{"id":5769,"date":"2019-08-16T20:54:16","date_gmt":"2019-08-16T18:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5769"},"modified":"2024-08-05T09:05:39","modified_gmt":"2024-08-05T07:05:39","slug":"isle-of-man-tag-1-16-8-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5769","title":{"rendered":"Isle of Man Tag 1, 16.8.2019"},"content":{"rendered":"

UK & IoM 2019 – Tag 2: Fr, 16.8.2019 – Isle of Man Tag 1 <\/strong>(km 1.629, Diff. 125km)<\/p>\n

Je n\u00e4her ich nach Liverpool kam, desto st\u00e4rker regnete es, erst in Liverpool selbst setzte der Regen mal kurz aus. Heute ging es mit der F\u00e4hre auf die Isle of Man. Weil 2 Hotel\u00fcbernachtungen allerdings g\u00fcnstiger kommen als die teuren Autotarife auf dieser F\u00e4hre, ging es nur als Fu\u00dfpassagier r\u00fcber. Im Vorfeld checkte ich die Preise der Parkh\u00e4user nahe des F\u00e4hrhafens, fand ein Parkplatz-Buchungsportal im Internet und dort, dass das Ibis-Hotel Parkpl\u00e4tze um f\u00fcr den Bereich g\u00fcnstige 5,- GBP oder so pro Tag anbietet und buchte das zeitgleich mit F\u00e4hre und Hotel.<\/p>\n

Bis ich meinen Rucksack umgepackt hatte, schlie\u00dflich nahm ich nur diesen mit, regnete es wieder leicht. Als Merkzettel zum Mitnehmen notierte ich mir: “IoM mitnehmen: UK-Adapter, USB-Ladeger\u00e4t, USB-Kabel Digicam oder Digicam-Ladeger\u00e4t, dickeres Sweatshirt, Regenjacke, Zahnb\u00fcrste+Pasta (evtl. kleine Reisetube?), T\u00fcte f\u00fcr Einkaufen, Plastikgabel, nur neues + 1 50er Objektiv, keine IR-Cam, Kamm statt B\u00fcrste, M\u00fctze, 2x Unterhose, 2x Unterhemd, 2x Str\u00fcmpfe, kein Schlafanzug, evtl. Hotel-Hausschuhe” – das passte dann alles in meinen Foto-Rucksack und ersparte mir somit zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Wei\u00df: Fahrstrecke 16.8.2019 (hinter Birmingham bis Liverpool)
\nB) Liverpool
\nF\u00e4hr\u00fcberfahrt
\nC) Isle of Man<\/p>\n

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\n^ Liverpool, an den Docks. Ein Riesenrad mit Seilbahngondeln und alte Mauer\u00fcberreste..<\/p>\n

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\n^ Mit den Kanalbooten kann man zum Hafen fahren, ist ja nett. (Wenn’s nur etwas sch\u00f6ner w\u00e4re hier)<\/p>\n

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\n^ Liverpool, an den Docks. Alte Geb\u00e4ude, neue Geb\u00e4ude, wirklich gefallen tut mir hier weder noch.<\/p>\n

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\n^ Links die Katamaran-F\u00e4hre zur Isle of Man<\/p>\n

Bis ich die ca. 20min zum F\u00e4hrterminal ging, waren durch den Regen leider Schuhe und Str\u00fcmpfe nass. Da werd ich wohl den Rest des Tages in nassen Str\u00fcmpfen verbringen m\u00fcssen, denn auch f\u00fcr Douglas war heute Abend leichter Regen gemeldet… Auf dem Schiff (Abfahrt 11:35 Uhr) war es durch die Klimaanlage recht k\u00fchl und im Resturant gab es erst mal nur Breakfast, aber da kaufte ich mir schon was auf einer Rastst\u00e4tte in einem Subway (darauf h\u00e4tte ich aber verzichten sollen, taugte nix). <\/p>\n

Um 12.30 wollte ich was zum Mittagessen kaufen, was hie\u00df es mal wieder? Keine Burger, kein Chicken, auf dieser \u00dcberfahrt (Ankunft 14:30!) gibt’s nur Fr\u00fchst\u00fcck, erst bei der sp\u00e4teren F\u00e4hre g\u00e4be es die anderen Gerichte. Ja so ein Bl\u00f6dsinn schon wieder, so langsam nervt das hier auf britischen F\u00e4hren. Nicht mal Hotdogs wie in Norwegen… Nahm dann einen abgepackten Toast. Die \u00dcberfahrt wurde dann bald recht schaukelig, so dass man kaum noch rumgehen konnte. Auf den \u00e4u\u00dferen Fenstersitzen schien es aber etwas weniger schlimm zu sein, als in der Mitte des Schiffs richung Toiletten. Wenn man die besuchte, h\u00f6rte man auch immer sich jemand \u00fcbergeben ..<\/p>\n

Ab 13 Uhr wurd es dann richtig wild, ein regelrechter Ritt \u00fcber die Wellen, so dass auf den Bildschirmen statt eines Nachrichtensenders eingeblendet wurde, man m\u00f6ge doch bitte sitzen bleiben. Tippen und Filmsehen am Computer\/Smartphone fand ich aber trotzdem noch angenehmer als im Auto auf dem Beifahrersitz. Zudem fand ich heraus, wie man bei so einem starken Wellengang gehen sollte: bestimmt und z\u00fcgig, dann kommt man ohne viel Abwege durch.<\/p>\n

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\n^ Die \u00dcberfahrt war so schaukelig, dass man das untertitelte TV-Programm einstellte und zum Sitzenbleiben aufruf.<\/p>\n

In Douglas angekommen, entschied ich mich doch zu einem Strumpfwechsel und die nassen Schuheinlagen rauszutun und lud meine \u00d6PNV-Chipkarte vom letzten Jahr mit einer 3-Tages-Karte, mit der ich auch normale Busse fahren k\u00f6nnte, was ich aber nicht unbedingt wollte. <\/p>\n

Leider wird seit heuer ja die Promenade umgebaut und die Gleise der Pferdetram ersetzt, was 2 Jahre dauern soll. Somit konnte ich ab dem F\u00e4hrhafen nicht mit der Pferdetram zum Hotel, sondern entschied ich mich f\u00fcr zu Fu\u00df gehen. Im Edelwei\u00df-Hotel angekommen leerte ich meinen Rucksack etwas und sah gerade die Pferdetram fahren, wusste aber nicht, ob die wie vor einigen Wochen nur hier bis zur Switzerland Road f\u00e4hrt oder weiter. Dadurch wusste ich sp\u00e4ter, als ich runter ging, nicht, ob die Tram nun schon zur\u00fcck gefahren ist oder nicht und wo hier momentan genau der Tramstop ist. Also ging ich vorsichtshalber mal bis zur Endstation und sah gerade die MER-Tram 9 abfahren um 16.10. Da ich aber meines Wissens mit dem Pferdetramwagen 29 noch nicht gefahren bin und einiges fragen wollte (wann f\u00e4hrt morgen die erste Pferdetram, wo ist Nahe meiner Unterkunft ein Stop?) fuhr ich erst mal 1x mit der Pferdetram hin und retour. Wohl wissentlich, dass ich dadurch die MER-Tram um 16:40 verpassen werde und die n\u00e4chste erst um 17:40 fahren w\u00fcrde. <\/p>\n

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\n^ Gangway vom Schiff zum Terminal<\/p>\n

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\n^ Bis zum letzten Jahr (und wieder ab \u00fcbern\u00e4chstem) h\u00e4tte ich jetzt die Pferdetram nehmen k\u00f6nnen. Aktuell f\u00e4hrt sie aber wg. Umgestaltung der Promenade nicht so weit.<\/p>\n

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\n^ .. also fuhr ich nicht mit dem Bus, sondern ging zu Fu\u00df.<\/p>\n

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\n^ Interessantes Haus\/Hotel\/Castle<\/p>\n

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\n^ Am Ex-Clifflift kam ich so nat\u00fcrlich auch vorbei ..<\/p>\n

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\n^ .. aber man sieht halt eh nix.<\/p>\n

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\n^ Mein Hotelzimmer f\u00fcr 2 N\u00e4chte und \u00fcberhaupt meine erste Zimmer\u00fcbernachtung auf den britischen Inseln.<\/p>\n

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\n^ Winziger 2-Personen-Aufzug. Oder 1-Person-plus-Rucksack-Aufzug.<\/p>\n

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\n^ Da das Pferdetram-Depot momentan auch neu gebaut wird gibt es derweil dieses Zelt, wo aber nur wenige Fahrzeuge aufbewahrt sind. Plus: ein batteriebetriebener Service-Wagen der MER, der auf den neuen Schienen der Pferdetram fahren kann.<\/p>\n

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\n^ Pferdetram, es f\u00e4hrt aktuell nur eine Garnitur, heute geschlossener Wagen 29.<\/p>\n

Um 16:30 fuhr die Horse-Tram los, war 5-10min sp\u00e4ter an ihrem Ziel und wartete dort einige Zeit, d.h. trotz so kleiner Runde f\u00e4hrt die Tram, evtl. weil wenig los, nur ca. alle 40min. Erkl\u00e4rt, warum ich vorhin die ganze Zeit keine gesehen hab. Leider wird die erste Pferdetram morgen erst ab 10 Uhr laufen (und noch sp\u00e4ter auf den Weg retour sein) und das ist dann etwas sp\u00e4t. Die neuen Schienen und\/oder der Stra\u00dfenbelag ist leider extrem laut, zumindest in dieser geschlossen Tram. Die neuen Schienen sind ja daf\u00fcr ausgelegt, dass auch eine schwerere Tram (wie z.B. die MER) darauf fahren k\u00f6nnte.<\/p>\n

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\n^ Pferdetram Wagen 29<\/p>\n

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\n^ Aktuell ist hier das Ende der Horse Tram, immerhin ein St\u00fcck weiter als bis vor wenigen Wochen oder Tagen.<\/p>\n

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\n^ Auf den neuen Schienen k\u00f6nnten nun auch schwerere Fahrzeuge (wie z.B. die MER-Tramwagen) fahren, aber zumindest mit dem geschlossenen Pferdetramwagen ist der neue Track unangenehm laut. Ob’s an den Schienen, dem Asphalt oder dem roten Belag liegt? Hoffentlich wird das wieder besser..<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ner Aufenthaltsraum im kleinen B&B-Hotel, aber ich bin ja nur zum Schlafen hier.<\/p>\n

Mit der MER fuhr ich dann erst nur bis Laxey und erkundigte mich, welche die letzte nach Ramsey sei, man antwortete die Nr. 9, das w\u00e4re also die n\u00e4chste runter nach Douglas, so fuhr ich erst mit der \u00fcbern\u00e4chsten wieder retour und kaufte mir hier in Laxey beim Chinesen einen Beef Fried Rice. <\/p>\n

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\n^ Die 7 rechts hat den Betrieb f\u00fcr heute beendet, die 20 macht nun die Abendschicht, mit der fuhr ich bis Laxey.<\/p>\n

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\n^ In Laxey ging ich zum chinesischen Take-away, derweil kam Wagen 9 des Wegs. Links die Abzweigung zum Snaefell<\/p>\n

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\n^ Hatte mir extra nur eine “kleine” Portion bestellt (gebratener Reis mit Fleisch; ansonsten w\u00fcrde man ja eine Sch\u00fcssel Reis und eine Sch\u00fcssel Fleisch bekommen!), war mir aber heut doch viel zu viel, leider.<\/p>\n

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\n^ Auch Nr. 5 war heute abends unterwegs<\/p>\n

Um 19:25 fuhr ich mit der Nummer 5 wieder runter nach Dougls bzw. nur nach Port Jack, kaufte mir im Spar noch ein Eis, sah beim rumgehen zuf\u00e4llig die Port Jack Glen, die ich somit einmal ablief, ging auf’s \u00f6ffentliche Klo und runter zu Derby Castle und wartete auf die letzte Tram nach Ramsey, die f\u00e4hrt um 20:55 ab und kommt um 23:40 wieder an, es war die illuminierte 9, mit altmodischen (und eher unbequemen) Seiten-Holz-B\u00e4nken. Ab 22h sah man nat\u00fcrlich nix mehr von drau\u00dfen und da die T\u00fcr hinten lange offen war, sammelten sich viele Insekten im Wagen. <\/p>\n

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\n^ Fahrgestell (Drehgestell?) von Wagen 5<\/p>\n

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\n^ Mit Nr. 5 gings zur\u00fcck nach Douglas<\/p>\n

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\n^ In Douglas (hier: Port Jack) kam gerade die andere F\u00e4hre an und das Wetter wurde etwas besser<\/p>\n

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\n^ Da ich Zeit hatte (wollte ja nicht mit der 5 wieder nach Laxey), besuchte ich mal kurz die Port Jack Glen<\/p>\n

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\n^ Port Jack Glen<\/p>\n

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\n^ Port Jack Glen<\/p>\n

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\n^ Viele Schnecken!<\/p>\n

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\n^ .. sagt die linke Schnecke zur rechten: Eat my turd! :)<\/p>\n

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\n^ Christmas Shopping mit der MER geht momentan nicht, da sie seit einigen Jahren nicht mehr im Winter f\u00e4hrt.<\/p>\n

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\n^ Strandlandschaft<\/p>\n

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\n^ Mit der illuminierten 9 ging’s die komplette Strecke nach Ramsey und wieder retour (ohne Pinkelm\u00f6glichkeit). Abfahrt Douglas 20:55, Ankunft Ramsey 22:10, Abfahrt Ramsey 22:25, Ankunft Douglas 23:40 und noch ca. 15min Fu\u00dfweg zum Hotel.<\/p>\n

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\n^ Dass die hinter T\u00fcr offen war, war anfangs positiv, weil besserer Blick. Irgendwann flogen aber immer mehr Insekten rein.<\/p>\n

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\n^ Leider hat die 9 die unbequemen Seitenb\u00e4nke. Ja ich wei\u00df, Nostalgie muss nicht bequem sein. Und wozu waren eigentlich diese schr\u00e4gen Spiegel \u00fcber den Fenstern?<\/p>\n

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\n^ Laxey<\/p>\n

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\n^ Die illuminierte 9 in Ramsey<\/p>\n

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\n^ Illuminierter Wagen 9. Die R\u00fcckfahrt war nat\u00fcrlich komplett dunkel und weil innen beleuchtet hat man nichts gesehen von drau\u00dfen. Mir w\u00e4r nachts ja lieber, wenn die Lichter innen aus w\u00e4ren..<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg versuchte ich etwas, den morgigen Tag zu planen.. ziemlich unm\u00f6glich, alle 5-6 Trams unterzubringen, au\u00dfer man f\u00e4hrt einige Strecken k\u00fcrzer. Zeit f\u00fcr’s Laxey-Wheel bleibt da aber wohl nicht. 2 Tage Isle of Man sind einfach zu wenig :)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UK & IoM 2019 – Tag 2: Fr, 16.8.2019 – Isle of Man Tag 1 (km 1.629, Diff. 125km)<\/p>\n

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