{"id":5477,"date":"2019-01-13T18:31:11","date_gmt":"2019-01-13T17:31:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5477"},"modified":"2023-07-31T19:52:00","modified_gmt":"2023-07-31T17:52:00","slug":"tarvisio-13-1-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5477","title":{"rendered":"Tarvisio, 13.1.2019"},"content":{"rendered":"

Balkan-T\u00fcrkei-Kaukasus, Tag 23: So, 13.1.2019 – Tarvisio<\/strong> (km 13.633, Diff. 308 km)<\/p>\n

Die Heizung im Zimmer war auch morgens kalt, erst ab ca. 7:45 wurde sie wieder warm, daher meinen kleinen Heizer eingesteckt und auf das Duschen im Kalten Badezimmer verzichtet. Das Fr\u00fchst\u00fcck gab’s am Tisch (Marmeladen, K\u00e4se, Wurst\/Schinken) + R\u00fchrei, bezahlen konnte man nur bar.<\/p>\n

Ich fuhr dann nach Italien nach Tarvisio, weil ich da gestern im Internet sah, dass die Agudio-6EUB doch in Betrieb ist – im Alpinforum hie\u00df es, dass sie evtl. stillgelegt werden sollte. Leider passten meine Ski nicht in die Skik\u00f6cher und ich musste sie mit in die Kabine nehmen, was mit meinem verbeulten Rippchenfleisch nicht so angenehm war. Auch die Skik\u00f6cher an der 8EUB waren zu klein, aber da gibts immerhin die Snoboardk\u00f6cher .. bin die Agudio-6EUB dann 4x gefahren – wer weiss, ob ich heuer noch zu einer anderen komm, war dann jedenfalls nostalgisch ein sch\u00f6ner Abschluss der Tour.<\/p>\n

Bei meinem letzten Besuch fand ich die kuriose Verbindung \u00fcber den Lussariberg so witzig, dass ich freiwillig mind. 2x den Fussweg auf mich nahm – heute mit der offenen Verbindung unten rum und meiner Rippenprellung hatte ich doch weniger Lust darauf, zumal ich die untere Strecke ja auch nicht kannte.<\/p>\n

Die Tageskarte kostet 37,- \u20ac, ich begn\u00fcgte mich mit der 4-Stunden-Karte um 29,50.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Z: Tarvisio
\nMagenta: Strecke 13.1.2019<\/p>\n

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\n^ Nach etwas rumfahren etschied ich mich, an der 4KSB einzusteigen<\/p>\n

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\n^ Alles offen – nur dank Beschneiung<\/p>\n

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\n^ Die beiden 4KSB<\/p>\n

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\n^ obere 4KSB<\/p>\n

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\n^ obere 4KSB<\/p>\n

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\n^ obere 4KSB<\/p>\n

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\n^ Linke Au\u00dfenrumabfahrt<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungsgel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ Die linke 4SB war f\u00fcr Renntraining reserviert<\/p>\n

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\n^ Mit dem SL kommt man leider nicht hoch genug rauf, um nach rechts r\u00fcber zu kommen<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-4SB im Tal<\/p>\n

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\n^ Verbindung zur 8EUB<\/p>\n

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\n^ Die Skik\u00f6cher der 8EUB waren zu klein, so mussten meine Ski in den Snowboardhalter..<\/p>\n

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\n^ Monte Lussari<\/p>\n

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\n^ Talpano<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Agudio-6EUB<\/p>\n

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\n^ Agudio 6EUB<\/p>\n

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\n^ Agudio 6EUB<\/p>\n

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\n^ Agudio 6EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Pano mit Agudio-6EUB<\/p>\n

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\n^ Da die Skik\u00f6cher auch hier zu klein sind (und es keinen Snowboardhalter gibt), mussten meine Ski mit in die Kabine<\/p>\n

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\n^ Die oberste 4SB, leider war die Abfahrt sehr eisig hart, so dass ich diese kein zweites Mal gefahren bin<\/p>\n

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\n^ Verbindungs-DSB<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 13.1.2019 in Gelb und vorheriger Besuch in Blau<\/p>\n

Fazit: Ich glaub, das war’s jetzt f\u00fcr mich mit Tarvisio, ein drittes Mal brauch ich’s nicht mehr. Die Abfahrten sind schon arg modelliert.<\/p>\n

Retour gings \u00fcber Osttirol und S\u00fcdtirol, wobei es im Lesachtal ein kleines Problem mit der Stra\u00dfe gab, die war gesperrt, aber irgendwie hie\u00df es, dass man doch fahren k\u00f6nne, mit Wartezeiten. Als ich dort ankam, wo die Ampel steht, stand ein paar Meter weiter auch ein Polizeiauto und die Stra\u00dfe war wirklich gesperrt. Da ich mich jetzt gar nicht mehr auskannte, fragte ich den Polizisten, ob ich jetzt da fahren kann oder nicht. Er meinte dann, dass die Schilder eindeutig w\u00e4ren. Aber es hie\u00df doch, PKW k\u00f6nnten durch? Ja, haben Sie die Ampel nicht gesehen? Doch, eben, wo soll man dann jetzt fahren? Dann erkl\u00e4rte er mir, dass ich da vorne h\u00e4tte abzweigen sollen und mich beeilen solle, weil die Ampel gleich auf Rot umspringt. Hatte ich dann getan und bin vmtl. knapp durch Rot durch, was ich von meiner Seite aus aber nicht sehen konnte. <\/p>\n

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\n^ Ersatzstra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ .. weil die Hauptstra\u00dfe momentan nicht befahrbar<\/p>\n

Ab dem Pustertal schneite es, wobei es bis zum Brenner gut ging, nur die nordtiroler Seite der Brennerbundesstra\u00dfe war schlecht ger\u00e4umt, so dass ich etwas l\u00e4nger gebraucht hatte. War aber ja fr\u00fch dran und bereits um 19:30 wieder daheim.<\/p>\n

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\n^ Am Brenner<\/p>\n

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\n^ Starker Schneefall und schlechte R\u00e4umung an der Brenner-Bundesstra\u00dfe. Da w\u00e4r ich wohl doch besser die mautpflichtige Autobahn gefahren ..<\/p>\n

Im \u00dcbrigen k\u00f6nnte es sein, dass ich bei dieser Reise mein 600. Skigebiete besucht hatte – und wenn nicht, werde ich das in den n\u00e4chsten Wochenenden in der Schweiz erreichen. <\/p>\n

Heutiger, kurzer Dashcam-Zusammenschnitt:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

.. und das obligatorische Schlussbild:<\/p>\n

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\n^ Die mitgebrachten Naschereien aus den diversen L\u00e4ndern, T\u00fcrkei, Georgien, Rum\u00e4nien, Bulgarien, etc.<\/p>\n

## Ende ##<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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