{"id":5647,"date":"2019-04-17T23:46:37","date_gmt":"2019-04-17T21:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5647"},"modified":"2023-08-05T12:54:46","modified_gmt":"2023-08-05T10:54:46","slug":"jackvik-17-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5647","title":{"rendered":"J\u00e4ckvik, 17.4.2019"},"content":{"rendered":"

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete”<\/em>
\nTag 6: Mi, 17.4.2019 – J\u00e4ckvik (km 3.592, Diff. 520)<\/strong><\/p>\n

Das Bett im Hotel war heute Nacht sch\u00f6n weich und auch das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war sehr gro\u00df und lie\u00df kaum W\u00fcnsche offen (Brunost gab’s im Gegensatz zu gestern allerdings nicht, daf\u00fcr Spiegeleier, Omelette, Croissant, etc.). Erstaunlich auch, wieviel Leute schon zwischen 6.30 und 7 Uhr zum Fr\u00fchst\u00fccken gegangen sind.<\/p>\n

Auf dem Weg nach Schweden erwischte mich nochmal eine Mautstrecke auf der E6, danach ging’s \u00fcber das Saltfjellet, bevor es in Schweden \u00fcber einen weiteren Pass ging. <\/p>\n

Heutiges Ziel war im Grunde, morgen in Yll\u00e4s (Finnland) Ski zu fahren. Auf dem Weg galt es, f\u00fcr ein paar Stunden ein Skigebiet zu besuchen. Die Entscheidung fiel auf J\u00e4ckvik. Als ich hier im Herbst 2015 vorbei kam, schrieb ich als Bildunterschrift: “J\u00e4ckvik Fj\u00e4llcenter. Nur ein SL mit 2 Abfahrten.” Im Zuge der Vorarbeiten mauserte sich das Skigebiet aber zu einem besuchenswerten POI, zumindest f\u00fcr einen halben Tag, denn neben den 2 Abfahrten gab es noch ein paar schmale Mini-Waldabfahrten\/Varianten und zudem soll der SL mit knapp 2km L\u00e4nge der l\u00e4ngste SL Schwedens sein.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ D: J\u00e4ckvik
\nOrange: Fahrstrecke 17.4.2019
\n(Die gelbe diagonale Linie links von D ist die Grenze Norwegen-Schweden)<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Mo i Rana – Saltfjellet<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Mo i Rana – Saltfjellet<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Saltfjellet<\/p>\n

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\n^ Saltfjellet \/ Arctic Circle Center \/ Polarkreis<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Saltfjellet (hier oben hatte es -4\u00b0 und ein wenig erinnerte mich die Schnee-Landschaft an die T\u00fcrkei-Reise zu Silvester)<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Saltfjellet<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Saltfjellet<\/p>\n

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\n^ 77 \/ f\u00fcr dieses St\u00fcck wird gerade ein Tunnel gebaut<\/p>\n

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\n^ Vereiste Wasserf\u00e4lle<\/p>\n

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\n^ 77 \/ Motorschlittenparkplatz<\/p>\n

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\n^ Motorschlittenstrecken<\/p>\n

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\n^ 95 \/ In Schweden, kurz nach der Grenze<\/p>\n

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\n^ 95<\/p>\n

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\n^ 95 \/ mit 740m etwas h\u00f6her als die Saltfjellet-Stra\u00dfe zuvor in Norwegen<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet von J\u00e4ckvik von der Stra\u00dfe aus<\/p>\n

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\n^ Zufahrt<\/p>\n

Gegen 10:30 Uhr kam ich am Lift an, Tageskarte kostete 230,- SEK (ca. 22-23 \u20ac). Nach nur einer Fahrt streikte der Lift und ich musste mindestens 30 Minuten an der Talstation warten, wo es sehr warm war. Zum Gl\u00fcck ging es danach wieder weiter, wobei der Lift weiterhin manchmal Probleme hatte.<\/p>\n

Bis man alle Abfahrten gefunden hat und gefahren ist, ist man eine Zeit lang besch\u00e4ftigt. In Summe fand ich’s dann doch wieder recht nett, wenn auch der Schnee etwas schlechter war als die letzten Tage. Evtl. sollte man hier etwas fr\u00fcher fahren, wenn der Schnee im Wald noch pulvrig ist.<\/p>\n

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\n^ Der einzige Lift im Skigebiet: Ein SL mit ca. 1,8km L\u00e4nge und 350hm<\/p>\n

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\n^ Bergstation; weiter hinauf l\u00e4g auch gar nicht genug Schnee..<\/p>\n

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\n^ Talpano mit SL<\/p>\n

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\n^ Start der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Das Highlight hier sind aber die kleinen Mini-Abfahrten durch die Laubb\u00e4ume ..<\/p>\n

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\n^ Die erste ist dabei interessanter, weil kurviger.<\/p>\n

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\n^ Von rechts kommt man vom 1. SL-Zwischenausstieg r\u00fcber<\/p>\n

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\n^ Die erste Miniabfahrt links der linken SL-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Die erste Miniabfahrt links der linken SL-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ .. die gefiel mir am besten ..<\/p>\n

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\n^ Auf der anderen Seite vom SL; die Abfahrt ist erst ab dem 2. Zwischenausstieg pr\u00e4pariert, dar\u00fcber Offpiste<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt am SL<\/p>\n

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\n^ SL \/ St\u00fctze 14 – l\u00e4uft so ein bisschen am Limit<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze 16, die Seilspur links ist zu nah am Mast, also muss man einen Bogen fahren<\/p>\n

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\n^ SL St\u00fctze 17 \/ Schr\u00e4ge Seilrollen<\/p>\n

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\n^ Die n\u00e4chste Mini-Abfahrt auf der linken Seite<\/p>\n

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\n^ .. die ist etwas geradliniger, aber noch nicht so, wie die anderen weiter links.<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am SL<\/p>\n

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\n^ Durch den lichten Wald kann man auch fahren, aber ganz so gut war der Schnee dort heute nicht.<\/p>\n

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\n^ Links vom SL im oberen Bereich gab es einige nette Firnh\u00e4nge<\/p>\n

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\n^ So, mal schauen, wo die n\u00e4chste Miniabfahrt weitergeht. Die weiter links waren n\u00e4mlich nicht mehr frisch pr\u00e4pariert und somit etwas schwieriger zu finden<\/p>\n

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\n^ Ahja, da ist sie, die n\u00e4chste Miniabfahrt.<\/p>\n

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\n^ Auch diese ist recht geradlinig<\/p>\n

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\n^ Ein paar B\u00fcgel wurden auf die neuen Boardie-B\u00fcgel umger\u00fcstet. Sind sehr bequem, obwohl sie auch nur aus Hartplastik sind.<\/p>\n

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\n^ SL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL-Bergstation \/ Pano<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom SL; hier geht nur ein Motorschlitten-Weg, der jetzt nicht sooo toll zu fahren war<\/p>\n

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\n^ Leider lief der Lift heute nicht ganz rund, und wenn es \u00c4rger gibt, muss immer ein Snowmobilfahrer von oben bis rauf fahren, weil die Bergstation ja wie \u00fcblich unbesetzt ist. Was bei einem 1,8km langen Lift schon mal etwas dauern kann..<\/p>\n

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\n^ So, eine weitere Miniabfahrt ..<\/p>\n

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\n^ .. und deren Zufahrt<\/p>\n

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\n^ 2. Zwischenausstieg<\/p>\n

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\n^ .. und zur n\u00e4chsten Miniabfahrt. Unten geht ein pr\u00e4parierter Weg retour, so wusste ich, dass es noch eine Abfahrt weiter au\u00dfen geben muss.<\/p>\n

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\n^ .. und von unten<\/p>\n

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\n^ Auf zur \u00e4u\u00dfersten Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Weit weg vom SL<\/p>\n

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\n^ .. und da ist die \u00e4u\u00dferste Abfahrt, die etwas breiter ist.<\/p>\n

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\n^ \u00c4u\u00dferste linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ \u00c4u\u00dferste linke Abfahrt, sogar etwas steiler<\/p>\n

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\n^ .. und der Weg retour, der alle einsammelt.<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt, nur halb pr\u00e4pariert.<\/p>\n

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\n^ Links die linke SL-Abfahrt, rechts der Weg von den Varianten retour; am Haus unten die Talstation<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 17.4.2019, f\u00fcr 4,5h Skifahren (inkl. Wartezeiten wg. SL-Defekten) nicht viel doppelt gefahren.<\/p>\n

Um 15:10 machte ich die letzte Bergfahrt, wollte ja auch noch kurz einkaufen und was essen (wobei ich zu Mittag noch die Brunost-Waffel aus Norwegen von gestern hatte) und hatte noch 4-5h Fahrt zum Hotel.<\/p>\n

In Arjeplog ging’s nochmal in einen Frasses, allerdings keinen Laxburger, sondern einen Blaubeer-Barbecue-Burger. Der Laden war allerdings sehr voll und der Vin-Diesel-Doppelg\u00e4nger hinter der Theke musste allein kassieren und kochen.<\/p>\n

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\n^ 95 \/ Arjeplog<\/p>\n

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\n^ Frasses \/ Skrov Royal Bl\u00e5b\u00e4rs BBQ Burger mit Blaubeeren-BBQ-Sauce<\/p>\n

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\n^ BD631 \/ Arjeplog-Moskosel, ich fuhr diese Strecke, weil noch nicht gefahren und weil etwas k\u00fcrzer und evtl. etwas schneller als die normale Stra\u00dfe, bei der man \u00fcber Arvidsjaur fahren m\u00fcsste.<\/p>\n

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\n^ .. dann folgten allerdings eine Stunde lang Dirt-Roads, tw. mit Schnee und leicht eisig, tw. matschig ..<\/p>\n

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\n^ Skigebiet K\u00e5bdalis, hatten jetzt um 19:50 sogar noch einen SL offen. Hatte aber keine Zeit mehr, musste ja ins Hotel. H\u00e4tt ich mich mal hier in der Gegend einquartiert..<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Majtumsj\u00f6n<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vajkijaure<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vajkijaure<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Lule\u00e4lven<\/p>\n

Um 21 Uhr kam ich am Hotel an, von dem ich morgen um 6 Uhr wieder losfahren wollte – ohne Fr\u00fchst\u00fcck. Im Hotel musste ich noch die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr \u00dcbermorgen checken. Ich wollte ja egtl. heuer auch in Saariselk\u00e4 (das n\u00f6rdlichste Skigebiet in Finnland) fahren, andererseits auf dem R\u00fcckweg am Samstag in Kittelfj\u00e4ll skifahren, somit w\u00e4re die Fahrt von FR auf SA recht stressig geworden. Also buchte ich f\u00fcr morgen Nacht ein Hotel in Yll\u00e4s und kaufte mir online einen 2-Tagesskipass, der ist mit 77,70 \u20ac verglichen mit der Tageskarte um 45,- ordentlich preisgesenkt. Yll\u00e4s schaut mir f\u00fcr einen Tag eh fast etwas zu gro\u00df aus.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer um ca. 80-85 \u20ac<\/p>\n

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\n^ Pano Hotelzimmer \/ Lule\u00e4lven<\/p>\n

Hier noch der heutige, etwas l\u00e4ngere Dashcam-Zusammenschnitt:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete” Tag 6: Mi, 17.4.2019 – J\u00e4ckvik (km 3.592, Diff. 520)<\/p>\n

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