{"id":5706,"date":"2019-05-04T21:30:34","date_gmt":"2019-05-04T19:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5706"},"modified":"2023-08-05T15:35:40","modified_gmt":"2023-08-05T13:35:40","slug":"glacier-3000-4-5-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5706","title":{"rendered":"Glacier 3000, 4.5.2019"},"content":{"rendered":"

Sa, 4.5.2019<\/strong><\/p>\n

Wie schon beim Bericht von letzter Woche geschrieben: “Ob man bei Schlechtwetter zum Skifahren f\u00e4hrt, liegt immer auch daran, wann man sich mehr \u00e4rgert: wenn man nicht f\u00e4hrt und es w\u00e4re lt. Webcams besser gewesen, oder wenn man f\u00e4hrt und es bleibt schlecht.”<\/p>\n

Die Wettervorhersagen f\u00fcr dieses WE blieben leider auch wieder recht schlecht, aber zumindest Samstag Vormittag k\u00f6nnte sich etwas besseres Wetter am Glacier 3000 ausgehen, au\u00dferdem ist es das letzte offizielle Betriebs-WE und wer wei\u00df, ob man heuer – wie in den Vorjahren – noch an einem der n\u00e4chsten WE aufsperrt. Also stand ich um 2:30 Uhr auf und machte mich auf den Weg.<\/p>\n

Am Walensee kam ich wie \u00fcblich an der alten Rastst\u00e4tte entlang, die schon lange geschlossen hat und wo man mittlerweile leider nicht mal mehr den Parkplatz anfahren darf, sonst h\u00e4tte ich endlich mal ein paar Fotos gemacht, denn mir gef\u00e4llt der Bau. Jedes Mal beim Vorbeifahren hab ich mich gefragt, warum das so gebaut wurde, so wie es gebaut wurde. Im Nachhinein zu diesem Bericht hab ich endlich mal gegoogelt: Die n\u00f6rdliche Fahrbahn der Autobahn hier (die s\u00fcdliche ist ja im Tunnel) war fr\u00fcher vor der Autobahn-Klassifizierung die in beiden Richtung befahrene Landstra\u00dfe. So machte der Bau der Rastst\u00e4tte Sinn. Leider ist es wohl schon seit 2003 geschlossen :-(<\/p>\n

Bilder: https:\/\/www.google.ch\/search?q=rastst%C3%A4tte+walensee+-unterterzen&source=lnms&tbm=isch<\/a><\/p>\n

Um 9:10 Uhr erreichte ich die Talstation der PB. W\u00e4hrend gestern Abend der Lift\/Pistenstatus mal wieder alles ausser Reusch als offen zeigte (!!), war es um 9:15 an der Talstation wieder andes: Oldenabfahrt samt R\u00fcckbringer-4KSB fix zu, rest auf Gelb ..<\/p>\n

Welchen Grund es hier braucht, damit die Lifte von Gelb auf Gr\u00fcn gehen, wei\u00df ich nicht. Sicht? Anzahl Skifahrer? An der 4SB oben gab es tollen Pulver, an der 4KSB war eine harte Grundlage \u00fcber etwas Neuschnee, griffig zwar und mehr Sicht, aber ich w\u00e4r doch lieber den Pulver an den SL gefahren. Die bleiben leider zu. Wobei es auch an der 4KSB offpiste gut ging, aber bei der teils schlechten Sicht hatte man selten gute Kontraste. Im Laufe des Vormittags gab’s oben an der 4SB Eisregen\/Graupel, sp\u00e4ter starken Schneefall und der Nebel wurde dichter. <\/p>\n

Als die Olden-4KSB fuhr, dachte ich, dass jetzt vielleicht mehr gehen w\u00fcrde und fuhr nochmals bis rauf. Oben angekommen waren die SL nun definitiv auf Rot und sogar die (neue) Abfahrt runter von der 4SB runter zur 4KSB war jetzt geschlossen. Na Nerv. Damit h\u00e4tte sich das Skigebiet einen Eintrag auf der Sperrliste verdient. Sauhaufen hier, wegen des bisschen Nebels und\/oder Schneefalls das halbe Skigebiet nicht \u00f6ffnen. Wenn man das am Hintertuxer auch so machen w\u00fcrde, k\u00f6nnte man das halbe Jahr geschlossen bleiben. Nebenbei waren ein paar Assis da, die in der PB ihre lauten Lautsprecher in Betrieb nehmen mussten. <\/p>\n

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\n^ Zufahrt noch recht sonnig<\/p>\n

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\n^ Oben bereits Nebel; die SL sind noch orange, ab Mittag waren sie dann rot.<\/p>\n

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\n^ Immerhin lief die 4KSB<\/p>\n

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\n^ Die sch\u00f6ne rote Abfahrt von der PB-Sektion 2 war sp\u00e4ter ab Mittag leider zu. Und im Nebel davor auch nicht mehr sehr angenehm zu fahren.<\/p>\n

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\n^ 4KSB<\/p>\n

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\n^ 4SB<\/p>\n

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\n^ 4SB, nun zum (mind.?) dritten Mal diese Saison hier in der S\u00fcdwestschweiz beobachtet – bei Regen oder Schnee werden die Sessel weder hochgeklappt noch abgekehrt.<\/p>\n

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\n^ Reusch sind auch einige gefahren, die untere 4KSB bewegte sich auch mal, die Au\u00dfenrum-Olden-Abfahrt blieb aber zu.<\/p>\n

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\n^ Offpiste gings an der 4KSB egtl. ganz gut, aber durch den Nebel hatte ich oftmals Probleme<\/p>\n

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\n^ Blau: die 2 vorherigen Besuche im Mai 2016+2018, Orange die heurige Wintersaison mit Rot 4.5.2019. In Summe 1. sehr entt\u00e4uschend heuer und 2. einen Hirsch samt Geweih gezeichnet ;)<\/p>\n

Um 14:40 ging’s zur\u00fcck zum Auto und ich checkte die Wettervorhersagen f\u00fcr morgen … es scheint sinnlos zu sein, morgen hier nochmals her zu fahren, denn mehr als heute wird bei dem schlechter gemeldeten Wetter ja wohl auch nicht offen haben. Nerv. Hatte mich so auf ein paar nette Fr\u00fchjahrstage hier oben mit dem Magicpass gefreut, und jetzt war letztes und dieses WE komplett im Eimer. (Und die Hoffnung, dass n\u00e4chstes oder \u00fcbern\u00e4chstes sch\u00f6n werden w\u00fcrde und man nochmal in Betrieb gehen w\u00fcrde, scheiterte jedesmal an den weiterhin schlechten Wettervorhersagen.)<\/em><\/p>\n

Auch sonst im Osten \u00fcberall morgen starker Schneefall gemeldet, M\u00f6lltal, Hintertux, Sulden, Tonale, auch in CH wie Titlis oder Engstligenalp. Weniger Schneefall hier am G3000 (daf\u00fcr -15\u00b0 gemeldet! Hallo? Anfang Mai? Fr\u00fchjahr?), in Cervinia (daf\u00fcr Sturm) und Tignes, etwas Chancen auf Sonne in Prali. Alles zu unsicher und\/oder kosten- bzw. streckenm\u00e4\u00dfig nicht lohnenswert.<\/p>\n

Bin trotzdem noch nach Frankreich gefahren und war etwas fr\u00fcher dort, hatte somit Zeit, 2 Superm\u00e4rkte zu besuchen – und zwischendrin im Buffalo essen zu gehen.<\/p>\n

Leider scheint es darauf hinaus zu laufen, entweder morgen gar nicht Ski zu fahren, oder es nochmal am G3000 zu probieren, in der Hoffnung, dass wenigstens die 4KSB wie heute in Betrieb w\u00e4re – allerdings wurde die Liftstatusanzeige im Web um 15 Uhr aktualisiert, dass alle Pisten geschlossen sind, das war, als ich um 18:20 nachgeschaut hab – das k\u00f6nnte also f\u00fcr morgen gelten. Tignes sind 250km in die falsche Richtung, Prali 400 oder so. <\/p>\n

Ich bin dann noch heimgefahren. Starker Schneefall auch im Flachland gleich nach dem Genfersee, sp\u00e4ter mal Regen, mal Schnee, mal nix. Um 3 Uhr war ich wieder daheim von diesem \u00e4u\u00dferst zweifelhaften Ausflug, der wohl mein bisher weitester Tagesausflug (von daheim aus) gewesen sein wird, mit \u00fcber 1.000 km.<\/p>\n

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\n^ Schneefall und schneebedekte Autobahn im schweizer Flachland Anfang Mai. Gut, dass ich noch die Winterreifen drauf hab.<\/p>\n

Am Sonntag im Netz nachgesehen: G3000 blieb bei seinem Geschlossen-Status. Prali hatte schon morgens blauen Himmel (besser als gemeldet), auch in Tignes gab’s morgens Wolkenl\u00fccken und blauen Himmel (also auch besser als gemeldet gewesen), das h\u00e4tte sich vielleicht dann doch noch gelohnt, von den ca. 400-450km Umweg mal abgesehen (ca. 550km hatte ich von Thonon heim).<\/p>\n

Ob ich, wenn ich mir nochmal irgendwann den Magicpass kaufen sollte, nochmal das G3000-Add-On um 200 CHF kaufen w\u00fcrde, bleibt fraglich nach den heurigen Erlebnissen: Nicht lohnenswert im Herbst, Wetter-Reinfall zum Saisonende. Wei\u00df auch nicht, ob ich mir so eine weit entfernte Saisonkarte wie den Magicpass \u00fcberhaupt noch mal antun werde. <\/p>\n

Wobei es mich auch nach mehreren Wochenenden nicht wirklich gest\u00f6rt hat, Samstags um 2-4 Uhr los zu fahren oder diese Strecken \u00fcberhaupt bzw. so h\u00e4ufig zu fahren, denn ich hatte ja egtl. nur selten mal Stau und es gab genug Varianten. Und zumindest f\u00fcr 1x war das schon richtig so, gab ja ein paar nette Skitage, ein paar nette Skigebiete, ein paar neue Skigebiete. Wetterm\u00e4\u00dfig war’s wohl nicht immer ganz so sonnig wie man es f\u00fcr’s Wallis erwarten w\u00fcrde. Und es war nat\u00fcrlich etwas bl\u00f6d, dass ich die 5-Berge&Co-Karte im gleichen Jahr hatte, h\u00e4tte den MagicPass doch erst 2019\/20 nehmen sollen. <\/p>\n

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\n^ Fahrstrecken Jan-Mai 2019 (ohne Appennin und Skandinavien), ca. 14.600 km lt. GPS-Track-Editor-Software.<\/p>\n

Falls ich n\u00e4chste Saison die Lombardei-Saisonkarte kaufe, w\u00e4ren die Skigebiete zwar wesentlich n\u00e4her, auch die Fahrstrecken wesentlich k\u00fcrzer, zeitlich aber nur wenig schneller.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 4.5.2019<\/p>\n

Wie schon beim Bericht von letzter Woche geschrieben: “Ob man bei Schlechtwetter zum Skifahren f\u00e4hrt, liegt immer auch daran, wann man sich mehr \u00e4rgert: wenn man nicht f\u00e4hrt und es w\u00e4re lt. Webcams besser gewesen, oder wenn man f\u00e4hrt und es bleibt schlecht.”<\/p>\n

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