{"id":5049,"date":"2018-05-12T06:15:32","date_gmt":"2018-05-12T04:15:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5049"},"modified":"2023-08-04T19:26:23","modified_gmt":"2023-08-04T17:26:23","slug":"prali-palit-valchiusella-12-5-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=5049","title":{"rendered":"Prali (& Palit-Valchiusella), 12.5.2018"},"content":{"rendered":"

Best of May – Tag 3, Sa, 12.5.2018: Prali & Palit-Valchiusella<\/strong><\/p>\n

Hauptgrund f\u00fcr das verl\u00e4ngerte Wochenende war nat\u00fcrlich Prali und \u00fcberraschenderweise war die Talabfahrt sogar noch offiziell ge\u00f6ffnet und pr\u00e4pariert, wodurch man 1000 hm befahren konnte (ca. 1480-2470m). Morgens war auch gut was los, zumindest an der oberen DSB trollten sich einige Renngruppen. Ich fuhr die ge\u00f6ffnete Talabfahrt mehrfach, weil sie gut zu fahren ging, allerdings wurde es mit der Zeit auch immer bremsiger.<\/p>\n

Vor ein paar Jahren bin ich die Talabfahrten ja schon mal im geschlossenen Zustand runtergefahren, teilweise mit l\u00e4ngeren Fu\u00dfwegen, und einmal hatte ich dieses Ph\u00e4nomen der Klebeschicht am Belag beschrieben. Nun, das hatte ich auch heute wieder. Ob auch von der offiziell pr\u00e4parierten Abfahrt oder nur von den unp\u00e4rparierten St\u00fccken, wei\u00df ich nicht, aber ich hatte wieder eine Klebeschicht am Belag, die ich wegkratzen konnte und auch musste, weil es sonst noch mehr bremste. Da ich das noch nirgends sonst hatte, vermute ich ja mittlerweile irgendein Harz oder Bl\u00fctensekret – wei\u00df jemand, ob das an den L\u00e4rchen liegen k\u00f6nnte, dass die im Fr\u00fchjahr so eine Sauerei verspritzen?<\/p>\n

Davon abgesehen war es aber recht nett und auch das Wetter hielt einigerma\u00dfen durch. Gefahren bin ich mit verschiedenen Skiern, erst die FR2, als die Piste noch hart war, sp\u00e4ter die alten K2 Allmountains, als es pappiger und “offpistiger” wurde.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Strecke und POI 10.-13.5.2018
\nC) Prali
\nD) Palit-Valchiusella
\nDunkelblau: Strecke 12.5.2018<\/p>\n

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\n^ 12. Mai und die rechte Talabfahrt ist noch offiziell ge\u00f6ffnet, wie geil!<\/p>\n

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\n^ Die linke Talabfahrt ist schon etwas schnee\u00e4rmer, aber auch noch ausreichend f\u00fcr mich ;)<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei; vor der DSB stand ja ein ESL und parallel dazu gab es 2 Sektionen SL, der obere ist mittlerweile abgebaut, der untere steht noch, aber geschlossen.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1, links die Abfahrt zum SL war heute eine der nettesten<\/p>\n

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\n^ Schneeh\u00f6he am Restaurant<\/p>\n

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\n^ Pistenplan; die schwarze unterhalb des SL tr\u00e4gt keine Nummer mehr und war glaub ich auch heuer wieder kein einziges mal offiziell ge\u00f6ffnet?! Jedenfalls fehlt mir die noch, muss ich mal im Winter her.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 12.5.2018 in Gelb und einige vorherige Besuche in Blau.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zum SL Ciatlet und links in Verl\u00e4ngerung diese omin\u00f6se schwarze Abfahrt, die abschnittsweise sehr altmodisch nett ausschaut.<\/p>\n

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\n^ SL Ciatlet<\/p>\n

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\n^ SL Ciatlet, so sch\u00f6n<\/p>\n

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\n^ SL Ciatlet<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL<\/p>\n

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\n^ Bisher querte die linke Piste den SL einfach, jetzt gibt’s hier eine Unterfahrung.<\/p>\n

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\n^ Zwischen SL und DSB; die diagonale Piste hier links im Bild wurde von den Renngruppen sogar gesalzen. War dann nachmittags bl\u00f6d zu fahren, eisig hart zwischen den Kursen und daneben pappig-bremsig<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 ge\u00f6ffnete Varianten<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts der DSB ging auch heuer wieder nicht so besonders, aber man konnte fahren.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2, morgens war’s recht voll<\/p>\n

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\n^ DSB und Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 ge\u00f6ffnete Varianten<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt; der Bereich gleich war dann nachmittags etwas sehr dreckig, da h\u00e4ttens noch etwas mehr Schnee hinfahren sollen..<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt, ging zumeist recht gut zu fahren und bin ich somit \u00f6fters gefahren.<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt hatte auf 2 Abschnitten 2 ge\u00f6ffnete Varianten<\/p>\n

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\n^ SL Ciatlet<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im oberen Bereich<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im oberen Bereich<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im oberen Bereich<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei mit Bike-Downhill-Strecke<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich; ein paar wenige apere Stellen waren zu \u00fcbersteigen<\/p>\n

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\n^ Die geschlossene, linke Talabfahrt im unteren Bereich<\/p>\n

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\n^ Ende der geschlossenen, linke Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Nachmittags war es dann leer<\/p>\n

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\n^ Wie schon einmal bei einer Befahrung geschlosener Talabfahrten in Prali war auch heute wieder mein Skibelag mit einer Klebeschicht versehen, die m\u00fchsam abgekratzt werden musste, hier mit einer alten Keycard, am Auto dann mit dem Vignetten-Abzieher, ging leichter.<\/p>\n

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\n^ Die ge\u00f6ffnete, rechte Talabfahrt inmitten hellgr\u00fcner L\u00e4rchen, sieht man auch nicht h\u00e4ufig.<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Salei<\/p>\n

Nachmittags checkte ich nochmals die Wettervorhersagen f\u00fcr die in Frage kommenden Gebiete morgen. Tonale etc. wurde schlecht gemeldet; Cervinia von einigen schlecht, von einigen recht sonnig; in der Schweiz k\u00f6nnte am ehesten am Titlis das Wetter besser werden, allerdings zu einem wesentlich teureren Preis, der mir dann auch ein eventuell schlechteres Wetter in Cervinia vers\u00fc\u00dfen w\u00fcrde. Also entschied ich mich f\u00fcr Cervinia.<\/p>\n

Auf dem Weg dorthin wollte ich erst nochmals nach Usseglio fahren und die alte ESL-Talstation suchen, allerdings w\u00e4re das zeitlich doch ein zu langes Unterfangen gewesen. So entschied ich mich nur, das n\u00e4here Palit-Valchiusella anzufahren, an dessen Parkplatz ich \u00fcbernachten wollte. Im Sommer 2007 war ich schon mal hier, damals hie\u00df es, dass man plane, den Lift wieder in Betrieb nehmen zu wollen, zumindest die DSB f\u00fcr den Sommer, ob nun mit oder ohne Skibetrieb und dem SL oben. Vor ca. 2-3 Jahren hat man die Reparaturen tats\u00e4chlich durchgef\u00fchrt (geh\u00f6rt wohl, wie vermutlich h\u00e4ufig in Italien, der Gemeinde), allein man fand bis heute keinen P\u00e4chter, der den Betrieb der DSB \u00fcbernehmen w\u00fcrde! So hat man jetzt um teuer Geld die DSB wieder betriebsbereit gemacht und sie ist noch kein einziges Mal offiziell gefahren :-((<\/p>\n

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\n^ Zugegeben, die Anfahrt durchs Valchiusella ist, wie so h\u00e4ufg in Italien, lang und schmal, das Skigebiet abgelegen ganz hinten.<\/p>\n

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\n^ Ankunft an der Talstation der DSB, die seit meinem letzten Besuch tats\u00e4chlich repariert wurde<\/p>\n

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\n^ Auch ein neues Infrastrukturgeb\u00e4ude, wohl f\u00fcr Kasse und Bar, wurde gebaut<\/p>\n

Hier das Ristorante anno 2007:<\/p>\n

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\n^ Strecke der DSB, auf den Leitner-Sesseln kleben nun CCM-Aufkleber<\/p>\n

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\n^ Der Einstieg wurde repariert<\/p>\n

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\n^ Das Lifthaus wurde neu gebaut<\/p>\n

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\n^ Die Steuerung wurde vmtl. auch etwas modernisiert<\/p>\n

Vergleich anno 2007:
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(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Best of May – Tag 3, Sa, 12.5.2018: Prali & Palit-Valchiusella<\/p>\n

Hauptgrund f\u00fcr das verl\u00e4ngerte Wochenende war nat\u00fcrlich Prali und \u00fcberraschenderweise war die Talabfahrt sogar noch offiziell ge\u00f6ffnet und pr\u00e4pariert, wodurch man 1000 hm befahren konnte (ca. 1480-2470m). Morgens war auch gut was los, zumindest an der oberen DSB trollten sich einige Renngruppen. Ich fuhr […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170,15,226,28,27,550],"tags":[38,78,47],"class_list":["post-5049","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-05-best-of-may","category-italienitaly","category-prali","category-skifahren-sommer","category-skifahren-winterskiing-winter","category-valchiusella","tag-dsb","tag-restschnee","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5049"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5052,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5049\/revisions\/5052"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}