{"id":5503,"date":"2019-02-17T23:38:46","date_gmt":"2019-02-17T22:38:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5503"},"modified":"2023-08-05T14:45:14","modified_gmt":"2023-08-05T12:45:14","slug":"rochers-de-naye-17-2-2019-sonne-see","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5503","title":{"rendered":"Rochers de Naye, 17.2.2019 \/ Sonne + See"},"content":{"rendered":"

So, 17.2.2019: Rochers de Naye<\/strong><\/p>\n

Die Nacht verlief etwas unruhig, da mich die orange leuchtenden Schalter der seitlichen Wand-Bettlampen gest\u00f6rt haben (kann man ja nicht den Strom abdrehen wie bei TV-Ger\u00e4ten oder verstellen bzw. was davorstellen wie bei Receivern). Auch die Bettzudecke war im Ibis angenehmer (weil “mittel\/nordeurop\u00e4isch”, hier “italienisch”, wobei das in Frankreich ja nicht un\u00fcblich ist). WLan war aber gut.<\/p>\n

Die Autoscheiben waren morgens gefroren, bei -1\u00b0 oder so – und zwar so fest, dass ich sie weder mit dem Eiskratzer, noch mit dem Scheibenenteiser frei bekam… also halb blind nach gegen\u00fcber zur Tankstelle gefahren, wo ich den Motor w\u00e4hrend des Tankens laufen lie\u00df – ja, darf man offiziell nicht, aber die Scheiben waren danach frei. <\/p>\n

Diesmal ging’s ohne Stau nach Haut-de-Caux, wo ich mit der Zahnradbahn erst mal bis rauf fuhr. Und wenn schon mal Sonne und kein Nebel ist, ging ich nach der ersten Fahrt mit dem KSSL (ich war vor der Liftlerin unten und musste kurz warten, obwohl der Lift an sich schon fuhr) zum Gipfel rauf und machte ein paar Fotos.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Fahrt in die Alpen zur Morgend\u00e4mmerung<\/p>\n

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\n^ Standseilbahn \u00fcber die Autobahn; rechts oberhalb des alleinstehenden Baumes: Die Rochers de Naye und auch die Tal-Skiroute sieht man (das wei\u00dfe “A” mit dem herzf\u00f6rmigen Wald darunter)<\/p>\n

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\n^ Genfersee bei der Auffahrt nach Caux. Sollte ich heute tats\u00e4chlich endlich mal einen sonnigen Tag ohne Nebel \u00fcber den Genfersee erwischen?<\/p>\n

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\n^ Die oberen Lifte; die Abfahrt links ist leider heuer nicht offen, wohl zu wenig Schnee?<\/p>\n

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\n^ Talstation KSSL<\/p>\n

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\n^ Der obere B\u00fcgel-SL und Bergbahnhof der Zahnradbahn<\/p>\n

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\n^ Blick zum Genfersee vom Gipfel (nach einem kurzen Aufstieg)<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano; rechts die Zahnradbahn, Station Perche und Start der Tal-Skiroute Diable<\/p>\n

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\n^ Genfersee in IR<\/p>\n

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\n^ IR-Pano mit Genfersee und Jura<\/p>\n

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\n^ Genfersee in IR<\/p>\n

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\n^ Zoom runter nach Caux<\/p>\n

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\n^ Montreux<\/p>\n

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\n^ Lausanne<\/p>\n

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\n^ Genfersee, sch\u00f6n blau<\/p>\n

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\n^ Oberer Skigebietsteil; der gefr\u00e4ste Weg mittig f\u00fchrt dann egtl. noch zu einer Abfahrt zum KSSL, aber der Weg endet und ist auch mit einem breiten Zaun abgesperrt.<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano (Retro-Look)<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano und die oberen Lifte<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano<\/p>\n

Paar mal SL\/KSSL gefahren, n\u00e4chster talw\u00e4rtsfahrender Zug um 10:11 Uhr versp\u00e4tete sich, wie es dann den ganzen Tag bleiben sollte, da immer 2 Z\u00fcge fuhren. N\u00e4chster Halt Perche stieg ich aus, fuhr die Perche-Abfahrt, 2x SL Jaman, wieder mit dem Zug nach Perche, Abfahrt Perche und 3x SL Jaman, mit dem Zug nach Perche und die Talskiroute (12 Uhr).<\/p>\n

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\n^ Weg und Restaurant auf der anderen Seite des Felsens ist momentan im Winter wohl gesperrt.<\/p>\n

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\n^ Es verkehrten heute immer zwei Z\u00fcge hintereinander<\/p>\n

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\n^ Start der Skiroute Diable – heute mit Genferseeblick, aber noch wirds wohl zu hart sein.<\/p>\n

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\n^ .. also lieber die diagonale Perche-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Station Perche<\/p>\n

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\n^ Die diagonale Perche-Abfahrt zum Jaman-SL. Da schattig + wenig befahren, hat’s hier immer tollen Schnee.<\/p>\n

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\n^ Buvette de Jaman, warten auf den n\u00e4chsten Zug<\/p>\n

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\n^ Hinten der SL Jaman, der \u00fcber den Tunnel des Zugs f\u00e4hrt<\/p>\n

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\n^ Abseits der Perche-Abfahrt gabs sogar noch etwas Pulver – je nach Hangrichtung<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Jaman, links die Perche-Abfahrt, in Bildmitte ca. die Haltestelle Perche<\/p>\n

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\n^ Haltestelle Perche und Start der Diable-Talskiroute. Jetzt wird sie gefahren.<\/p>\n

Der Steilhang oben war noch grauenhaft gefroren, auch der Rest der Abfahrt war noch viel zu hart. <\/p>\n

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\n^ Querung Diable-Skiroute mit Tiefblick zum Genfersee in IR<\/p>\n

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\n^ Diable-Skiroute mit Tiefblick zum Genfersee (ca. 1400m tiefer) (um 12:15 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Steilhang der Diable-Skiroute, geh\u00f6rt zu den steilsten Skirouten – und heute mit tollem Seepano<\/p>\n

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\n^ Diable-Skiroute und Genfersee<\/p>\n

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\n^ Der H\u00f6cker-Grat, mein Lieblingsst\u00fcck der Skiroute. K\u00f6nnte man auch rechts vor und mit einem kleinen Weg durch den Wald umfahren<\/p>\n

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\n^ Der H\u00f6cker-Grat in IR<\/p>\n

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\n^ Mein Lieblingsst\u00fcck, weil man so auf den See zuf\u00e4hrt ohne den n\u00e4chsten Hang zu sehen<\/p>\n

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\n^ .. und nochmals in IR<\/p>\n

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\n^ Skiroute weiter unten<\/p>\n

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\n^ Da muss es ordentlich gest\u00fcrmt haben.<\/p>\n

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\n^ Der letzte und f\u00fcr gew\u00f6hnlich aufgeweichteste Hang<\/p>\n

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\n^ Den \u00dcbungslift in Haut-de-Caux bin ich heuer gar nicht gefahren, aber auch hier: Seepano.<\/p>\n

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\n^ W\u00e4hrend die H+R-Fahrt \u00fcber 50,- CH kostet, gibts den Tagesskipass f\u00fcr sehr g\u00fcnstige 35,- CHF – mehr Skigebiet f\u00fcr weniger Geld kann man in der Schweiz wohl nicht bekommen. Das beste Skigebiet der Schweiz hat also auch noch das beste Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis.<\/p>\n

N\u00e4chste Bergfahrt ab Haut-de-Caux um 12:45 (bzw. wieder etwas sp\u00e4ter, um 12:45 kam erst noch der zweite Zug runter). Wieder rauf bis Perche und erst mal noch ein paar mal SL Jaman gefahren.<\/p>\n

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\n^ Doppel-Kurven-SL Jaman mit dem Endst\u00fcck der Perche-Abfahrt gleich neben der Lifttrasse<\/p>\n

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\n^ Doppel-Kurven-SL Jaman mit dem Endst\u00fcck der Perche-Abfahrt links, oben sieht man, wie die Trasse \u00fcber die Gallerie des Zugs geht<\/p>\n

N\u00e4chster Zug bergw\u00e4rts ab Jaman um 14 Uhr gesteckt voll und der zweite vmtl. komplett leer – versteh nicht, warum da der Fahrer oder Schaffner nicht was sagt, das ein zweiter kommt. Die Talskiroute jetzt oben immer noch etwas zu hart, weiter unten besser.<\/p>\n

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\n^ Is halt bl\u00f6d, wenn man nicht 100%ig wei\u00df, dass noch ein zweiter Zug kommt – und kein Bediensteter was sagt. So ist der erste Zug extrem voll (inkl. den G\u00e4ngen) und der zweite oft fast komplett leer.<\/p>\n

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\n^ Diable-Skiroute mit Genfersee um 14:15 Uhr<\/p>\n

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\n^ Weiter unten gabs sogar noch etwas Pulverschnee – auf einem schattigeren Nordhang<\/p>\n

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\n^ Und immer wieder der Genfersee<\/p>\n

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\n^ Finaler Hang der Diable-Skiroute, bevor es auf einem Weg durch den Wald nach Haut-de-Caux geht.<\/p>\n

Um 14.45 wieder rauf, nochmal die Route, mittlerweile toll weich und gut zu fahren, in den nordseitigeren H\u00e4ngen immer noch pulvrig.<\/p>\n

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\n^ 15:15 Uhr, die n\u00e4chste Fahrt auf der teuflischen Skiroute<\/p>\n

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\n^ Auch andere Skifahrer sind ob des Panoramas begeistert; hier folgt dann der krasse Steilhang<\/p>\n

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\n^ Und wieder am H\u00f6cker-Grat<\/p>\n

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\n^ .. und weiter unten wieder auf dem nordseitigen Pulverhang ..<\/p>\n

Um 15:35 war ich wieder unten und wollte probieren, nochmals raufzufahren (war mir nicht sicher, meinte fr\u00fcher mal gelesen zu haben, dass die Talskiroute ab 15:xx geschlossen wird). Ich war mal nicht der einzige, der auf noch eine Bergfahrt wartete, wobei dann erst mal 2 Z\u00fcge talw\u00e4rts fuhren, 15:47 der zweite, diesmal auch voll. Der Zug rauf war nat\u00fcrlich recht leer, aber am Jaman stiegen noch etliche ein.<\/p>\n

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\n^ 16:15 Uhr, ein letztes Mal die Diable-Route.<\/p>\n

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\n^ Die Sonne spiegelt sich nun langsam im Genfersee<\/p>\n

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\n^ Blick zum Gipfel; einige Skifahrer fahren auch Offpiste diesen Hang runter<\/p>\n

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\n^ Diable und See um 16:22 Uhr<\/p>\n

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\n^ Im Steilhang, ich fahr diesmal dort unten rechts statt links weiter<\/p>\n

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\n^ Steilhang und Genfersee<\/p>\n

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\n^ Start des Steilhangs, schon ziemlich steil<\/p>\n

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\n^ Variante<\/p>\n

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\n^ Variante; links der H\u00f6cker-Grat<\/p>\n

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\n^ Offpiste, Blick retour den Steilhang hinauf (links)<\/p>\n

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\n^ Variante und Genfersee<\/p>\n

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\n^ Station Paccot, hier k\u00f6nnte man auch in den Zug einsteigen<\/p>\n

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\n^ .. oder man f\u00e4hrt einfach mit Schuss links vorbei und steigt etwas auf (aber wirklich nur wenig, man kommt recht weit)<\/p>\n

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\n^ Die letzten Schw\u00fcnge mit Blick zum spiegelnden Genfersee<\/p>\n

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\n^ Zahnradbahnquerung. Ich hab heute jedes Mal abgeschnallt.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track des mittleren und oberen Skigebiets mit den 3 SL; Gelb 17.2.2019, Orange letzte Woche, Blau vorherige Jahre<\/p>\n

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\n^ GPS-Track der Tal-Skiroute; Gelb 17.2.2019, Orange letzte Woche, Blau vorherige Jahre<\/p>\n

Um 17 Uhr war ich wieder am Auto, kurz zuvor fuhr nochmals ein Zug (au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig) rauf, anscheinend mussten einige zuvor warten, weil beide Z\u00fcge voll waren?<\/p>\n

Heute war so ein Tag, da m\u00f6chte man fast mit dem Skifahren aufh\u00f6ren. Wie soll ich denn den Rest der Saison rumbringen, kann doch nur jeder Tag schlechter sein? Wie soll man sich mit anderen Skigebieten begn\u00fcgen, wenn man das hier haben kann? An solchen Tagen k\u00f6nnte Rochers de Naye glatt Frabosa\/Mondole vom 2. Platz meiner Lieblingsskigebiete verdr\u00e4ngen, in den Top 5 ist es eh schon lange. (Aber Etna auf Platz 1 ist schon nochmal eine andere Liga ;) )<\/p>\n

Warum Rochers de Naye f\u00fcr mich das beste Skigebiet der Schweiz und eines meiner Lieblingsgebiete ist?<\/p>\n

– die Tatsache, dass das Skigebiet sehr nostalgisch, nur mit Zahnradbahn und 3 SL, erschlossen ist (darunter ein Kurven-KSSL und ein Doppelkurven-SL)
\n– die 3 unterschiedlichen Gel\u00e4ndekammern (Gipfel-Bereich, Jaman-Bereich, Talskiroute) bieten viel Abwechslung
\n– die tolle, steile, abwechslungsreiche Diable-Talskiroute mit dauerndem Tiefblick zum Genfersee und ihren Varianten, die man maximal 1x pro Stunde fahren kann (weil der Zug nur alle Stunde f\u00e4hrt) – f\u00fcr mich die beste Abfahrt der Alpen
\n– die tolle, diagonale Perche-Abfahrt samt Varianten, die man maximal 1x pro Stunde fahren kann (weil der Zug nur alle Stunde f\u00e4hrt)
\n– das geniale Panorama zum Genfersee (wobei das Skigebiet auch ohne Seeblick toll ist, da hat man dann eben das Nebelmeer)<\/p>\n

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\n^ Abends am Genfersee spiegelt sich die Sonne in den Glasfl\u00e4chen mancher H\u00e4user, was sich wiederum auf dem See spiegelt<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung am Genfersee<\/p>\n

\u00dcbernachtet wird mal wieder im Ibis Budget in Thonon, wg. Abendessen im Buffalo und dem fr\u00fchen Fr\u00fchst\u00fcck morgen und weil’s wieder etwas g\u00fcnstiger war, als es hier gestern gewesen w\u00e4re<\/p>\n

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\n^ Assiette Trappeur, heute wesentlich besser als im Sommer in Luxembourg<\/p>\n

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\n^ Da fotografier ich das einmal und dann geht die Beleuchtung nicht richtig.. wobei, jetzt schauts aus wie ein Ski ;-)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 17.2.2019: Rochers de Naye<\/p>\n

Die Nacht verlief etwas unruhig, da mich die orange leuchtenden Schalter der seitlichen Wand-Bettlampen gest\u00f6rt haben (kann man ja nicht den Strom abdrehen wie bei TV-Ger\u00e4ten oder verstellen bzw. was davorstellen wie bei Receivern). Auch die Bettzudecke war im Ibis angenehmer (weil “mittel\/nordeurop\u00e4isch”, hier “italienisch”, wobei das in Frankreich ja […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,59,714,14,27,81],"tags":[90,48,45,47,46,41],"class_list":["post-5503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-france","category-nostalgie","category-rochers-de-naye","category-swiss","category-skifahren-winterskiing-winter","category-kurztrips","tag-infrarot","tag-kssl","tag-see","tag-sl","tag-ssb","tag-zahnradbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5503"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5505,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5503\/revisions\/5505"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}