{"id":5265,"date":"2018-09-09T23:48:20","date_gmt":"2018-09-09T21:48:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5265"},"modified":"2022-09-17T20:49:18","modified_gmt":"2022-09-17T18:49:18","slug":"blackpool-trams-tower-illuminations-9-9-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5265","title":{"rendered":"Blackpool Trams, Tower, Illuminations, 9.9.2018"},"content":{"rendered":"

UK & IoM 2018 – Tag 10: So, 9.9.2018 – F\u00e4hre IoM-UK, Blackpool: Trams, Tower, Illuminations<\/strong><\/p>\n

Heute hie\u00df es also Abschied nehmen von der Isle of Man, vielleicht die mir inzwischen liebste Region in den britischen Gefilden.. <\/p>\n

Die F\u00e4hre ist – wei\u00df gar nicht, ob mir das letztes Mal aufgefallen ist – insofern besonders, dass das Au\u00dfendeck bis ganz rauf geht, man hat hier somit einen 360\u00b0 Rundumblick und ist sogar \u00fcber dem Kapit\u00e4n und \u00fcber dem Schornstein! Das haben die anderen F\u00e4hren beides normalerweise nicht. Durch den Regen am Morgen waren die Au\u00dfensitze aber einige Zeit lang nass und sp\u00e4ter wurde geputzt und ein Teil des Au\u00dfendecks gesperrt.<\/p>\n

Wind gab es zwar eigentlich keinen so starken, aber die See war trotzdem recht unruhig, das Schiff schaukelte mehr als der Katamaran bei der Hinfahrt, wer h\u00e4tte das gedacht! Ich war dann einige Zeit lang unten\/innen, was in Kombination mit Sehen auf dem Handy-Bildschirm (Film\/Serie) aber f\u00fcr mich diesmal nicht lange aushaltbar war. Im Shop kaufte ich mir noch paar Souvenirs und ein Eis. Was dem Skandinavier seine Lakritze, ist des Briten wohl seine Minze – es gibt hier ein Pfefferminz-Nogger! (Wobei das in Britain einen anderen Namen hat, aber optisch gleich ausschaut. Und schmeckt gar nicht mal so schlecht mit der Minze, obwohl ich ja kein sonderlicher Schoko-Minz-Fan bin.)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Wei\u00df: Strecke 9.9.2018 (ca. 132 km, ohne F\u00e4hre)
\n-) F\u00e4hre Douglas-Heysham
\nQ) Blackpool<\/p>\n

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\n^ Die Katamaran-F\u00e4hre. F\u00fcr mich geht’s heute mit der normalen F\u00e4hre nach Heysham<\/p>\n

Und wie \u00fcblich bei solchen F\u00e4hren, kaum ist man unterwegs, gehen die ganzen Autoalarme los. Siehe Film. Mann, das nervt. Ich w\u00fcrd mir w\u00fcnschen, dass deren Batterie am Ende der F\u00e4hrtfahrt leer ist.<\/p>\n

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\n^ Links neben der Kugel ging fr\u00fcher die Standseibahn zur Southern Electric Tram hinauf<\/p>\n

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\n^ Douglas<\/p>\n

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\n^ Isle of Man richtung Norden<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick nach Douglas \/ Isle of Man<\/p>\n

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\n^ Das oberste Sundeck an der F\u00e4hre hat eine Besonderheit: 360\u00b0 rundumblick. Der Kapit\u00e4n ist unter dem Sundeck. Kenn ich bei F\u00e4hren sonst nicht.<\/p>\n

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\n^ So kann man am Sundeck sogar in Fahrtrichtung schauen<\/p>\n

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\n^ von hinten holte uns eine kleine Schlechtwetterfront mit leichtem Nieselregen ein<\/p>\n

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\n^ Mein heutiges Ziel in Sicht: Blackpool, mit seinem Tower<\/p>\n

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\n^ Es bildete sich ein f\u00fcr mich ungewohnt tiefer Regenbogen. Ist das auf Meeresh\u00f6he so \u00fcblich?<\/p>\n

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\n^ Regenbogen auf der F\u00e4hr\u00fcberfahrt<\/p>\n

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\n^ Ankunft in Heysham. Wie man sieht, war die See nicht garade ruhig heute.<\/p>\n

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\n^ Ankunft in Heysham. Da gabs wohl mal noch einen Pier weiter raus?! Nun etwas verfallen.<\/p>\n

Das Hauptziel heute war Blackpool. Zum einen die jetzt nur noch am Wochenende halbt\u00e4glichen Heritage-Tram-Tours (13-17h), zum anderen die ber\u00fchmten Illuminations (aktuell 20-22\/23h) inkl. Tram-Tour. Auf dem Weg dorthin kam ich wieder an dieser einen interessanten Rastst\u00e4tte vorbei, diesmal fuhr ich raus, aber ..<\/p>\n

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\n^ Interessante Rastst\u00e4tte. Leider kommt man nicht mehr rauf.<\/p>\n

Man kommt zwar r\u00fcber auf die andere Seite. Dort bzw. dann unten angelangt, gibt es zwei Aufz\u00fcge, die nach oben gehen w\u00fcrden – die waren aber gesperrt. Stattdessen wurde ein neuer Lift gebaut, der lediglich zur Br\u00fccke rauff\u00e4hrt. Es hingen zwar noch einige alte Bilder rum, aber das war’s. Sehr schade.<\/p>\n

In Blackpool parkte ich an der Stra\u00dfe vor’m Pleasure Beach und musste 7,- Pfund f\u00fcr 8 Stunden einwerfen. Ab 20h w\u00e4r’s dann gratis. Letztes Jahr hatte ich ja noch gemeint, es g\u00e4be ein verg\u00fcnstigtes Ticket nur f\u00fcr die alten Trams, aber das 8,50-Ticket ist wohl nur f\u00fcr Senioren. Zum Gl\u00fcck hatte ich noch 12 Pfund, so konnte ich das Tagesticket also gerade noch bezahlen (11,- inkl. Abendtouren, inkl. modernen Trams).<\/p>\n

Meine erste Tour mit der einst\u00f6ckigen Tram machte ich dann gleich 2x, weil diese danach die etwas l\u00e4ngere Tour bis Cabin fuhr, was momentan nur 2x am Tag gemacht wird. Einer, der auch auf der IoM war, erkannte mich wieder – er flog allerdings r\u00fcber. Danach musste ich recht dringend pinkeln und endlich mal Geld vom Automaten ziehen. Au\u00dferdem wollte ich noch kurz in so einen Sammler-Shop mit Museum gehen.<\/p>\n

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\n^ 680, Tower und Meer.<\/p>\n

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\n^ 680 und Pleasure Beach. G\u00e4be es die Monorail noch, w\u00fcrd ich vielleicht mal reinschauen. (Und ob ich mich wohl jemals trauen werde, eine Achterbahn zu fahren? Na wohl nicht mehr.)<\/p>\n

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\n^ Info zu den Illumination Tours. Je sp\u00e4ter im Jahr, desto mehr Fahrten gibt es, weil man fr\u00fcher beginnt.<\/p>\n

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\n^ Alte, einst\u00f6ckige Tram 680 mit leider etwas nervigen Sitzen insofern, dass es fixe R\u00fcckb\u00e4nke sind und jeweils die H\u00e4lfte in der falschen Richtung sitzt.<\/p>\n

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\n^ Modelltram und andere Ausstellungsst\u00fccke in einem (Sammler-) Laden n\u00e4he der Promenade<\/p>\n

Hatte aber nicht wirklich Zeit, da gro\u00df rumzuschauen, weil ich ja auch noch mit der anderen Doppeldecker-Tram fahren wollte – letzte Runde um 16.20 richtung Tower, 16.40 retour und 17h nochmal Tower, wo dann Endstation war. Danach musste ich aber endlich was essen, hatte ja seit dem Wrap + Eis heute morgen auf dem Schiff nichts mehr gegessen gehabt.<\/p>\n

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\n^ Alte Doppelstocktram 717<\/p>\n

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\n^ Alte Doppelstocktram 717. Hier gibts die Richtungswechsel-R\u00fccklehnen, au\u00dferdem wirkt der obere Stock durch die oberen Seitenfenster luftiger.<\/p>\n

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\n^ 717 und Tower<\/p>\n

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\n^ 717, unterer Stock<\/p>\n

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\n^ 717, unterer Stock<\/p>\n

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\n^ Interessante, altmodische Beleuchtung ..<\/p>\n

Bin dann etwas herumgegangen, hatte ja noch Zeit bis zu den Illuminations um 20 Uhr, und hab mir nach dem Essen in einem der Shops noch eine billige Sonnenbrille um 3,- mitgenommen. Was ich mir ja auch so ein bisschen f\u00fcr die Zwischenzeit heute Abend vorgenommen hatte, war endlich mal in bzw. auf den Tower zu fahren, sofern das Wetter sinnvoll w\u00e4re. Nun, es klarte ganz gut auf und am Parkticket war auch noch ein 5,- Gutschein darauf, so dass die Fahrt hinauf statt 15,50 nur noch 10,50 kostete. Eine reine Rauffahrt zum Tower gibt es allerdings nicht, man muss zuvor noch ein 4D-Kino besuchen, ein reiner Werbefilm f\u00fcr den Tower eigentlich, wobei die 3D-Effekte ganz nett waren. Auf die Wassereffekte und das Bodenvibrieren h\u00e4tte ich allerdings verzichten k\u00f6nnen.<\/p>\n

\u00dcbrigens, wie ich mittlerweile daheim in dem gebrauchten Blackpool-Tram-Jubil\u00e4umsbuch gelesen hab: Der Tower wurde erst nach der ersten Tram in Blackpool gebaut. Die wurde n\u00e4mlich 1885 er\u00f6ffnet und ist eine der \u00e4ltesten elektrischen Stra\u00dfenbahnen weltweit. Nat\u00fcrlich gab es zwischenzeitlich auch mehr Linien, bevor sie zum jetzigen Zustand zusammengeschrumpft ist, wobei jetzt wieder einige Strecken neu gebaut oder reaktiviert werden sollen. Zwischen ca. 1962 und 1992 war sie (abseits Museen) gar die einzige Stra\u00dfenbahn im ganzen Vereinigten K\u00f6nigreich (zu dem, wie wir ja jetzt wissen, die Isle of Man nicht geh\u00f6rt), aber das hatte ich sicherlich schon mindestens einmal erw\u00e4hnt in den letzten Jahren.<\/p>\n

Jedenfalls, der Blackpool Tower wurde 1894 er\u00f6ffnet und ist 158m hoch.<\/p>\n

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\n^ Central Pier. Bei dem blauen Himmel muss ich doch auf den Tower heute.<\/p>\n

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\n^ Aufzug im Tower. Zwar modernisiert, aber trotzdem noch irgendwie cool.<\/p>\n

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\n^ Im Tower-Geb\u00e4ude, hier gibt’s u.a. einen Zirkus, einen Ballsaal und auch ein Dino-Mini-Golf. Aber man kann auch einfach nur auf den Turm rauf. Ok, nicht ganz so einfach, man muss erst durch ein 4D-Kino.<\/p>\n

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\n^ Nach dem 4D-Kino (3D-Werbefilm zum Tower mit etwas Nassspritzen) kommt man zu den beiden Aufz\u00fcgen, wo man dazwischen einiges Wissenswertes zum Tower findet.<\/p>\n

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\n^ Zum Gl\u00fcck gab es keine Wartezeiten heute Abend.<\/p>\n

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\n^ Zu den Aufz\u00fcgen nach oben<\/p>\n

Danach kam man endlich zum eigentlichen Tower, erst mit dem Lift in das geschlossenen Geschoss (mit Fenstern) und dann per Treppen noch ein paar Stockwerke weiter hinauf – wenn auch nicht ganz bis rauf und leider sind die offenen Plattformen alle mit dicken Netzen abgesichert. Scheiss Security Regulations. Und wohl dem, der mit dem Handy fotografieren will, bei den kleinen Linsen st\u00f6rt das Netz nat\u00fcrlich nicht.<\/p>\n

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\n^ Na nerv. Der komplette obere Teil des Towers ist mit Netzen versehen.<\/p>\n

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\n^ Leider hat man aufgrund der Netze keine vern\u00fcnftige M\u00f6glichkeit zum Fotografieren. Au\u00dfer man nimmt das Handy, dann ist der Sensor nat\u00fcrlich klein genug, dass das Netz nicht st\u00f6rt.<\/p>\n

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\n^ Zwischen den oberen Stockwerken (ich meine 4) gibt’s immer 2 Treppen (Einbahnregelung)<\/p>\n

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\n^ Yep, komplett bescheuert. Alles mit Netzen eingepackt.<\/p>\n

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\n^ Promenade s\u00fcdlich vom Tower mit Central Pier und South Pier<\/p>\n

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\n^ Zur n\u00e4chsten, vielleicht obersten Plattform gibt’s nur eine einzelne Treppe – aber hier ist leider bl\u00f6derweise komplett abgesperrt.<\/p>\n

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\n^ Zwischen den obersten Stockwerken gibt es an den Treppen tats\u00e4chlich mal ein kleines St\u00fcck ohne Netz.<\/p>\n

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\n^ Central Pier. Schaut ohne Wasser auch etwas eigenartig aus ;) Au\u00dferdem scheint er mal l\u00e4nger gewesen zu sein, da gibt’s Fundamente weiter.<\/p>\n

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\n^ Promenade n\u00f6rdlich vom Tower mit North Pier<\/p>\n

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\n^ Das dritte obere Geschoss<\/p>\n

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\n^ Aufzugsmotor<\/p>\n

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\n^ Alternativ zum Durchs-Netz-Fotografieren kann man auch im untersten Stockwerk durch die Scheibe fotografieren – hat dann halt ein paar Reflexionen im Bild.<\/p>\n

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\n^ Das unterste Stockwerk ist mit Fenstern versehen, teilweise auch mit einem Glasboden.<\/p>\n

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\n^ Glasboden<\/p>\n

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\n^ Eine Bar gibt’s hier oben auch – Toiletten leider keine.<\/p>\n

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\n^ North Pier<\/p>\n

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\n^ Blackpool \/ Bahnhof<\/p>\n

Als ich mit meiner Besichtigung und dem Fotografieren soweit fertig war, war es 19 Uhr und eigentlich h\u00e4tte ich nach einem Toiletten- und Autobesuch ja bis 19:45 an der Tramstation sein wollen, wo dann 4 Trams heute Abend alle 15-20min fahren sollten, die erste ab 20 Uhr. Die ersten 3 Trams sollten die Illuminierten sein, danach kommt noch irgendeine andere, was dem Schaffner heute Nachmittag noch unbekannt war. Mit Gl\u00fcck also wenigstens ein “neuerer” Doppeldecker, mit noch mehr Gl\u00fcck was \u00e4lteres, wobei eher unwahrscheinlich, da die 147 wohl gestern unterwegs war. <\/p>\n

Jedenfalls schien das ein toller Sonnenuntergang zu werden und ich entschied, doch lieber hier zu bleiben. Der Sonnenuntergang sollte lt. kurzer Handy-Recherche um 19:45 sein, der Switch-On (Einschalten der Beleuchtung) um 20 Uhr, Tower sollte bis 20:45 offen sein, mit der normalen Tram um 20:19 sollte ich also noch die 4. historische Illuminations-Tram-Tour um 20:45 schaffen, sofern nicht voll. Der Sonnenuntergang schien aber um 19:37 doch nicht mehr besonders zu werden, es war eine Wolkenfront am Horizont sichtbar. Schade. Blieb aber nat\u00fcrlich noch bis zum Switch-On.<\/p>\n

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\n^ 1,5h seitdem ich hier oben bin und kurz vor Sonnenuntergang. Das schaut doch gut aus.<\/p>\n

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\n^ Halbe Stunde sp\u00e4ter. Na nerv. Jetzt sind am Horizont doch noch Wolken. Nix mit Sonne im Meer versinken .. Bis zum Switch-On dauert es aber nochmals ne knappe halbe Stunde.<\/p>\n

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\n^ Central Pier<\/p>\n

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\n^ South Pier und Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Promenade s\u00fcdlich vom Tower mit Central Pier und South Pier<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung<\/p>\n

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\n^ Glasboden mit dem nun beleuchteten Tower<\/p>\n

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\n^ Promenade s\u00fcdlich vom Tower mit Central Pier und South Pier und den eingeschalteten Illuminations<\/p>\n

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\n^ Promande und Illuminations n\u00f6rdlich vom Tower<\/p>\n

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\n^ Die Blackpool Illuminations vom Tower aus gesehen<\/p>\n

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\n^ Wieder etwas tiefer im Tower, mit Modell und .. sch\u00f6n altmodisch<\/p>\n

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\n^ Tower Modell<\/p>\n

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\n^ sch\u00f6n altmodisch, mit dem ganzen Gr\u00fcn als kontrast zu den roten Steinen<\/p>\n

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\n^ Der beleuchtete Tower von unten. Schon toll gewesen da oben.<\/p>\n

Die ersten 3 (illuminated) Trams fuhren wohl schon etwas fr\u00fcher (evtl. weil voll), bereits um 20:10 und 20:17 kamen mir die ersten zwei beim Warten auf die neue Stra\u00dfenbahn entgegen. Wobei, so konnte ich sie immerhin fotografieren. Es wartete dann eine (neuere, also 1930er) Doppeldeckertram mit gr\u00fcner Beleuchtung zumindest im oberen Stock bis 20.45; diese hatte im Gegensatz zu der von heute Nachmittag keine Dachfenster und keine Sitze an den Enden. Es gibt ja sowohl von den Doppeldeckern, wie auch von den Einst\u00f6ckigen aus dieser Zeit (ca. 1930er) mittlerweile viele Varianten, urspr\u00fcnglich gab es wohl sogar zumindest von den niedrigen welche mit Glasdach und auch welche mit \u00f6ffenbarenem Blechdach (die einzelnen Elemente lie\u00dfen sich entfernen). Und von den Doppeldeckern gab es sogar eine oben offene. Die k\u00f6nnte hoffentlich bald wieder restauriert werden und in Betrieb gehen.<\/p>\n

Um besser fotografieren zu k\u00f6nnen, machte ich das Fenster auf, musste es aber bald wieder schlie\u00dfen, weil es ein paar alten Herrschaften zu z\u00fcgig war (war aber nicht das einzige offene Fenster in der Tram, meine ich). Boah, was machen die denn, wenn sie aus der Tram aussteigen? Denn DA ist’s mal so richtig windig.<\/p>\n

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\n^ Eine der alten beleuchteten Trams – hier das Kriegsschiff .. \u00e4hm .. Lifeboat?<\/p>\n

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\n^ Es fahren auch viele mit dem Auto die Illuminations ab. Die d\u00fcrfen dann an beiden Enden an einem “Mauth\u00e4uschen” etwas f\u00fcr die Beleuchtung spenden. (Ernsthaft!)<\/p>\n

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\n^ Illuminations + Tower<\/p>\n

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\n^ Illuminations + Tower (Farbwechsel)<\/p>\n

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\n^ eine der alten beleuchteten Trams – hier der Zug \/ Western Train<\/p>\n

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\n^ Central Pier (aus der Tram)<\/p>\n

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\n^ Die 4. Tour machte eine der nicht-illuminierten Doppeldecker-Trams<\/p>\n

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\n^ Die beleuchtete Achterbahn im Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Entlang der Promenade gibt’s dann immer wieder solch beleuchtete Inszenierungen<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Illuminations-Tour mit Central Pier und Tower<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

Retour bin ich am Tower ausgestiegen, zum Central Pier gegangen (die waren wohl gerde dabei, zu schlie\u00dfen), hab in der Umgebung noch einen Burger verdr\u00fcckt, bevor es mit der neuen Tram wieder zum Auto ging.<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations \/ Tower \/ 715. Hier bin ich aus der Tram ausgestiegen, um noch ein paar Fotos vom Tower zu machen und mir noch was zum Essen zu kaufen.<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations \/ Tower<\/p>\n

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\n^ Blackpool Illuminations \/ Tower<\/p>\n

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\n^ Blackpool Tower \/ Blackpool Illuminations vom Central Pier. Mittlerweile ist das Meer also wieder zur\u00fcckgekehrt.<\/p>\n

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\n^ Die Lifeboat\/Kriegsschiff-Tram drehte nochmals eine Runde, gab wohl noch Bedarf f\u00fcr eine 5. Tram heute.<\/p>\n

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\n^ Kurz vor 23h verlie\u00df ich dann Blackpool. N\u00e4chster Besuch in BPL vmtl. an einem Tram-Special-Weekend, das macht am meisten Sinn f\u00fcr mich.<\/p>\n

Die Illuminations selbst fand ich .. naja, wenn ich da an so manche Weihnachts-LED-Beleuchtung in den Stra\u00dfen denke (zB. in Russland), dann ist das hier auch nicht mehr so besonders. Klar, es gibt hier vielleicht mehr Figuren und nat\u00fcrlich die ganzen Inszenierungen am Rand, aber es ist da auch viel Werbung dabei und nichts, was ich jetzt so besonders interessant gefunden h\u00e4tte. Also ganz klar, ein Tag mit m\u00f6glichst vielen Trams find ich hier interessanter.<\/p>\n

Der heutige Tag in bewegten Bildern: F\u00e4hre, Trams, Tower-Lift, Illuminations
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(Fortsetzung folgt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UK & IoM 2018 – Tag 10: So, 9.9.2018 – F\u00e4hre IoM-UK, Blackpool: Trams, Tower, Illuminations<\/p>\n

Heute hie\u00df es also Abschied nehmen von der Isle of Man, vielleicht die mir inzwischen liebste Region in den britischen Gefilden.. <\/p>\n

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