<\/a>\n^ GPS-Track 3.2. und 18.2.2018 in Gelb und Orange, sowie in Blau anno 2011 – der obere SL ist ja leider mittlerweile stillgelegt :-(<\/p>\n
Nach ein paar Abfahrten wollte ich nach Nauders fahren, denn es sollte der Gipfel-SL samt seiner Skirouten in Betrieb sein. Als ich am Parkplatz ankam, war aber gerade dieser rot markiert. Also Skier wieder eingepackt und \u00fcbern Reschen nach Sch\u00f6neben zur\u00fcck gefahren. Als ich dann sp\u00e4ter wieder \u00fcber die Grenze fuhr, hat mich der Z\u00f6llner befragt, warum ich denn heute 2x \u00fcber die Grenze gefahren sei – er hat meine Begr\u00fcndung mit dem stillgelegten Gipfel-SL aber eingesehen. (Ja, es wurde in und nur richtung \u00d6sterreich kontrolliert)<\/p>\n Sch\u00f6neben h\u00e4tte ich ja nicht unbedingt besuchen wollen heuer, aber ich wollte irgendwie auch gerne den Vergleich haben. Nat\u00fcrlich hat mich hier einiges genervt, aber diese eine H\u00fctteltalabfahrt hat mir wirklich gut gefallen und in Summe fand ich es hier doch etwas besser als in Reinswald letztens. Und durch die Kastration der Haideralm ist diese auch etwas weniger empfehlenswert als bisher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am 3.2. ging’s mit der Saisonkarte zum Reschensee, genauer gesagt erst mal auf die Haideralm. Der obere SL ist dort ja leider seit heuer(?) stillgelegt, obwohl er im aktuellen Pistenplan noch eingezeichnet ist und lt. Schneebericht auf nauders.com sogar in Betrieb sein sollte. Hat aber nicht mal B\u00fcgel montiert. Das schr\u00e4nkt das eh schon kleine […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[478,15,25,396,27],"tags":[55,49,39,47],"class_list":["post-4745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-haideralm","category-italienitaly","category-noreport","category-schoneben","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-3sb","tag-4sb","tag-6eub","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4745"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4748,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745\/revisions\/4748"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Die 6EUB mit ihrer langen Abfahrt, immerhin wesentlich sch\u00f6ner als in Sch\u00f6neben, aber naja.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt und Seeblick am Panorama-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Panorama, die linke H\u00e4lfte der Piste wird wohl gerade vereist, mit braunem Wasser<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 3.2.2018 in Gelb, sowie in Blau anno 2011<\/p>\n<\/a>
\n^ 6EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ An der Bergstation der EUB – es scheint wohl viel Schnee zu liegen :) Dahinter das \u00dcbungsgel\u00e4nde mit den 3 Sektionen F\u00f6rderband.<\/p>\n<\/a>
\n^ \u00dcbungsgel\u00e4nde F\u00f6rderband Sektion 1<\/p>\n<\/a>
\n^ \u00dcbungsgel\u00e4nde F\u00f6rderband Sektion 2<\/p>\n<\/a>
\n^ \u00dcbungsgel\u00e4nde F\u00f6rderband Sektion 3. Oben kann man dann rausqueren um zu der rechten KSB zu kommen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Schilderwald im \u00dcbungsgel\u00e4nde.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die linke 6KSB Joch hat leider nervige automatische Schlie\u00dfb\u00fcgel und diese nervigen Kid Stopper. Das beengt selbst ohne Rucksack, aber f\u00fcr den Rucksack brauch ich mal wieder einen freien Platz neben mir zum Schlie\u00dfen des B\u00fcgels. Warum tu ich mir diesen Schei\u00df an ..<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Rojen von der 3SB Zw\u00f6lferkopf, in Bildmitte die sch\u00f6ne Abfahrt H\u00fctteltal<\/p>\n<\/a>
\n^ 3SB Zw\u00f6lferkopf, leider nach wie vor nur eine parallele Abfahrt dem Lift hinunter. Langweilig…<\/p>\n<\/a>
\n^ Lt. Plan sollte es mittlerweile 2 Abfahrten an der 3SB Zw\u00f6lferkopf geben. Fehlanzeige, leider. Da k\u00f6nnte man sooo viel machen, mehrere Abfahrten von einem Panoramaskiweg nach rechts ins Tal hinter z.B.<\/p>\n<\/a>
\n^ 6KSB Fraiten mit Minifu\u00dfraster, aber nervig ist hier was anderes: Diese komischen, scharfkantigen Plastikteile unterm Sessel, die sich mir bei der ersten Fahrt beim Einsteigen und beim Aussteigen in die Beine gerammt haben – danach hab ich mich halt nicht mehr in die Mitte gesetzt.<\/p>\n<\/a>
\n^ H\u00fctteltalabfahrt, die ist wirklich sehr nett.<\/p>\n<\/a>
\n^ 6KSB Fraiten und 4KSB Rojen<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ 3SB Zw\u00f6lferkopf. Da w\u00e4r noch Platz nach oben.<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick von der Bergstation 4KSB Rojen zu den beiden 6KSBs und richtung Nauders<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Rojen<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstationen 4KSB Rojen und 3SB Zw\u00f6lferkopf<\/p>\n<\/a>
\n^ Rojen<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick zum Reschensee von einer leichten Au\u00dfenrum-Abfahrt an der nervigen 6KSB Joch<\/p>\n