{"id":5617,"date":"2019-04-13T18:44:55","date_gmt":"2019-04-13T16:44:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5617"},"modified":"2019-05-29T20:28:05","modified_gmt":"2019-05-29T18:28:05","slug":"fahrt-nach-schweden-12-13-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5617","title":{"rendered":"Fahrt nach Schweden, 12.+13.4.2019"},"content":{"rendered":"

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete”<\/em>
\nTag 1: Fr, 12.4.2019 – Fahrt nach Rostock (km 936, Diff. 936)<\/strong><\/p>\n

Erg\u00e4nzend zum bereits geschrieben Intro noch etwas zu den Vorarbeiten: Zum einen hatte ich mir vorgenommen, diesmal den Schwerpunkt auf Schweden zu setzen, anstatt wie sonst bei meinen Skandinavientouren auf Norwegen. Weil das Wetter vielleicht etwas besser ist, weil ich hier etliche interessante Skigebiete gefunden habe, weil man im Zweifelsfall schneller und mautsparender unterwegs ist. Und weil ich schon oft genug um Fjorde und am Meer herum gefahren bin, dass man auch mal den Rest erkunden kann.<\/p>\n

Dennoch machte ich mir einige Wochen vor der Fahrt noch eine kleine Plus\/Minus-Aufstellung:<\/p>\n

+ paar interessante Skigebiete
\n+ skandinavische Leckereien einkaufen
\n+ leckere Hamburger und Lachsburger
\n+ vielleicht noch Chancen auf Nordlichter?
\n+ durch Osterferien gerade viele Skigebiete t\u00e4glich tags\u00fcber offen, was in Skandinavien ja sonst oftmals ein Problem ist (nur am WE tags\u00fcber, nur unter der Woche abends offen).
\n+ vielleicht etwas w\u00e4rmer und somit angenehmer, als wenn Ostern fr\u00fcher w\u00e4re
\n+ der gemeldete Neuschnee in den Alpen zerst\u00f6rt das Firnfahren dort eh
\n+ und noch ein Blick aufs Konto: Passt, geht sich aus.
\n– ewige Fahrerei f\u00fcr die eher kurze Zeit, Abn\u00fctzung der neuen Winterreifen
\n– 2 Tage Autofahren ohne Skifahren
\n– Magicpass kommt evtl. zu kurz
\n– teure Hotelzimmer – au\u00dfer evtl. ein paar N\u00e4chte sind warm genug, um im Auto zu schlafen (in CH&FR w\u00e4re das wahrscheinlicher)
\n– ganz ohne Urlaub = noch ein paar verl\u00e4ngerte Magicpass-WE
\n– ganz ohne Urlaub = mehr Urlaubstage im Sommer verf\u00fcgbar
\n– in Skandinavien evtl. eher kalt und Winter statt warm und Fr\u00fchjahr
\n– Nordlichtvorhersage in der Woche vor und mit Ostern t\u00e4glich nur Stufe 2 und weiter im Norden nachts schon nicht mehr richtig dunkel<\/p>\n

Ein, zwei Magicpass-WE waren dann ja so ein bisschen der Gratmesser, wo ich dann feststellte “genug oft hier gewesen, brauche eine Ortsver\u00e4nderung”. Zum Gl\u00fcck entschied ich mich also f\u00fcr “Go!”.<\/p>\n

Nachdem Trincerone nun nicht mitgefahren ist, wollte ich f\u00fcr die An- und Abreise mein Bett einbauen, also die ersten und letzten 1-2 Tage im Auto schlafen, damit ich schneller vorankomme. Das hat dann in Kombination mit Camping-Toilette und Ersatzrad den Nachteil, dass ich eigentlich nur Platz f\u00fcr 1 Paar Ski hab. Aber mir kam mal wieder eine Idee und – es hatte funktioniert:<\/p>\n

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\n^ Da ich 2 Paar Ski, aber keinen Dachtr\u00e4ger mitnehmen wollte, hab ich mir f\u00fcr die zweiten Paar was einfallen lassen m\u00fcssen.. (Matratze fehlt noch im Bild)<\/p>\n

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\n^ .. einfach die Bindung abmontiert und schon passen sie hier sch\u00f6n hin ;-)<\/p>\n

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\n^ Ersatzkanister ist mit Betteinbau normalerweise nicht dabei, aber in Skandinavien halt doch sinnvoll. Da er f\u00fcr die F\u00e4hre eh leer sein muss (auch wenn’s keiner kontrolliert), war er w\u00e4hrend der Schlaf-N\u00e4chte eh leer. Und er ist sowieso geruchsdicht verschlossen. Links kam dann ein alter Tourenrucksack f\u00fcr die alte W\u00e4sche hin. (In dem Rucksack hatte ich schon Mitte der 90er W\u00e4sche transportiert, damals im Zug, mit dem Sch\u00f6nen-Wochenend-Ticket, von Innsbruck nach N\u00fcrnberg und zur\u00fcck.)<\/p>\n

Was die An- und Abfahrt auch betrifft, ist die Strecke. Ich wollte diesmal die teuren Br\u00fccken, wenn geht, komplett meiden und rauf- und runterw\u00e4rts mit den F\u00e4hren fahren, weil k\u00fcrzer, weil tw. g\u00fcnstiger. Auf der Hinfahrt war ja meine bisherige Lieblingsf\u00e4hrstrecke Grenaa-Varberg. Die fuhren aber zur jetzigen Saison samstags anscheinend noch nicht. Von Rostock-Trelleborg bzw. Trelleborg-Rostock war ich die letzten 2x ja kein sonderlicher Fan von, allerdings war diese auf der Hinfahrt von der Zeit her und der Gesamt-km-Strecke wieder die beste Variante, so buchte ich diesmal die zeitgleich abfahrende, aber etwas teurere Stena-Line. Diesmal gefiel mir Anfahrt und F\u00e4hre tats\u00e4chlich sehr, so dass ich das vielleicht zu meiner neuen Standard-F\u00e4hre nach Schweden machen werde.<\/p>\n

Noch erg\u00e4nzend zum Intro: Anscheinend je nach Ger\u00e4t (Navi 1, Navi 2, Auto) und GPS-Track-Programm war die Fahrstrecke zwischen ca. 7370 und 7600 km, f\u00fcr die Berichte verwende ich die Tracks aus dem eingebauten Navi und die km-Angabe lt. Google Earth, somit sind es 7.415km, die F\u00e4hren bereits rausgerechnet).<\/p>\n

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\n^ Strecke und POI 12.-23.4.2019 (Anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

Am heutigen Freitag arbeitete ich noch bis 12 Uhr und nahm mir danach frei und fuhr direkt und bereits beladen von der Arbeit los, heutiges Ziel war Rostock, irgendein ruhiger Parkplatz unweit des F\u00e4hrhafens, wo ich morgen nicht mehr viel fahren muss und somit nicht viel Pufferzeit einkalkulieren muss. Ich fuhr \u00fcber Garmisch und kurz bei meinem Vater vorbei. Durch M\u00fcnchen gab es etwas z\u00e4hen Verkehr, danach gab es aber nur noch eine etwas langsamere Stelle vor N\u00fcrnberg, ansonsten ging es tats\u00e4chlich problemlos. In Ingolstadt am KFC gehalten und dann weiter in den Norden, f\u00fcr den Einkauf von Lebkuchen in N\u00fcrnberg hatte ich wieder einmal keine Zeit. Ab 19 Uhr, H\u00f6he Gera, gab es leichten Schneefall und auch in weiterer Folge gab es immer mal wieder leichten Schneefall, Schneeregen oder Eisregen, bei +2-3\u00b0. Damit h\u00e4tte ich jetzt Mitte April hier auch nicht gerechnet.<\/p>\n

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\n^ T\u00fcrkis von Innsbruck nach Rostock: Strecke 12.4.2019
\n^ Magenta von Rostock bis n\u00e4he Filipstad: Strecke 13.4.2019<\/p>\n

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\n^ Noch etliche Restschneefelder vor Garmisch, f\u00fcr Mitte April vmtl. auch nicht so \u00fcblich<\/p>\n

Gegen 23:20 kam ich in Rostock an, heute Morgen hatte ich mir auf den Satbildern noch ein vermeintlich ruhiges Str\u00e4sschen gesucht. War auch ruhig, die K\u00e4lte ging auch noch mit Decke im Schlafsack, aber das Einschlafen war trotzdem schwer – das ist die erste Nacht der Saison im Auto komischerweise immer..<\/p>\n

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete”<\/em>
\nTag 2: Sa, 13.4.2019 – F\u00e4hre nach Schweden (km 1.515, Diff. 579)<\/strong><\/p>\n

Um 5:40 Uhr stand ich auf, es lag tats\u00e4chlich etwas Schnee auf dem Auto, mitte April, in Rostock. H\u00e4tte ich nicht erwartet.<\/p>\n

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\n^ Auch in Rostock gab es heute Nacht Mitte April Schnee.<\/p>\n

Ich hielt noch kurz an der Tankstelle und wartete 40 Minuten in der Schlange am Check-In. Leider nur 1 Schalter offen und anscheinend hatten viele noch kein Ticket und so dauerte es pro Auto manchmal ein paar Minuten. Nervig. <\/p>\n

Heute nahm ich also mal die Stena-Line von Rostock nach Trelleborg, anstatt die TT-Line vor 2 Jahren bzw. letztes Jahr retour. Wie erhofft durften wir vor der wie recht \u00fcblich zur gleichen Zeit fahrenden TT-Line raus und auch die Hafendurchfahrt ging heute fix – nach nur etwas \u00fcber 20min waren wir auf dem offenen Meer. Das Schiff ist sehr gro\u00df, hat ein Eisenbahndeck und ist nebenbei recht verwinkelt. Die \u00dcberfahrt kostete 70,- \u20ac und ist somit g\u00fcnstiger als die Br\u00fcckenmaut und man spart sich auch noch Benzin. Die R\u00fcckfahrt, ebenfalls mit Stena, ist noch g\u00fcnstiger, 50,- dann aber von G\u00f6teborg nach Frederikshavn, diese ist mit 3:20 wesentlich k\u00fcrzer (heute ca. 6h).<\/p>\n

Nachdem ich das Schiff etwas erkundet hatte, sah ich mir einen Film auf dem Handy an, danach war es 10 Uhr durch und ich suchte das Restaurant auf. Da mir zuvor das Fr\u00fchst\u00fcck – trotz R\u00fchreier – nur bedingt interessant aussah, wartete ich auf diese zweite \u00d6ffnungszeit von 10-11 Uhr und wie erhofft (und im Gegensatz zum letzten Mal) gab es einen Garnelen-Toast, mit 89 SEK (ca. 8,50) zwar nicht soo g\u00fcnstig, um etwas \u00fcber 100,- h\u00e4tte es ab 12 Uhr das Tagesgericht gegeben, war dann aber doch recht viel, nur das Toastbrot war leider gebuttert und am Rand etwas z\u00e4h.<\/p>\n

Gratis WIFI hat diese Stena auch, zumindest im Restaurantbereich, in den oberen Decks h\u00e4tte man wohl ein Passwort gebraucht. Also f\u00fcr die 4 \u20ac mehr oder was die Stena im Vgl. zur TT heute gekostet hatte, ist die Stena-F\u00e4hre schon viel besser als die TT-Line, auch die WCs. Gegen 11 Uhr war die TT-Line mal neben uns, aber irgendwie \u00fcberholten wir sie, obwohl sie ja grunds\u00e4tzlich nach uns weg fuhr, das fand ich etwas verwirrend. F\u00fcr’s Au\u00dfendeck war’s mir aber heute etwas zu kalt, daher hatte ich das nicht im ganzen Zeitraum beobachtet. Einen Bankomat oder Geldwechsel gibt’s hier allerdings nicht, aber ich hatte noch ein paar hundert SEK (Schwedische Kronen) einstecken.<\/p>\n

Alles in Allem war die Entscheidung, nochmal Rostock-Trelleborg zu probieren, eine gute. Gestern so gut wie kein Verkehr, weniger zu fahren nach der Arbeit als sonst bis D\u00e4nemark und im Gegensatz zum letzten Mal auf der TT-Line ein sch\u00f6neres Schiff mit Garnelentoast ;) . Noch nicht mal Autoalarmanlagen haben heute am Au\u00dfendeck genervt! <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Zufahrt F\u00e4hrhafen Rostock, Stena hatte gerade mal eine Spur offen, die sehr z\u00e4h verlief, weil hier etliche noch Tickets kaufen (anstatt online). Die TT-Spuren links hatten dagegen nur Self-Check-In-Automaten.<\/p>\n

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\n^ Meine heutige F\u00e4hre, die Stena-Line Mecklenburg-Vorpommern. Ein riesiges Teil.<\/p>\n

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\n^ Das Schiff hat einige Au\u00dfenbereiche, die zudem recht verwinkelt sind.<\/p>\n

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\n^ Nicht gespiegelt zum vorherigen Bild, und dennoch in die andere Richtung fotografiert! L\u00f6sung: Es ist die andere Schiffsseite.<\/p>\n

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\n^ Auf gleicher H\u00f6he wie der K\u00e4p’t’n<\/p>\n

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\n^ Mit den ganzen Treppen wei\u00df man irgendwie nie, wo man rauskommt, so hat man bei der langen Fahrt was zu tun bzw. kann etwas umher gehen<\/p>\n

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\n^ W\u00e4hrend wir schon in der richtigen Richtung stehen und aus dem Hafen Rostock rausfahren k\u00f6nnen, muss die gleichzeitige abfahrende TT-F\u00e4hre erst noch eine Drehung machen<\/p>\n

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\n^ Na gut, ein bisschen m\u00fcssen wir schon auch noch fahren, bis wir endlich auf freier See sind.<\/p>\n

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\n^ Es gab einen kleinen Sitzbereich so abseits\/versteckt, dass au\u00dfer mir keiner da war. F\u00fc\u00dfe hochlegen und am Smartphone einen Film schauen.<\/p>\n

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\n^ Die F\u00e4hre hat sogar Platz f\u00fcr Z\u00fcge auf Deck 3, da wurde vorhin auch einer verschifft.<\/p>\n

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\n^ Die Strecke der F\u00e4hre auf einem 3D-Bild<\/p>\n

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\n^ Solche (kostenpflichtigen) Schlafkojen kannte ich bisher nur von Fernsehberichten<\/p>\n

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\n^ So ein Schrimp\/Garnelen-Sandwich geh\u00f6rt auf einer skandinavischen F\u00e4hre einfach dazu.<\/p>\n

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\n^ Einfahrt Haften Trelleborg<\/p>\n

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\n^ Trelleborg<\/p>\n

Und kaum ist man mal in Skandinavien angekommen, ist das Autofahren sowieso viel entspannter, weniger Verkehr, sch\u00f6nere Landschaft, k\u00fcrzere N\u00e4chte (jetzt im Sommerhalbjahr) … und kaum teurere Spritkosten: In Schweden um die 1,49-1,59 \u20ac (meist 1,52, ebenso in Finnland), in Norwegen – nur 1x getankt – 1,73 \u20ac und retour in D\u00e4nemark mit 1,40 ist’s eh meist g\u00fcnstiger als in Deutschland. In DE hab ich \u00fcbrigens 2x das Super-E10 getankt, lt. meinen Aufzeichnungen sp\u00fcrbar h\u00f6herer Verbrauch, 0.5-1 l\/100km, und das bei 2 Cent Ersparnis, das ist ja kompletter Schmarrn. Und ich bin gestern auf der Autobahn meist nur um die 110-115 km\/h im Tempomat gefahren, weil ich’s ja nicht sonderlich eilig hatte.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich hatte ich geschaut, ob ich heute nach der F\u00e4hre auf dem Weg zum morgigen Ziel noch irgendwo skifahren k\u00f6nnte, diese kleinen Skigebiete haben ja oft Nachtski. Aber alle hier im S\u00fcden zeitlich anfahrbaren hatten schon zu – und schon vor ca. 2 Wochen kaum oder keinen Schnee mehr. Und “nat\u00fcrlich” fuhr ich auch nicht ganz die schnellste Route lt. Navi, sondern eine Mischung aus Kurz + Schnell + Mautsparend + Landschaftlich interessant, diese Routen sind dann oftmals auch leerer. Mautsparend deshalb, weil die schnellste Route \u00fcber Oslo gehen w\u00fcrde. Stattdessen hab ich Norwegen gemieden und bin die k\u00fcrzere Inlandsroute gefahren.<\/p>\n

Auf meinem Weg nach Norden w\u00e4re ja Gesundaberget gelegen, aber da las ich, dass sie am heutigen Samstag irgendeinen (Snow-) Scooter-Event und kein Skifahren haben, genauer gesagt hie\u00df es nur was von Skifahren bis letztem WE und evtl. nochmals zu Ostern, falls noch Schnee. Also wird wohl auch morgen Sonntag zu sein. Schade, denn im Gegensatz zu den anderen Gebieten lag hier vor 2 Wochen lt. Webcams noch genug Schnee.<\/p>\n

Die Wettervorhersagen schauen zumindest fur diese Woche mal recht gut aus, wenn auch nochmals etwas k\u00e4lter als vor ein paar Tagen gemeldet. Das k\u00f6nnte mit der mitgenommenen Jacke vielleicht etwas frisch werden, da ich mir zwar die w\u00e4rmsten Pullover, aber nicht die w\u00e4rmste Jacke eingepackt hab (stattdessen eine noch d\u00fcnnere als Zweite) – immerhin hatte ich an die Sonnenskibrille mit Nasenschutz und meine heizbaren Handschuhe gedacht :-) (Wie sich sp\u00e4ter herausstellen sollte, hab ich genau die d\u00fcnnere Jacke einige Male gebraucht, weil es doch nie so kalt war<\/em>)<\/p>\n

Zu Mittag\/Abend gegessen hab ich am Nachmittag in einer Rasta-Rastst\u00e4tte; allerdings nicht die K\u00f6ttbullar (das “K\u00f6” wird wohl eher wie “Sch\u00f6” ausgesprochen), sondern das Dagens-Buffet, also Teller voll mit zwei, drei Speisen (die eine sehr lecker, die anderen .. naja), daf\u00fcr mit 96 SEK (ca. 8,90 \u20ac) schwedisch-\u00fcblich recht g\u00fcnstig, das Glas Wasser inklusive!<\/p>\n

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\n^ E4 Helsingborg-Markaryd<\/p>\n

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\n^ 26\/J\u00f6nk\u00f6ping-Kristinehamn, V\u00e4nern, der gr\u00f6\u00dfte See Schwedens und der EU, mehr als 10x so gro\u00df wie der Bodensee, fast 10x so gro\u00df wie die Isle of Man. Krass. (Und mehr als 1,5x so gro\u00df wie der Vansee)<\/p>\n

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\n^ Der V\u00e4nern-See ist tw. so gro\u00df und das Land drumherum so flach, dass man das gegen\u00fcberliegende Ufer nicht sieht. Bis zum Sonnenuntergang zu warten dauert mir hier im Norden aber noch zu lang.<\/p>\n

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\n^ 26\/J\u00f6nk\u00f6ping-Kristinehamn, V\u00e4nern<\/p>\n

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\n^ 26\/J\u00f6nk\u00f6ping-Kristinehamn, V\u00e4nern, Sonnenuntergang<\/p>\n

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\n^ 26\/Bergsj\u00f6n<\/p>\n

Ich hatte mir im Vorhinein vorgenommen, sollten die Temperaturen nicht zu kalt werden, wollte ich heute Nacht nochmals im Auto schlafen, damit ich morgen wenigstens etwas (mehr) zum Skifahren kommen w\u00fcrde. Daher sollte ich aber heute nicht zu weit in den Norden fahren, in Mora, n\u00e4he Gesundaberget (weil ja schon erw\u00e4hnt) soll es bis auf -6\u00b0C abk\u00fchlen. Karlstad\/Umgebung w\u00fcrde mit -1\u00b0C noch gehen, scheint aber gerade mal die halbe Strecke zum f\u00fcr morgen gew\u00fcnschten Ziel zu sein, also wollte ich irgendwo dazwischen n\u00e4chtigen.<\/p>\n

Um 21 Uhr kam ich vor Filipstad an einem sch\u00f6nen Parkplatz mit WC an, bl\u00f6derweise stand ein LKW da, und als ich vom WC kam und ins Bett wollte, lief sein Motor. Wegen K\u00fchlung oder Standheizung, jedenfalls k\u00f6nnte ich bei dem L\u00e4rm wohl nicht vern\u00fcnftig schlafen. Bin dann in den n\u00e4chsten Ort reingefahren und hab mich auf einem Parkplatz am Seeufer hingestellt und wie \u00fcblich die Wolldecke in den Schlafsack genommen, wobei diese insb. um F\u00fc\u00dfe und Beine gewickelt wird und bis zum Bauch rauf). Seitdem ich das mal gemacht hab, sind Nacht-Au\u00dfentemperaturen um die 0\u00b0 kein Problem mehr (und es reicht dann der normale Schlafanzug und normale Str\u00fcmpfe, keine dicken Hosen oder Pullover oder Skistr\u00fcmpfe n\u00f6tig, was ich fr\u00fcher mal angezogen hatte – und schlechter war als die Wolldecke). Auch bei nicht so kalten Temperaturen nehm ich die Wolldecke mit rein, manchmal dann strumpflos nur im unteren Bein\/Fu\u00dfbereich.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien 2019 “unverdorbene Skigebiete” Tag 1: Fr, 12.4.2019 – Fahrt nach Rostock (km 936, Diff. 936)<\/p>\n

Erg\u00e4nzend zum bereits geschrieben Intro noch etwas zu den Vorarbeiten: Zum einen hatte ich mir vorgenommen, diesmal den Schwerpunkt auf Schweden zu setzen, anstatt wie sonst bei meinen Skandinavientouren auf Norwegen. Weil das Wetter vielleicht etwas besser ist, weil […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176,12,19],"tags":[51,37,45],"class_list":["post-5617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2019-04-skandinavien","category-germany","category-schwedensweden","tag-architektur","tag-meer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5617"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5621,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5617\/revisions\/5621"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}