{"id":4866,"date":"2018-03-24T22:47:29","date_gmt":"2018-03-24T21:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4866"},"modified":"2023-08-05T14:41:50","modified_gmt":"2023-08-05T12:41:50","slug":"savognin-24-3-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4866","title":{"rendered":"Savognin, 24.3.2018"},"content":{"rendered":"

Ostern 2018 Teil 1 – Tag 1: Sa, 24.3.2018 – Savognin<\/strong><\/p>\n

Der heutige Tag in Savognin war fix, denn den Skipass kaufte ich mir schon am 2.10.2017, als Savognin f\u00fcr verschiedene Samstage Skip\u00e4sse um 19,40 CHF anbot. Da ich noch nie in Savognin war, aber durchaus schon l\u00e4nger mal hier fahren wollte, musste ich bei dem Preis zuschlagen. Wenn ich Pech h\u00e4tte, gibt’s kaum Schnee und schlechtes Wetter. Nun, ich hatte Gl\u00fcck, es gab genug Schnee, bis auf zwei der drei Talabfahrten war alles ge\u00f6ffnet. Und es war auch noch sehr sonnig.<\/p>\n

Zudem nahm ich mir den Montag frei, um auch noch mal ins Piemont, speziell nach Frabosa, zu fahren, denn zumindest am Montag sollte es dort auch sehr sonnig werden. Nur der Sonntag war etwas fragw\u00fcrdig, wobei f\u00fcr Teile des Piemonts gar nicht soo schlecht gemeldet wurde.<\/p>\n

Um 5:30 Uhr stand ich auf, an der Reschenbundesstra\u00dfe gab es schon gegen 7 Uhr leichte Staus. In ca. 3,5h sollte man \u00fcber St. Moritz in Savognin sein, wo es (Schweiz-typisch ;) ) trotz Samstag mal wieder recht voll war, aber wer wei\u00df, wieviel Leute noch diesen g\u00fcnstigen Skipass heute hatten. Die kostenlosen Parkpl\u00e4tze bedeuteten etwas Fu\u00dfweg (aber immerhin gab es sie und man kann etwas dort hin abfahren). <\/p>\n

Es gibt ein paar nette Ecken und Lifte im Gebiet, aber mehr als zu einem “ganz nett” hatte es bei mir leider nicht gereicht. So schnell muss ich zum Gl\u00fcck auch hier nicht wieder her, da gibt’s andere Gebiete, die ich uriger finde und mir somit besser gefallen.<\/p>\n

Aufgrund der derzeitigen Helm-Diskussion im Alpinforum musste ich da mal etwas genauer aufpassen, hier und heute gab es tats\u00e4chlich fast nur noch Skifahrer mit Helm, au\u00dfer mir hab ich kaum einen ohne gesehen. Ich sehe da \u00fcbrigens durchaus einen Zusammenhang zum zuvor genannten, denn in den kleinen, urigeren Skigebieten, die mir besser gefallen, ist die Helmquote niedriger, zumindest abseits der Schweiz.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet Savognin von der Stra\u00dfe aus<\/p>\n

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\n^ Talstation der 4KSB Sektion 1; die Parkpl\u00e4tze direkt an der KSB sind kostenpflichtig; die kostenfreien sind links und rechts etwas weiter weg.<\/p>\n

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\n^ 4KSB Sektion 1 (Tigignas)<\/p>\n

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\n^ Die Parkpl\u00e4tze unterhalb der ersten Mittelstation sind nur f\u00fcr Berechtigte<\/p>\n

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\n^ 4KSB Sektion 1 und SB-Restaurant<\/p>\n

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\n^ 10EUB Sektion 2 (Somtgant)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 24.3.2018<\/p>\n

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\n^ 6KSB Sektion 3 (Piz Martegnas). Soll \u00fcber 2km lang sein, hat sich gar nicht so angef\u00fchlt.<\/p>\n

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\n^ Bergstation 6KSB mit Skiweg und Blick ins linke Teilgebiet<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas, die 2. Sektion im linken Teilgebiet<\/p>\n

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\n^ Hintenrumabfahrt Lai Lung (zum SL Laritg bzw. 10EUB)<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Abfahrten links vom Doppel-SL Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Talstation Doppel-SL Radons, komischerweise standen die Leute nur am linken SL an, hier im rechten war es fast immer leer – man musste halt nur um die Station rumfahren ;)<\/p>\n

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\n^ Abfahrten rechts vom Doppel-SL Radons bzw. Verbindungsabfahrt zum SL Naladas<\/p>\n

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\n^ Ganz linke Abfahrt Crest’Ota<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Crest’Ota<\/p>\n

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\n^ Mittlerer SL Naladas<\/p>\n

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\n^ SL Naladas<\/p>\n

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\n^ SL Naladas<\/p>\n

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\n^ SL Naladas, hat leider nur eine einzige direkte Abfahrt, die im unteren Teil auch noch von der Verbindungsabfahrt bedient wird, schade.<\/p>\n

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\n^ SL Naladas, hier eine kurze Kurve, weiter oben dann andere St\u00fctzen, wurde also ggf. mal verl\u00e4ngert<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt Lai Lung zum SL Laritg. Links am Felsen sind Z\u00e4une, evtl. gab’s da mal noch eine Piste<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt Lai Lung. Leider mit Gegenanstieg, so dass man fr\u00fch Schuss fahren muss<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt Lai Lung zum SL Laritg<\/p>\n

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\n^ SL Laritg<\/p>\n

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\n^ SL Laritg .. macht gleich eine scharfe Linkskurve<\/p>\n

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\n^ SL Laritg Kurve<\/p>\n

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\n^ SL Laritg Zwirbelkurve<\/p>\n

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\n^ SL Laritg Zwirbelkurve<\/p>\n

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\n^ SL Laritg, oberer Teil<\/p>\n

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\n^ SL Laritg<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL Laritg<\/p>\n

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\n^ SL Laritg Kurve<\/p>\n

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\n^ Erweiterungspotential..<\/p>\n

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\n^ Unterer Teil der Lai Lung Abfahrt zur 10EUB<\/p>\n

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\n^ Unterer Teil der Lai Lung Abfahrt zur 10EUB<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Piz Cartas \/ Blick zur Bergstation 6KSB (Bildmitte)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Somtgant, leider mal wieder ein Schiebe-Skiweg. Wenn man den schon in den Fels haut, h\u00e4tte man den ja auch etwas anders trassieren k\u00f6nnen?! Nerv. Bin doch kein Langl\u00e4ufer.<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Radons und Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Blick zum Doppel-SL Radons und seinem Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ SL Naladas<\/p>\n

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\n^ 10EUB Somtgant<\/p>\n

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\n^ 10EUB Somtgant. Na toll, jetzt bin ich auch einer dieser Assis, die ihre Ski in 2 Skik\u00f6cher stellen m\u00fcssen. Im Gegensatz zu einigen Kindern\/Jugendlichen, die das machen, damit weniger Leute in ihre Kabine einsteigen, muss ich es mit meinen neuen Carpani FR2 leider tats\u00e4chlich machen, denn die sind hinten so breit und abstehend, dass ich nicht beide in einen einzigen Skik\u00f6cher bekomme, auch nicht bei so einer modernen 10EUB. (Bei schmalen Skik\u00f6chern wie bei der 8EUB am Rittnerhorn geht nicht mal ein Ski einzeln rein.)
\nKleiner Vorgriff aus der Zukunft: Die Skik\u00f6cher am Gondellift in Lurisia waren breit genug, um das komplette Paar in einen Skik\u00f6cher zu stecken!!<\/p>\n

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\n^ Gratabfahrt Colms und SL Laritg<\/p>\n

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\n^ SL Laritg mit seiner fast rechtwinkligen Kurve<\/p>\n

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\n^ Erweiterungspotential<\/p>\n

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\n^ Gro\u00dfes Erweiterungspotential leider auch im SB-Restaurant, sowohl die \u00c4lplermakkaroni, wie das dazugeh\u00f6rige Apfelmus war zu vergessen. Die Nudeln wohl seit Stunden in der Auslage, So\u00dfe nicht vorhanden, was per se nicht problematisch w\u00e4re, aber die paar nach nichts schmeckenden K\u00e4sef\u00e4den musste man auch suchen. Die (Fertig?-) R\u00f6stzwiebeln rundeten das Billig-Bild ab. Das Apfelmus war auch schon halb eingetrocknet, das h\u00e4tte man schneiden und mit der Gabel essen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Radons und Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Radons und Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Radons und Piz Cartas. Die ehemalige 4EUB-Bergstation hab ich leider \u00fcbersehen, lag aber auch nicht wirklich auf dem Weg<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Radons und Piz Cartas<\/p>\n

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\n^ Radons<\/p>\n

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\n^ Skiweg Tigia von Radons zur\u00fcck zur Talstation; zum SL Naladas m\u00fcsste man ein St\u00fcck aufsteigen; ansonsten hat der Weg nur 1 oder 2 kurze Schiebest\u00fcckchen, weniger als bef\u00fcrchtet<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Mittelstation der Zubringer-4EUB nach Radons
\n.. ein paar Infos samt altem Pistenplan dazu:
\nhttp:\/\/www.alpinforum.com\/forum\/viewtopic.php?f=32&t=42731<\/a><\/p>\n

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\n^ Mit zwei kurzen (schmerzlosen) aperen Stellen kommt man von der Talabfahrt bis zum Campingplatz, wo man dann gleich beim kostenlosen Parkplatz ist.<\/p>\n

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\n^ Nach dem Campingplatz konnte man sogar nochmal kurz die Ski anziehen. F\u00fcr mich sogar n\u00f6tig, weil die schr\u00e4ge (nasse) Holzrampe w\u00e4re ich in Skischuhen sicher nicht ohne zu rutschen runter gekommen, mit den Skiern gings daneben im Schnee runter.<\/p>\n

Danach ging’s noch \u00fcber den San Bernardino bis s\u00fcdlich von Turin ins bekannte Hotel bei Pinerolo, auf dem Weg “snackte” ich noch kurz an einer Raststation an der Autobahn (Restaurant gibt’s da wohl leider keines auf dem Weg). Allerdings war ich mit dem heutigen Zimmer nicht ganz so gl\u00fccklich wie sonst, sehr warm, stark parf\u00fcmiert, harte Kopfkissen und die fetten Snacks von der Raststation sorgte alles zusammen f\u00fcr eine sehr schlechte Nacht. Dazu die Zeitumstellung, wodurch das Fr\u00fchst\u00fcck statt um 6:30 effektiv schon ab 5:30 anf\u00e4ngt – und weil ich morgen ja auch noch etwas l\u00e4nger fahren muss, sollte ich im Bereich 6:30\/7 Uhr mit dem Fr\u00fchst\u00fcck anfangen ..<\/p>\n

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\n^ Wolkenfront am bzw. noch vor dem San Bernardino Pass<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ostern 2018 Teil 1 – Tag 1: Sa, 24.3.2018 – Savognin<\/p>\n

Der heutige Tag in Savognin war fix, denn den Skipass kaufte ich mir schon am 2.10.2017, als Savognin f\u00fcr verschiedene Samstage Skip\u00e4sse um 19,40 CHF anbot. Da ich noch nie in Savognin war, aber durchaus schon l\u00e4nger mal hier fahren wollte, musste ich bei […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[169,711,14,27],"tags":[72,56,47],"class_list":["post-4866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-03-ostern","category-savognin","category-swiss","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-10eub","tag-6sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4866"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4870,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4866\/revisions\/4870"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}