{"id":5506,"date":"2019-02-18T20:22:11","date_gmt":"2019-02-18T19:22:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5506"},"modified":"2023-08-05T15:35:33","modified_gmt":"2023-08-05T13:35:33","slug":"les-diablerets-villars-gryon-glacier-3000-18-2-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5506","title":{"rendered":"Les Diablerets – Villars – Gryon – Glacier 3000, 18.2.2019"},"content":{"rendered":"

Mo, 18.2.2019: Les Diablerets – Villars – Gryon – Glacier 3000<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr heute hatte ich an sich folgende Ideen:
\n– 2-3 freiburger Gebiete, wobei sie mir jeweils nur so halb spannend erschienen
\n– Evolene, so lang die Talabfahrt noch geht und alles offen hat
\n– Diablerets\/Villars\/Gryon wg. nochmal KSSL Vers l’Eglise und dem Multikurven-KSSL in Villars, den ich bei Nebel da letztens entdeckte; evtl. mit Option auf Abstecher Reusch-PB zum Schluss<\/p>\n

Hab mich f\u00fcr letzteres entschieden und bin zum KSSL Vers l’Eglise gefahren, wo ich um kurz nach 9 Uhr ankam. Gleich mal r\u00fcber nach Villars gefahren, gleich weiter nach Gryon und dann die Lifte in Villars.<\/p>\n

Das Skigebiet hat zwar ein paar nette Ecken, aber davon abgesehen nichts, was mich zu einem Wiederolungsbesuch bringen w\u00fcrde, es blieb somit leider unter den Erwartungen. Kann auch am gestrigen Skigebiet gelegen haben, dass es mir hier heute nicht besser gefiel.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ KSSL Vers l’Eglise, mein \u00fcblicher Einstiegspunkt ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Weiter gehts mit Kurven-SL Ruvine<\/p>\n

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\n^ Nicht gefahren, die neue 10EUB<\/p>\n

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\n^ 4KSB Ruvine-Meilleret, leider deplaziert, oben hat man so viel sch\u00f6ne Abfahrtsm\u00f6glichkeiten, unten muss man den gleichen, halben SL-Hang runter – macht dann keinen Spa\u00df f\u00fcr eine Wiederholungsfahrt<\/p>\n

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\n^ 6KSB Vokalsalat, \u00e4h Laouissalet-Meilleret<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-4KSB, soooo d\u00e4mlich, muss man in beiden Richtungen fahren und ist auch noch l\u00e4nger als n\u00f6tig. Und die H\u00e4nge links sahen teilweise so lecker aus. Das h\u00e4tte man doch sicherlich anders l\u00f6sen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-4KSB Ende<\/p>\n

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\n^ KSSL Lac Noir-Bretaye<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Chaux Ronde<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt La Rasse richtung Gryon<\/p>\n

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\n^ Kurzer Verbindungs-SL Gryonne<\/p>\n

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\n^ 4KSB La Croix macht eine kleine Kurve (warum auch immer)<\/p>\n

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\n^ 4KSB La Croix Panorama<\/p>\n

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\n^ 4EUB aus Gryon, Bergstation<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zum SL Fracherets<\/p>\n

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\n^ 4EUB aus Gryon<\/p>\n

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\n^ SL Fracherets<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur 4EUB, nett mit den ganzen Stra\u00dfenkreuzungen<\/p>\n

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\n^ Ende Talabfahrt Gryon<\/p>\n

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\n^ Der Abgang von der Talabfahrt ist ganz sch\u00f6n schmal, da k\u00f6nnten einige gr\u00f6\u00dfere\/beleibtere Skifahrer ein Problem haben ;-)<\/p>\n

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\n^ Talstation 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4KSB La Croix, Wartezeiten beidseitig<\/p>\n

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\n^ Alte Gondeln<\/p>\n

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\n^ 6KSB Rasse-Chaux Ronde, Verbindung von Gryon nach Villars<\/p>\n

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\n^ Endbahnhof der Zahnradbahn<\/p>\n

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\n^ IR-Pano zum Genfersee, mit KSSL Combe d’Orsay<\/p>\n

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\n^ Abfahrten KSSL Combe d’Orsay<\/p>\n

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\n^ KSSL Combe d’Orsay, macht unten auch nochmal eine Kurve<\/p>\n

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\n^ KSSL Combe d’Orsay und 8EUB<\/p>\n

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\n^ KSSL Combe d’Orsay<\/p>\n

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\n^ Abfahrten am KSSL Combe d’Orsay; links vom KSSL kann man auch etwas offpiste fahren<\/p>\n

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\n^ Offpiste neben dem KSSL Combe d’Orsay<\/p>\n

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\n^ Unten ist dann von den linken Varianten sogar ein Weg zur Talstation pr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ KSSL Combe d’Orsay<\/p>\n

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\n^ Route Bouquetins zur Talstation 8EUB aus Villars, sch\u00f6n aufgeweicht<\/p>\n

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\n^ Blick zu Chaux Ronde<\/p>\n

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\n^ 6KSB Petit Chamossaire, die linke Abfahrt war offiziell geschlossen – inoffiziell nicht nur von mir befahren<\/p>\n

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\n^ Blick von der 6KSB Petit Chamossaire r\u00fcber zur 6KSB Grand Chamossaire<\/p>\n

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\n^ Panorama Bergstation 6KSB Petit Chamossaire<\/p>\n

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\n^ Fastly? Ist das schwyzer-inglisch? :)<\/p>\n

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\n^ Der Offpistehang wird wohl gerne befahren, obwohl man nicht an einem Lift – aber vielleicht am Zug nach Diablerets – rauskommen d\u00fcrfte<\/p>\n

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\n^ 6KSB Petit Chamossaire und dr\u00fcben 4KSB Lac Noir – Chaux Ronde<\/p>\n

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\n^ Witziger Spiegel-Effekt an der KSSL-Stange: Man meint, sie sei mit einem durchsichtigen Schlauch umgeben<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten an den beiden Lac Noir Liften. Zeit zu gehen.<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt zur Verbindungs-4KSB<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-4KSB nach Diablerets<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-4KSB nach Diablerets<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsvariante Meilleret – Mazots. Vom Skigebiet Glacier 3000 auf\/hinter den Felsen sieht man kaum was<\/p>\n

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\n^ Meilleret – Mazots. Hier sollte die 4KSB Ruvine-Meilleret starten, dann k\u00f6nnte man die ganzen Abfahrten und Varianten sch\u00f6n wiederholen. Fr\u00fcher ging von hier wohl auch mal ein Lift rauf. \u00c4rgerlich.<\/p>\n

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\n^ Variante \/ alte Abfahrt zum KSSL Vers l’Eglise, leider heute sehr hart und unten im Wald eisig.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track, Gelb 18.2.2019, Orange vorherige Besuche diese Saison, Blau 2017<\/p>\n

Nachdem ich mit allem durch war, hatte ich sogar noch etwas mehr Zeit f\u00fcr den Glacier 3000. Um 15:15 war ich an der PB Reusch und konnte mit der n\u00e4chsten um 15:20 fahren. Da ich nicht wusste, ob ich mir die Talabfahrt wg der Lauferei unten mehr als 1x antun m\u00f6chte, ging’s bis zum Gipfel rauf. Um 16.15 war ich wieder unten und die Zeit zu knapp f\u00fcr die n\u00e4chste PB um 16:20 – und bis 16:40 wollt ich auch nicht mehr warten – wenn man \u00fcberhaupt dann nochmal rauf darf. Denn an sich fand ich die Talabfahrt nett genug, um sie noch ein zweites Mal zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Talstation PB Reusch und R\u00fcckbringer-Seillift<\/p>\n

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\n^ Bergstation PB Reusch<\/p>\n

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\n^ 4KSB Cabane<\/p>\n

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\n^ 4KSB Cabane<\/p>\n

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\n^ PB Scex Rouge und die nette Abfahrt<\/p>\n

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\n^ PB Mittelstation<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ PB Mittelstation in IR<\/p>\n

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\n^ 4SB und Gletscher-SL<\/p>\n

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\n^ PB Scex Rouge<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Red Run<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Reusch<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Reusch, oben ein l\u00e4ngerer, schwarzer Hang<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Reusch<\/p>\n

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\n^ .. danach geht es im Zick-Zack-Kurs weiter<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Reusch<\/p>\n

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\n^ Im unteren Bereich kann man den Weg dann wieder abk\u00fcrzen<\/p>\n

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\n^ .. am Ende erreicht man dann diese Abzweigung ..<\/p>\n

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\n^ .. durch den Wald ..<\/p>\n

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\n^ .. bis zum Seillift, der den KSSL ersetzt<\/p>\n

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\n^ Rot: GPS-Track 18.2.2019; Blau: vorherige Besuche<\/p>\n

Heimw\u00e4rts ging’s logischerweise wieder \u00fcber Luzern; kurzen Stau gab’s nur in Gstaad, ansonsten nat\u00fcrlich ein paar Schnarchnasen unterwegs. Danach noch ein kurzer Halt an der Rheintal-Rastst\u00e4tte auf einen BBQ-Burger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 18.2.2019: Les Diablerets – Villars – Gryon – Glacier 3000<\/p>\n

F\u00fcr heute hatte ich an sich folgende Ideen: – 2-3 freiburger Gebiete, wobei sie mir jeweils nur so halb spannend erschienen – Evolene, so lang die Talabfahrt noch geht und alles offen hat – Diablerets\/Villars\/Gryon wg. nochmal KSSL Vers l’Eglise und dem Multikurven-KSSL in […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[739,730,14,27,699,81],"tags":[72,42,49,56,90,48,52,45,47],"class_list":["post-5506","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-glacier-3000","category-les-diablerets","category-swiss","category-skifahren-winterskiing-winter","category-villars-gryon","category-kurztrips","tag-10eub","tag-4eub","tag-4sb","tag-6sb","tag-infrarot","tag-kssl","tag-pb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5506"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5508,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions\/5508"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}