{"id":5269,"date":"2018-09-10T21:23:22","date_gmt":"2018-09-10T19:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5269"},"modified":"2023-07-31T19:05:29","modified_gmt":"2023-07-31T17:05:29","slug":"caerlavarock-castle-midlothian-ski-10-9-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5269","title":{"rendered":"Caerlavarock Castle & Midlothian (Ski), 10.9.2018"},"content":{"rendered":"

UK & IoM 2018 – Tag 11: Mo, 10.9.2018 – Caerlavarock Castle & Midlothian (Ski)<\/strong><\/p>\n

Morgens wollte ich erst noch ein paar nette Str\u00e4sschen fahren (daher bin ich gestern Abend schon Autobahn vermeidend rumgekurvt, um ein ruhigeres Schlafpl\u00e4tzchen zu finden) und dann eine Dusche an einer Autobahnrastst\u00e4tte suchen. An der zweiten, mittlerweile 10:30 Uhr, hatte ich Gl\u00fcck. Wobei es etwas zweifelhaft war, denn es war ein Zettel an der T\u00fcr, dass die Dusche ab einem Einkauf \/ Essen ab 5,- Pfund gratis sei – ansonsten 3,- zu zahlen w\u00e4re und man einen Schl\u00fcssel holen sollte. Aber die T\u00fcr war offen, sie war frei, also warum erst essen und dann evtl. das Problem haben, dass es besetzt w\u00e4re? Ich ging also rein und duschte und hoffte, dass in der Zwischenzeit keiner mit dem Schl\u00fcssel kommen w\u00fcrde und absperren t\u00e4te :-) (Denn es waren hier durchaus ein paar Schl\u00f6sser, die man von Innen nicht h\u00e4tte \u00f6ffnen k\u00f6nnen) – hatte aber Gl\u00fcck und blieb danach noch zum Fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ T\u00fcrkis oben: Strecke 10.9.2018 (ca. 382 km)
\nR) Caerlavarock Castle
\nS) Midlothian (Matten-Ski)<\/p>\n

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\n^ Wiedermal eine nette single-track-road (Slaidburn-Bentham)<\/p>\n

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\n^ Slaidburn-Bentham<\/p>\n

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\n^ .. manchmal sind diese schmalen Stra\u00dfen in UK allerdings von W\u00e4llen und Hecken umgeben.<\/p>\n

Der weitere Plan f\u00fcr den heutigen Tag war dann noch unbekannt, abends w\u00fcrde ich gerne in Midlothian Ski fahren, auch wenn es wohl keine Chance auf einen sichtbaren Sonnenuntergang geben w\u00fcrde, eher sollte es leicht regnen. Auf dem Weg dorthin wollte ich noch ein paar nette Landschaften und\/oder ein Castle mitnehmen und den “Gro\u00dfeinkauf” machen, weil ich daf\u00fcr morgen auch keine Zeit haben werde.<\/p>\n

Ich ging den Stra\u00dfenatlas durch, checkte ein paar Castles im Netz und entschied mich f\u00fcr Caerlavarock Castle s\u00fcdlich von Dampfreis, \u00e4h, Dumfries. Das Castle war zwar etwas klein und man konnte leider auf keinen Turm rauf, aber ein bisschen was zu sehen gab’s dann doch noch. <\/p>\n

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\n^ Infotafel zum Caerlaverock Castle<\/p>\n

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\n^ Eingang\/Front Caerlaverock Castle<\/p>\n

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\n^ Auf einer UK-Reise darf nat\u00fcrlich auch der Besuch eines Castles nicht fehlen, hier in kurioser (fast) “3-Ecks-Form”<\/p>\n

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\n^ Zugang ins Castle<\/p>\n

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\n^ Innenhof<\/p>\n

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\n^ Kamin im 1. Stock<\/p>\n

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\n^ Innenhof<\/p>\n

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\n^ Eine der Infotafeln<\/p>\n

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\n^ Die hintere Seite<\/p>\n

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\n^ Das Castle im Wandel der Zeit<\/p>\n

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\n^ halbverfallener Turm<\/p>\n

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\n^ Hier und da kann man etwas rauflaufen und noch ein paar R\u00e4ume in den oberen Stockwerken betreten<\/p>\n

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\n^ Kamine in 3 Stockwerken<\/p>\n

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\n^ Infotafel zur Bewohnung<\/p>\n

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\n^ Viele Kamine<\/p>\n

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\n^ Verfallene Treppe<\/p>\n

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\n^ ein kleines Museum gibts auch noch<\/p>\n

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\n^ .. ein paar der alten Gegenst\u00e4nde, die gefunden wurden<\/p>\n

Danach einkaufen und skifahren, hab mir den Skipass f\u00fcr 2 Stunden gekauft, aber der Nieselregen war mir irgendwann auf dauer doch zu nass und ich bin nach ca. 1.5h gegangen. Das viele feuchte Zeug dann im Auto war auch nicht angenehm. Logischerweise konnte ich es nicht mehr vern\u00fcnftig zum Trocknen ausbreiten und nachts wird’s im Auto sowieso immer recht feucht, wenn ich drin schlafe und es k\u00e4lter wird. Abschnittsweise gab’s mal etwas Wartezeiten am langen SL (obwohl die meisten nur bis zu einem der Zwischenstiege gefahren sind), ein paar Renntrainings waren auch (somit die rechte Abfahrt nur bedingt befahrbar), aber das beste St\u00fcck war eh wieder das “neue” links oben, da gings mal wieder richtig “firnig” gut.<\/p>\n

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\n^ Eink\u00e4ufe.. wie soll ich die denn jetzt alle in den Ignis bekommen?!<\/p>\n

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\n^ .. ha, ging besser als bef\u00fcrchtet ;-)<\/p>\n

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\n^ Die 3 Lifte, wobei die DSB jetzt heute Abend nat\u00fcrlich nicht in Betrieb war.<\/p>\n

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\n^ Premiere, mit meinen alten Carpani war ich noch nicht auf Matten unterwegs. Ging auch ganz gut. Grund war, da ich mir gedacht hatte, dass ich vielleicht meine bisherigen Matten-Ski (die alten orangenen V\u00f6lkl) mit den alten Carpani ersetze, damit sie noch ein bisschen l\u00e4nger “leben”.<\/p>\n

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\n^ Start der linken Piste<\/p>\n

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\n^ Zeitweise war auch etwas mehr los, wobei nicht viele bis ganz rauf fuhren.<\/p>\n

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\n^ Ausstieg<\/p>\n

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\n^ An einem der mittleren Ausstiegen mit Blick zur DSB-Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Die linke Piste, dieses St\u00fcck ging wie immer genial zu fahren. Hinten das Meer sah man heute kaum.<\/p>\n

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\n^ Leider war der Nieselregen auf Dauer dann doch etwas nass.<\/p>\n

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\n^ Altes Foto, immer wieder interessant, wie wenig B\u00e4ume damals waren. (Das passiert einem in den Alpen ja auch immer wieder)<\/p>\n

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\n^ leider auf Dauer doch ziemlicher Regen. Und mir unverst\u00e4ndlich: Trotz des Regens lief die Bew\u00e4sserung der unteren Pistenh\u00e4lfte!<\/p>\n

Danach ging’s noch kurz zu einem KFC und in Richtung der morgigen Ziele, wobei die Nacht sehr st\u00fcrmisch und somit f\u00fcr mich unruhig verlief.<\/p>\n

Paar Dashcam-Filmchen von heute:
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(Fortsetzung folgt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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