{"id":5716,"date":"2019-06-09T22:02:17","date_gmt":"2019-06-09T20:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5716"},"modified":"2023-08-05T16:18:27","modified_gmt":"2023-08-05T14:18:27","slug":"bovec-kanin-sommerski-in-slowenien-9-6-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5716","title":{"rendered":"Bovec \/ Kanin, Sommerski in Slowenien, 9.6.2019"},"content":{"rendered":"

Pfingstsonntag, 9.6.2019<\/strong><\/p>\n

Der Morgen verlief etwas schlafst\u00f6rend aufgrund des Windes hier oben. Ich checkte dann gleich mal, ob ich’s heute noch zum Hintertuxer schaffen w\u00fcrde, falls am Kanin wegen Sturm kein Skibetrieb sein sollte – ja, ginge.<\/p>\n

Bereits um 7:30 war ich an der Talstation, wobei ja die Gondel erst ab 8 Uhr fahren solte – und es standen bereits etliche Autos rum. Ich blieb also noch etwas im Auto, bevor ich mich zur Kasse begab und den “Skipass” um g\u00fcnstige 17,- \u20ac kaufte, wobei das vmtl. nur ein Ticket f\u00fcr die Gondelfahrt ist. Was eh schon sehr lohnenswert und g\u00fcnstig ist, hat die Gondelbahn ja ca. 6km L\u00e4nge samt 2 Mittelstationen.<\/p>\n

Kurz nach 8 Uhr ging’s los, ein Kamerateam war auch dabei. Kurios war, als ich in der 2. Mittelstation war und zumindest die 2. Sektion der 4EUB kurz stand, w\u00e4hrend die 3. Sektion weiter fuhr – trotz Durchfahrbetrieb. Kann man nat\u00fcrlich auch nur so lang machen, bis die Station voller Gondeln ist ;)<\/p>\n

Die zum Skifahren heute offene Tal-Berg-Tal-4SB hatte auf beiden Seiten ge\u00f6ffnet und mit ihren Offpistevarianten genug zu bieten, dass man auch etwas l\u00e4nger h\u00e4tte bleiben k\u00f6nnen. Irgendwann erkannte mich dann Alpinforum-User Miki, als ich im Sessel war, obwohl wir uns ja schon einige Jahre nicht mehr getroffen hatten, so dass wir noch ein paar Fahrten zusammen unterwegs waren. Kurz vor 11 Uhr hie\u00df es an der Talstation, dass noch eine halbe Stunde verl\u00e4ngert wird. Gut, denn 1-2 Varianten fehlten mir noch. \u00dcberhaupt ging es heute – wie im Juni so h\u00e4ufig – Offpiste am besten.<\/p>\n

Nach dem Skifahren gingen wir noch kurz ins Restaurant an der 4EUB, wo ich zwar weder Cevapcici noch einen Kaninburger bekam, aber da ich doch was slowenisches Essen wollte, entschied ich mich f\u00fcr die Sauerkrautsuppe plus Bratwurst, wobei ich ja kein sonderlicher Fan von Sauerkraut bin, aber war recht gut. Dazu eine Nachspeise, die sehr lecker war.<\/p>\n

Die Talfahrt in der 4EUB, die nur ein seitliches Fenster hatte, war allerdings sehr hei\u00df. Alles in Allem aber sehr lohnenswert gewesen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Lange Strecke der 4EUB (ca. 6km)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4EUB und St\u00fctze 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ 1. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 1. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 1. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ 2. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 2. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 2. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 2. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 2. Mittelstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 3<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 3 mit Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Mittelstation, schaut ja eher nach Ausstieg als nach Einstieg aus?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 3<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Sektion 3<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB Graben<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aufstieg von der 4EUB zur 4SB; der SL links k\u00f6nnte ja auch weiter runter gehen ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Bergstation und DSB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation 4EUB und Gang zum Restaurant<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track 9.6. in Blau, vorheriger Besuch 2007 in Orange<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB; die kurze Seite w\u00fcrde ja auch schon f\u00fcr den Sommer gen\u00fcgen ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB, 3SB, DSB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die R\u00fcckseite der 4SB ist aber l\u00e4nger und interessanter<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4SB, dar\u00fcber das Funifor von Sella Nevea<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt Funifor, hier k\u00f6nnte man heute auch Skibetrieb anbieten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Funifor Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Da scheinen ja noch mehrere Meter Schnee auf der Abfahrt zu liegen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skiroute zur 1. Mittelstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB-Funifor<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talpano von der 4SB + Offpistevarianten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpistevarianten an der 4SB, na da geht was heute.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation 4SB mit Blick zu DSB\/3SB\/4EUB und Mittelmeer<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. in IR ist das Meer (Adria) wie \u00fcblich besser zu sehen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste an der 4SB, es waren auch etwas extremere Fahrer unterwegs<\/p>\n

<\/a>
\n^ Links die Rinne bin ich nicht gefahren, aber die rechte hab ich ab einer Uhrzeit der Abfahrt immer vorgezogen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zu den Offpistevarianten links der Abfahrt, die fuhr ich dann vermehrt sp\u00e4ter<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB\/4EUB\/Talblick, ein paar Mal durfte es auch die kurze 4SB-Strecke sein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der ganze Berg d\u00fcrfte durch WK1-Kriegsstellungen durchl\u00f6chert sein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der wollte wohl unbedingt mit aufs Bild, h\u00e4tte mich beinah umgefahren ;)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt und Varianten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste links der Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt richtung 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation der Tal-Berg-Tal-4SB<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB\/4EUB\/SL\/DSB\/4SB, quasi alle Lifte der slowenischen Seite<\/p>\n

<\/a>
\n^ IR-Pano zum Meer<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4EUB Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Restaurant<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das Holz mit der alten Oeuf-Kabine h\u00e4tte ich mir ja fast gekauft<\/p>\n

<\/a>
\n^ Slowenisches Mittagessen mit Bratwurst und Sauerkrautsuppe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 4EUB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die beiden Gondelgenerationen<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckblick<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das war quasi der heutige Skipass. Interessant: Zima 19, also lief der Tag heute noch unter Winter.<\/p>\n

F\u00fcr den R\u00fcckweg gab es nat\u00fcrlich etliche M\u00f6glichkeiten, ich entschied mich f\u00fcr die mautsparendste Variante \u00fcber Osttirol, Pustertal, mautfrei zum Brenner und dann die \u00f6sterreichische Brennerautobahn, wo ich mir ja bei der Fedaia-Fahrt am 1.5. die Jahresmaut gekauft hatte. In K\u00e4rnten\/Osttirol gab es einige Verkehrsbehinderungen und gesperrte Stra\u00dfen durch irgendein Radrennen, ich kam dann aber noch recht problemlos durch Lienz durch. Da ich schon lange mal den Staller Sattel fahren wollte und ich zeitlich sinnvoll dran war, nahm ich diesen Pass 0noch mit. Im Pustertal wie \u00fcblich viel Verkehr und Langsamfahrer.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fahrstrecke 8.+9.6.
\nF) Fedaia-Pass\/Korblift
\nK) Kanin (Bovec)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auffahrt Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-Skigebiet Staller Sattel. Das war nur so ein kurzer Lift mit paralleler Abfahrt?? Langweilig.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-Skigebiet Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-Skigebiet Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auffahrt Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel, p\u00fcnktlich zur Abfahrt um 17 Uhr war ich hier.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel. Also so schmal ist die Stra\u00dfe nun auch nicht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Schmaler Tunnel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ab hier dann wieder Gegenverkehr<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. aber wirklich breiter ist die Stra\u00dfe dann auch nicht :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Staller Sattel \/ S\u00fcdtiroler Seite<\/p>\n

Am morgigen Pfingstmontag h\u00e4tte ich ja egtl. Hintertux fahren wollen, aber die 2 Tage Fedaia + Kanin waren so genial, dass der Hintertuxer bei den Wettervorhersagen f\u00fcr morgen nur ein Reinfall sein w\u00fcrde, also lie\u00df ich es bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pfingstsonntag, 9.6.2019<\/p>\n

Der Morgen verlief etwas schlafst\u00f6rend aufgrund des Windes hier oben. Ich checkte dann gleich mal, ob ich’s heute noch zum Hintertuxer schaffen w\u00fcrde, falls am Kanin wegen Sturm kein Skibetrieb sein sollte – ja, ginge.<\/p>\n

Bereits um 7:30 war ich an der Talstation, wobei ja die Gondel erst ab 8 Uhr fahren solte […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,792,59,13,28,17,81],"tags":[42,49,90,37,78],"class_list":["post-5716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italienitaly","category-kanin","category-nostalgie","category-austria","category-skifahren-sommer","category-slowenienslovenia","category-kurztrips","tag-4eub","tag-4sb","tag-infrarot","tag-meer","tag-restschnee","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5716"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5719,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5716\/revisions\/5719"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}