{"id":4954,"date":"2018-04-28T19:37:17","date_gmt":"2018-04-28T17:37:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4954"},"modified":"2023-08-05T16:17:45","modified_gmt":"2023-08-05T14:17:45","slug":"kobla-soriska-planina-28-4-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4954","title":{"rendered":"Kobla & Sori\u0161ka planina, 28.4.2018"},"content":{"rendered":"

Sa, 28.4.2018 Teil 2: Kobla & Sori\u0161ka planina<\/strong><\/p>\n

Allerdings fuhr ich nat\u00fcrlich um diese Uhrzeit noch nicht gleich ins Hotel, sondern besuchte mit etwas Umweg noch zwei (geschlossene) Skigebiete ..<\/em><\/p>\n

.. das erste war Kobla. Mein bisher leider einziger Skitag dort war 2010, bald danach wurde das Skigebiet leider stillgelegt und ist es heute noch. F\u00fcr mich als Graffer-Fan nat\u00fcrlich doppelt schade, denn alle Lifte hier sind von Graffer – und die DSB haben die netten Schalensitze.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Talstationsbereich Ex-Skigebiet Kobla<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, anstatt dass die Projekte umgesetzt worden w\u00e4ren (G+H, viele SL und 3 DSB) ist nun leider alles stillgelegt :-(<\/p>\n

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\n^ Talstation Ex-SL E. Alle Anlagen sind von Graffer, das macht es f\u00fcr mich doppelt traurig.<\/p>\n

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\n^ Ex-SL E<\/p>\n

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\n^ Ex-SL E<\/p>\n

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\n^ Ex-SL E, dahinter Ex-SL F<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Sektion 1 von 3, allesamt die sch\u00f6nen Graffer-Schalensitz-DSB :-(<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Infrastrukturgeb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ Bergstation Ex-SL F<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstationsbereich<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstationsbereich<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstation mit lustigen Zeichnungen<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstation. Braucht jemand Graffer-Ersatzteile? :-)<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 1 Bergstation, schaut aus wie eine Kirche ;-)<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstation<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2, mittlerweile auch etwas verwachsen<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstation, 1976<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstation<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstation<\/p>\n

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\n^ Ich war’s nicht.<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstation. Diese alten Skidata-Leser sieht man auch fast nirgends mehr noch in Betrieb.<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB 2 Talstationsbereich<\/p>\n

Danach ging es die Passstra\u00dfe hinauf zum Skigebiet Sori\u0161ka planina, das wesentlich uninteressanter ausschaut als Kobla, aber im Gegensatz dazu noch in Betrieb ist. Mal wieder typisch. Und mit nur 2-3 Liften h\u00e4tte man die beiden Gebiete auch noch verbinden k\u00f6nnen. Aber immerhin schaut das Skigebiet in Natura interessanter aus, als es der Plan vermuten lie\u00dfe. Insofern k\u00f6nnte ich das durchaus mal mit einem anderen Gebiet in der Gegend an einem Tag verbinden. Auch wenn es einige andere Skigebiete in Slowenien g\u00e4be, die ich lieber besuchen w\u00fcrde – leider auch heuer wieder keines davon geschafft.<\/p>\n

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\n^ KSSL und DSB<\/p>\n

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\n^ KSSL<\/p>\n

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\n^ KSSL<\/p>\n

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\n^ DSB Talstation<\/p>\n

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\n^ DSB Talstation<\/p>\n

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\n^ DSB Strecke<\/p>\n

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\n^ W\u00e4ren die oberen Projekte im Skigebiet Kobla gebaut worden (hier nicht eingezeichnet), h\u00e4tte man es schon fast mit Sori\u0161ka planina verbinden k\u00f6nnen!<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, schaut eher uninteressant aus, aber vor Ort macht das Skigebiet doch einen etwas interessanteren Eindruck.<\/p>\n

Wie schon im Vogel-Bericht gesagt, bin ich heute Abend \u00fcber den Seebergsattel nach K\u00e4rnten, um dort in einem Gasthof zu \u00fcbernachten. Abends noch die Wettervorhersagen gecheckt und wieder mal einen D\u00e4mpfer bekommen – die Vorhersagen f\u00fcr Montag am Fedaia sind nicht besonders. Dazu auch ein bisschen Neuschnee \u00fcber Nacht und etwas Regen oder Schnee am Morgen, das h\u00f6rt sich nicht nach guten Verh\u00e4ltnissen an. Also doch arbeiten? Oder doch Prali fahren? Denn da soll’s am Montag nun sonnig werden. Klar, die 10-20cm Neuschnee am Sonntag werden dort auch nerven. Und am Dienstag? Im Zweifelsfall nach Tignes, die haben momentan noch viel offen, n\u00e4chste Woche dann nur noch den Gletscherbereich – aber das Wetter wird dort auch schon wieder schlecht gemeldet. Und dazu eine verdammte Fahrerei, 800km von Krvavec allein bis nach Prali, dazu noch die hohen Mautgeb\u00fchren durch die Po-Ebene (ca. 50 \u20ac) … Ich glaub ich lass das und geh am Montag lieber arbeiten und nehm den Urlaubstag ein ander Mal. Au\u00dfer die Wettervorhersagen f\u00fcr Fedaia sagen morgen f\u00fcr \u00fcbermorgen noch was besseres voraus..<\/p>\n

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\n^ Landschaft s\u00fcdlich von Soriska Planina<\/p>\n

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\n^ Blick vom Tal rauf ins Skigebiet Krvavec. Schaut doch nach weniger Schnee aus als gedacht, ob ich da morgen zuviel Restschneevarianten kommen werde…<\/p>\n

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\n^ Seebergsattel \/ Jezerski vrh<\/p>\n

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\n^ Seebergsattel \/ Jezerski vrh<\/p>\n

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\n^ Seebergsattel \/ Jezerski vrh<\/p>\n

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\n^ Seebergsattel \/ Jezerski vrh<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 28.4.2018 Teil 2: Kobla & Sori\u0161ka planina<\/p>\n

Allerdings fuhr ich nat\u00fcrlich um diese Uhrzeit noch nicht gleich ins Hotel, sondern besuchte mit etwas Umweg noch zwei (geschlossene) Skigebiete ..<\/p>\n

.. das erste war Kobla. Mein bisher leider einziger Skitag dort war 2010, bald danach wurde das Skigebiet leider stillgelegt und ist es heute noch. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[790,59,13,17,791,32,81],"tags":[38,91,48,47],"class_list":["post-4954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kobla","category-nostalgie","category-austria","category-slowenienslovenia","category-soriska-planina","category-lostplaces","category-kurztrips","tag-dsb","tag-graffer","tag-kssl","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4954"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4958,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4954\/revisions\/4958"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}