{"id":5150,"date":"2018-07-29T21:44:16","date_gmt":"2018-07-29T19:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5150"},"modified":"2023-07-01T20:57:41","modified_gmt":"2023-07-01T18:57:41","slug":"hintertuxer-gletscher-2829-7-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5150","title":{"rendered":"Hintertuxer Gletscher, 28+29.7.2018"},"content":{"rendered":"

Sa, 28.7.2018<\/strong><\/p>\n

Das Wetter war mal wieder recht sonnig gemeldet, und zur Abwechslung war es das auch mal. Der Nebel, der noch an der Webcam am FR abend zu sehen war, ging wohl bald in der Nacht weg und selbige verlief klar. Morgens war es also sehr hart an der GW; am Olperer dagegen schon recht weich. Aber 6 Fahrten (jede Abfahrt 2x) bin ich doch dort geblieben. Danach ging es bis \u00fcber Mittag an der GW sehr gut, erst nachmittags f\u00fchr ich die Gondelvarianten (jeweils 1x), die wohl das letzte WE haben werden. Der unruhige Schnee ist teilweise kaum noch fahrbar; die steileren H\u00e4nge waren etwas besser. Somit hab ich dieses WE auch meine oben deponierten Allmountains wieder mit runter genommen, da jetzt die Racecarver auch reichen f\u00fcr die restlichen Varianten ..<\/p>\n

So, 29.7.2018<\/strong><\/p>\n

Statt sonnig und wolkenlos wie gemeldet, war es morgens so neblig wie gestern Abend – entpsrechend nervig die Schneeverh\u00e4ltnisse heute. Um Mittag wurde es tats\u00e4chlich etwas sonniger, so dass ich doch noch etwas blieb. Allerdings war der gestrige Samstag in jeder Hinsicht der bessere Tag.<\/p>\n

Wenigestens war dieses WE mal wieder das Wetter gut genug, um ein paar mehr Fotos zu machen. Verglichen mit letztem Jahr Ende Juli liegt heuer noch mehr Schnee, verglichen mit vorletztem Jahr aber weniger.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Gletscherblick von der Sommerbergalm<\/p>\n

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\n^ Zoom TFH-Hang \/ Offpistevarianten. Mal gespannt, wie der Hang in 5 Jahren aussehen wird..<\/p>\n

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\n^ Zoom Olperer\/Kaserer<\/p>\n

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\n^ Zoom Kaserer-SL<\/p>\n

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\n^ Ende TFH-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rinnenvariante. Hier l\u00e4ge noch gen\u00fcgend Schnee, aber ..<\/p>\n

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\n^ .. weiter oben kommt man bald nicht mehr durch, nur links gibt’s noch eine schmale Durchfahrt. Und ja, der Schnee war in dem Bereich extrem nervig zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Olperer\/Kaserer<\/p>\n

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\n^ GW\/Olperer<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 4<\/p>\n

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\n^ Olperer von GW<\/p>\n

Zum Vergleich 29.7.2017:
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\n^ 29.7.2017<\/p>\n

30.7.2016:
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\n^ 30.7.2016<\/p>\n

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\n^ GW von Olperer<\/p>\n

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\n^ Linke Olperer-Abfahrt. K\u00f6nnte evtl. besser gehen, wenn die nachmittags erst sp\u00e4ter pr\u00e4pariert werden w\u00fcrde?!<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation, wird mittlerweile auch au\u00dfen vermattet. K\u00f6nnte aber bald Schluss sein mit dem Schnee – je nachdem ob und wie lang sie noch Schnee rauffahren wollen.<\/p>\n

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\n^ Wieder viel altes Holz auf dem Gletscher, das wohl im Laufe des Sommers eingesammelt und wegtransportiert werden wird..<\/p>\n

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\n^ GB3-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Evtl. das letzte WE f\u00fcr die Zwischen-den-Gondeln-Varianten. Oben am Grat gings eh noch halbwegs, weil sehr weich.<\/p>\n

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\n^ Manchmal wird aus dem abflie\u00dfenden getauten Schnee wieder Neuschnee, wenn es sich staut (aber so viel?)<\/p>\n

Fotos vom Sonntag:<\/p>\n

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\n^ Spalten\u00fcberfahrt am SL Olperer<\/p>\n

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\n^ TFH-Hang<\/p>\n

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\n^ Wohl meine letzten beiden Spuren f\u00fcr heuer in dem Bereich.<\/p>\n

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\n^ Auch die Rinnenvariante bin ich jeweils 1x dieses WE gefahren.<\/p>\n

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\n^ Im Steilhang war der Schnee besser.<\/p>\n

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\n^ Schneileitung<\/p>\n

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\n^ Schneileitung<\/p>\n

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\n^ GPS-Tracks 9.6.-29.7.2018<\/p>\n

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\n^ GPS-Tracks 9.6.-29.7.2018, Ausschnitt Gefrorene Wand<\/p>\n

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\n^ GPS-Tracks 9.6.-29.7.2018, Ausschnitt TFH-Hang \/ Offpiste zwischen den Gondeln<\/p>\n

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Au\u00dferdem hab ich am Samstag nochmal alle “Sommer-Utensilien” in den Ignis eingebaut, um ein paar “finale” Fotos zu machen:<\/p>\n

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\n^ Die Raumh\u00f6he oberhalb der Matratze ist hoch genug, dass ich problemlos aufrecht sitzen kann. Ausgestreckt kann ich die K\u00fchlbox knapp erreichen, im Schlafsack dann vmtl. fr\u00fcher.<\/p>\n

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\n^ Das Gestell im Kofferraum (rechts) kann auch gut zum Aufh\u00e4ngen einer Jacke verwendet werden ;-)<\/p>\n

Im Gegensatz zum Qubo sitze ich auf der Matratze ja etwas tiefer und quasi auf dem halben Ersatzrad) und es fehlt unten an Fu\u00dfraumplatz (Schuhe aus\/anziehen, Hose aus\/anziehen), auch weil ein Teil vom Ersatzrad noch im Weg ist. Wird sich zeigen, wie gut das funktioniert, wie sehr mich das st\u00f6rt, ob es Sinn macht, ggf. jede Nacht den Fahrersitz nach vorne zu schieben. (Aber zuvor am Fusion hatte ich so’was gar nicht, insofern..)<\/p>\n

Und ja, die Matratze geht hinten raus nach unten, deshalb schlaf ich ja auch mit dem Kopf vorne. Hatte mir zwar \u00fcberlegt, ob es sinnvoll w\u00e4re, da noch was drunter zu legen\/bauen, aber scheint alles etwas umst\u00e4ndlich zu sein (auch dann f\u00fcrs Ein\/Ausladen der Ski), also werd ich das erst mal so probieren.<\/p>\n

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\n^ Vollbeladungstest mit Gestell, (leerem) Koffer, Skischuhe (Alternativ: Fu\u00dfraum Beifahrer), K\u00fchlbox, Ski, Stecken (Nicht sichtbar: Ersatzrad, Toilette). Zum Ein\/Ausladen der Ski muss die K\u00fchlbox nach hinten links (auf’s Klo) verschoben werden, nach vorne raus geht sie nur, wenn der Koffer auch weg kommt, muss sie aber ja dann auch nicht. Darunter k\u00f6nnte man wohl auch noch bissl was stellen. Werkzeug, Wagenheber, Drehmomentschl\u00fcssel liegen unter dem Gestell bzw. zwischen Gestell und der Plastikverkleidung eingeklemmt. Verrutschen kann da nix.<\/p>\n

(Und ja, die Klappe geht problemlos zu.)<\/p>\n

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\n^ Liegefl\u00e4che; im vorderen Teil ist die Matratze 60cm breit, d\u00fcrfte also \u00e4hnlich einer Couch sein, bissl eng, aber geht schon. Das Loch vorne rechts kommt ja davon, dass die Matratze f\u00fcr den Qubo zugeschnitten wurde. Ob die Armlehne beim Schlafen st\u00f6rt, wird sich dann zeigen. Beim Fahren muss ich die Matratze nat\u00fcrlich vorne etwas nach rechts schieben, sonst Problem mit dem Schalten. Zur Not k\u00f6nnte ich ja noch eines meiner alten Luftbetten auf die Matratze legen und h\u00e4tte eine breitere (aber zumeist k\u00e4ltere und wackeligere) Liegefl\u00e4che.<\/p>\n

Au\u00dferdem fehlen hier nat\u00fcrlich noch Schlafsack, Decke, Kopfkissen und die ganzen Schaumstoffe bzw. Abdeckungen f\u00fcr die Scheiben.<\/p>\n

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\n^ Liegefl\u00e4che mit viel Platz nach oben; man kann den Koffer problemlos von innen \u00f6ffnen (Platz oben f\u00fcr die Klappe); aber was ich vergessen hab, auszuprobieren, wie gut ich vom Sitzen aus reinschauen kann, um was drin zu suchen. Aber wird schon gehen. (Im Fusion lag ich damals ja sogar auf dem Koffer.)<\/p>\n

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\n^ Unter dem Bett: Beifahrersitz, Ersatzrad, Ski. Nicht sichtbar unter dem Sitz, neben bzw. nach den Skiern: Wanderschuhe, Abschleppseil, Feuerl\u00f6scher, Starthilfekabel und anderes Zeug.<\/p>\n

Damit sollte das Thema nun derweil abgeschlossen sein – das n\u00e4chste Foto gibt’s wohl erst nach der ersten Nacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 28.7.2018<\/p>\n

Das Wetter war mal wieder recht sonnig gemeldet, und zur Abwechslung war es das auch mal. Der Nebel, der noch an der Webcam am FR abend zu sehen war, ging wohl bald in der Nacht weg und selbige verlief klar. Morgens war es also sehr hart an der GW; am Olperer dagegen schon […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[246,25,13,28],"tags":[72,38,54,47],"class_list":["post-5150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hintertux","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","tag-10eub","tag-dsb","tag-gletschervergleich","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5150"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5156,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5150\/revisions\/5156"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}