{"id":5178,"date":"2018-08-19T22:14:51","date_gmt":"2018-08-19T20:14:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5178"},"modified":"2023-07-01T20:57:38","modified_gmt":"2023-07-01T18:57:38","slug":"hintertuxer-gletscher-18-19-8-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5178","title":{"rendered":"Hintertuxer Gletscher, 18. + 19.8.2018"},"content":{"rendered":"

Sa, 18.8.2018<\/strong><\/p>\n

Die Nacht verlief klar, au\u00dferdem merkt man mittlerweile auch, dass die N\u00e4chte l\u00e4nger sind. Somit war’s heute morgen hart und es ging lange gut zu fahren. Mit Ausnahme 1x zum TFH bin ich bis ca. 12 Uhr nur am Olperer gefahren. Danach war es auch an der DSB-Abfahrt noch gut. Wasserl\u00e4ufe am GW-SL gab es praktisch keine, so dass auch der direkte Trainingshang wieder etwas besser als zuletzt zu fahren ging. Zudem gab es auch endlich mal wieder etwas Fernsicht, z.B. in die Dolomiten – ein heuer \u00e4u\u00dferst seltenes Schauspiel.<\/p>\n

Um 14 Uhr fuhr ich noch meine obligatorische GB3-Fahrt zum Abschluss (zuvor nur EUB+DSB, weil sonnig und warm) und h\u00f6rte dann auf, da ein paar recht dunkle Wolken im Gebiet waren und der Schnee abschnittsweise stockend wurde.<\/p>\n

Mit der “Entmattung” ist man zwar etwas weiter gekommen, aber ein starker Wintereinbruch Anfang September k\u00f6nnte zum Problem werden. Im \u00dcbrigen ist die Vermatterei nicht nur eine sehr anstrengende Arbeit, sondern mit 9,- \u20ac Stundenlohn (brutto) auch recht bescheiden bezahlt, wie mir ein V\u00f6gelchen zugezwitschert hat.<\/p>\n

Was den oberen Kasererweg angeht: Hier ist mittlerweile ein Bagger zu Werke und auch eine Sprengung war zu h\u00f6ren. Ein Fu\u00dfweg meinerseits hat sich somit er\u00fcbrigt (auch weil relativ fr\u00fch eine Pistenraupe raufgefahren und oben geblieben ist, so dass ich auch nicht viel mehr gesehen h\u00e4tte).<\/p>\n

So, 19.8.2018<\/strong><\/p>\n

Eigentlich hatte ich ja heuer nicht vorgehabt, ganz so oft Skifahren zu gehen, aber da auch heute fr\u00fch wieder klarer Himmel war, gab es nicht viel zu \u00fcberlegen. <\/p>\n

Aber nat\u00fcrlich war es heute nicht so sch\u00f6n wie gestern. Die Sonne wurde alsbald von Wolken verdeckt und die GW-Steilh\u00e4nge blieben entsprechend hart. Was bei dem momentanen Cruncheis dort halt nicht angenehm ist. Aber auch am Olperer ging es gestern etwas besser. Den besten Schnee hatte es aber wieder mittags an der DSB, zumindest bis zur EUB. Um 13 Uhr hab ich aufgeh\u00f6rt, da m\u00fcde, keine Sonne und genug gefahren.<\/p>\n

Spannende Fotos gab’s trotzdem wieder gen\u00fcgend, das ist der Vorteil an einem gletscherfeindlichen Sommer:<\/p>\n

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\n^ TFH-Hang. Man muss wohl hoffen, dass da links nicht mehr viel Gletscher liegt, sonst wird man nach dem Abtauen desselbigen dort nicht mehr offpiste fahren k\u00f6nnen. F\u00fcrchte aber, dass letzteres wahrscheinlicher sein wird.<\/p>\n

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\n^ DSB-Zufahrt<\/p>\n

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\n^ GW-Olperer-Kaserer<\/p>\n

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\n^ Dolomiten-Pano, zwar jetzt nicht so toll, aber diesen Sommer recht selten.<\/p>\n

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\n^ DSB-Ausfahrt, wurde doch nochmal mit Schnee bef\u00fcllt. Entsprechend geht’s beim GB3-Ausstieg nun etwas st\u00e4rker nach unten.<\/p>\n

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\n^ Zoom Gletscherbereich Olperer-Schlegeisabfahrt. Vor nicht all zu vielen Jahren ging der linke Gletscherteil ja noch bis zur Abfahrt runter.<\/p>\n

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\n^ SL Olperer im Zoom<\/p>\n

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\n^ Bereich Olperer \/ Oberer Kasererweg<\/p>\n

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\n^ Auch in die Stubaier Alpen konnte man heute mal wieder schauen. Weniger sch\u00f6n ist allerdings der Gletscherstand im Vordergrund.<\/p>\n

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\n^ SL Olperer, wenigstens hier oben hat’s noch Schnee.<\/p>\n

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\n^ Oberer Kasererweg<\/p>\n


\n^ Bauarbeiten am oberen Kasererweg, sp\u00e4ter h\u00f6rte man auch eine Sprengung.<\/p>\n

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\n^ 6KSB \/ Schwarze Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Kaserer-Verbindungen und Vermattungen<\/p>\n

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\n^ Zur Abwechslung sind die Wolken mal tiefer und blieben es heute eine lange Zeit lang.<\/p>\n

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\n^ SL Olperer, die Abfahrt auf dieser Seite sah zwar besser aus, aber ich bevorzugte die andere Seite, lieber abschnittsweise etwas hartes Gletschereis als Cruncheis wie am hier nun folgenden Hang.<\/p>\n

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\n^ Die Gletscherh\u00fctte thront mittlerweile auch recht weit oberhalb der 3SB-Abfahrt. Momentan kann man hier ja problemlos stehen bleiben, da man dank des Eises ohne zu schieben zum Olperer-SL kommt<\/p>\n

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\n^ 10:50 Uhr und die beiden bisher einzigen Spuren auf dieser Abfahrt heute waren von mir ;-)<\/p>\n

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\n^ Hier wurden die Matten mittlerweile entfernt. Wobei mir der Sinn dieser Beschneiung und Vermattung hier ja nach wie vor nicht klar ist, zumindest hab ich bisher nicht mitbekommen, dass der Schnee mal gro\u00dffl\u00e4chig verschoben wurde – aber auch langfristig betrachtet, durch den immer niedrigeren Gletscherstand auf der Piste (wo ich stehe) m\u00fcsste das Feld doch immer steiler werden?<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion IV, momentan die beste Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Links der DSB gab es in letzter Zeit auch ein paar Arbeiten im Fels<\/p>\n

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\n^ Das Felsenfeld rechts des GW-SL w\u00e4chst langsam in die Lifttrasse.<\/p>\n

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\n^ Das Felsenfeld rechts des GW-SL w\u00e4chst langsam in die Lifttrasse, wird man evtl. bald den Sommer \u00fcber vermatten und nur noch den linken SL in Betrieb lassen?!<\/p>\n

Bilder vom Sonntag:<\/p>\n

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\n^ Zoom Sommerberg zum Zwischen-den-Gondeln-Bereich.<\/p>\n

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\n^ Zoom Sommerberg zum Bereich zwischen TFH-Hang und Kaserer<\/p>\n

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\n^ Zoom Sommerberg zum linken SL Kaserer<\/p>\n

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\n^ Zoom Sommerberg zum rechten SL Kaserer. Da in der Mitte k\u00f6nnte evtl. ein Felsen ausapern. Ebenso oberhalb des Mattenfeldes rechts der St\u00fctzen.<\/p>\n

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\n^ TFH-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Da hat man wohl etwas zu viel vermattet.<\/p>\n

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\n^ Schaut besser aus als es ist, bis auf ein winziges Schneeband zwischen den Abfahrten ist fast alles nur Cruncheis.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion IV, viel Moos heute auf \u00fcber 3.000m.<\/p>\n

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\n^ 10EUB – GW-SL; was auch immer der Pistenraupenfahrer dort macht, es scheint nur Schutt zu sein.<\/p>\n

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\n^ Das Felsenfeld rechts der GW-SL im Zoom<\/p>\n

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\n^ Das Felsenfeld rechts der GW-SL im Zoom<\/p>\n

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\n^ Der heutige Status von dem was-auch-immer-da-ausgeapert-ist (siehe letzte Woche)<\/p>\n

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\n^ Anfang der Entmattung am TFH-Steilhang<\/p>\n

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\n^ Musikvideodreh am Gletscher im Sommer bei bescheidenem Wetter?!<\/p>\n

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\n^ Der eine lose Stein vom Felsenfeld rechts der GW-SL, der wohl etwas zu sehr in die SL-Trasse ragte, wurde um 12:30 Uhr abtransportiert (konnte wohl nicht bis Liftschluss um 13:30 Uhr warten..)<\/p>\n

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\n^ Bergstation 3SB und kleiner Gletschersee vorne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 18.8.2018<\/p>\n

Die Nacht verlief klar, au\u00dferdem merkt man mittlerweile auch, dass die N\u00e4chte l\u00e4nger sind. Somit war’s heute morgen hart und es ging lange gut zu fahren. Mit Ausnahme 1x zum TFH bin ich bis ca. 12 Uhr nur am Olperer gefahren. Danach war es auch an der DSB-Abfahrt noch gut. Wasserl\u00e4ufe am GW-SL […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[246,25,13,28],"tags":[38,47],"class_list":["post-5178","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hintertux","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5178"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5181,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions\/5181"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}