{"id":5217,"date":"2018-09-02T21:49:04","date_gmt":"2018-09-02T19:49:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5217"},"modified":"2022-09-16T18:32:19","modified_gmt":"2022-09-16T16:32:19","slug":"llandudno-birkenhead-wirral-transport-museum-2-9-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5217","title":{"rendered":"Llandudno & Birkenhead\/Wirral Transport Museum, 2.9.2018"},"content":{"rendered":"

UK & IoM 2018 – Tag 3: So, 2.9.2018 – Llandudno & Birkenhead\/Wirral Transport Museum<\/strong><\/p>\n

Zum – und diesmal hab ich nachgez\u00e4hlt – 8. Mal probierte ich es wieder einmal in Llandudno wegen der sch\u00f6nen alten 4EUB. Genauer gesagt, hatte ich die Wahl zwischen heute und morgen. Die Wettervorhergsagen waren f\u00fcr heute etwas besser bzw. recht \u00e4hnlich, mit mind. gleich viel Wind morgen wie heute, tendenziell vielleicht heute etwas weniger. Auf dem Weg gab es noch ein paar nette Stra\u00dfen zum Mitnehmen und in Llandudno hielt ich f\u00fcr ein kleines Fr\u00fchst\u00fcck am McD, weil der in der N\u00e4he befindliche Asda-Supermarkt (noch?) zu hatte (falls der \u00fcberhaupt ein Caf\u00e9 gehabt h\u00e4tte).<\/p>\n

Hier die Chronologie meiner bisherigen Besuche in Llandudno:<\/p>\n

12.8.2009 – erster Versuch. An diesem Tag hatte ich ja ein Problem mit meinem Ford Fusion und besuchte eine Werkstatt. Von dort wurde ich zur 4EUB gebracht. Diese war in Betrieb und ich konnte rauffahren, meine bisher einzige Fahrt mit dieser Gondelbahn. Als ich nachmittags wieder runter fahren wollte, war die Warteschlange so gro\u00df, dass ich es nicht zum vereinbarten Abholtermin geschafft hatte und lie\u00df mich vom Mitarbeiter der Werkstatt von der Bergstation mit dem Auto abholen.<\/p>\n

13.8.2009 – die 4EUB war in Betrieb, als ich nachmittags ankam, aber die Warteschlange an der Talstation war so gro\u00df, dass ich nach der Warteschlange talw\u00e4rts am Vortag davon ausging, nicht mehr runter zu kommen. Und mir gings ja bei der 2. Fahrt eher um die erste Talfahrt als um eine zweite Bergfahrt.<\/p>\n

21.8.2009 – 4EUB wg. Wind au\u00dfer Betrieb, zumindest als ich es beobachtete
\n22.8.2012 – 4EUB wg. Wind au\u00dfer Betrieb, zumindest als ich es beobachtete
\n23.8.2012 – 4EUB wg. Wind au\u00dfer Betrieb, zumindest als ich es beobachtete
\n10.8.2014 – 4EUB wg. Wind au\u00dfer Betrieb, zumindest als ich es beobachtete
\n2016 – wg. Schlechtwettervorhersagen gar nicht erst probiert
\n28.8.2017 – 4EUB wg. Wind au\u00dfer Betrieb, alternativ wollte ich aber eh mal wieder die Standseilbahn\/Cable-Tram besuchen
\n24.9.2018 – heute, jetzt m\u00fcsste es doch mal wieder klappen!? Aber:<\/p>\n

Wie \u00fcblich gab es Wind. Als ich nach 9 Uhr am Parkplatz aus dem Auto ausstieg, dachte ich mir schon, dass das nix werden w\u00fcrde, zahlte aber totzdem die 3,- GBP Mindesttarif f\u00fcr 4h Parken. Um 9.30 hie\u00df es, man w\u00fcrde um 10 Uhr vermutlich \u00f6ffnen (offizielle \u00d6ffnungszeit). Bis dahin war die Seilbahn insofern in Betrieb, als das Seil sich drehte – evtl. hatte man auch wie letztes Jahr ein paar Kabinen nach oben geschickt. Um 10 Uhr wurden die Maschinen angehalten und das \u00fcbliche Wind-Schild rausgestellt, es verschiebt sich um erst mal eine halbe Stunde, hie\u00df es. An irgendeiner Stelle (nicht gemerkt) h\u00e4tte es gerade zu viel Wind.<\/p>\n

Ich wartete noch bis 11 Uhr, bevor ich diese 4EUB nun f\u00fcr immer abschreiben werde – es hat einfach keinen Sinn hier. Ab einer Vorhersage von 20 km\/h Wind (oder gar noch weniger) l\u00e4uft hier einfach nix, und das gibt es anscheinend fast jeden Tag. Und wenn sie mal laufen sollte, kann man schnell 1-2 Stunden Wartezeit haben. Das werd ich mir in Zukunft nicht mehr antun. Morgen wird es wohl mal sicher genauso wenig Sinn haben, bei gleicher Windst\u00e4rkenmeldung und ggf. sogar noch etwas Regen, wie es jetzt gemeldet wird.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Magenta: Strecke 2.9.2018
\nD) Llandudno
\nE) Birkenhead \/ Wirral Museums-Tram \/ Transport-Museum (direkt neben der Markierung, gegen\u00fcber der Mersey, liegt Liverpool)<\/p>\n

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\n^ Nettes Str\u00e4sschen vom Stausee bei Llanwddyn nach Bala<\/p>\n

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\n^ Llanwddyn-Bala<\/p>\n

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\n^ Llanwddyn-Bala<\/p>\n

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\n^ Llanwddyn-Bala<\/p>\n

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\n^ Pier in Llandudno<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno um 9:30. Erst mal warten bis 10 Uhr, offizieller Betriebsbeginn<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno<\/p>\n

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\n^ Pano von der 4EUB-Talstation<\/p>\n

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\n^ Llandudno Pier<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno<\/p>\n

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\n^ Um kurz vor 10 Uhr wurde der Eingang ge\u00f6ffnet, aber gesagt, dass man momentan wg. Wind verschieben w\u00fcrde.<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno Talstation<\/p>\n

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\n^ Llandudno mit beiden K\u00fcsten<\/p>\n

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\n^ 4EUB in Llandudno<\/p>\n

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\n^ Um 10:30 wurde dann wiederum der Betrieb verschoben.<\/p>\n

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\n^ Bis kurz nach 11 Uhr wartete ich, dass die 4EUB in Betrieb gehen w\u00fcrde, danach hatte ich keine Lust mehr.<\/p>\n

Als ich dann runter zum Auto ging hab ich noch etwas zumindest f\u00fcr mich kurioses gesehen, moderne Kindererziehung oder eher Babybesch\u00e4ftigung heutzutage: Das Kleinkind im Buggy, mit Schnuller im Mund und zwischen den kleinen H\u00e4nden ein Smartphone haltend und irgendwas mit Baby-Ger\u00e4uschen anschauend .. ist das jetzt normal?<\/p>\n

F\u00fcr heute Nachmittag hatte ich entweder die Trams in Wirral oder Blackpool vor, letzteres aber nur, wenn sie auf ihrer Facebook-Seite schreiben w\u00fcrden, dass die alte 147 heute in Betrieb ist. Generell bef\u00fcrchtete ich, dass es heute zu voll sein k\u00f6nnte, weil die letzten 2 Tage ja der Switch-On-Event war. Jedenfalls schrieb man heute gar nicht, was in Betrieb gehen w\u00fcrde (oder zu sp\u00e4t, sp\u00e4ter hab ich gelesen, was in Betrieb geplant war, es war nicht die 147), also fuhr ich nach Birkenhead.<\/p>\n

Wirral hatte heute zwei andere Trams als bei meinem letzten Besuch im Einsatz, was ja schon mal gut war. Die \u00c4nderungen im Museum, das letztes\/dieses Jahr etwas umgebaut wurde, fand ich teils so, teils so. Viel los war auf\/in den Trams dann zum Abend hin allerdings nicht mehr, nur kurzzeitig war mal etwas mehr los. Das Museum ist kostenlos und die Trams kosten 2,- Pfund f\u00fcr Hin&Retour. Also Geld wird dort so nicht verdient.<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245 ist heute eine der beiden Trams, die alle halbe Stunde vom F\u00e4hrhafen an der Mersey zum Transportmuseum fahren.<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245, oberer Stock<\/p>\n

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\n^ Ausweiche und die andere heutige Tram<\/p>\n

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\n^ Endstation Wirral Transport Museum<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245<\/p>\n

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\n^ Das Museum und auch der Eingang wurden auf heuer etwas umgebaut.<\/p>\n

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\n^ Im Museum<\/p>\n

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\n^ Auf der Modelleisenbahn verkehren leider nur wenige Trams<\/p>\n

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\n^ Im Museum<\/p>\n

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\n^ Werkshalle<\/p>\n

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\n^ Restaurierter Pferdetramwagen<\/p>\n

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\n^ Diverses andere altes Graffl<\/p>\n

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\n^ Restaurierter Pferdetramwagen<\/p>\n

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\n^ Die (wenn auch nicht heute) in Betrieb befindlichen Stra\u00dfenbahnwagen. \u00dcbrigens durfte man auch in diese nicht einsteigen. Alles abgesperrt. <\/p>\n

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\n^ In der Bus-Abteilung ist jetzt leider alles nervig abgesperrt und man kann kaum noch einen Bus betreten. (Vielleicht war das letztes Mal aber auch nur wg. dem Eventtag anders)<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762, unterer Stock<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762, oberer Stock<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762 am F\u00e4hrhafen, wo die Personenf\u00e4hre nach Liverpool pendelt (dr\u00fcben in Liverpool steht wieder einmal ein Aida-Schiff, und direkt daneben wird morgen Abend wieder meine F\u00e4hre zur Isle of Man starten.)<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245, Fensterkurbel<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245<\/p>\n

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\n^ Tram-Strecke<\/p>\n

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\n^ Beide heutigen Stra\u00dfenbahnfahrzeuge<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762 auf der Strecke<\/p>\n

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\n^ Liverpool 762<\/p>\n

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\n^ Liverpool 245<\/p>\n

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\n^ Hab mir noch eine Tasse mitgenommen (Als Nicht-Kaffee-Trinker entsprechend f\u00fcr Kakao)<\/p>\n

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\n^ .. sollte man vielleicht ganz abdecken bei dem Dreck ;-)<\/p>\n

Kleines Video der heutigen Trams:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Es ist irgendwie schade, einerseits hat man von den reinen Museums-Trams (die Tramstrecke wurde extra f\u00fcr das Museum in den 90ern gebaut) in UK eine recht lange Strecke und auch noch 5 oder 6 fahrbereite Fahrzeuge im Einsatz, andererseits wirkt die ganze Umgebung – zumindest am Sonntag – so trostlos, komplett ausgestorben. Wei\u00df nicht, ob ich hier noch ein drittes Mal hin will. <\/p>\n

Im Anschluss fuhr ich noch an einem Fish&Chips vorbei, wobei ich mir egtl. gar keinen Fisch kaufen wollte, immer dieser fettige Fisch auf diesen fettigen Pommes. Also ehrlich, ich kenn kein Land in Europa, wo man so regelm\u00e4\u00dfig fettige und gleichzeitig unknusprige Pommes bekommt, wie in UK in Fish&Chips-L\u00e4den. Pommes sollte man in UK zumindest als Nicht-Brite wohl nur in Fastfood-Ketten essen. Da bekommt man sie dann auch in der von uns gew\u00fcnschte D\u00fcnne. Was einem ja wirklich verwundert, dass die FF-Ketten in UK nicht die Pommes wie sonst in UK \u00fcblich extra dick geschnitten anbieten.<\/p>\n

Jedenfalls kaufte ich dann bl\u00f6derweise einen Fleisch-Kuchen mit (viel zu vielen) Pommes, als ob das dann so viel weniger fettig w\u00e4re. Also, h\u00e4tte lieber auf die Pommes verzichten sollen. Oder was asiatisches mitnehmen sollen. Oder gar nicht zum Fish’n’Chips gehen sollen, wenn ich keinen Fisch wollte. Oder mal den Fisch nur mit Erbsenp\u00fcree statt Pommes nehmen. Egal. Satt war ich und die restlichen Pommes musste ich mangels M\u00fclleimer auf dem nahe gelegenen Parkplatz, wo ich das Zeug a\u00df, wieder mitnehmen. Auch sp\u00e4ter am Abend am \u00dcbernachtungsplatz gab es keinen M\u00fclleimer und ich kann mich nicht mehr erinnern, ob ich die Pommes im nebenliegenden Feld entsorgt hatte und nur noch das Papier hatte oder noch beides, jedenfalls hab ich erst einige Tage sp\u00e4ter den zusammengebundenen M\u00fcllbeutel wieder im Kofferraum entdeckt und ihn dann entsorgt.<\/p>\n

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\n^ Irgendein Fleisch-Pie und viel zu viel Pommes aus einem FIsh’n’Chips-Laden<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Holme Moss, wo ich schon mal \u00fcbernachtet hatte und es heute wieder tun wollte. Etwas fr\u00fcher, so dass ich mal einen Film oder eine Serienfolge am Handy schauen konnte. Hatte mir via Amazon Video \/ Prime ja einiges runtergeladen. Der Hauptparkplatz selbst ist leider etwas schr\u00e4g angelegt (und auch viel zu viel Verkehr), ein bisschen entfernt gibt es aber noch einen ungeteerten Platz, der etwas ruhiger ist.<\/p>\n

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\n^ Holme Moss \/ Nord\/Nordostpano (u.a. Leeds)<\/p>\n

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\n^ Holme Moss \/ In der anderen Richtung erhellt der Gro\u00dfraum Manchester den Himmel<\/p>\n

Der heutige Dashcam-Zusammenschnitt, insb. mit der netten Stra\u00dfe am Morgen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UK & IoM 2018 – Tag 3: So, 2.9.2018 – Llandudno & Birkenhead\/Wirral Transport Museum<\/p>\n

Zum – und diesmal hab ich nachgez\u00e4hlt – 8. Mal probierte ich es wieder einmal in Llandudno wegen der sch\u00f6nen alten 4EUB. Genauer gesagt, hatte ich die Wahl zwischen heute und morgen. Die Wettervorhergsagen waren f\u00fcr heute etwas besser bzw. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172,192,21,194],"tags":[42,40],"class_list":["post-5217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-09-uk-iom-trams-meer","category-birkenhead","category-britain","category-llandudno","tag-4eub","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5217"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7807,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5217\/revisions\/7807"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}