{"id":5599,"date":"2019-04-06T18:31:01","date_gmt":"2019-04-06T16:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5599"},"modified":"2023-08-05T15:19:21","modified_gmt":"2023-08-05T13:19:21","slug":"grimentz-6-4-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5599","title":{"rendered":"Zinal-Grimentz, 6.4.2019"},"content":{"rendered":"

Sa, 6.4.2019 – Zinal-Grimentz<\/strong><\/p>\n

Dieses WE sollte es nochmals in die Magicpass-Region gehen, n\u00e4chstes WE geht’s ja dann nach Skandinavien. Um 2 Uhr bin ich aufgestanden, etwas versp\u00e4tet um 2:45 kam ich weg. Geplant hatte ich wieder die Anfahrt \u00fcber den Simplon – gerade f\u00fcrs Val d’Anniviers bietet es sich ja an, weil nur 40-50min l\u00e4nger lt. Navi, daf\u00fcr aber 90km oder so k\u00fcrzer. Allerdings war aufrgund des vielen Schneefalls und der Lawinengfahr diese Woche einiges dicht in der Schweiz, Bernina, Pfunds-Martina, Maloja, und der Simplon auf italienischer Seite. Dies wurde gestern Abend aufgehoben, so dass ich heute doch noch fahren konnte. Lief auch alles problemlos, gab nicht mal mehr Schnee auf der Fahrbahn.<\/p>\n

Um kurz nach 10 Uhr kam ich am Ziel in Zinal an. Dort erst mal die SL gefahren und dann gleich die Verbindungsabfahrt nach Grimentz, falls die irgendwann im Laufe des Tages geschlossen werden sollte (wurde sie aber nicht) – daher auch nicht in Grimentz geparkt. Leider ist sie mir unten nerviger als sie oben toll ist. Ab dem Skiweg ist sie \u00fcberfl\u00fcssig, dieser hat mehrere Kehren, ohne dass man Abk\u00fcrzungen gebaut h\u00e4tte und dann am Ende der Piste 10 Minuten laufen, \u00fcber den Parkplatz, die Strasse weiter, hoch zur Gondel. Anderswo hat man daf\u00fcr Skibusse im Einsatz. Wie erwartet, werde ich die Abfahrt wohl kein zweites Mal mehr in meinem Leben mehr machen, solang sich an dieser Situation nichts \u00e4ndert.<\/p>\n

Ebenfalls wie nicht anders zu erwarten, war der Neuschnee abschnittsweise pappig\/bremsig (in den unteren Bereichen, insb. Talabfahrt Grimentz). Nachdem die DSB, und die KSSL Lona 1 + 2 in Betrieb waren und ja DSB + Lona 1 demn\u00e4chst ersetzt werden sollen, verzichtete ich komplett auf die beiden KSB. Schwerpunkt war aber ja eh das Fahren der in dieser Saison noch nicht gefahrenen Pisten, da w\u00e4re f\u00fcr die KSB-Abfahrten sowieso keine Zeit mehr gewesen: Bis ich dann alles halbwegs durch hatte, war es 14:30 durch und ich fuhr mit der PB um 14:45 retour nach Zinal, wo ich ja auch noch einiges fahren wollte.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Zinal, Ausstieg PB, Blick nach oben<\/p>\n

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\n^ Kurven-SL Tzarmettaz<\/p>\n

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\n^ 4KSB, 4SB und die SL – bis auf die PB aus dem Tal und dem SL Combe Durand sieht man hier alle Lifte. Zinal ist halt recht schmal.<\/p>\n

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\n^ Freeride-H\u00e4nge am SL Combe Durand<\/p>\n

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\n^ SL Combe Durand<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt vom SL Combe Durand bis runter zur 4KSB (oder in Verl\u00e4ngerung bis ins Tal, aber geschlossen)<\/p>\n

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\n^ Blick von der + auf die schwarze Chamois, Verbindung von Zinal nach Grimentz. B\u00f6te vmtl. auch viel nettes Gel\u00e4nde, wenn man nur einfacher wieder rauf k\u00e4me.<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt Chamois. Der oberste Skiweg gefiel mir ja irgendwie am besten. So rau und unabgesichert.<\/p>\n

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\n^ Chamois<\/p>\n

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\n^ Chamois<\/p>\n

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\n^ Chamois<\/p>\n

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\n^ Nach dem netten Skiweg oben folgt ein recht geradliniger, steiler, austauschbarer Hang<\/p>\n

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\n^ .. bevor es noch etwas netter wird<\/p>\n

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\n^ .. dann aber in einem zu langen Skiweg mit zu vielen Kehren \u00fcbergeht. Das h\u00e4tte man dann doch sicher auch direkter bauen k\u00f6nnen ohne Kehren?!<\/p>\n

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\n^ Blick von der Chamois nach Grimentz<\/p>\n

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\n^ Nach der Chamois-Abfahrt folgt leider ein langer, ca. 10-min\u00fctiger Fu\u00dfweg, damit m\u00f6glichst wenige die Abfahrt mehr als 1x fahren (1x am Tag, 1x im Urlaub, 1x im Leben? Bei mir wohl letzteres.)<\/p>\n

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\n^ DSB Cr\u00eates, soll ja leider mit einer 6KSB ersetzt werden.<\/p>\n

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\n^ DSB Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ DSB Cr\u00eates mit sch\u00f6nem, kalendertauglichen Hintergrund<\/p>\n

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\n^ Leider soll diese 6KSB auch noch den KSSL Lona 1 mit ersetzen. Das nervt noch mehr.<\/p>\n

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\n^ KSSL Lona 2<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt am KSSL Lona 2 oben ist nicht sonderlich interessant, aber etwas mehr in Verl\u00e4ngerung weiter runter<\/p>\n

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\n^ Lona inf\u00e9rieure. Ist zwar auch nicht schlecht, aber ..<\/p>\n

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\n^ Lona inf\u00e9rieure. .. w\u00e4re sch\u00f6ner gewesen, wenn sie U-f\u00f6rmig im Tobel (Canalone) verliefe anstatt hier so schr\u00e4g am Hang.<\/p>\n

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\n^ Nettes Motiv im Tal<\/p>\n

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\n^ KSSL Orzival, die nun ge\u00f6ffnete 2. Abfahrt direkt am Lift oben ist immerhin etwas interessanter als die flache links herum.<\/p>\n

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\n^ KSSL Orzival und Blick zum SL Becs-de-Bosson. Da hat es mir heute am besten gefallen – etliche Abfahrtsvarianten und Querverbindungen, wo man ganz den \u00dcberblick verliert, wo man jetzt wie fahren muss um dort hin zu gelangen, wo man hinm\u00f6chte.<\/p>\n

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\n^ SL Becs-de-Bosson. Schade halt leider kein KSSL.<\/p>\n

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\n^ Vom SL Becs-de-Bosson kommt man auch noch auf diese nette und versteckte Abfahrt Couloirs, die man zumindest aktuell nur sehr umst\u00e4ndlich \u00fcber je 3 Liftsektionen erreichen kann, wodurch sie leer ist und der Schnee gut bleibt. Wird sich mit dem Bau der neuen 6KSB \u00e4ndern, falls man von deren Bergstation die Abfahrt direkt erreicht.<\/p>\n

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\n^ Schwarze Variante der Talabfahrt nach Grimentz<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-PB von Grimentz nach Zinal mit Blick zur Abfahrt Chamois. Langer “KL”-m\u00e4\u00dfiger gerader Hang – f\u00fcr mich ist so’was langweilig.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Gouilles am SL Tzarmettaz, diese Abfahrt muss man auch erst mal finden. Sowas gef\u00e4llt mir schon besser.<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Combe Durand mit nettem Glescher-Hintergrund<\/p>\n

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\n^ Gratabfahrt Crete am SL Combe Durand, auch nett.<\/p>\n

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\n^ SL Combe Durand, die vielleicht gr\u00f6\u00dfte SL-St\u00fctze der Welt?<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano am Start der Abfahrt links von der 4SB<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano von der 4SB<\/p>\n

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\n^ Skiwege in der Schweiz sollte man echt nicht fahren. Zu h\u00e4ufig muss man bergauf gehen.<\/p>\n

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\n^ Gegen den Ersatz der Zubringer-PB in Zinal (links) mit einer EUB hab ich nichts, Der Ersatz der alten DSB + eines KSSL (rechts) st\u00f6rt mich mehr, nicht nur, weil ich KSSL und DSB lieber hab als 6KSB, ich bin heuer auch \u00f6fters die Abfahrten am KSSL Lona 1 als an der DSB gefahren, weil besserer Schnee. Das geht in Zukunft nicht mehr. Schade.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 6.4.2019 in Gelb; vorherige Besuche in Rot (diese Saison) bzw. Blau (zuvor, inkl. Stra\u00dfenverbindung Zinal-Grimentz), gab heute also einige neue Abfahrten<\/p>\n

Fazit? Es sind und bleiben zwei nur eher schlecht verbundene Skigebiete, wo man \u00fcberall Parkgeb\u00fchren zahlen muss (im Gegensatz zu St. Luc und Vercorin oder Anzere letzten Montag, wo man an einigen Stellen auch gratis parken kann). So sch\u00f6n es landschaftlich hier ist, aber ich freu mich jetzt auf den Ortswechsel n\u00e4chste Woche in Skandinavien. Wenn man schon zu Silvester die gro\u00dfe Winterreise macht und dann (bis auf ein verl\u00e4ngertes WE) nur in den Alpen (und da meist auch in den gleichen Ecken) unterwegs ist, reicht’s dann mal. <\/p>\n

Zum Essen untertags kauf ich mir auf der langen Hinfahrt ja meistens was an einer Tankstelle, entweder frisches Geb\u00e4ck oder was abgepacktes..<\/p>\n

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\n^ So ein verpacktes Sandwich von der Tankstelle hat auch in der Schweiz eine lange Zutatenliste. Man beachte auch “Schweinefleischerzeugnis” und “Eiprodukt” ..<\/p>\n

\u00dcbernachtet wird diesmal im Wallis, in einem Hotel in Oberems, das mir immer wieder aufgrund seiner g\u00fcnstigen Preise aufgefallen ist (50,- CHF EZ mit Etagen-Du\/WC, aber inkl.Fr\u00fchst\u00fcck). Da lt. booking.com die Checkout-Zeit ab 8 Uhr ist, nahm ich an, dass das Fr\u00fchst\u00fcck auch erst ab 8 Uhr ist (was \u00fcbrigens korrekt war, wobei man vielleicht auch etwas fr\u00fcher was haben k\u00f6nnte) – und das war mir die letzten Male meist zu sp\u00e4t – oder es war eben zu weit abseits. Aufgrund der Wettervorhersage f\u00fcr morgen war mir das egal und durch den Skitag in Grimentz war es nicht allzu abgelegen. Das Zimmer ist ja recht nett (inkl. Gummib\u00e4rchen, Wasserkocher mit Tee\/Kaffee, Schreibtisch, flie\u00dfend Warm- & Kaltwasser), man f\u00e4hrt aber doch ein paar Kehren hinauf. Vmtl. haben die im Winter recht wenig G\u00e4ste, so dass sie es mit diesen g\u00fcnstigen Preisen versuchen. Es g\u00e4be auch Zimmer mit DU\/WC, aber ich nahm an, es wird nicht viel los sein, also war’s mir den Aufpreis nicht Wert. Gegessen hab ich auf dem Weg in einem D\u00f6ner-Pizza-Imbiss und mir noch ein St\u00fcck Baklava mit auf’s Zimmer genommen – und “Tschai” hab ich mir auch dazu gemacht, wenn schon der Wasserkocher da ist :-) Naja, hab schon bessere Baklava gegessen.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer<\/p>\n

Egtl. sollte das Hotel hier oben ja ruhig \u00fcber dem Tal liegen, kein Verkehr, aber: Genau gegen\u00fcber ist eine Kirche samt Kirchenglocken (immerhin nicht die ganze Nacht durch), die dauernd laufende L\u00fcftung l\u00e4rmte auch und ab ca. 4:30 Uhr raubte mir eine tickende Heizung etwas den Schlaf, obwohl Heizk\u00f6rper kalt und abgedreht. Naja, das wird wohl die letzte Hotel\u00fcbernachtung in der Gegend sein, die letzten 2 Glacier3000-Saison-WE werden wohl hoffentlich fr\u00fchlingshaft warm sein, so dass ich im Auto schlafen werde.<\/p>\n

(Fortsetzung vom Sonntag folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 6.4.2019 – Zinal-Grimentz<\/p>\n

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