{"id":5391,"date":"2018-12-29T18:06:35","date_gmt":"2018-12-29T17:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5391"},"modified":"2023-08-05T16:25:18","modified_gmt":"2023-08-05T14:25:18","slug":"ergan-dagi-erzincan-turkei-zigana-batumi-georgien-29-12-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5391","title":{"rendered":"Ergan Da\u011fi (Erzincan, T\u00fcrkei) – Zigana – Batumi (Georgien), 29.12.2018"},"content":{"rendered":"

Balkan-T\u00fcrkei-Kaukasus, Tag 8: Sa, 29.12.2018 – Ergan Da\u011fi (Erzincan, T\u00fcrkei) – Zigana – Batumi (Georgien)<\/strong> (km 4.275, Diff. 470 km)<\/p>\n

Im Skigebiet Ergan (Erzincan) war dann zwar Skibertrieb, aber nicht in der oberen Etage. Schade, denn die modellierte Piste im unteren Bereich ist nur so mittelm\u00e4\u00dfig spa\u00dfig. Allzuviel offpiste konnte man auch nicht fahren, haupts\u00e4chlich, weil das Gel\u00e4nde an der KSB nicht viel hergibt, andererseits weil nicht gerade viel Schnee lag.<\/p>\n

Immerhin war es heute sehr sonnig, Landschaft\/Pano waren toll und die Tageskarte mit 50 Lira (ca. 8,-) g\u00fcnstig.<\/p>\n

Etwas westlich von Erzincan gab’s ja noch ein Skigebiet mit einem einzelnen SL, dort wollten wir gestern Abend im Dunkeln noch vorbei fahren, die Zufahrt war allerdings nicht ger\u00e4umt, der generelle Status von dem Skigebiet also fraglich.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ G) Ergan Da\u011fi (Erzincan)
\nH) Zigana
\nMagenta von G bis Batumi: Strecke 29.12.2018<\/p>\n

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\n^ Hotel-Pano in Erzincan, das Skigebiet liegt allerdings auf der anderen Seite – da kann ich lang suchen ;-)<\/p>\n

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\n^ Da oben liegt das Skigebiet. Links der mittigen Laterne.<\/p>\n

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\n^ 4-spurige Zufahrtsstra\u00dfe ins Skigebiet bzw. zur Gondel. So geht das, liebe Zillertaler ;-)<\/p>\n

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\n^ Talstation der EUB<\/p>\n

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\n^ Kasse; links die Tafel kl\u00e4rte uns gleich mal auf, dass die “2. Etap kapali”, also geschlossen, ist :-(
\nAhja, und Kayak ist das t\u00fcrkische Wort f\u00fcr Ski, bevor ihr euch wundert.<\/p>\n

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\n^ Talpano von der EUB-Auffahrt, links ist die Stadt Erzincan mit ca. 100.000 Einwohnern<\/p>\n

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\n^ EUB-Auffahrt, Talabfahrt gibts keine. Evtl. kann man die Stra\u00dfe befahren (da nur die halbe ger\u00e4umt ist), aber fraglich ob die nicht zu flach sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

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\n^ Von der EUB zur 4KSB Etap 1 und dem im unteren Teil parallelen SL<\/p>\n

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\n^ EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Es gibt auch Skitourengeher<\/p>\n

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\n^ Eine Wopfner-KSB und ein Graffer-SL, eine seltene Kombination ;-)<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1<\/p>\n

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\n^ SL mit Graffer-Wippen, wie nett.<\/p>\n

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\n^ Der SL ist gar nicht mal so kurz.<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1<\/p>\n

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\n^ Talblick<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1, links im oberen Teil wurde anscheinend noch ein SL gebaut, der leider noch nicht in Betrieb ist<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1 und links der SL, der w\u00e4re heute sehr brauchbar gewesen, erschlie\u00dft er doch ein paar nette Offpisteh\u00e4nge. Dient gleichzeitig als Offpiste-Retourlift zur oberen KSB, ohne dass man jedesmal die untere fahren m\u00fcsste.<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 1 und dahinter Etap 2<\/p>\n

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\n^ Der Ausstieg an der 4KSB ist allerdings d\u00e4mlich: Statt einer Rampe bergab geht es hier bergauf! Und selbst im 90\u00b0-Winkel ist der Ausstieg nicht viel angenehmer. Am bequemsten fand ich noch den Ausstieg ganz rechts (vor der Kurve seitlich aussteigen, wie bei alten DSB\/ESL) bzw. ganz links (da funktionierte der Ausstieg in der Kurve halbwegs), aber insb. wg. meiner noch sp\u00fcrbaren leichten Rippenprellung war das alles etwas anstrengender.<\/p>\n

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\n^ Offpiste im oberen Bereich der unteren 4KSB<\/p>\n

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\n^ Der neue, obere SL – wieder im Graffer-Style (von Graffer selbst wird er ja wohl nicht mehr sein? Hat die eine t\u00fcrkische Liftfirma vielleicht nicht nur das Wopfner-Design, sondern auch das Graffer-Design gekauft?)<\/p>\n

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\n^ Dolomiten-Style an der 4KSB<\/p>\n

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\n^ Dolomiten-Style an der 4KSB<\/p>\n

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\n^ Abfahrt und Talblick nach Erzincan<\/p>\n

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\n^ SL Talstation<\/p>\n

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\n^ 4KSB Talstation und etwas ungew\u00f6hnliche Skipass-Leser rechts – und spezieller Zugang mit anderen Lesern links f\u00fcr die Skischulen?!<\/p>\n

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\n^ Der obere SL; die obere 4KSB w\u00e4re weiter rechts<\/p>\n

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\n^ Offpiste im unteren Bereich. Teilweise etwas harschig und teilweise mit Felskontakt<\/p>\n

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\n^ Die SL-Trasse ist auch etwas ulkig (und eng)<\/p>\n

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\n^ Die SL-Trasse ist auch etwas ulkig (und eng)<\/p>\n

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\n^ Varianten im mittleren Bereich<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 2, heute leider nicht in Betrieb – evtl. noch zu wenig Schnee?!<\/p>\n

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\n^ 4KSB Etap 2<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Etwas Offpiste im oberen Bereich<\/p>\n

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\n^ .. und nochmal anders im mittleren Bereich<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 29.12.2019; Rot die heute geschlossene, obere 4KSB; Magenta der neue obere SL. Die beiden KSB sind ca. 2,7 + 2,4 km lang (1740-2980m, lt. GE)<\/p>\n

Nachdem wir alles abgefahren hatten, fuhren wir um 13:30 mit der Gondel wieder runter, da wir noch eine weitere Strecke vor uns hatten, wir wollten ja noch nach Batumi in Georgien. Wobei wir uns beim fr\u00fchen Aufh\u00f6ren wie schon in den letzten Tagen einig waren, das l\u00e4uft heuer ganz gut, anscheinend sind wir mittlerweile ein gut eingespieltes Team. Auch was das Essen anging, nahmen wir oftmals die gleichen Gerichte (oder zuf\u00e4llig die, die gleich viel kosteten, so dass die buchhalterische Trennung unserer Ausgaben recht einfach war) – fast schon wie ein altes Ehepaar :) Ja, auch wir werden langsam alt. Oder zumindest nicht j\u00fcnger. Schlanker werden wir leider auch nicht und der Zahn der Zeit nagt auch an uns – w\u00e4hrend Trinc mit unter 40 bereits erste graue Haare bekommt, formt sich bei mir mit \u00fcber 40 stattdessen eine kahler werdende Stelle, die ich aber seit einigen Monaten noch mit langen Haaren samt Schw\u00e4nzchen kaschieren kann.<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane; so, mal eben einen 2120m hohen Pass \u00fcberfahren ..<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ Im Gegensatz zur Reise im letzten Jahr ist der Ignis heuer recht leer<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane, ein paar Tunnel zum Stra\u00dfenausbau sind wohl gebaut, aber der Rest fehlt noch<\/p>\n

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\n^ Erzincan-G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane (G\u00fcm\u00fcschchane), die Stadt ist irgendwie auf H\u00fcgeln bzw. am Berghang gebaut, und wird von der neuen Stra\u00dfe in mehreren Tunneln (siehe Dashcam) unterfahren<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane-Trabzon<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane-Trabzon<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane-Trabzon<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane-Trabzon, rechts oberhalb des Tunnels befindet sich das Skigebiet von Zigana, was nur ein kurzer Abzweig war, so dass wir da mal rauffahren wollten.<\/p>\n

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\n^ G\u00fcm\u00fc\u015fhane-Trabzon<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum Skigebiet Zigana<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum Skigebiet Zigana<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum Skigebiet Zigana, oben ist bereits der SL zu sehen<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum Skigebiet Zigana<\/p>\n

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\n^ Tolle, weite Skih\u00e4nge oberhalb und links des Dorfes am Pass ..<\/p>\n

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\n^ Talblick<\/p>\n

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\n^ Der SL dagegen erschlie\u00dft diesen Hang, schaut ja wenig spannend aus, trotz der roten St\u00fctzen und eventueller Holzb\u00fcgel.<\/p>\n

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\n^ Der SL hat nur eine Abfahrt direkt am Lift und mit Offpistevariante ist wohl auch nicht viel. Schade, das Gel\u00e4nde gegen\u00fcber w\u00e4re viel besser.<\/p>\n

Im Internet hatte ich vor ein paar Jahren noch ein Foto von hier gefunden, das vom SL her zwar zu dem aktuellen passt, aber vom Gel\u00e4nde her gar nicht passt. Vielleicht gibt oder gab es irgendwo noch einen zweiten SL oder der hier wurde mal versetzt?!
\nhttp:\/\/www.gumushane.gen.tr\/mkportal\/yresimler\/zkh.jpg<\/a><\/p>\n

Vor der Grenze gingen wir noch Abendessen, erwischten zwar ein sch\u00f6nes Restaurant, das allerdings wohl ein Fischrestaurant war, auf den wir heute keine Lust hatten – und entschieden uns f\u00fcr K\u00f6fte – und Baklava als Nachspeise. Um 21:40 Uhr kamen wir an der Grenze an, insofern wenig los, als dass wir gleich in den Zollbereich einfuhren konnten; dann musste Trinc allerdings raus und zu Fu\u00df \u00fcber die Grenze, w\u00e4hrend ich dann wohl l\u00e4nger brauchen w\u00fcrde, weil mehr los… Gibt wohl auch nur 1 PKW- und 1 BUS\/PKW- und 1 LKW-Spur.<\/p>\n

Leider war meine Spur mal wieder extra lahm, w\u00e4hrend die Busspur daneben viel schneller ging. Nat\u00fcrlich, die ganzen Personen mussten ja zuvor aussteigen und zu Fu\u00df gehen, warum hab ich nicht fr\u00fcher daran gedacht. Aber ansonsten recht unproblematisch und in Summe mit beiden Grenzen unter 1 Stunde. Plus 1 Stunde Zeitzonenumstellung.<\/p>\n

F\u00fcr Georgien braucht man mittlerweile eine Haftpflichtversicherung f\u00fcr’s Auto, die es nicht nur an der Grenze, sondern auch online zu kaufen gibt – das machte ich bereits vor der Abreise, so dass es hier keine weitere Zeitverz\u00f6gerung gab. Gegen 0:15 Uhr waren wir im Hotelzimmer, buchten dann aber noch ein Zimmer f\u00fcr die n\u00e4chste Nacht n\u00e4he Tiflis und kamen erst gegen 1 Uhr ins Bett – und wollten um 6 Uhr wieder aufstehen – oder “mussten”, wenn wir morgen noch in Tetnuldi Skifahren wollen.<\/p>\n

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\n^ Batumi mit Seilbahn, die St\u00fctze sah ich aber erst am Bild daheim und ist mir vor Ort nicht aufgefallen.<\/p>\n

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\n^ Batumi mit Seilbahn und schwarzem Meer<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer in Batumi (40,- \u20ac das Doppelzimmer in einem 5-Sterne-Hotel, ohne Fr\u00fchst\u00fcck, aber daf\u00fcr haben wir morgen eh keine Zeit).<\/p>\n

Heute ein etwas l\u00e4ngeres Dashcam-Video, u.a. mit G\u00fcm\u00fc\u015fhane (ca. 4:30) und Zigana (ca. 7:00): <\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Balkan-T\u00fcrkei-Kaukasus, Tag 8: Sa, 29.12.2018 – Ergan Da\u011fi (Erzincan, T\u00fcrkei) – Zigana – Batumi (Georgien) (km 4.275, Diff. 470 km)<\/p>\n

Im Skigebiet Ergan (Erzincan) war dann zwar Skibertrieb, aber nicht in der oberen Etage. Schade, denn die modellierte Piste im unteren Bereich ist nur so mittelm\u00e4\u00dfig spa\u00dfig. Allzuviel offpiste konnte man auch nicht fahren, haupts\u00e4chlich, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173,811,146,27,144],"tags":[49,91,37,47],"class_list":["post-5391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2019-01-balkan-turkei-kaukasus","category-ergan","category-georgien","category-skifahren-winterskiing-winter","category-turkei","tag-4sb","tag-graffer","tag-meer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5391"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9176,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5391\/revisions\/9176"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}