{"id":4838,"date":"2018-03-18T22:26:38","date_gmt":"2018-03-18T21:26:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4838"},"modified":"2023-08-05T21:40:47","modified_gmt":"2023-08-05T19:40:47","slug":"pertisau-17-3-2018-rittnerhorn-18-3-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4838","title":{"rendered":"Pertisau am Achenseefjord, 17.3.2018 + Rittnerhorn, 18.3.2018"},"content":{"rendered":"

Pertisau\/Achensee, 17.3.2018<\/strong><\/p>\n

Und wieder einmal war ein Schlechtwetterwochenende vorhergesagt, und wieder einmal war es weder irgendwo in den Alpen, noch im Appennin, sp\u00fcrbar besser, so dass wieder einmal keine verl\u00e4ngerte Wochenendreise in Frage kommt. Es nervt. <\/p>\n

Nachdem die Wettervorhersagen f\u00fcr S\u00fcdtirol am Sonntag nachmittags etwas besser meldeten, wartete ich den Samstag Morgen ab. Die ersten Webcams um 7 Uhr zeigten doch eher Nebel in S\u00fcdtirol, aber etwas blauen Himmel im Deutsch-\u00d6sterreichischen Grenzgebiet. Pfronten w\u00e4r ich schon mal wieder gerne gefahren, da schien es schon ganz gut zu sein. Auch am Achensee blickte gerade der blaue Himmel und da der Achensee verkehrstechnisch g\u00fcnstiger auf dem Weg zu meinem Vater liegt (dem ich PC-m\u00e4\u00dfig kurzfristig helfen musste, weil Festplattendefekt) und bis auf die Talskiroute noch alles offen ist, ging’s eben mal wieder an den Achensee”fjord”. <\/p>\n

Ich kaufte die Stundenkarte, die ich nach 3 oder 4 Stunden zur\u00fcck geben wollte – schlie\u00dflich blieb ich die 4 Stunden (d.h. 23,50 \u20ac), denn es war tats\u00e4chlich den ganzen Vormittag \u00fcber sehr sonnig mit viel blauem Himmel. Auch der Schnee wurde im Laufe des Vormittags immer besser (weicher, teils firniger) und trotz des \u00fcberschaubaren Angebots war’s mir auch nach 4 Stunden nicht langweilig und ich h\u00e4tte noch l\u00e4nger bleiben k\u00f6nnen. Insb. wenn ich dann noch die bereits geschlossene Skiroute zum See gefahren w\u00e4re (und dann mit dem Postbus retour), h\u00e4tte ich es locker den ganzen Tag ausgehalten.<\/p>\n

Nebenbei hab ich am Donnerstag meine neuen (selbstdesignten) Carpani FR2 “Hypercarve” erhalten, die ich dieses Wochenende nat\u00fcrlich einfahren wollte. Beim Skitest in Sulden hatte mir dieses Modell ja sehr gefallen, weil einerseits bei lockerer Fahrweise sehr gut driftbar, andererseits bei Kanteneinsatz aber sehr bissig und kurz schwingbar mit ordentlich Power am Kurvenende.<\/p>\n

Davon hatte ich heute in Pertisau weniger gemerkt, vmtl. hatte ich in Sulden gerade den richtigen Schnee f\u00fcr den Ski. Mit 175cm L\u00e4nge, Rocker und starker Taillierung gibt Carpani im Katalog einen 14m Radius an (80:20 Piste). Ich fand, dass er sich heute eher wie mein kurzer V\u00f6lkl Racecarvern fuhr (160cm und 13-14m Radius). Da man aber ja immer schwer vergleichen kann, wenn man nicht 2x die gleiche Piste kurz hintereinander mit verschiedenen Skiern f\u00e4hrt, wollte ich diesen Vergleich auf ein ander Mal verschieben und hab den V\u00f6lkl heute nicht extra ausgeladen ..<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Gelb: 17.3.2018; Blau: 30.1.2016<\/p>\n

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\n^ Gelb: 17.3.2018; Blau: 30.1.2016<\/p>\n

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\n^ Fjord\/Norwegen-Feeling bereits auf der Stra\u00dfe nach Pertisau – samt Tunnel (wie in NO ;-) )<\/p>\n

(Auch die Bergh\u00f6he und Waldgrenze vom Wasserstand aus betrachtet ist hier recht \u00e4hnlich zu den norwegischen Fjorden, nur sind die halt auf Meeresh\u00f6he, logischerweise.)<\/p>\n

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\n^ Die Skiroute bis runter zum See war komischerweise offiziell leider nicht mehr offen, trotz noch genug Schnee<\/p>\n

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\n^ Pseudo-Fjord-Pano von der GUB<\/p>\n

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\n^ .. und mit meinen neuen Carpani Fr2, die ich heute zum ersten Mal ausfahren durfte. Am Donnerstag kam mir der Druck noch etwas dunkel vor (insb. im Vergleich zum Bildschirm), aber jetzt in der Sonne ist das schon besser. Nur die Logos kamen auf dem Bildschirm besser lesbar raus, insb. das Carpani-Logo ist doch etwas d\u00fcnn geraden.<\/p>\n

Ich montierte ja die Bindung am Donnerstag mehr oder weniger ohne wirklich auf die Gr\u00f6\u00dfeneinstellung zu achten, auch den Z-Wert sah ich mir nicht n\u00e4her an – an beides dachte ich heute gar nicht, als ich los fuhr, erst 1-2 Lifte sp\u00e4ter fiel mir das ein und ich checkte mal kurz den Zapfen an der R\u00fcckseite der Bindung: Schaut gut aus, sollte passen. Und den Z-Wert hab ich mit dem Taschenmesser etwas raufgeschraubt, 5 war doch etwas wenig.<\/p>\n

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\n^ GUB Bergstation und See-Pano<\/p>\n

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\n^ GUB Bergstation und See-Pano<\/p>\n

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\n^ Meine neuen, selbstdesignten Carpani Fr2<\/p>\n

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\n^ Meine neuen, selbstdesignten Carpani Fr2; leider sind die Carpani-Logos vorne doch etwas zu d\u00fcnn geworden, sah am Bildschirm besser lesbar aus. Die unterschiedlichen Seitenfarben (Rot+Neongelb am roten Ski, Blau+Neongelb am blauen Ski) hat Carpani selbst entschieden. Wusste gar nicht, dass er die auch einf\u00e4rben kann. <\/p>\n

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\n^ Meine neuen, selbstdesignten Carpani Fr2 vor dem fjordhaften Achensee<\/p>\n

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\n^ Meine neuen, selbstdesignten Carpani Fr2 vor dem fjordhaften Achensee<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt am Kurven-SL war morgens noch etwas hart<\/p>\n

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\n^ .. sp\u00e4ter waren aber insb. die kurzen s\u00fcdseitigen Abfahrtsst\u00fccke sch\u00f6n firnig; auch diese war dann nat\u00fcrlich weicher und angenehmer<\/p>\n

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\n^ See-Ende-Pano (Maurach)<\/p>\n

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\n^ Hubertusabfahrt (6)<\/p>\n

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\n^ See-Pano auf der Hubertusabfahrt (6)<\/p>\n

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\n^ Blick vom Tellerlift zu den beiden anderen SL<\/p>\n

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\n^ Gratlift, dessen Abfahrt kaum jemand f\u00e4hrt – ist ja haupts\u00e4chlich der Zubringer zur linken Talabfahrt (Hubertusabfahrt)<\/p>\n

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\n^ Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ Hubertusabfahrt (6), die nette, linke Au\u00dfenrum-Talabfahrt mit Blick zum fjordhaften Achensee. Teilweise etwas knollig gewesen.<\/p>\n

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\n^ Hubertusabfahrt (6)<\/p>\n

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\n^ Planberglifte, die \u00dcbungslifte im Tal, f\u00fcr die es einen eigenen Skipass ben\u00f6tigt – muss man nicht verstehen. Ich hab heut keinen fahren sehen, aber der Lift lief (leer).<\/p>\n

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\n^ GUB Talstation<\/p>\n

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\n^ GUB Talstation<\/p>\n

Fazit: Aufgrund des “Fjord”-Panos (und der linken Talabfahrten\/Routen) tats\u00e4chlich eines meiner liebsten Skigebiete in Tirol. Vor der Saison hatte ich mir ja u.a. auch \u00fcberlegt, die Saisonkarte am Achensee zu kaufen, haupts\u00e4chlich wg. Pertisau. Mal schauen, wie’s n\u00e4chste Saison ausschaut, momentan l\u00e4ge die 5-Berge&Co-Karte aber knapp vorne, da mit Kampenwand, Wendelstein und Hochfelln 3 sehr interessante Nostalgiegebiete enthalten sind .. <\/p>\n

Rittnerhorn, 18.3.2018<\/strong><\/p>\n

Am heutigen Sonntag blieb ich dann im Ortlersaisonkartenradius, genauer gesagt fuhr ich ab Mittag (nach 3 Stunden Arbeit) nochmal auf’s Rittnerhorn, weil sich das als mein Lieblingsgebiet auf der Karte herauskristalisierte und nebenbei heute Saisonschluss hatte. Wetterm\u00e4\u00dfig blieb es leider schlechter als gemeldet, es schneite immer wieder und auch st\u00e4rker. Los war nichts, die Sicht war oft vernebelt.<\/p>\n

Auch heute testete ich nochmal meine neuen Carpani Fr2, auf den pulvrigen, frisch pr\u00e4parierten Pisten lief er heute schon etwas interessanter, wenn man ihn auf Kante f\u00e4hrt, aber im Bereich des unteren SL, wo der Neuschnee leicht pappig war, bohrte er sich f\u00fcr meinen Geschmack viel zu tief ein und war dort sehr anstrengend zu fahren. Da ich keine Lust hatte, die Schiebewege zu\/von den SL bei dem kurzen Halbtag zwei mal zu fahren, blieb ich aber noch einige Zeit lang oben bei den SL, bevor ich die Talabfahrt fuhr und dann die V\u00f6lkl holte.<\/p>\n

Mit einem so sp\u00fcrbaren Unterschied h\u00e4tte ich aber nicht gerechnet. Vermutlich aufgrund ihrer K\u00fcrze und Schmalheit sind die kurzen Racetiger viel drehfreudiger, was aber im Vergleich zur vorherigen Abfahrt mit den FR2 auch ein viel schwammigeres und unruhigeres Fahrgef\u00fchl bedeutete. So ein extremer Unterschied ist mir zwischen den Spigolino und den V\u00f6lkl bisher gar nicht so aufgefallen; insb. im aufgefahrenen Sulz fand ich den kurzen, schmalen V\u00f6lkl viel angenehmer als den Spigolino (k\u00fcrzer und h\u00e4rter, bohrt sich eher geradlinig durch die Sulzhaufen anstatt alle Unebenheiten mitzunehmen). Bei der Fahrt heute Nachmittag fand ich allerdings den FR2 eindeutig ruhiger. Vom Kraftaufwand ist es in Summe vmtl. relativ gleich – der eine drehfreudiger, aber weniger spurtreu, der andere spurtreuer, aber weniger drehfreudig. Insofern bin ich mal gespannt, was die weiteren Vergleiche ergeben und ob\/wie sich der FR2 im Sommer am Hintertuxer bew\u00e4hrt.<\/p>\n

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\n^ Die Rittner Tram<\/p>\n

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\n^ 8EUB. Die Skik\u00f6cher waren zu schmal f\u00fcr die Fr2<\/p>\n

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\n^ So sch\u00f6n war es leider nur kurz, dann schneite es wieder, war wieder fast so sch\u00f6n, schneite wieder, … etc. Und nat\u00fcrlich war’s sehr leer am heutigen letzten Betriebstag.<\/p>\n

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\n^ Abfahrten waren alle noch pr\u00e4pariert (morgens, nach dem Schneefall der Nacht), hier der Zustand um 13 Uhr am Steilhang zum kurzen SL<\/p>\n

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\n^ Im SL<\/p>\n

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\n^ Im SL<\/p>\n

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\n^ Na nerv. Jetzt ist gerade der Parkschaden repariert worden, muss ich heut auf der Autobahn so einen zerst\u00f6rerischen Steinschlag bekommen.<\/p>\n

(Apropos Autobahn – retour fahr ich ja immer ohne die italienischen Mautautobahnen. Von Bozen aus ist man ja z\u00fcgig am Brenner.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pertisau\/Achensee, 17.3.2018<\/p>\n

Und wieder einmal war ein Schlechtwetterwochenende vorhergesagt, und wieder einmal war es weder irgendwo in den Alpen, noch im Appennin, sp\u00fcrbar besser, so dass wieder einmal keine verl\u00e4ngerte Wochenendreise in Frage kommt. Es nervt. <\/p>\n

Nachdem die Wettervorhersagen f\u00fcr S\u00fcdtirol am Sonntag nachmittags etwas besser meldeten, wartete ich den Samstag Morgen ab. Die […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,25,13,852,411,27],"tags":[53,83,45,47],"class_list":["post-4838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italienitaly","category-noreport","category-austria","category-pertisau-achensee","category-rittnerhorn","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-8eub","tag-gub","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4838"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4842,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4838\/revisions\/4842"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}