{"id":5781,"date":"2019-08-18T20:26:01","date_gmt":"2019-08-18T18:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5781"},"modified":"2024-08-05T09:05:14","modified_gmt":"2024-08-05T07:05:14","slug":"isle-of-man-tag-3-18-8-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5781","title":{"rendered":"Isle of Man Tag 3, 18.8.2019"},"content":{"rendered":"

UK & IoM 2019 – Tag 4: So, 18.8.2019 – Isle of Man Tag 3 <\/strong>(km 1.770, Diff. 141km)<\/p>\n

Morgens packte ich die alte W\u00e4sche wieder in den Rucksack und \u00e4rgerte mich noch \u00fcber ein paar kleine Dinge im Zimmer, z.B. das schlecht ablaufende Wasser in der Dusche, der F\u00f6hn im Zimmer \u00fcber dem Sessel an der Wand gegen\u00fcber dem Badezimmer (?!) und die WC-Sp\u00fclung, die nur funktioniert, wenn der Wasserbeh\u00e4lter voll ist, was aber leider ewig dauert. Den Schl\u00fcssel warf ich in die Box und ging zu Derby Castle und fuhr mit der ersten MER wieder nur die eine Station zu Port Jack, wo auch der eine von gestern wieder einsteigen wollte, somit die Tram (22, heute Morgen noch ohne Trailer) nicht extra wegen mir halten musste. Der Spar hatte am heutigen Sonntag genauso offen wie der kleine Imbiss und ich kaufte mir wieder einen Breakfastwrap, weil der gestern so lecker war. Diesmal aber mit einem hash brown (R\u00f6sti) erg\u00e4nzt und BBQ-Sauce statt brown sauce. <\/p>\n

Zumindest die ersten 3 Trams samt (offenem) Trailer fuhren auch gestern schon, wenn auch in anderer Reihenfolge, immerhin schaffte ich so die 20 nochmals. Zum Zeit totschlagen fuhr ich erstmal nach Laxey in der 20 und sp\u00e4ter im offenen Trailer 48 (etwas frierend) zur\u00fcck zu Groudle, da ich die Groulde Glen Railway mal wieder besuchen wollte, die aber erst ab 11 Uhr in Betrieb geht. Wetter war morgens bedeckt mit leichtem Nieselregen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Schwarz: Fahrstrecke 18.8.2019 (Liverpool richtung Crich (D))
\nC) Isle of Man
\nF\u00e4hr\u00fcberfahrt C->B
\nB) Liverpool<\/p>\n

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\n^ lange \u00d6ffnungszeiten der Superm\u00e4rkte, auch kleine, auch sonntags<\/p>\n

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\n^ selbst zusammenstellbarer Breakfast-Wrap, R\u00f6sti (hash brown), Spiegelei (egg), Frikadelle (homemade saussage), Schinken (Bacon), von einigen sind glaub ich auch 2 St\u00fcck drin gewesen ..<\/p>\n

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\n^ Da es etwas nieselte, waren beim geschlossene Anh\u00e4nger 48 noch die Rollos unten – ich fuhr im ersten Abteil (mit offenen Rollos) trotzdem mit.<\/p>\n

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\n^ Trolley<\/p>\n

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\n^ Laxey-Groudle<\/p>\n

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\n^ Die 9 mit Trailer erreicht von Douglas kommend Groudle<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen, das kleine Wasserrad-H\u00e4uschen fehlt leider. Hab aber nachgefragt: Wird nur renoviert.<\/p>\n

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\n^ Scheint ja mittlerweile einige nette Loks zu haben, die Groudle Glen Railway<\/p>\n

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\n^ .. und sogar nette, alte oder auf alt getrimmte W\u00e4gen, leider heute nicht in Verwendung<\/p>\n

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\n^ .. den Enthusiasmus f\u00fcr diese (sorry) h\u00e4ssliche kleine E-Lok hab ich nie verstanden …<\/p>\n

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\n^ Endstation Lhen Coan in der Groudle Glen<\/p>\n

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\n^ Die anderen W\u00e4gen w\u00fcrden mir ja besser gefallen.. Heute im Einsatz: Brown Bear (so hei\u00dft die Dampflok)<\/p>\n

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\n^ .. dann gab es beim Rangieren eine Entgleisung an der Weiche (points), die mit einer anderen (Diesel-) Lok behoben wurde<\/p>\n

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\n^ Dieser Teil ist bereits zweispurig und weitere Schienen liegen herum. Heute fuhr aber nur 1 Zug.<\/p>\n

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\n^ Endstation Sea Lion Rocks in Sicht<\/p>\n

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\n^ Endstation Sea Lion Rocks. Auch eine deutsche Familie h\u00f6rte ich hier heute.<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo<\/p>\n

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\n^ Endstation Sea Lion Rocks<\/p>\n

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\n^ Infotafel zur heutigen Dampflok (Replica, BJ 2013-2019)<\/p>\n

Mit der Tram um 12:52 wollte ich von Groudle nach Laxey fahren und eigentlich im geschlossenen Wagen (Nr. 5) fahren, weils da aber so voll war, ging ich doch in den offenen Anh\u00e4nger. In Laxey musste ich ja noch ein bisschen was im Tram Junction Shop kaufen, paar alte B\u00fccher\/Hefte und Tram-Modelle. Au\u00dferdem kaufte ich mir noch ein “hot roasted pork bap with apple sauce”, also eine Semmel mit Schweinsbraten und Apfelsauce (!). Scheint im UK und auch auf der IoM nicht unbeliebt zu sein. In Crich bekommt man sowas an dem einen Imbissstand ja auch. Man kann also nicht nur Nudeln\/\u00c4lplermagronen mit Apfelmus essen ;-)<\/p>\n

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\n^ Schweinsbraten-mit-Apfelsauce-Burger<\/p>\n

Dann mit 7+59, also im geschlossenen, kurzen Trailer 59, bis Douglas retour, sch\u00f6n, dass ich den netten Anh\u00e4nger auf der letzten Fahrt doch noch geschafft hab. In Douglas hatte ich eine Stunde Zeit, um zum Schiff zu kommen, evtl. k\u00f6nnte ich ein St\u00fcck mit der Pferdetram fahren, wenn ich nicht so lang warten m\u00fcsste. Die stand dann zum Gl\u00fcck auch gleich wartend da (wenn auch mit dem geschlossenen Wagen wie am Freitag) und verk\u00fcrzte mir die Strecke um ca. 1\/3. N\u00e4chstes Jahr sollen ca. 2\/3 der Strecke fertig werden, erst \u00fcbern\u00e4chstes Jahr soll wieder die komplette Strecke fahrbar sein. Hoffentlich kann man bis dahin noch irgendwas machen, dass der L\u00e4rm etwas weniger wird. <\/p>\n

Den Rest des Wegs legte ich langsam zu Fu\u00df zur\u00fcck und war gegen 15.10 am Hafenterminal, Ende Check-In f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sollte 15:35 sein, Abfahrt 16 Uhr. Man darf lt. Schild auch nur 1 Handgep\u00e4ck mitnehmen (der Rest muss als Gep\u00e4ckst\u00fcck aufgegeben werden), gut dass ich zuvor noch den Inhalt meiner Souvenirtasche in den Rucksack gestopft hab. Hab mir dann gleich einen Sitzplatz gesichert, der Capt’n sagte sp\u00e4ter wieder durch, dass es wohl wieder windig wird und man, soweit m\u00f6glich, sitzen bleiben soll. <\/p>\n

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\n^ Im sch\u00f6nen Trailer 59<\/p>\n

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\n^ Mit der Horsetram (29) gings dann einen Teil der Promenade entlang<\/p>\n

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\n^ .. die endet momentan dort, wo links in Verl\u00e4ngerung der Seitenstra\u00dfe der ehemalige Cliff-lift (SSB) war<\/p>\n

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\n^ Immerhin sparte ich mir dieses St\u00fcck Fu\u00dfweg ..<\/p>\n

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\n^ .. und lief den Rest wieder zu Fu\u00df zum Sea Terminal<\/p>\n

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\n^ Dort wird mittlerweile dieses ehemalige Cable-Tram-Wheel ausgestellt<\/p>\n

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\n^ Die Cable Tram (Upper Douglas) war von 1896-1929 in Betrieb (einer der ehemals 21 Wagen steht im Museum in Jurby, hatte ich letztes Jahr fotografiert) und gem\u00e4\u00df der Tafel wurde dieses Rad bzw. diese Seilscheibe im Jahr 2000 bei Grabungen gefunden<\/p>\n

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\n^ Ex-Cable-Tram-Wheel<\/p>\n

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\n^ Weitere Infos<\/p>\n

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\n^ Hatte ich, warum auch immer, gar nicht erwartet, aber wie bei Flugzeugen gibts bei der F\u00e4hre auch eine Gep\u00e4ckaufgabe und Bestimmungen zur Handgep\u00e4cksgr\u00f6\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Blau und Gold passen schon gut zusammen<\/p>\n

W\u00e4hrend bei Ankunft am Terminal noch die Sonne schien, war diese bei Abfahrt wieder weg und es nieselte, die \u00dcberfahrt blieb regnerisch, es hat etwas weniger geschaukelt als am Freitag und ab ca. der H\u00e4lfte war es ruhiger. Bis ich dann nach dem Film das Chicken Tikka gegessen hatte waren wir auch schon fast wieder in Liverpool. Lust auf’s Au\u00dfendeck hatte ich bei dem heutigen Wetter wieder keine, so dass das mit der Hinfahrt nun gleich meine 2. F\u00e4hrfahrt \u00fcberhaupt ohne Besuch des Au\u00dfendecks war.<\/p>\n

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\n^ Chicken Tikka – hoffentlich merk ich mir bis n\u00e4chstes Mal, dass das doch etwas zu scharf f\u00fcr mich ist. Teilweise waren auch die Reisk\u00f6rner hart, dass man sich wohl Z\u00e4hne oder Plomben ausbei\u00dfen k\u00f6nnte. Und Pappteller und Plastikgeschirr m\u00fcssten auf einem Schiff auch nicht sein.<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre. Ich war heuer bei Hin- und Retourfahrt kein einziges Mal auf dem Open Deck…<\/p>\n

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\n^ Liverpool, da vorne ist das Mersey-F\u00e4hrenterminal, links gegen\u00fcber, also die andere Seite der F\u00e4hre, in Birkenhead, gibts ja die alte Tram und das Verkehrsmuseum, wo ich letztes Jahr zum zweiten Mal war.<\/p>\n

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\n^ Liverpool<\/p>\n

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\n^ Liverpool, Docks.<\/p>\n

Hab auf dem Weg zum Auto noch ein paar Souvenir-Shops besucht, aber nichts gefunden, was ich gebraucht oder gewollt h\u00e4tte… Etwas mit Liverpool schon mal gar nicht, weil mir das, was ich hier von Liverpool bisher kenne, so gar nicht gef\u00e4llt; ein sonderlicher Beatles-Fan bin ich auch nicht (ein paar St\u00fccke sind OK) und von den anderen Dingen hab ich bisher auch nichts gefunden, was sinnvoll, sch\u00f6n und nicht zu nerdig w\u00e4re (damit mein ich jetzt Dr. Who bzw. Harry Potter Fanartikel, die f\u00fcr meinen Geschmack noch am ehesten in Frage k\u00e4men. Wobei ich ja schon mal mit dem Gedanken gespielt hab, eine meiner T\u00fcren in der Wohnung durch eine “Tardis-T\u00fcr” (Police Box) zu ersetzen, aber wenn, dann nicht nur irgendeinen Aufkleber, sondern schon komplett aus Holz. Und ja, das w\u00e4re sehr nerdig. Hab aber vor der Reise im Internet keinen Anbieter fertiger T\u00fcren gefunden, sonst h\u00e4tte ich eine mitgenommen, ggf. auf dem Dachtr\u00e4ger ;) )<\/p>\n

Wie erwartet, waren die (effektiv) 2 Tage auf der Isle of Man viel zu kurz, aber besser 2 als gar nicht. Wann und wie lang ich das n\u00e4chste Mal hier bin und ob mit oder ohne Auto, wei\u00df ich nat\u00fcrlich alles noch nicht. Irgendwann m\u00f6chte ich auch mal zum Transport-Festival am Anfang des Sommers herkommen. <\/p>\n

Morgen will ich nach Crich und auf einem kleinen Umweg dahin \u00fcbernachtete ich in der N\u00e4he der in den letzten Jahren besuchten H\u00f6hlen, war zwar direkt an der Stra\u00dfe, aber kein Verbot zu sehen und weil Sackgasse auch entsprechend ruhig. Bis auf eine Eule ..<\/p>\n

Paar kurze, unbedeutende Filmschnippsel von der Isle of Man:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

.. und weil vergessen: ein paar Videosquenzen von dem Mini-Dampfzug am ersten Tag:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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