^ Blick zu den Casola-Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Was auch immer das f\u00fcr ein Teil ist, es geht nur in eine Richtung.<\/p>\n

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\n^ Valbione\/Casola und alte DSB-Station<\/p>\n

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\n^ DSB Corno d’Aolo, schaut schon etwas angenehmer aus<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Corno d’Aolo an der DSB im unteren Teil leider beidseitig auch nicht sch\u00f6n ..<\/p>\n

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\n^ .. oben noch etwas angenehmer.<\/p>\n

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\n^ DSB Corno d’Aolo Bergstation, links Vorg\u00e4nger-Bergstation und dahinter .. ein Kurven-SL (Angelo)? Wie geil.<\/p>\n

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\n^ SL Angelo<\/p>\n

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\n^ SL Angelo, welch toller Lift (aufgrund der Landschaft drumherum)<\/p>\n

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\n^ SL Angelo, toll.<\/p>\n

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\n^ SL Angelo<\/p>\n

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\n^ SL Angelo<\/p>\n

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\n^ SL Angelo<\/p>\n

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\n^ SL Angelo<\/p>\n

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\n^ Leider hat der SL Angelo nur 1 Abfahrt.<\/p>\n

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\n^ SL Angelo und DSB Corno d’Aolo. Definitiv f\u00fcr mich das sch\u00f6nste Eck im ganzen Skigebiet<\/p>\n

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\n^ 4KSB Casola, Zubringer zum vor wenigen Jahren neu gebauten Verbindungsteil mit Temu<\/p>\n

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\n^ Pertiche\/Sartori\/Giulia, ab hier ist das Skigebiet erst in diesem Jahrtausend (bis runter nach Temu) erweitert worden.<\/p>\n

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\n^ Santa Giulia<\/p>\n

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\n^ La Croce \/ Roccolo Ventura, Z\u00e4une ohne Ende und breit modelliert. Ekelhaft.<\/p>\n

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\n^ Roccolo Ventura, Z\u00e4une ohne Ende<\/p>\n

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\n^ Tem\u00f9<\/p>\n

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\n^ Tem\u00f9, die Abfahrt werd ich wohl kein zweites Mal in meinem Leben fahren wollen<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Tem\u00f9<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Santa Giulia, auch w\u00fcrg.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Casola :(<\/p>\n

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\n^ Valbione\/Casola<\/p>\n

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\n^ Da wird man vmtl. ganz sch\u00f6n durchgsch\u00fcttelt in der Korkenzieherkurve, wenn man da am Seil h\u00e4ngt und runterf\u00e4hrt..<\/p>\n

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\n^ Ex-Abfahrtsst\u00fcck in Ponte di Legno<\/p>\n

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\n^ Immerhin kommt man kurz vor der Talstation an einem nicht gefrorenen Wasserfall vorbei -das ist schon recht ungew\u00f6hnlich auf einer Skiabfahrt.<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt Alpino an der 4KSB Bleis, f\u00fcr mich heutzutage auch nicht mehr besonders au\u00dfergew\u00f6hnlich.<\/p>\n

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\n^ 4KSB Bleis. Die k\u00f6nnte in den Rinnen ein paar nette Varianten haben.<\/p>\n

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\n^ Paradiso. Nicht mehr das, was es mal war.<\/p>\n

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\n^ Da noch ein Kurven-KSSL rauf, das w\u00e4r’s doch.<\/p>\n

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\n^ Gewusel im Passbereich<\/p>\n

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\n^ Die Pass-Lifte<\/p>\n

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\n^ 4KSB Occidentale, auch langweilig. Warum man f\u00fcr die eine Abfahrt hier extra eine 4KSB gebaut hat?!<\/p>\n

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\n^ Passlifte, haufenweise Z\u00e4une auch auf diesen Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Italo-Trash vom Feinsten<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 2.2.2020 in T\u00fcrkis, vorherige Besuche in Magenta und in Rot das ehemalige Skigebiet von Temu, wobei ich keine Ahnung hab, ob die Striche halbwegs richtig eingezeichnet sind!<\/p>\n

Heim gings diesmal zur Abwechslung \u00fcbers Ultental. Man hat ja einige Wahlm\u00f6glichkeiten vom Val di Sole aus und im Zweifelsfall fahr ich ja lieber die leerere Variante, auch wenn’s etwas l\u00e4nger dauert. Die Hinfahrt vorgestern bin ich ja \u00fcber den Mendelpass, wollte ich nicht schon wieder. Danach \u00fcber die MeBo und ab Bozen die Bundesstra\u00dfe bis zum Brenner, auf \u00f6sterreichischer Seite hab ich ja dann die Jahresmaut, da kann ich mir die Mautkosten in IT sparen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Passo Tonale – Ponte di Legno – Tem\u00f9, 2.2.2020 (Tag 3\/3)<\/p>\n

Einmal wollte ich mit der Saisonkarte ja doch in der Wintersaison in dieses Skigebeit, wenn alles offen ist, auch wenn meine Erwartungen gering waren. F\u00fcr heute Abend war am Bernina Schnee angek\u00fcndigt, w\u00e4hrend es am Tonale noch l\u00e4nger trocken bleiben sollte, so dass die […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,436,27,81],"tags":[49,53,38,47],"class_list":["post-5982","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italienitaly","category-passo-tonale-p-d-legno","category-skifahren-winterskiing-winter","category-kurztrips","tag-4sb","tag-8eub","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5982"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5985,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5982\/revisions\/5985"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}