{"id":5458,"date":"2019-01-08T22:54:02","date_gmt":"2019-01-08T21:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5458"},"modified":"2023-07-31T18:42:45","modified_gmt":"2023-07-31T16:42:45","slug":"%cf%83%ce%ad%ce%bb%ce%b9-seli-griechenland-8-1-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5458","title":{"rendered":"\u03a3\u03ad\u03bb\u03b9 (Seli, Griechenland), 8.1.2019"},"content":{"rendered":"

Balkan-T\u00fcrkei-Kaukasus, Tag 18: Di, 8.1.2019 – \u03a3\u03ad\u03bb\u03b9 (Seli, Griechenland)<\/strong> (km 11.907, Diff. 942 km)<\/p>\n

-11\u00b0 erwarten mich am Morgen, und zwar nicht irgendwo in den Bergen, sondern unten am Meer. Sogar Schnee lag hier. Heutiges Skigebietsziel war Seli, ein Skigebiet, das ich schon lange mal anfahren wollte und zeitlich heute erreichbar war. Etwas vor 10:30 Uhr kam ich an und es waren frostige -16\u00b0 am Parkplatz. Temperaturen, die man beim Skifahren in Griechenland weder erwartet, noch m\u00f6chte. Ich kaufte mir die Tageskarte um 10,- \u20ac, leider war der obere linke SL nicht in Betrieb (so wie es auf der griechischen Snowreport-Site gehei\u00dfen hat), so dass insg. 2 SL fehlten. Zudem lag wenig Schnee, es war steinig, windverblasen und nichts frisch pr\u00e4pariert. Abgesehen vom Pano also leider nicht sonderlich toll heute gewesen. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ V: Seli
\nDunkelblau zwischen den beiden Kringel: Strecke 8.1.2019<\/p>\n

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\n^ Morgendlicher Blick aus dem Hotelzimmer zum Meer<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang \u00fcber dem Meer mit Schnee, Seitenblick auf der Autobahn bei -11\u00b0<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang \u00fcber dem Meer mit Schnee, Seitenblick auf der Autobahn bei -11\u00b0<\/p>\n

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\n^ Zufahrt zum Skigebiet Seli<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet Seli<\/p>\n

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\n^ Die unteren Lifte (DSB, Doppel-SL)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Vom Parkplatz aus muss man ein St\u00fcck zu den Talstationen der DSB\/SL raufgehen, dazwischen ist dann die Kasse.<\/p>\n

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\n^ DSB und unterer Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ Die 3 Abfahrten links der DSB, frisch pr\u00e4pariert war heute im ganzen Skigebiet nichts, somit etwas anstrengend zu fahren gewesen.<\/p>\n

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\n^ DSB und Talblick<\/p>\n

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\n^ DSB und unterer Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ DSB und Talpano<\/p>\n

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\n^ Die mittlere der linken DSB-Abfahrten (Nr. 3)<\/p>\n

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\n^ Unterer Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ Die doppelseitige Bergstation der Tal-Berg-Tal-DSB. Der SL hinten war leider nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Der hintere Teil der DSB dient als R\u00fcckbringer aus der oberen Sch\u00fcssel. Leider war nur der SL rechts in Betrieb, der linke heute nicht.<\/p>\n

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\n^ Oberer Doppel-SL und r\u00fcckseitige DSB<\/p>\n

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\n^ Oberer Sch\u00fcssel-Teil des Skigebiets. An sich ganz nett, wenn die beiden SL rechts im Bild gegangen w\u00e4ren. Und: Bissl wenig Schnee, man musste auf die Steine aufpassen.<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL blieben heute geschlossen<\/p>\n

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\n^ Seitenpano<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ IR-R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ Mit der IR-Cam konnte man das Meer sehen<\/p>\n

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\n^ IR-Pano \u00fcber die Ebene<\/p>\n

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\n^ Offpiste am oberen SL, hielt sich aber in Grenzen, da wenig Schnee, tw. windgepresst, ..<\/p>\n

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\n^ Die beiden heute geschlossenen SL<\/p>\n

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\n^ Rechts des unteren Doppel-SL (Abfahrt 4)<\/p>\n

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\n^ Rechts des unteren Doppel-SL (Abfahrt 4)<\/p>\n

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\n^ Die ganz linke Abfahrt (Nr.1) fuhr ich dann 2x<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 8.1.2019<\/p>\n

Fazit: Kein Skigebiet, f\u00fcr das man extra nach Griechenland m\u00fcsste. Da gibt’s besseres im Land.<\/p>\n

Gegen 14 Uhr h\u00f6rte ich auf und checkte die Wettervorhersagen. Diese blieben leider schlecht f\u00fcr Griechenland und Mazedonieren f\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage, also gleich Hotel in Rum\u00e4nien gebucht, wo ich um Mitternacht in Drobeta-Turnu Severin ankam. Die 3 Grenz\u00fcberg\u00e4nge GR-MK-SRB-RO gingen alle fix. <\/p>\n

Auf der Hin- und Abfahrt ins Skigebiet hielt ich an der einzigen Tankstelle\/Rastst\u00e4tte an einer griechischen Autobahn, die ich auf dem Weg hatte. Auf den ca. 350km von der t\u00fcrkisch-griechischen Grenze bis Thessaloniki war keine einzige (man muss zum Tanken also immer von der Autobahn runter in den n\u00e4chsten Ort fahren), auf den 50km weiter nach Kato Vermio dann diese eine. Parkpl\u00e4tze mit WCs gibt’s dagegen meist in der N\u00e4he der Maustellen. Jedenfalls, bei der Abreise war mein Schloss am Skitr\u00e4ger endlich wieder aufgetaut, so dass ich Ski- und Dachtr\u00e4ger nun abbauen und wieder einladen konnte. Es f\u00e4hrt sich ohne Tr\u00e4ger am Dach ruhiger, man braucht 1l weniger Sprit und das Auto reagiert wieder z\u00fcgiger beim Druck auf’s Gaspedal.<\/p>\n

Bei den Mautstellen in Mazedonien musste ich leider erfahren, dass einige meiner aufgehobenen Geldscheine nicht mehr g\u00fcltig waren, das war nicht viel in Euro umgerechnet, aber nachdem mir das jetzt nach Schweden nun hier so schnell hintereeinander passiert ist, hab ich mir vorgenommen, in Zukunft wieder mehr zu schauen, das Geld im Ausland auszugeben anstatt f\u00fcr die n\u00e4chste Reise mitzunehmen ..<\/p>\n

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\n^ A1 in Mazedonien<\/p>\n

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\n^ A1 in Mazedonien<\/p>\n

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\n^ A1 in Mazedonien<\/p>\n

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\n^ A1 in Mazedonien<\/p>\n

In Serbien hielt ich in einem Ort an einem Imbiss und kaufte mir einen serbischen Hamburger, ganz gut gewesen ..<\/p>\n

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\n^ Pleskavica (Hamburger) in Serbien<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes Hotelzimmer..<\/p>\n

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\n^ .. bis auf den dunklen Gang ins Badezimmer und die dortige kleine Dusche mit Vorhang.<\/p>\n

Heutiger, kurzer und weniger interessanter Dashcam-Zusammenschnitt:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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