{"id":4872,"date":"2018-03-25T19:29:59","date_gmt":"2018-03-25T17:29:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4872"},"modified":"2023-08-01T21:34:18","modified_gmt":"2023-08-01T19:34:18","slug":"pontechianale-sampeyre-25-3-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4872","title":{"rendered":"Pontechianale & Sampeyre, 25.3.2018"},"content":{"rendered":"

Ostern 2018 Teil 1 – Tag 2: So, 25.3.2018 – Pontechianale & Sempeyre<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr den heutigen Sonntag stand entweder Lurisia oder Pontechianale auf der Liste. Beide haben am morgigen Montag nicht ge\u00f6ffnet, also ging nur entweder-oder. Der Webcam nach sollte die Talabfahrt in Pontechianale offen sein; auch die Website von Lurisia sprach von einer ge\u00f6ffneten Talabfahrt. Allerdings konnte ich die in Chianale in letzter Zeit seltener fahren und sie gef\u00e4llt mir auch besser, also wollte ich eher dort hin fahren, au\u00dfer das Wetter w\u00fcrde in Lurisia viel beser vorhergesagt. Ansonsten w\u00e4re Lurisia noch Plan B, falls ich wieder einmal am Parkplatz in Pontechianale ankommen sollte und die DSB nicht in Betrieb sein.<\/p>\n

Die Wettervorhersagen f\u00fcr Pontechianale meldeten um 6:20 Uhr:
\n– ilmeteo, bis 14 Uhr leichter schneefall, dann bedeckt
\n– 3bmeteo, ab 8 Uhr ver\u00e4nderlich, ab 11 uhr “leicht bew\u00f6lkt” ..
\n– yr, ab 8 Uhr stark, ab 13 Uhr leicht bew\u00f6lkt<\/p>\n

Je tiefer ich ins Valla Varaita fuhr, desto dunkler wurde es, in Pontechianale schneite es leicht, der Parkplatz sehr leer und wurde kaum noch voller. Trotzdem war die DSB in Betrieb. Auch am Berg blieb ilmeteo in F\u00fchrung, was die Wettervorhersage betraf – ab und an schneite es leicht, aber hier und da gab es auch ein paar Sonnenstrahlen. Aber nat\u00fcrlich in Summe wesentlich schlechter als erhofft. Die Tageskarte kostete 20,- \u20ac, die Halbtagskarte h\u00e4tte 15,- bis 12:30 gekostet, aber ich wusste nicht, wie lang ich bleiben w\u00fcrde, und so kleine Skigebiete unterst\u00fctzt man ja gerne. Denn ich hatte mir heute durchaus sowieso vorgenommen, auch mal wieder nach Sampeyre zu fahren, wenn ich in Pontechianale bin.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich war die Talabfahrt offen und auch die beiden SL oben, offpiste lie\u00df ich es sein bei der Sicht und des erwarteten Zustands, die Pisten hatten seit der gestrigen Pr\u00e4parierung ca. 2cm Neuschnee drauf, blieben darunter aber hart. Die (Au\u00dfenrum-) Talabfahrt ist m.E. eine der sch\u00f6nsten Abfahrten im Piemont, ich fuhr sie auch 4x; allerdings ist sie tats\u00e4chlich noch sch\u00f6ner, wenn man die Offpisteh\u00e4nge oben vom SL noch mitnimmt. Da war heut ein Lawinengefahrschild und naja, ging vmtl. eh nicht so gut. Echt schad, dass man da nicht eine Abfahrt macht, so wie es in alten Pl\u00e4nen eingezeichnet war…<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Der rote Punkt ist die Sonne!<\/p>\n

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\n^ Hab ich schon lang nicht mehr erlebt, dass der Schnee auf den Sesseln nicht abgekehrt wird.<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrten am rechten SL<\/p>\n

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\n^ Die linke Abfahrt am rechten SL war wohl leider schon l\u00e4nger nicht mehr pr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ Linker SL, so sonnig war es leider nur kurz<\/p>\n

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\n^ So muss Italien sein – der Liftler an der Bergstation sonnt sich mit dem R\u00fccken zum Lift ;-)<\/p>\n

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\n^ Bergstation linker SL<\/p>\n

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\n^ (Au\u00dfenrum-) Talabfahrt, f\u00fcr mich eine der sch\u00f6nsten Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, hier gab’s leider ein aperes St\u00fcck<\/p>\n

Danach muss man ja \u00fcber den ganzen Parkplatz laufen. Da ich somit am Auto vorbei kam, tauschte ich ein oder zwei Mal die Skier. Vmtl. br\u00e4uchten meine V\u00f6lkl Racecarver mal wieder ein Service, aber die hatten bei den harten Pisten fast am wenigstens Gripp. Die neuen FR2 waren da viel griffiger. Ich glaub, ich hatte erst die Carpani, dann die V\u00f6lkl und dann wieder die Carpani, weil sie mir hier und heute sympathischer waren.<\/p>\n

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\n^ Einige fuhren Offpiste direkt an der DSB runter, mir war es leider nicht firnig genug bzw. auch die Sicht nicht gut genug. Ja, das w\u00e4re ja der Hintergedanke gewesen, mal wieder im Fr\u00fchjahr hier her zufahren – dass die ganzen (S\u00fcd-) H\u00e4nge da vorne sch\u00f6n firnig w\u00e4ren, aber bei dem vielen Schlechtwetter im M\u00e4rz war das heuer leider nicht der Fall.<\/p>\n

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\n^ Ein St\u00fcck richtung Frankreich war viel mehr blauer Himmel<\/p>\n

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\n^ DSB und linker SL und Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 25.3.2018 (Halbtag), in Gelb; kann mit den vorherigen Besuchen in Blau leider nicht mithalten ..<\/p>\n

Gegen 13:20 Uhr war ich mit dem, was ich (mehrfach) fahren wollte, fertig und fuhr nach Sampeyre, wo ich um ca. 14 Uhr ankam. Zur Talstation der DSB raufgestiegen und dort eine Halbtageskarte um 16,- \u20ac kaufen wollen. Aber gibt’s hier nicht, die Kasse ist schwachsinnigerweise ein sch\u00f6nes St\u00fcck unterhalb, also unterhalb der meisten Parkpl\u00e4tze, am Sportplatz, wo es auch eine Bar gibt. So. Ein. Krampf. Immerhin konnte man einen Teil auf Skiern runterfahren. Als ich wieder m\u00fch\u00dfam zur Talstation aufstieg und die Skier angezogen hatte, war der Kasierer mittlerweile auch da und war wohl jetzt zum Einsteigenhelfen eingeteilt, w\u00e4hrend sein Kollege gerade ein Panino a\u00df. Warum wie so oft anderswo nicht einfach der Liftler die Skip\u00e4sse verkauft, wenn schon im Liftw\u00e4rterhaus der Platz da ist und es wohl fr\u00fcher so gemacht wurde, nein, das muss man nicht verstehen.<\/p>\n

In Sampeyre war ich bisher erst einmal, im Feb. 2011 und seitdem war es glaub ich auch mal die eine oder andere Saison geschlossen; jedenfalls wurde der \u00dcbungs-SL im Tal aufgelassen, daf\u00fcr 2 F\u00f6rderb\u00e4nder im Tal und der Mitte gebaut, aber die hier und da angedachte 3. Sektion wurde nat\u00fcrlich auch noch nicht gebaut. Was echt schade ist, weil oberhalb der 2. Sektion noch gut 500hm nette H\u00e4nge sternf\u00f6rmig erschlie\u00dfbar w\u00e4ren. Ich hatte die letzten Jahre in Erinnerung, dass es mir hier nicht sooo gut gefiel im Vgl. zu den anderen Gebieten, jetzt hab ich nachgesehen, 2011 hatte ich vermerkt: “Nichts, was ich ein zweites Mal br\u00e4uchte. Da ist Pontechianale schon besser, hier k\u00f6nnte man mal wieder einen halben Tag vorbeischauen.”.<\/p>\n

Allerdings gefiel es mir heute sehr gut, dank sch\u00f6nerem, weicherem Schnee sogar besser als in Pontechianale; die Pisten sind allesamt recht unmodelliert und urig, die Landschaft nett mit den vielen alten Steinh\u00e4usern. Und zu meiner Verteidigung – war ich seit 2011 ja auch mehrmals in Pontechinale und \u00fcberhaupt recht h\u00e4ufig in den anderen Skigebieten im mittleren\/s\u00fcdlichen Piemont und die Nostalgielifte werden ja auch nicht weniger, so dass auch solche Skigebiete mit lediglich 2 DSB wieder interessanter werden. Auch war es heute wesentlich leerer als damals ;) Wenn auch voller als in Pontechianale. Ich denke, dass ich das das n\u00e4chstes Mal wieder so machen werde, also halber Tag Pontechianale, halber Tag Sampeyre – oder umgekehrt. Bei gutem Schnee, den es heute durchaus vielleicht auch offpiste hier in Sampeyre gehabt h\u00e4tte, k\u00f6nnte man es wohl sogar einen ganzen Tag aushalten, indem man im lichten Wald noch einige Zwischenvarianten f\u00e4hrt. Allerdings wie schon letztes Mal festgestellt: Die beiden DBSs machen doch recht schl\u00e4frig, insb. hintereinander. Im Gegensatz zum Moro-ESL oder Pontechinale sind die Abfahrten hier ja auch direkter und weniger steil, d.h. das Verh\u00e4ltnis Lift:Piste ist hier in Sampeyre schlechter.<\/p>\n

Zum Schluss “musste” ich noch die Colle di Sempeyre – Pass-Stra\u00dfe abfahren, zumindest die 3 Teile von der Bergstation der 2. Sektion bis zum Zwischeneinstieg der 1. Sektion, das hatte mich doch zu sehr gereizt; ich verzichtete dann auch auf die letzte Fahrt mit der 1. Sektion, da ich nicht wusste, wie genau die Schlie\u00dfung (16:30) dort genommen werden w\u00fcrde und ich wohl knapp vorher dort angekommen w\u00e4re, wenn ich die direkte Piste statt der Stra\u00dfe gefahren w\u00e4re. Jedenfalls bringt die Stra\u00dfe insb. im oberen\/mittleren Teil einige neue Ausblicke und IM GEGENSATZ ZU SO MANCHEM SKIWEG IN VIELEN SKIGEBIETEN IN LETZTER ZEIT IST DIE STRASSE OHNE SCHIEBEN ZU M\u00dcSSEN BEFAHRBAR!!!<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 25.3.2018 (Nachmittags); Hellblau mein vorheriger Besuch<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Talstation<\/p>\n

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\n^ .. leider ist der Skipassverkauf bl\u00f6derweise da unten in dem Haus, anstatt an der Talstation!!<\/p>\n

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\n^ F\u00f6rderband an der Talstation; der \/ die \u00dcbgungslifte links wurden ja leider stillgelegt mittlerweile<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1. Man h\u00e4tte den Skipass ja auch hier verkaufen k\u00f6nnen. Der Mann, der ihn mir unten verkaufte, war mittlerweile jedenfalls auch hier oben.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1 und Talabfahrt.<\/p>\n

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\n^ Zwischeneinstieg DSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Alte H\u00e4user neben der Sektion 1<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1, die Abfahrt ist auch recht nett, weil unscheinbar und recht nat\u00fcrlich<\/p>\n

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\n^ Die Colle di Sempeyre – Stra\u00dfe kreuzt immer wieder das Skigebiet<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1 mit ihrer Abfahrt und den alten H\u00e4usern; komischerweise hat’s ein paar neuere Sessel an der DSB<\/p>\n

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\n^ Noch eine Siedlung (mit Kirche) an der DSB Sektion 1, das Haus vorne st\u00fcnde zum Verkauf<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Vorne wieder eines der Passstra\u00dfen-St\u00fccke, die man abfahren kann; hinten oben w\u00e4re ein nettes Erweiterungspotential<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2; schade, dass es weiter hinauf nichts weiter gibt<\/p>\n

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\n^ Die nette, rechte Abfahrt an der DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Die nette, rechte Abfahrt an der DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Die nette, rechte Abfahrt an der DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der DSB Sektion 2, teilt sich im Mittelteil in 3 Varianten auf<\/p>\n

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\n^ Die Talabfahrt ist auch recht nett. Und wie ich schon am Rittner Horn bemerkte, sind die FR2 im Sulz echt super zu fahren. (Nur bei Pappschnee d\u00fcrften sie aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Auflagefl\u00e4che schneller bremsen.)<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2 und Colle di Sampeyre – Stra\u00dfe (in weiterer Folge als mittlerer Teil referenziert)<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2 und rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2 und linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2, schad dass auch da rechts nichts weiter rauf geht.<\/p>\n

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\n^ Erweiterungsm\u00f6glichkeiten nach oben g\u00e4be es genug, Geld daf\u00fcr leider keines.<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe im oberen Teil<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe im oberen Teil<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe im mittleren Teil, Blick zur rechten DSB-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe im mittleren Teil<\/p>\n

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\n^ Blick zur Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe im mittleren Teil<\/p>\n

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\n^ F\u00f6rderband an der Mittelstation. Nahm ich, damit ich noch das Abfahrtsst\u00fcck oben links von der DSB-Bergstation fahren konnte.<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB Sektion 1, nettes Geb\u00e4ude.<\/p>\n

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\n^ Eh klar, um 16:30 wird’s so richtig sonnig.<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe im unteren Teil<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe im unteren Teil. Man musste auf der gesamten Stra\u00dfe tats\u00e4chlich nirgends schieben, was ich so von einigen Skiwegen in den letzten Wochen nicht behaupten konnte!!<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1 und Zwischeneinstieg; bis rechts zur Siedlung d\u00fcrfte die Stra\u00dfe ger\u00e4umt werden, da man dort Autos sah, daher bin ich auf die Talabfahrt gewechselt<\/p>\n

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\n^ Blick zu den ehemaligen \u00dcbungs-SL, leider mittlerweile stillgelegt.<\/p>\n

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\n^ Die heutigen Klebe-Skip\u00e4sse von Pontechianale und Sampeyre. Nebenbei passt die Jacke farblich gut zu meinen neuen blauen+roten Ski ;)<\/p>\n

Achja, falls sich jemand wundern sollte, warum Argentera heuer nicht auf meiner Liste steht: Der obere SL ist diese Saison nicht in Betrieb, generell nahm Argentera den Betrieb sp\u00e4t auf, weil es l\u00e4nger gedauert hatte, einen Betreiber zu finden und der hatte dann angeblich nur noch Zeit, um die DSB betriebsbereit zu machen, oder so.. Aber wenn da mal wieder der obere SL in Betrieb ist, w\u00fcrde ich nat\u00fcrlich auch wieder sehr gerne vorbei fahren. Hachje, im Piemont k\u00f6nnt ich die ganze Skisaison verbringen, so viele tolle Skigebiete gibt’s hier, selbst wenn jedes Jahr irgendeneines mal wieder vor\u00fcbergehend dicht ist, macht ja daf\u00fcr ein anderes wieder auf ;) Wobei Lurisia demn\u00e4chst tendenziell wegfallen k\u00f6nnte, da man den oberen SL mit einer 4SB ersetzen will. Und die interessanten SL in Artesina stehen ja auch schon lange auf der Abschussliste, der Rocche Giardini soll nun fix heuer dran glauben m\u00fcssen, die Turra-SL angeblich n\u00e4chstes Jahr. Pian del Frais war heuer auch erst totgesagt, hat aber irgendwas nun offen. Crissolo sollen ja demn\u00e4chst wohl leider auch die SL mit einer SB ersetzt werden. Bleibt zu hoffen, dass der vor Jahren aufgebaute, aber noch nicht in Betrieb genommene SL in Pian Mune irgendwann mal l\u00e4uft. Und dass uns der Moro-ESL noch m\u00f6glichst lange erhalten bleibt..<\/p>\n

\u00dcbernachtet wird heute in einem Hotel in Bene Vagienna, n\u00e4he der Autobahn bei Fossano, um 49,50 \u00dcF, das mir erstmals auf Booking \u00fcber den Weg lief. Liegt recht gut zwischen der Turiner Gegend und den Alpi Modovi, wobei man nach Frabosa nur 45min f\u00e4hrt und es hier netterweise nicht nur ein gutes Restaurant\/Pizzeria im Haus gibt, wo man bereits ab 19 Uhr was zum Essen bekommt, sondern auch ein gutes Fr\u00fchst\u00fccksbuffet ab bereits 6:30 Uhr – damit werde ich trotz der 20min l\u00e4ngeren Anfahrt (im Vgl. zu meinem sonstigen Hotel) also fr\u00fcher beim Skifahren sein. Je nach Preis\/\u00d6ffnung werde ich also gerne nochmal vorbei kommen. <\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer<\/p>\n

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\n^ Pizza mit Salsiccia, Ei usw. – das Ei h\u00e4tte man f\u00fcr meinen Geschmack aber gerne etwas fester kochen k\u00f6nnen.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ostern 2018 Teil 1 – Tag 2: So, 25.3.2018 – Pontechianale & Sempeyre<\/p>\n

F\u00fcr den heutigen Sonntag stand entweder Lurisia oder Pontechianale auf der Liste. Beide haben am morgigen Montag nicht ge\u00f6ffnet, also ging nur entweder-oder. Der Webcam nach sollte die Talabfahrt in Pontechianale offen sein; auch die Website von Lurisia sprach von einer ge\u00f6ffneten […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[169,15,421,27],"tags":[38,91,47],"class_list":["post-4872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-03-ostern","category-italienitaly","category-pontechianale","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-graffer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4872"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4874,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4872\/revisions\/4874"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}