{"id":5643,"date":"2019-04-16T22:16:32","date_gmt":"2019-04-16T20:16:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5643"},"modified":"2023-08-04T20:42:17","modified_gmt":"2023-08-04T18:42:17","slug":"grong-16-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5643","title":{"rendered":"Grong, 16.4.2019"},"content":{"rendered":"

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete”<\/em>
\nTag 5: Di, 16.4.2019 – Grong (km 3.072, Diff. 310)<\/strong><\/p>\n

Als der Mann an der Rezeption mich gestern Abend gefragt hatte, wann ich fr\u00fchst\u00fccken wolle, sagte ich 8 Uhr. Da ich ja nur eine knappe halbe Stunde zum Skigebiet Grong brauche, sollte das wohl reichen, auch wenn ich nicht wusste, wann es aufsperrt, 9, 9:30, 10 Uhr? Aufgrund der sehr ostseitigen Lage hoffte ich auf ein baldiges Auffirnen am Vormittag, denn nachmittags wird’s wohl eher wieder anfrieren und bissig werden.<\/p>\n

Vor dem Fr\u00fchst\u00fcck hie\u00df es erst noch Wetter-Check f\u00fcr morgen und die folgenden Tage, ein Ziel f\u00fcr morgen und ein Hotel f\u00fcr heute Abend fixieren. In Mo i Rana, einer Stadt in Norwegen, gab es mehrere Hotels\/Pensionen um die 60-70 \u20ac, allerdings mit teils mieser Bewertung. Ich entschied mich f\u00fcr ein gro\u00dfes Hotel einer gr\u00f6\u00dferen Hotelkette, 117,- \u20ac lt. booking inkl. Abendessen (Buffet) und Fr\u00fchst\u00fcck, beides recht gut bewertet und lt. Website ersteres bis 21 Uhr und zweiteres werktags ab 6:30; buchte das dann aber g\u00fcnstiger \u00fcber das Hotelportal (um ca. 107,- \u20ac) – das ist f\u00fcr norwegische Verh\u00e4ltnisse eh ein guter Preis.<\/p>\n

Das heutige Fr\u00fchst\u00fccksbuffet (wo ich ja der alleinige Gast war) war auch reichhaltig, verschiedene kalte Wurst-\/Fleisch-\/K\u00e4sesorten, inkl. Brunost und Lachs, 3 Marmeladen, Nussnougat, etc.; Kakao via kalte Milch, wobei ich da erst den Joghurt erwischte (“Kulturmilch”) und der vermeintliche Blaubeersaft, den ich fast mit dem Orangensaft vermischt h\u00e4tte, war dann ein Trinkjoghurt :-)<\/p>\n

Im Skigebiet Grong gibt es prim\u00e4r 2 Schlepper, die 2 Gipfel und ein weites Areal an Pisten und Offpisteh\u00e4ngen erschlie\u00dfen, weshalb es bei mir in die engere Auswahl kam. Das Skigebiet \u00f6ffnete lt. Website um 10 Uhr (nicht untypisch f\u00fcr Norwegen), womit etwas fraglich war, ob ich die Tageskarte oder die 3h-Karte kaufen sollte, da m\u00fcsste man wissen, ob es bereits ab 13h anzieht auf den Osth\u00e4ngen. Aber bei einem Preisunterschied von nur ca. 5 \u20ac war es dann auch schon egal. Die erste Liftfahrt war gratis, weil am linken SL keine Skip\u00e4sse verkauft wurden. Die Tageskarte kostete also 415 NOK (ca. 43-44 \u20ac), fremde Skidata-Keycards wurden, wie in Skandinavien \u00fcblich, akzeptiert. Einige Pisten waren geschlossen, andere offen aber nicht pr\u00e4pariert, Pistenbegrenzungen sah man auch keine, d.h es war gar nicht sichtbar, welche Piste nun offen war und welche nicht :-)<\/p>\n

Leider war das Gebiet fast etwas nord-\u00f6stlicher ausgerichtet als erwartet, so dass es mit auffirnenden H\u00e4ngen in Sonnenrichtung schlecht aussah. War aber onpiste doch bald sch\u00f6n firnig, offpiste wurde es gegen Mittag auch rech nett und man hatte eine gro\u00dfe Spielwiese. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ C: Grong
\nT\u00fcrkis um C: Fahrstrecke 16.4.2019
\n(Die gelbe vertikale Linie minimal links von B ist die Grenze Norwegen-Schweden)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, ich bekam einen von 2006\/07, samt Preise und \u00d6ffnungszeiten :-) Scheint wohl keinen gro\u00dfen Bedarf an Pistenpl\u00e4nen zu geben.<\/p>\n

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\n^ Linker SL A und daneben die mangels Schnee geschlossene Abfahrt 2, die soger beleuchtet w\u00e4re<\/p>\n

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\n^ Linker SL A (Ola-heisen) mit Talpano<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 6 am SL A und Blick ins Tal<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 6 und Blick r\u00fcber zum rechten SL D, dessen Bergstation etwas links der Bildmitte ist und von dem man die ganzen linken Offpiste-H\u00e4nge befahren kann<\/p>\n

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\n^ SL B und das optisch wohl schlimmstm\u00f6gliche Plastik-Zeug, um einen Liftzugang zu markieren. W\u00e4re ein Holzzaun in Norwegen nicht angebrachter?<\/p>\n

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\n^ SL B (Familieheisen)<\/p>\n

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\n^ Linker SL A<\/p>\n

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\n^ Linker SL A. Man w\u00fcrde ja meinen, der Lift endet dort oben…<\/p>\n

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\n^ .. geht dann aber doch nochmal ein St\u00fcck weiter.<\/p>\n

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\n^ Vmtl. Abfahrt 5<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 4 und der linke SL A<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 4<\/p>\n

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\n^ So ungef\u00e4hr Abfahrt 8, also links vom SL B bzw. eine m\u00f6gliche Verbindung vom SL A zum SL B<\/p>\n

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\n^ SL B<\/p>\n

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\n^ Rechter SL D (Paradisheisen), mit ca. 1500m und fast 400hm (der Wert im Plan stimmt nicht) der wichtigste Lift im Skigebiet. Links ein Snowpark, so dass viele nur den Lift halb fahren<\/p>\n

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\n^ Oberer Teil SL D und Piste ohne Begrenzungspfosten, St\u00fctzen und Masten ohne Mattenschutz. Ist doch viel angenehmer, befreiender als mit lauter Netzen.<\/p>\n

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\n^ Blick vom rechten SL D r\u00fcber zum linken SL A. Die zwei SL erschlie\u00dfen also durchaus ein gro\u00dfes Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL D und H\u00f6henloipe. Langl\u00e4ufer fahren mit dem Lift rauf und ggf. die Piste runter.<\/p>\n

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\n^ Panorama am rechten SL D. Hat schon was.<\/p>\n

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\n^ Panorama am rechten SL D mit Skiweg 14<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 9, sch\u00f6n firnig<\/p>\n

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\n^ Skiweg 14 vom rechten SL D bis zum linken SL A, von hier aus kann man auch immer wieder in das Offpiste-Gel\u00e4nde abzweigen.<\/p>\n

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\n^ Skiweg 14, hat leider einige Bergaufst\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Am Skiweg 14 kurz vorm SL A und falls man nicht zu diesem will, kann man in diese nette, firnige Abfahrt 4 einbiegen.<\/p>\n

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\n^ Varianten zwischen den B\u00e4umen<\/p>\n

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\n^ Die gr\u00fcne Skiwegabfahrt 8 ist in diesem St\u00fcck ganz sch\u00f6n steil<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom rechten SL D<\/p>\n

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\n^ Auf Schneeresten auf der Suche nach den Pisten 1+2 links vom linken SL A<\/p>\n

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\n^ .. keine Ahnung, vmtl. zu weit links, ich fahr mal lieber wieder etwas zum SL zur\u00fcck ..<\/p>\n

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\n^ .. und landete dann auf der Abfahrt 2 direkt links vom SL A. Dem Gestr\u00fcpp nach k\u00f6nnte die wohl generell geschlossen sein?<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 2, sch\u00f6n wellig<\/p>\n

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\n^ Nochmal links vom SL A auf der Suche nach der Abfahrt 1.<\/p>\n

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\n^ .. war dann wohl fast wieder etwas zu weit links und fuhr etwas zur\u00fcck, da das so nach Starth\u00e4uschen aussah.<\/p>\n

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\n^ .. dann scheint das wohl Abfahrt 1 zu sein.<\/p>\n

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\n^ Talpano von Abfahrt 1<\/p>\n

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\n^ Spuren retour von Abfahrt 1<\/p>\n

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\n^ .. und man landet am Ende der Abfahrt 2; hier sollte man mit Schuss r\u00fcber zum SL A fahren.<\/p>\n

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\n^ Linker SL A<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D; da mir die Rinne von oben zu steinig aussah, querte ich zur Seite ..<\/p>\n

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\n^ .. und landete dann auf diesem extrem steilen Hang in Bildmitte und hatte schon bef\u00fcrchtet, an einem Felsabgrund zu stranden. Nach vorsichtigem Herantasten ging es aber dann doch noch auf Schnee runter. Puhh..<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D, auch nochmals sehr nett und weitl\u00e4ufig<\/p>\n

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\n^ SL D, offpiste direkt rechts vom SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste direkt rechts vom SL D<\/p>\n

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\n^ Funpark \/ Abfahrt 13<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D noch weiter als die Rinne vorhin<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D (Querung)<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts vom rechten SL D, nett.<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den SL A und D<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den SL A und D<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den SL A und D<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den SL A und D<\/p>\n

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\n^ Parkplatz am SL A<\/p>\n

Um 14:45 h\u00f6rte ich auf, wollte ja noch in Norwegen einkaufen und musste noch tanken und der Schnee wurde offpiste nun eh langsam giftig.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 16.4.2019, hier gibts genug Gel\u00e4nde zu fahren f\u00fcr einen Tag, oder auch deren zwei. Die direkte Abfahrt am SL B hab ich am Ende wohl irgendwie vergessen ..<\/p>\n

Fazit: sehr nett, wieder ein genialer Tag heute. Wenn das mitte April in Skandinavien immer so geil sein sollte, komm ich \u00f6fters :)<\/p>\n

Das Einkaufen verlief nach Plan, ich bekam in einem gro\u00dfen Coop Extra alles, was ich wollte (und noch etwas mehr). Die Fahrt auf der E6 war dagegen wieder einmal anstrengend, etliches los (inkl. langsamer LKW) und viele Baustellen, weil die Stra\u00dfe neu gebaut wird und man somit auch noch mehrmals Maut zahlen musste, insg. 4x und ca. 10-11 \u20ac in Summe. Bin ich froh, morgen wieder in Schweden zu sein :)<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Namsen<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Namsen<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Namsen, schon wieder interessant, wie hier das zerbrochene Eis an den Rand des Flusses geschoben wurde..<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Stor Majavatnet<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Sefrivatnet<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Neubau Stra\u00dfe, daher also die Maut<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Maut wg. Neubau Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ .. und nochmal ..<\/p>\n

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\n^ E6 \/ \u00d8mmervatn<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Luktvatn<\/p>\n

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\n^ E6 \/ S\u00f8rfjorden<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Ranfjorden<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Ranfjorden<\/p>\n

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\n^ Nochmal Maut, pah, wie sch\u00f6n, dass ich morgen wieder in Schweden bin.<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Ranfjorden \/ Mo i Rana<\/p>\n

So kam ich um 19:45 am Hotel an und hatte noch genug Zeit f\u00fcr’s Abendessen-Buffet: erst eine winzige Portion Fleischsuppe, dann ein kleiner Salat und ein Teller voll mit den 2 Hauptspeisen: Fisch-Eintopf oder -Gratin und Fleischb\u00e4llchen mit pfeffrig-scharfer Sauce. Vom Fisch holte ich mir noch einen kleinen Nachschlag, bevor ich mir von 2 der 3 Nachspeisen eine kleine Portion holte. Ich war dann satt genug, auch wenn ich in Italien bei manchen 3-G\u00e4nge-Men\u00fcs schon voller war – aber ich hab ja morgen fr\u00fch noch ein Fr\u00fchst\u00fccksbuffet vor mir :)<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes Hotelzimmer<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes Hotelzimmer<\/p>\n

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\n^ Abend-Buffet im Hotel<\/p>\n

Jedenfalls ist das Hotel trotz des gering h\u00f6heren Preises zu gestern und vorgestern in einer anderen Liga und inkl. des Abendessens vergleichsweise g\u00fcnstiger. Achja, beim Check-In wurde ich – f\u00fcr mich sehr ungewohnt – gefragt, auf welcher Etage ich ein Zimmer haben m\u00f6chte. Ich meinte nach etwas \u00fcberlegen, dass je h\u00f6her desto besser sei und bekam eines im 6. Stock. Leider lie\u00df sich dort das Fenster nicht so \u00f6ffnen, dass man die Cam raushalten k\u00f6nnte, also musste ich durch die Scheibe fotografieren.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer-Ausblick<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer-Ausblick Mo i Rana mit Fjord und Skigebiet Skillevollen – geh\u00f6rt das Licht zum Skigebiet? H\u00e4tten die heute Nachtski gehabt? Ist die Piste hinter dem H\u00fcgel? Nicht aufgepasst..<\/p>\n

Hier noch der heutige Dashcam-Zusammenschnitt:<\/p>\n

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So genial und fotogen auch der dritte Skitag in Folge war, werden es die n\u00e4chsten Tage wohl schwer haben? Fortsetzung folgt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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