{"id":4677,"date":"2017-12-30T06:21:47","date_gmt":"2017-12-30T05:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4677"},"modified":"2023-08-05T16:38:24","modified_gmt":"2023-08-05T14:38:24","slug":"aral-shymkent-30-12-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4677","title":{"rendered":"Aral-Shymkent, 30.12.2017"},"content":{"rendered":"

Zentralasien Tag 8: Sa, 30.12.2017 – \u0410\u0440\u0430\u043b\/Aral-\u0428\u044b\u043c\u043a\u0435\u043d\u0442\/Shymkent\/Schymkent<\/strong> (km 6.696,1 \/ Diff. 926,6 km) <\/p>\n

Nach einer abermals kurzen Nacht standen wir um 9 Uhr auf, besuchten den ehemaligen Hafen in Aral und hatten ca. 900 km bis Shymkent vor. Auf dem Weg kamen wir in Baikonur vorbei, aber da darf man ja als Ausl\u00e4nder nicht so leicht rein…<\/p>\n

Was den Aralsee angeht, krass wie der in den letzten 25 Jahren noch geschrumpft ist. Das war n\u00e4mlich schon zu meiner Schulzeit Ende der 80er \/ Anfang der 90er ein Thema, aber verglichen mit jetzt war er ja selbst damals noch riesig. Ich war irgendwie der Meinung, dass der Status von den 90ern halbwegs erhalten wurde, eben weil es damals schon ein Thema war. Der See war mal fast so gro\u00df wie Irland\/Bayern (68.000qm), der 4. gr\u00f6\u00dfte See der Erde, jetzt sind es mehrere, kleine Seen, die in Summe nur noch ca. 8.000qm haben, wobei es momentan dank eines Damms wieder etwas mehr werden (war schon weniger).
\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Aralsee<\/a><\/p>\n

Die Schiffswracks in der “W\u00fcste” in der Gegend um Aral wurden aber in den letzten Jahren ziemlich entfernt (Altmetall), hier und da k\u00f6nnte noch was zu sehen sein, aber die Entfernungen sind nat\u00fcrlich gro\u00df, das Hinkommen schwierig (insb. wohl im Winter) und das wo ist auch nicht einfach zu finden, also beschr\u00e4nkten wir uns auf eine kleine Hafentour.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^Magenta: Fahrstrecke 30.12.2017 (927 km)<\/p>\n

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\n^ In Aral<\/p>\n

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\n^ Aral, Zugang zum Hafengel\u00e4nde z.B. bei diesem Sport-Klub<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Hafen in Aral am fr\u00fcheren Aralsee-Ufer<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Aralsee in Aral<\/p>\n

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\n^ Ein paar Schiffe stehen auch noch rum<\/p>\n

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\n^ Und noch ein Schiff<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Hafen in Aral<\/p>\n

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\n^ In Aral gibt’s quadratische LED-Ampeln<\/p>\n

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\n^ Quadratische LED-Ampeln<\/p>\n

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\n^ In Aral<\/p>\n

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\n^ Kleiner See in Aral<\/p>\n

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\n^ Nebenstra\u00dfen werden nicht ger\u00e4umt; hier auf dem Weg zur anderen Seite des Hafengel\u00e4ndes<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Hafen in Aral<\/p>\n

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\n^ In Aral<\/p>\n

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\n^ Allerdings gibt’s in Aral viel G\u00fcterz\u00fcge, was auch immer die hier umschlagen<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdlich von Aral<\/p>\n

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\n^ Dromedare\/Kamele s\u00fcdlich von Aral<\/p>\n

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\n^ Dromedare\/Kamele s\u00fcdlich von Aral. Gibt hier in der Steppe einige Gebiete mit Kamelherden.<\/p>\n

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\n^ Dromedare\/Kamele s\u00fcdlich von Aral<\/p>\n

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\n^ Hatte zuvor noch nie Kamele au\u00dferhalb eines Zoos gesehen, umso toller, dass die gerade die Stra\u00dfe \u00fcberquerten.<\/p>\n

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\n^ Aral-Baikonur<\/p>\n

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\n^ Busse, PKWs und LKWs haben in Kasachstan\/Kirgisistan(\/Russland?) gerne mal eine Schr\u00e4glage – aber immer nach rechts. Au\u00dferdem muss wohl bei LKWs und Bussen das Kennzeichen nochmal gro\u00df am Heck stehen.<\/p>\n

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\n^ Gef\u00fchlt mitten im Nirgendwo sind neben Kamelen oder Pferden auch immer mal wieder K\u00fche am Stra\u00dfenrand zu sehen<\/p>\n

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\n^ Aral-Baikonur<\/p>\n

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\n^ Aral Audany<\/p>\n

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\n^ V\u00f6gel (evtl. Tauben, irgendwo hatten wir mal massig Tauben mitten am Land gesehen, was f\u00fcr mich eher ungew\u00f6hnlich ist, da ich Tauben ja egtl. nur in der Stadt kenne)<\/p>\n

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\n^ Caf\u00e9\/Raststation neben der Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Manty auf Kasachisch – ohne Smetana, wie in Russland, daf\u00fcr mit einer sch\u00e4rferen, roten Sauce.
\nMit Cola kostete das \u00fcbrigens lediglich ca. 2,30 \u20ac. Sp\u00e4ter nahm ich mir anderswo noch ein Kartoffel-Piroshki mit, das kostete dann nur ca. 0,30 \u20ac – selten, dass man um so wenig Geld so satt wird :)<\/p>\n

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\n^ Diese Stadt- bzw- Regions-schild-skulptur-wasauchimmer an den Stra\u00dfen in Russland bzw. ehemaligen UDSSR-Staaten sind immer wieder nett.<\/p>\n

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\n^ Baikonur am Horizont<\/p>\n

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\n^ Baikonur<\/p>\n

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\n^ Baikonur \/ Baykonyr \/ Baikonyr<\/p>\n

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\n^ Baikonur<\/p>\n

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\n^ Baikonur, da vorne darf man dann nur noch mit Passierschein weiter<\/p>\n

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\n^ Baikonur<\/p>\n

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\n^ Baikonur, die Preise an den Tankstellen sind in Rubel angegeben (Baikonur ist ja von Russland gepachtet) – und in die Stadt kommt man wohl auch nur mit einem Passierschein.<\/p>\n

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\n^ Baikonur<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdlich von Baikonur, neben der Stra\u00dfe<\/p>\n

Das Fahren in der Steppe (insb. beschleunigt in der Webcam) erinnerte teilweise an alte C64-Autospiele, die gleiche (sich wiederholende) Landschaft laufend ;)<\/p>\n

Auf der ab Qysylorda nun 2×2-spurig ausgebauten Stra\u00dfe gibt es immer wieder 40er Beschr\u00e4nkungen, die weder sinnvoll scheinen noch aufgehoben werden. Wobei das Nicht-Aufheben der Beschr\u00e4nkungen in diesen L\u00e4ndern ja eh usus ist. Wie lang die dann gelten, wei\u00df man zumindest als Ausl\u00e4nder also nicht. 10m? 50m? 100m? Situationsabh\u00e4ngig? Also ignoriert man diese Schilder irgendwann. Und wird dann von der Polizei angehalten, die auf der anderen Stra\u00dfenseite der 4-spurigen Stra\u00dfe stand und mich mit ihrem Videomessger\u00e4t aufgenommen hatten. Angeblich 105 km\/h bei erlaubten 40. Ob es da jetzt wirklich ein 40er Schild gab, konnte ich nicht sagen, wie schnell genau ich war, ebenso wenig. Lt. Dashcam im Nachhinein war das 40er Schild erst bei der Einfahrt nach der Kreuzung, die Polizei stand davor. Ob sie mir auf dem Video mein Auto von hinten oder vorne (da w\u00e4re dann keine Beschr\u00e4nkung gewesen) gezeigt hatten, wei\u00df ich auch nicht mehr.<\/p>\n

Jedenfalls waren sie technisch gut ausgestattet und \u00fcbersetzten ihre W\u00fcnsche mit Spracheingabe am Handy dank Google Translate. Ich k\u00f6nnte mir aussuchen, ob ich die 68000 Tenge Strafe beim n\u00e4chsten Grenz\u00fcbertritt bezahle, oder gleich sofort. Da ich aber nicht mehr so viel hatte, wurden mir zu einem viel zu schlechten Wechselkurs 200,- \u20ac abgekn\u00f6pft. Nat\u00fcrlich ohne Beleg, Abzocke pur. Trinc h\u00e4tte sich das nicht gefallen lassen, ich wollte hier und sp\u00e4ter nicht noch viel Zeit damit aufwenden oder gar einen einkassierten F\u00fchrerschein oder Probleme bei der Ein\/Aus\/Einreise riskieren. Sp\u00e4ter passte ich dann nat\u00fcrlich mehr auf, tw. komplett sinnlos, diese Beschr\u00e4nkungen. Die meisten Bushaltestellen samt Zebrastreifen \u00fcber die Autobahn, ebenso wie die meisten Abzweigungen, sind ohne Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung. Vereinzelt steht dann eben mal ein 40er.<\/p>\n

Sp\u00e4ter in einem Baustellenteil hatte ich trotz nur knapp \u00fcber den erlaubten 50 km\/h eine schadhafte Dehnfuge nicht gesehen, was einen ordentlichen Krawall machte. Ob das oder ein anderes Loch die Schuld war, wei\u00df ich nicht, aber lt. Trinc hab ich nun rechts vorne irgendein Problem, das man wohl bisher nur gering wahrnimmt.. (Am n\u00e4chsten Tag oder so sah ich, dass das Wuchtgewicht am Rad rechts vorne fehlt, also wird’s wohl nur das sein.)<\/p>\n

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\n^ Mond-Halo mit Flugzeug<\/p>\n

Das Hotel in Astana, das wir am Stadtrand gebucht hatten, um nicht nervig lang durch die Stadt fahren zu m\u00fcssen, hat zwar riesige Zimmer, aber keins mit zwei getrennten Betten, weshalb wir 2 Zimmer um ca. je 37,- \u20ac (?) genommen hatten. Fr\u00fchst\u00fcck gibt’s leider erst ab 8 Uhr, was uns zu sp\u00e4t ist, da wir um 7 Uhr Ortszeit (6 Uhr Usbekistan-Zeit) los wollen, damit es an der Grenze zu Usbekistan nicht zu voll wird und wir nachmittags noch skifahren k\u00f6nnen. Leider ist das Zimmer wieder etwas arg warm..<\/p>\n

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\n^ Riesiges Hotelzimmer in Schymkent<\/p>\n

Einen kleinen ersten D\u00e4mpfer gab das mit dem Plan, in Usbekistan Ski zu fahren, beim Durchforsten des usbekischen Skiforums: Auf der Stra\u00dfe nach Chimgan gab es irgendeinen Hangrutsch oder so, und die Hauptstra\u00dfe ist gesperrt, daf\u00fcr ein alter Bypass offen, auf dem nun aber keine Busse und Minibusse fahren (“to ensure the safety of citizens and foreign visitors, trips by buses and minibuses in the direction of Chimgan are temporarily suspended.”) – was das f\u00fcr uns wohl Auswirkungen haben wird?!<\/p>\n

Paar Dashcam-Sequenzen von heute:
\n0:00-4:30 Fahrt durch Aral (komplett)
\n5:05 Dromedare\/Kamele
\n6:30 Baikonur
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Nach einer abermals kurzen Nacht standen wir um 9 Uhr auf, besuchten den ehemaligen Hafen in Aral und hatten ca. 900 km bis Shymkent vor. Auf dem Weg kamen wir in Baikonur vorbei, aber da darf man ja als Ausl\u00e4nder nicht […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[165,821,166,32],"tags":[45],"class_list":["post-4677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-01-zentralasien","category-aral","category-kasachstankazakhstan","category-lostplaces","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4677"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4679,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4677\/revisions\/4679"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}