{"id":522,"date":"2008-12-25T23:59:07","date_gmt":"2008-12-25T21:59:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=522"},"modified":"2023-08-04T18:41:43","modified_gmt":"2023-08-04T16:41:43","slug":"xmas-2008-enego-valmaron-asiago-kaberlaba-25-12-2008","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=522","title":{"rendered":"XMas 2008: Enego Valmaron & Asiago Kaberlaba, 25.12.2008"},"content":{"rendered":"

25.12.2008 – Die Wandlung<\/strong><\/p>\n

Leicht versp\u00e4tet war ich erst um kurz nach 10 Uhr in Enego 2000\/Valmaron. Vormittagskarte gabs keine, die 2-Stundenkarte kostete 16,- (wollte ja sp\u00e4ter noch nach Asiago, und 4-Stunden w\u00e4ren mir doch etwas lang geworden. H\u00e4tte 20,- gekostet, Tageskarte 24,-).<\/p>\n

Diese 2-Stunden-Karten scheinen auf die n\u00e4chsten vollen 10-Minuten aufzurunden, hab um 10:13 die Karte reingesteckt und das Ende wurde dann auf 12:20 festgelegt. Auch nicht schlecht, und danach halt noch etwas am Gipfel rumlaufen…<\/p>\n

Enego\/Valmaron stand ja auch schon l\u00e4nger auf meinem Plan, im Oktober 2005 bin ich zum ersten Mal hier vorbei gekommen. In besten Zeiten wird hier von 9 SL gesprochen, der aktuell ausliegende Pistenplan spricht von deren 8, tats\u00e4chlich sinds aber nur noch 5, wobei einer davon doppelt ist (der kurioserweise noch nicht mal im Plan eingezeichnet ist!)<\/p>\n

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Der Doppel-SL Tombal (Plan 7+8) ist inzwischen leider komplett abgebaut (und deren Abfahrten ersatzlos weggefallen), der SL Lisser 2 (Plan 3) ist inzwischen auch komplett abgebaut, wobei ja der SL Lisser 1 (Plan 2) seine Funktion \u00fcbernimmt (Nascivera-St\u00fctzen, Rest erneuert von Graffer), au\u00dferdem wurde oben ein F\u00f6rderband installiert, damit man die rechten Abfahrten noch etwas verl\u00e4ngern kann (da auch ein Skiweg r\u00fcber geht w\u00e4r das eigentlich gar nicht n\u00f6tig…)<\/p>\n

Der SL Stazio (1) wurde anscheinend nach dem Plandruck von Graffer komplett neu aufgestellt und hat Nachtbetrieb. Tags\u00fcber \u00fcberfl\u00fcssig, weil die Piste komplett vom Lisser-SL aus fahrbar ist. Die im Plan eingezeichnete Abfahrt zwischen den SL Stazio und Lisser gibt’s nicht bzw. nicht mehr, auch rechts rum sind nur 3 und keine 4 Varianten. <\/p>\n

SL Kempele 1 (4) wurde verdoppelt, wobei nur einer in Betrieb war. Ganz hinten die SL Kemeple 2A+2B, ein Doppel-SL, bei dem nur noch der linke vorhanden ist, war heute leider nicht in Betrieb. Piste pr\u00e4pariert, also vermutlich sp\u00e4testens am Wochenende wieder. Schad.<\/p>\n

Ein weiteres Kuriosum am Plan d\u00fcrfte die Abfahrt bis nach Enego sein, von der ich nicht wei\u00df, ob die noch fahrbar ist.<\/p>\n

Und noch ein Kuriosum am Plan-Prospekt: Damals war das Skigebiet Echar\/Ekar in Asiago noch in Betrieb, und die hatten sogar eine gemeinsame Homepage mit Valmaron:
\nhttp:\/\/www.valmaron-echar.com<\/a> – da sollte man sich mal in der wayback-machine umsehen… Von 2000 bis 2005 war die Homepage in Betrieb:
\nhttp:\/\/web.archive.org\/web\/*\/http:\/\/www.valmaron-echar.com<\/a>
\nhttp:\/\/web.archive.org\/web\/20030411183025\/www.valmaron-echar.com\/echar.htm<\/a>
\nhttp:\/\/web.archive.org\/web\/20030411190945\/www.valmaron-echar.com\/enego.htm<\/a> (Schneebericht von 1998!!)<\/p>\n

Pers\u00f6nlich kurios war, dass ich dummerweise aufs Klo musste. Schonmal in Skikleidung mit Skischuhen “italienisch” gekackt? Da kann man sich gar nicht tief genug hinhocken und muss ja unge\u00fcbterweise zwangsl\u00e4ufig die Wand treffen…. sind die Italiener doch selbst schuld, wenn sie keine vern\u00fcnftigen WCs in ihre Restaurants aufstellen :-)
\n<\/em><\/p>\n

Genug der Kuriosit\u00e4ten, der Wegfall der beiden Tombal-SL ist schon schmerzhaft, der Lisser-SL an sich jedoch ebenfalls recht interessant mit seinen 2 Abfahrten + 2 Varianten dazu. Am Gipfel hat man ein nettes Pano und die ca. 2m Schnee, die derzeit liegen, sind mehr als ausreichend – genauer gesagt hab ich noch nie soviel Schnee an einem SL-Einstieg oder am F\u00f6rderband gesehen. Also ein nettes Skigebiet, es ist zu hoffen, dass es noch einige weitere Jahre \u00fcberleben kann.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Doppel-SL Tombal wurde inzwischen (seit 2005) abgetragen<\/p>\n

<\/a>
\n(Oktober 2005)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zufahrt zu den SL, Schnee genug.<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Lisser 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano \u00fcbers Altopiano<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano richtung Skigebiet Gallio<\/p>\n

<\/a>
\n^ Von der Bergstation SL Lisser kann man zu einem neuen F\u00f6rderband r\u00fcberfahren, dadurch kann man die rechten Abfahrten noch ein St\u00fcck besser ausn\u00fctzen!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zugang zum F\u00f6rderband mit den heurigen Wahnsinnsschneeh\u00f6hen…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nochmal im Detail die massigen Schneeh\u00f6hen am F\u00f6rderband..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Solche Schneemassen am F\u00f6rderband m\u00fcssen fotografiert werden…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittlere der rechten Abfahrten am SL Lisser und Blick zur Talstation. Nett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstationen und einer der Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation SL Lisser 1, auch hier mussten einige Schneisen ausgebuddelt werden, so viel hatte es geschneit! Man beachte auch links die alte Pistenraupe …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im SL Lisser 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Lisser 1, im oberen Teil mussten vor wenigen Tagen einige B\u00e4ume rasiert werden…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano nach Osten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nord-Pano mit linker Abfahrt am SL Lisser<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Lisser hat Nascivera-St\u00fctzen aber Graffer-Rollenwippen. Auch mal eine ungew\u00f6hnliche Kombination…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Linke Abfahrt am SL Lisser, unten sieht man die Bergstation des SL Stazio<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt am SL Stazio, gegen\u00fcber der SL Kempele 1 komplett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Kempele 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick vom SL Kempele 1 zum SL Stazio (links) und SL Lisser 1 (rechts)<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Lisser 1, abgebaute Trasse SL Lisser 2 (stand 2005 auch noch), und eine der rechten Abfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstationen beiden SL Kempele 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Kempele 2, pr\u00e4pariert, aber heute leider nicht in Betrieb.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation SL Kempele 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano vom SL Kempele 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Stazio – SL Lisser <\/p>\n

<\/a>
\n^ Im SL Stazio, der auch Nachtskilauf hat, ansonsten aber recht \u00fcberfl\u00fcssig ist, da er keine eigene Piste erschlie\u00dft.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation SL Stazio und linke Abfahrt am SL Lisser<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gipfelblick Monte Lisser mit einigen ehemaligen Bergstationen. Links vorne die kleine Schneise, da ist das F\u00f6rderband drin :-)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechte Abfahrt SL Lisser, dieser oberste Hang wird durch das F\u00f6rderband wieder erschlossen. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Erste Waldschneise der rechten Abfahrten am SL Lisser<\/p>\n

<\/a>
\n^ Erste Waldschneise der rechten Abfahrten am SL Lisser, noch unpr\u00e4pariert.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation SL Lisser 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ost-Pano<\/p>\n

<\/a>
\n^ Am Gipfel. Links die ehemalige Bergstation SL Tombal, rechts mal wieder vermutlich irgendein ehemaliges Milit\u00e4rgeb\u00e4ude<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wolkenpano mit ehemaliger SL Lisser 2 – Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Dies war der Start zur Abfahrt an den Tombal-SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano mit Bergstation SL Lisser 1<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track Enego\/Valmaron, rot die stillgelegten Lifte Tombal 1+2 (links) und Lisser 2 (rechts)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Altes Pistenfoto am Pistenplan. SL Stazio links damals noch mit Portalst\u00fctzen, und SL Kempele 1 damals noch nicht gedoppelt.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zoom neue 3SB in Gallio, von Enego aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zoom Skigebiet Gallio von Enego\/Valmaron aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gipfelplateau Monte Avena, vom Monte Lisser (Enego) aus gezoomt.<\/p>\n

(25.12.2008, Fortsetzung)<\/p>\n

Weiter ging’s nach Asiago, wo ich mir doch den Kaberlaba anschauen wollte. W\u00e4re zwar auch nochmal gern nach Gallio gefahren, weniger wegen der neuen 3SB als eher wegen meiner Graffer-DSB :-) – leider scheint lt. aktuellem Pistenplan inzwischen die andere Talseite komplett stillgelegt worden zu sein. Den unteren SL damals konnte ich noch fahren, der obere war damals nicht in Betrieb…<\/p>\n

Am Kaberlaba gibt’s neben der stillgelegten Halb-Trojer-DSB 3 quasi-parallele SL (DM, Leitner? und Graffer mit evtl. Trojer-St\u00fctzen?) und dem kurzen neuen MEB-\u00dcbungslift. <\/p>\n

Die beiden linken SL bedienen die gleiche Abfahrt, der rechte SL hat 3 eigenst\u00e4ndige Abfahrten, insgesamt alle blau. Da ich nach einigem Verfahren erst gegen 14:45 da war, hab ich wieder eine 2-Stunden-Karte um 16,- gekauft. H\u00e4tte ich gewusst, dass die SL selbst jetzt bis 17 Uhr laufen (Sonnenuntergang um 16:30!), h\u00e4tte ich wohl doch in Enego die 4h-Karte gekauft.<\/p>\n

Ansonsten ist das Skigebiet doch schwer langweilig, glaub da war selbst Valbella dr\u00fcben noch interessanter :-)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechter SL (Casa Rossa)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation mittlerer SL. Den hatte ich bei meinem Besuch von 2005 eigentlich als stillgelegt abgehakt, sch\u00f6n, dass er doch noch f\u00e4hrt!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstationen mittlerer und rechter SL. Kurioserweise gab es offiziell keine Querung vom mittleren zum rechten SL, alles abgesperrt, weiter unten durfte man durch den Gem\u00fcsegarten…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt zwischen linken und mittlerem SL, hinten im Tal Asiago<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im linken SL (Doppelmayr). Erschlie\u00dft mit dem mittleren SL eine gemeinsame Piste.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im rechten SL Casa Rossa, der interessante SL hier<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano gen Westen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation mittlerer SL. Wurde irgendwann mal von Graffer renoviert.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittlerer SL St\u00fctze 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittlerer SL St\u00fctze 2, unter der gr\u00fcnen Farbe schlummert eine blaue Bemalung. Sind die St\u00fctzen von Troyer gewesen?<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstationsbereich<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation linker SL, Anf\u00e4nger-F\u00f6rderband und DSB-Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ In einem der Orte westlich von Asiago hab ich hier einen eventuell stillgelegten Doppel-SL im Zoom (mittig-links)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der rechte SL Casa Rossa hat 3 eigenst\u00e4ndige Abfahrten rechts rum und bietet somit einige Abwechslung. Hier die mittlere und \u00e4u\u00dfere Variante<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die \u00e4u\u00dferste Abfahrt am rechten SL mit Blick zu selbigem. Die fand ich ganz nett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Irgendein riesiges Denkmal in Asiago im Zoom<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittlere Abfahrt am rechten SL, schaut so ein bi\u00dfchen nach Funpark und Rennstrecke aus.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation rechter SL Casa Rossa, dahinter Bergstation des neueren Meb-SL Baby<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Casa Rossa und der linken der 3 rechten Abfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick von der Bergstation der SL zur DSB-Bergstation (Bildmitte ganz hinten)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zoom zur DSB-Bergstation, ja leider schon etliche Jahre stillgelegt.<\/p>\n

Nuja, bin ich halt nochmal zur DSB. Waren einige Sessel neben dem Haus, was mir die Gelegenheit gab, den einzigartigen \u00dcberkopfb\u00fcgelschlie\u00dfmechanismus (sch\u00f6nes Wort, gell?) genauer anzuschauen. Mir gefallen die Sessel ja unheimlich gut, aber mit fast 3m H\u00f6he hab ich da wenig Chancen auf Aufh\u00e4ngen auf der Terasse :-) Au\u00dferdem will ich doch ‘n Graffer-Sessel. Hmmm…<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB St\u00fctze 2 im Zoom<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neben der Talstation liegen einige Sessel durcheinander?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die DSB-Sessel von Troyer. Gefallen mir, so blau..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gr\u00f6\u00dfen-Check DSB-Sessel mit meinen St\u00f6cken (115cm). Eigenartig auch, dass es Sessel mit schwarzen und wei\u00dfen Nummerntafeln gab?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB-Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB St\u00fctze 1 und Blick zum linken und mittleren SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ H\u00f6hen-Check am DSB-Sessel. Mit meinen beiden St\u00f6cken (230cm) komm ich bei weitem nicht ganz rauf, gem\u00e4\u00df Lineal d\u00fcrften sie ca. 3m hoch sein!<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB Sessel mit dem ungew\u00f6hnlichen Schlie\u00dfmeachanismus, hier offen ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. halb geschlossen ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und ganz geschlossen. Ging ziemlich schwer, die Federn sind recht stark.<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track Asiago-Kaberlaba, rot die stillgelegte DSB<\/p>\n

Eigentlich wollt ich nachmittags noch etwas die restlichen Locations im Altopiano anfahren. Schlie\u00dflich gabs hier einst unz\u00e4hlig Lifte, von denen viele stillgelegt wurden, aber einige noch fahren sollten. Im Internet findet man immer noch die Angabe von 22 Skigebieten mit 69 Liften. Jeweils die H\u00e4lfte triffts wohl inzwischen besser..<\/p>\n

War aber halt doch schon halb F\u00fcnf, was soll man da jetzt noch viel machen. Hab mich f\u00fcr eine kurze Visite nach Lusiana entschlossen. Die einen Quellen sprachen von 2, die anderen von 3 SL, in aktuellen Schneeberichten nicht mehr vorhanden. Nun? Auf dem Weg dorthin kam man kurz nach Asiago an einem kurzen, steileren SL vorbei, der noch in Betrieb war (beim Verfahren mittags hab ich auch einen weiteren \u00dcbungs-SL in Betrieb gesehen).<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ein weiterer SL \u00f6stlich von Asiago, etwas steiler, mit Geh\u00e4nge, scheint noch in Betrieb zu sein<\/p>\n

Weiter nach Lusiana. Inzwischen wirds schon dunkel, wollt ich umkehren, steht genau da ein Schild mit SL? Also gut, dann wieder den Berg hinauf. Oben angekommen: 3 SL. Der rechte, Nascivera?, bereits ohne Seil. Der mittlere, ein Graffer, als halber Doppel-SL ausgef\u00fchrt (!), aber ohne Geh\u00e4nge, der linke ein Leitner?, ebenfalls ohne Geh\u00e4nge. Im Gesamten mit urigen, kurvigen, schmalen und steileren Waldabfahrten, und oben vom Gipfel mit Super-Flachland-Pano (hab ich auf der Stra\u00dfe schon gemerkt, die f\u00fchrt n\u00e4mlich auf der S\u00fcdseite entlang und es ist kein Berg mehr vor der Tiefebene!). Wie geil!! Aber leider komplett au\u00dfer Betrieb, wie halt so oft. Dabei w\u00e4r mir das hier 1000x lieber als Kaberlaba gewesen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL in Lusiana \/ Granezze \/ Monte Corno. Gab’s 3 SL, der rechte ist seillos, der mittlere von Graffer als nie verwirklichter Doppel-SL ausgef\u00fchrt, lief bis vor ca. 1-2 Jahren ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und ganz links der l\u00e4ngste und interessanteste, vmtl. Leitner-Portalst\u00fctzen.<\/p>\n

Als ich so auf den Schnee gekraxelt bin und erste Fotos im Fast-Dunklen schoss, kommt da nicht ein Kerl vom Gasthof raus und schreit rum? Da in Stresssituationen meine Italienisch-Sprachkenntnisse gen 0 tendieren, hab ich nicht verstanden, was der wollte – irgendwie hab ich mich dann zu verst\u00e4ndigen versucht, “Fotografieren alte Skilifte”. “In der Nacht?!?!?!” – “Wusste nicht, Skilifte sind und sind geschlossen. Skigefahren am Kabelaba… Wieviel Jahre ist geschlossen?” – “Einige” (sp\u00e4ter kam mir, dass er nicht einige, sondern “Welcher” gefragt hat…). “Wieviel Jahre geschlossen”? “Der (glaub er meinte den linken?) 10 Jahre.” Was er zum anderne gesagt hat, hab ich nicht ganz verstanden – entweder seit heuer, letztem Jahr oder gar nicht…? Egal. “Schade!” – “….” (hab ich auch nicht gleich verstanden, kann sein, dass er was von Commune oder Communita oder so gesagt hat)<\/p>\n

Jedenfalls ziemlich wirsch der Kerl und wahrscheinlich ist’s ihm schnurzpiepsegal, dass die Lifte stillgelegt wurden.<\/p>\n

(In meinem 2006 gespeicherten Schneebericht ist hier noch 1 von 2 SL in Betrieb gewesen!)<\/p>\n

Ich dagegen werd mir das und die anderen Altopiano-Locations wohl im Sommer nochmal n\u00e4her ansehen – da gibts noch einige Fragezeichen… nein, ich \u00e4rger mich, heuer im Sommer nicht n\u00e4her nachgesehen zu haben – wer wei\u00df, vielleicht g\u00e4b es einen Lift, der heuer noch in Betrieb w\u00e4re und n\u00e4chstes Jahr nicht mehr….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

25.12.2008 – Die Wandlung<\/p>\n

Leicht versp\u00e4tet war ich erst um kurz nach 10 Uhr in Enego 2000\/Valmaron. Vormittagskarte gabs keine, die 2-Stundenkarte kostete 16,- (wollte ja sp\u00e4ter noch nach Asiago, und 4-Stunden w\u00e4ren mir doch etwas lang geworden. <\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66,529,494,15,59,27,32],"tags":[38,47],"class_list":["post-522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-66","category-asiago","category-enego-valmaron","category-italienitaly","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","category-lostplaces","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=522"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9057,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions\/9057"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}