{"id":471,"date":"2009-03-07T23:59:57","date_gmt":"2009-03-07T21:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=471"},"modified":"2023-08-01T21:59:02","modified_gmt":"2023-08-01T19:59:02","slug":"sdi-2009-tag-15-ospitaletto-ventasso-laghi-7-3-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=471","title":{"rendered":"SdI 2009 Tag 15: Ospitaletto, Ventasso Laghi, … 7.3.2009"},"content":{"rendered":"

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7.3.2009, “Schiro” d’Italia – 15. Tag – (Civago & Febbio (X)) – Ospitaletto (Y) – Ventasso Laghi (Z) – (Schia, etwas dar\u00fcber)
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Samstag, Wochenende, und leider wolkenlos-sonniges Wetter.<\/p>\n

Leider? Ja, leider, weil 1. sind die Lifte am Samstag auch bei nicht so optimalem Wetter in Betrieb und 2. war heut wieder einer der Tage, wo ich mehr im Auto als auf der Piste war.<\/p>\n

Der Weg von Fanano nach Ospitaletto war doch etwas l\u00e4nger als gedacht, und durch das Fr\u00fchst\u00fcck kam ich auch erst um 8:15 weg. Mitten am Weg: Civago-Appenninia, wo ich um 9:45 ankam. In den letzten 2 Jahren, als ich hier vorbei fuhr, war ja immer zu wenig Schnee. Heuer h\u00e4tte es gen\u00fcgend, und was ist? Keine B\u00fcgel mehr im Lift, anscheinend wurde der Skibetrieb nun endg\u00fcltig aufgelassen. Schad. Hier nochmal ein Foto vom letzten Jahr zur Erinnerung:<\/p>\n

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Danach kam ich in Febbio vorbei und musste mit Erstaunen feststellen, dass die obere Graffer-DSB keine Pistenpr\u00e4paration hatte – stillgelegt? Puh… Damit h\u00e4tte sich Febbio jedenfalls auf die 3SB kastriert. Tot in Raten. Welch ein Verlust!<\/p>\n

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\n^ Mittlerer und oberer Teil von Febbio, von der Stra\u00dfe aus.<\/p>\n

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\n^ Autsch. Die obere Graffer-DSB ist heuer stillgelegt? Wie gut, dass ich sie letztes Jahr noch gefahren bin …<\/p>\n

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\n^ Beide stillgelegten DSBs im Zoom von der Stra\u00dfe. Somit l\u00e4uft nur noch die untere 3SB mit den \u00dcbungsh\u00e4ngen. Kann man vergessen.<\/p>\n

In Ospitaletto war ich kurz vor 11 Uhr und auch schon zum dritten Mal, heute sollte es endlich mit dem Skifahren funktionieren. Ich hielt am \u00dcbungslift an der Kirche und hab mich bl\u00f6d umgesehen, wie man denn zum oberen SL kommt. Also bin ich erst mal den \u00dcbungslift runter. \u00dcbrigens der erste des heutigen Tages, und auch der einzige bis Mittag. Der Lift lief also von ca. 9 bis 13 Uhr und hatte gerade einen einzigen Fahrgast – mich! Wie traurig. Na, jedenfalls hab ich mir von dem Liftler erkl\u00e4ren lassen, ich solle noch ein St\u00fcck mit dem Auto rauf, dann ist da die Biglietteria und da geht ein Weg zum SL r\u00fcber.<\/p>\n

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\n^ Skgebiet Ospitaletto im Zoom von einem Pass vorher aus. Links ist der obere Lift, in der Mitte ist der untere Lift, den \u00dcbungs-Lift sieht man nicht, die rechten Schneisen sind Stromleitungen o.\u00e4.<\/p>\n

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\n^ Die schwarze Abfahrt am unteren SL, nicht pr\u00e4pariert, offiziell wohl stillgelegt.<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungs-SL. Den ganzen Vormittag hatte er nur 1 Fahrgast, mich, genau 1x …<\/p>\n

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\n^ Im unteren SL<\/p>\n

Gesagt, getan und eine Vormittagskarte um 10,- gekauft. R\u00fcber zum anderen SL gelaufen, wo weder unten noch oben ein Liftw\u00e4rter war (sp\u00e4ter war unten dann ab&zu einer). <\/p>\n

Dieser SL ist ja ganz sch\u00f6n steil und hat links eine rote und rechts eine quasi stillgelegte und knackige (ehemalige) schwarze, die aber aufgrund der momentanen Schneemengen strauchfrei war und durch 2cm Pulver auf eisgefrorenen Schnee auch gut zu fahren war.<\/p>\n

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\n^ Ausstieg unterer SL, geradeaus w\u00e4re der Start der schwarzen Abfahrt, offiziell aber sogar mit einem Band abgesperrt.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am unteren SL<\/p>\n

Links rum kommt man zum obersten SL, der leider nur eine einzige blaue Abfahrt erschloss, allerdings der l\u00e4ngste Lift hier war und auch recht witzig durch die B\u00e4ume fuhr. Die Abfahrt selbst hat ein h\u00fcbsches Ebene-Alpen-Pano und die Alpen schienen zum greifen nah.<\/p>\n

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\n^ Der obere SL. Man beachte auch die Schneemassen am Einstieg, da muss man aufpassen, dass man danach den B\u00fcgel nicht auf den Kopf bekommt :-)<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Oberer SL. Nette Trasse!<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der Bergstation gibt’s noch ein schmales Br\u00fccklein!<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am oberen SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am oberen SL mit Hammer-Pano bis zu den Alpen!<\/p>\n

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\n^ Zoom zu einer kuriosen Felsformation, der Tiefebene und den Alpen<\/p>\n

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\n^ Zoom in die Alpen<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am oberen SL. Ein bissl sehr leicht ist sie schon …<\/p>\n

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\n^ Unterster Teil der Abfahrt am oberen SL.<\/p>\n

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\n^ Talstation des unteren SL. Bei meinem ersten Besuch hab ich hier keinen Liftler gesehen, sp\u00e4ter war ab&zu mal einer da :-)<\/p>\n

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\n^ Blick vom unteren Teil der schwarzen Abfahrt zum \u00dcbungs-SL<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt von oben mit Pano<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Tiefebene und in die Alpen<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Im oberen SL f\u00e4hrt man mit dem B\u00fcgel \u00f6fters durch Zweige, was mit herunterfallendem Schnee quittiert wird :-)<\/p>\n

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\n^ Rollenausrichtung auf Italienisch :-)<\/p>\n

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\n^ Unterer SL, links die rote Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Skipass – zum kleben wie in Frankreich<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Ospitaletto<\/p>\n

Alles in Allem waren hier heute vormittag keine 10 Skifahrer unterwegs, f\u00fcr einen Samstag bei so einem Wetter doch ein recht besch\u00e4mendes Ergebnis. Wer zahlt die Kosten f\u00fcr Lifte und Bedienstete? 1 am \u00dcbungs-SL, 1 am mittleren SL und 2 am oberen SL + die Kassiererin.<\/p>\n

Mit leicht schlechtem Gewissen verlie\u00df ich das Skigebiet gegen kurz vor 13 Uhr wieder und kann es nur jedem empfehlen, hier mal f\u00fcr einen halben Tag vorbei zu schauen, solang die Lifte noch laufen, einen Ersatz wird man bei der Frequenz wohl nicht erwarten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Eigentlich wollt ich noch nach Schia, aber nachdem es nun doch schon 13 Uhr war, bin ich auf halben Weg h\u00e4ngen geblieben – in Ventasso Laghi. <\/p>\n

Nachmittagskarte kostete 13,- und war somit teurer als in Ospitaletto. Daf\u00fcr bekommt man auch Beschneiung und Fangz\u00e4une….<\/p>\n

Was mich sonst erwartete, war mir nicht so klar, ich wusste was von 3 Liften, ich wusste die 2 SL, die ich vor 2 Jahren schneelos hier sah, und ich wusste vom rechts unteren stillgelegten SL.<\/p>\n

Nun, in Wirklichkeit sah das etwas differenzierter aus:<\/p>\n

– der untere \u00dcbungs-SL ist so kurz und flach, dass man ihn veregssen kann
\n– ansonsten ist nur noch der lange SL in Betrieb.<\/p>\n

Dieser bot aber immerhin 3 eigenst\u00e4ndige Abfahrten mit einigen weiteren Variationen. Von der rechten Abfahrt z.B. konnte man einen Gro\u00dfteil der Abfahrten des rechts-unteren-stillgelegten-SL befahren (mit einem F\u00f6rderband kommt man wieder hinauf zum aktuellen SL, am sp\u00e4teren Nachmittag war es dann auch in Betrieb).<\/p>\n

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\n^ Unterer \u00dcbungs-SL. Seeehr flach und kurz.<\/p>\n

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\n^ Och wie s\u00fc\u00fc\u00fc\u00df ist denn dieser alte Skipassleser von Alfi!! Eggy .. Niedlich…. (hab ich bisher noch nie gesehen!)<\/p>\n

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\n^ Im oberen SL<\/p>\n

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\n^ Abzweigung mittlere und linke Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Mittlere Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Zoom in die Tiefebene bis zu den Alpen<\/p>\n

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\n^ Zoom in die Tiefebene bis zu den Alpen<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt, man kommt zum stillgelegten unteren SL<\/p>\n

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\n^ Links die Talstation des oberen SL, gerade aus das F\u00f6rderband, dahinter der stillgelegte untere SL<\/p>\n

Ganz links kommt man \u00fcber ein Schiebest\u00fcck zur Lago-Piste, und dort versteckte sich noch ein stillgelegter SL! Schade, weil die Ecke dort gefiel mir am besten und so h\u00e4tte man sich das Schiebest\u00fcck sparen k\u00f6nnen. Aber immerhin keine Abfahrten verloren gegangen.<\/p>\n

Alle 4 Lifte sind\/waren \u00fcbrigens von Nascivera.<\/p>\n

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\n^ Blick zum Gipfel. Schad, dass da kein SL raufgeht….<\/p>\n

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\n^ Links richtung Lago gibt’s noch einen stillgelegten SL…<\/p>\n

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\n^ Der Hauptlift mit seiner direkten (mittleren) Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Die linken Abfahrten zum Lago mit dem stillgelegten linken SL<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Auf der linken Abfahrt mit Blick zum gefrorenen See<\/p>\n

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\n^ See und Gipfel<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt mit Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Ganz linke Variante<\/p>\n

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\n^ Ganz linke Variante, es folgt leider ein ziemliches Schiebest\u00fcck..<\/p>\n

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\n^ Ganz linke Variante, hier kann man nochmal Schuss fahren, damit man am letzten St\u00fcck nicht schieben muss..<\/p>\n

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\n^ Stillgelegter linker SL. Kann man ja als weitere Abfahrt nehmen …<\/p>\n

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\n^ Stillgelegter linker SL<\/p>\n

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\n^ Talstation stillgelegter linker SL. Von hier geht’s dann mit einem Skiweg wieder r\u00fcber zum Hauptlift. Wie alle SL hier ein Nascivera.<\/p>\n

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\n^ Stillgelegter unterer SL<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Ventasso Laghi, rot die beiden stillgelegten SL<\/p>\n

Fazit: Durch die Lago-Seite und die F\u00f6rderband-Kombi doch noch ganz nett gewesen, bis 16 Uhr bin ich geblieben.<\/p>\n

Danach war die Frage: Was morgen? Also kurz noch nach Schia geschaut und dort um 17 Uhr angekommen.<\/p>\n

Ich wusste, dass es einen \u00e4lteren SL geben muss und dass es eine neue DSB gibt. Insgeheim hatte ich auf eine CCM-DSB und einen Graffer oder Marchisio-SL gehofft, dann w\u00e4r die Sache klar gewesen.<\/p>\n

Die Wahrheit war eine Leitner-DSB und ein halber Leitner-Doppel-SL, die zwar allesamt jeweils so um die 4 Abfahrten boten, aber mich trotzdem nicht vom Hocker rissen. Vor allem als ich den alten Plan mit den vielen SL sah….. n\u00f6, keine Lust.<\/p>\n

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\n^ Aktueller Plan, 1 der \u00dcbungs-SL, 3 die neue DSB, 4 der SL<\/p>\n

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\n^ Alter Plan, mit etwas mehr Liften. Die linken beiden SL sind ersatzlos stillgelegt, der Kurvenlift ist die DSB und der ganz rechte ist auch stillgelegt<\/p>\n

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\n^ SAT-Bild von Schia. Rot die stillgelegten SL, gr\u00fcn die funktionierenden.<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungs-SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der DSB<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB<\/p>\n

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\n^ DSB<\/p>\n

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\n^ SL mit Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt mit ehemaligem SL (ganz rechts). Um zur\u00fcck zum funktionierenden SL zu kommen, muss man wohl etwas links-bergauf, so dass diese Abfahrten fast nicht befahren sind.<\/p>\n

Also …. zur\u00fcck in die Schweiz, wollte doch heuer noch nach Berg\u00fcn. 3:45 Fahrzeit von Schia aus lt. Routenplaner. 20:45? Bissl sp\u00e4t. Nehmen wir halt morgen vormittag noch San Bernardino mit, da werden wir also dann gegen 20 Uhr dort sein?<\/p>\n

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\n^ Tsch\u00fcss, Appennin! \u00dcbrigens, die Spitze in der Mitte ist Cimone<\/p>\n

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\n^ Zoom Cimone (Skigebiet ist links..)<\/p>\n

Keine Ahnung wie der Routenplaner gerechnet hat, mein Navi sah das etwas entspannter, sp\u00e4testens als ich in Parma war, von wo man heute \u00fcbrigens sowohl das Appennin wie auch die Alpen sah: 21:45 gesch\u00e4tzte Ankunft in San Bernardino.<\/p>\n

Also irgendwo auf dem Weg \u00fcbernachten? Am besten in Italien, weil g\u00fcnstiger? Aber nicht bei Mailand… und dann sind wir ja schon in Como. Na gut, was meint mein Navi in Como auf dem Weg.. ok, nehmen wir das – \u00e4h? DAS? Nein Danke. Sah doch sehr sch\u00e4big aus. Ups, da ist ja schon die Grenze? Hmpf. Schweiz. Also weiter. Ah, McDrive! Abendessen!<\/p>\n

Vor Bellinzona der zweite Versuch, ab von der Autobahn. Erstes Restaurant – heute keine Zimmervermietung. N\u00e4chstes Motel? Irgendwie geschlossen. N\u00e4chstes? CHF 118,- \u00dcF. Pf, neh. N\u00e4chstes war auch nicht wirklich g\u00fcnstiger, auf der Landstra\u00dfe gen San Bernardino war auch nicht wirklich viel bis gar nix, also dann eben bis San Bernardino rauf. Joh, da hatte es nun etliche Hotels, wo soll ich jetzt fragen? Im Grand Hotel? Sicher zu teuer. Apart Hotel? H\u00f6rt sich auch teuer an. Im Ort gabs noch einige Hotels, schlussendlich hab ich an dem gehalten, dass von au\u00dfen nicht zu schlecht aber auch nicht zu teuer aussah – und landete um 23 Uhr im Hotel Bellevue um 82,- CHF (55,- \u20ac) f\u00fcr \u00dcF. Geht OK. (Hatte mich schon auf eine Nacht auf dem Autoparkrastplatz bei Bellinzona eingestellt, weil das M\u00f6venpick-Hotel w\u00e4r mir dort sicher auch zu teuer gewesen….)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geiles Wetter, geile Panoramen, kleine Skigebiete. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,15,59,442,398,27,381,32],"tags":[38,45,47],"class_list":["post-471","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schiroditalia","category-italienitaly","category-nostalgie","category-ospitaletto","category-schia","category-skifahren-winterskiing-winter","category-ventasso-laghi","category-lostplaces","tag-dsb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=471"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":473,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/471\/revisions\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}