{"id":4656,"date":"2017-12-25T21:53:30","date_gmt":"2017-12-25T20:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4656"},"modified":"2023-07-30T18:51:31","modified_gmt":"2023-07-30T16:51:31","slug":"sonnenberg-hannover-samara-25-27-12-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4656","title":{"rendered":"Sonnenberg – Hannover – Samara, 25.-27.12.2017"},"content":{"rendered":"

Zentralasien Tag 3: Mo, 25.12.2017 – Sonnenberg (DE) – Hannover-Polen<\/strong>
\nZentralasien Tag 4: Di, 26.12.2017 – Polen-Litauen-Lettland-Russland<\/strong>
\nZentralasien Tag 5: Mi, 27.12.2017 – und weiter nach Samara<\/strong> (km 4.385,2 \/ Diff. 3.583,4 km ohne Hotel\u00fcbernachtung) <\/p>\n

Leider doch nicht so viel und lang geschlafen, wie ich erhoffte – bin noch 2h im Bett liegeben geblieben, bevor ich von Kassel aus in den Harz fuhr. Da die Schneelage in den unteren Bereichen leider wieder recht d\u00fcrftig war, fuhr ich eins der h\u00f6chsten Skigebiete im Harz an, den Sonnenberg oberhalb St. Andreasberg. Immerhin 2 alte SL sollten hier in Betrieb sein. Leider nur ca. 75 hm – aber solche Lifte und L\u00e4ngen bin ich ja aus meinen Sommerurlauben in UK gew\u00f6hnt ;)<\/p>\n

Leider war es bedeckt und abschnittsweise neblig, daf\u00fcr aber sch\u00f6ner, weicher Schnee, nicht so eisig wie die letzten 2 Tage in den Alpen. Ein paar Fu\u00dfwege, insb. vom Parkplatz, gab es aber auch. Und die Lifte waren doch arg kurz. Aber in Summe waren die knapp 2h heute Nachmittag schon ganz nett. Und da ich eh erst zwischen 18-19 Uhr bei Trincerone sein durfte ..<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ C) Sonnenberg (Harz)
\n^ Rot: Fahrstrecke 25.12.2017 (708 km)
\n^ Blau: Fahrstrecke 26.12.2017 (1.524 km)
\n^ Orange: Fahrstrecke 27.12.2017 (1.351 km)
\n(evtl. verschiebt sich Blau\/Orange zeitzonenbedingt um 1-2 Stunden nach Blau)<\/p>\n

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\n^ Im Harz richtung St. Andreasberg. \u00c4h, wo ist jetzt Schnee?<\/p>\n

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\n^ In St. Andreasberg hatte es wohl mal gut geschneit, aber viel wieder weggeregnet.<\/p>\n

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\n^ Miese, dreckige Matsch-Parkpl\u00e4tze mit tiefen L\u00f6chern gibt’s nicht nur in Russland ;-)<\/p>\n

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\n^ Gro\u00dfer Sonnenberglift. Vom Namen her h\u00e4tte ich ja schon einen etwas l\u00e4ngeren Lift erwartet ;-)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan und Preise<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 25.12.2017. Der Lift ganz links war heute nicht in Betrieb, zumindest nicht lt. Aushang.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am gro\u00dfen Lift. Immerhin gut steil oben und der etwas regennassse Schnee war teils sehr gut zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Blaue Au\u00dfenrumabfahrt am gro\u00dfen Lift<\/p>\n

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\n^ Verbindung zum Sonnenhanglift. Erst mal bergauf und dann aber irgendwann ein netter Weg. M\u00fcsste man wohl retour auch nehmen?! Zu viel lauferei, ich suchte mir einen Weg durch den Wald.<\/p>\n

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\n^ Sonnenhanglift. Der ist dann tats\u00e4chlich nochmal k\u00fcrzer. Aber mit seinen 2 Abfahrten und dem angenehm nass-weichen Schnee war’s auch hier recht nett.<\/p>\n

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\n^ Sonnenhanglift, etwas moderner als der gro\u00dfe Lift.<\/p>\n

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\n^ Retour suchte ich mir einen Weg durch den Wald. Geht schon.<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt links vom gro\u00dfen Lift war nicht pr\u00e4pariert und mit den vielen Fu\u00dfg\u00e4ngern auch nicht so einfach zu fahren gewesen.<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom gro\u00dfen Lift. Kann man durchaus einige Varianten fahren hier, wenn der Schnee passt. Heute war er offpiste doch eher schwer.<\/p>\n

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\n^ Den Weg muss man vom Parkplatz aus raufgehen – ganz sch\u00f6n lang. Aber daf\u00fcr kann man zum Schluss dann runter fahren.<\/p>\n

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\n^ Skipass, sch\u00f6n altmodisch mit einer Pappkarte – plus Kabelbinder.<\/p>\n

Kleines Dashcam-Video von der Auffahrt zum Skigebiet:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Um 18:30 kam ich in Hannover an und wir verstauten Trincerones Sachen im Auto, was im ersten Moment etwas viel aussah, dann aber doch noch genug Platz im Auto lie\u00df. Gegen 20 Uhr kamen wir weg und wollten die Nacht durch fahren und morgen Abend vor Moskau ein Zimmer suchen. Darauf verzichteten wir jedoch und fuhren bis Samara durch, d.h. wir waren ca. 3.350 km und ca. 52h unterwegs, unterbrochen nur durch Tankstellenhalts, Grenze und wenigen Rastst\u00e4ttenstopps (1?2?). Tankstellenstopps brauchten wir am Anfang \u00f6fters, denn mit Trinc, dem ganzen Gep\u00e4ck und vor allem den Skiern auf dem Dach schluckte mein Ignis bei den Autobahnen in Polen doch etwas mehr Sprit und nach 250 km war der Tank zu 2\/3 leer und wir mussten tanken.<\/p>\n

Da ich ja heute morgen so sp\u00e4t aufgestanden bin, konnte ich problemlos die halbe Nacht fahren, erst gegen 4 Uhr wurde ich m\u00fcde und wir wechselten mal f\u00fcr 2h. Die Jahre zuvor hatte ich ja immer Probleme mit dem Schlafen im Auto, dass ich nicht einschlafen konnte. Hab die Wochen vor dem Urlaub etwas im Sessel ge\u00fcbt und dort festgestellt, dass ich prim\u00e4r mal m\u00f6glichst schr\u00e4g liegen muss. Au\u00dferdem hatte ich mir ein Einschlaflied und ein Meditationslied von youtube downgeloadet, das ich auch in den Wochen vorher immer mal nebenbei beim einschlafen geh\u00f6rt hab. Also Sitz im Auto recht schr\u00e4g eingestelt, Augenbinde um, Kopfh\u00f6rer ins Ohr und das weiche, gro\u00dfe Kopfkissen ging auch sch\u00f6n um die Ohren, um den L\u00e4rm nochmal zu reduzieren.<\/p>\n

Es ging dann tats\u00e4chlich ganz gut – nicht, dass ich so richtig eingeschlafen w\u00e4re, ich hatte m.E. immer bewusst auch das Lied geh\u00f6rt, vielmehr war ich wohl in so einer Art Meditations-Tiefenentspannung mit dem Lied. Nach 2h war ich wieder fit und ich fuhr nochmal bis Mittag oder so, als Trinc dann ausgechlafen war und ich nochmal einige Stunden ruhen musste. In Litauen mussten wir die Uhren erstmals eine Stunde vorstellen, an der Grenze zu Russland folgte die n\u00e4chste Stunde. (Moskauer Zeit GMT+3) <\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe in Litauen<\/p>\n

Der Grenz\u00fcbergang nach Russland (am DI so gegen 20\/21 Uhr) war etwas nervig, wir mussten zwar die Sachen nicht ausladen, aber hatten keinen funktionierenden Stift dabei und die rigorose Z\u00f6llnerin wollte uns \u00e4rgern und uns nicht in den warmen Innenbereich (wo es vmtl. Stifte gegeben h\u00e4tte) lassen, sondern wir mussten den Migrations-Zettel im Auto ausf\u00fcllen. Der Zollzettel kam dann sp\u00e4ter dazu (dankenswerterweise hatte Trinc einen alten dabei, so dass das Ausf\u00fcllen z\u00fcgig ging), hier mussten wir uns vom Z\u00f6llner einen Stift leihen. Wobei der auch noch Schichtwechsel hatte und wir 30min sinnlos warten mussten, bis er seine Schicht endg\u00fcltig beendet hatte (schrieb eine lange, handschriftliche Notiz an seinen Kollegen und musste sein Windows XP runterfahren) und dann irgendwann der neue eintrudelte, abschnittsweise bef\u00fcrchteten wir schon, die ganze Nacht an der Grenze verbringen zu m\u00fcssen, weil so gar nichts weiter ging. Und das nur, weil uns die bl\u00f6de Z\u00f6llnerin auf die falsche Spur geschickt hatte. Und wir keinen funktionierenden Kugelschreiber hatten. <\/p>\n

Da wir mittlerweile recht sp\u00e4t dran waren und das mit dem Schlafen ganz gut ging, wollten wir auch noch eine 2. Nachtfahrt anschlie\u00dfen und uns erst vor Samara ein Hotel nehmen. Am Morgen fuhren wir um Moskau rum, der Verkehr und die Schlagl\u00f6cher auf den Stra\u00dfen nahmen zu. Also genauer gesagt, war der Verkehr bis Samara fast durchgehend stark und die Schlagl\u00f6cher abschnittsweise ebenso. Irgendwo an einer Tankstelle gab es einige Sachen f\u00fcr den Autofahrer. Eines der dort ausgeh\u00e4ngten Produkte kam uns dann sehr eigenartig vor: Ein gro\u00dfes Klappmesser (so. 10cm oder mehr?) das explizt auf der Verpackung f\u00fcr den st\u00e4dtischen (!) Autofahrer angepriesen wurde. Leider kein Foto gemacht und sp\u00e4ter tats\u00e4chlich nicht mehr gesehen. Kurios. Wof\u00fcr wohl genau der st\u00e4dtische Autofahrer das Messer braucht?! <\/p>\n

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\n^ Verkehr in der Gegend um Moskau. Interessanter Laster da links ;)<\/p>\n

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\n^ In Russland & Co kann man heiteres “was hat das Fahrzeug vor uns wohl f\u00fcr eine Farbe” – Raten spielen. Meiner sah von hinten auch irgendwann so aus, k\u00f6nnte sogar sein, dass man nicht mal mehr die Blinklichter gesehen hatte, so eine dicke Schicht musste ich da mal abkratzen ;-)<\/p>\n

Die Hotelsuche vor und in Samara war doch recht schwierig, wir suchten einige Hotels anhand der Navi-Software unseres Tablets aus und fuhren ca. 10 an, die aber allesamt geschlossen waren oder kein Rezeptionist zu finden war oder uns nicht taugten (was soll man von einem Hotel halten, wo unten eine Bar namens “Anomalia” pink blinkt?). Bei einem lotste uns das Navi durch enge Nebenstra\u00dfen in einem Wohnviertel mit 20cm hohem Schneematsch und ohne freie Parkpl\u00e4tze oder wo dann genau das Hotel war – die Stra\u00dfe hab ich dann retour auf dem Dashcam-Zusammenschnitt. Da merkten wir dann auch, dass es mit der Bodenfreiheit im Ignis, zumindest jetzt beladen, doch nicht so weit her ist, da wir den Schnee kratzen h\u00f6rten.<\/p>\n

Dann endlich entdeckten wir die Rettung auf der Hotelliste am Tablet: IBIS. Da wussten wir, dass wir auch jetzt nach 3 Uhr noch ein Zimmer bekommen. Ja, Samara hatte wieder einen Zeitzonenwechsel und liegt als kleine Region in der ansonsten wohl recht unbeliebten GMT+4 Zeitzone (f\u00fcr uns war es also egtl. erst kurz nach Mitternacht):
\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Datei:Standard_World_Time_Zones.png<\/a><\/p>\n

Nach \u00fcber 50 Stunden endlich mal wieder die Schuhe ausziehen – das wurde von einem unangenehmen Nebengeruch begleitet :)<\/p>\n

Fotos hatte ich von der Fahrt ja fast keine gemacht, hier ein kurzer Dashcam-Zusammenschnitt vom 26.+27.12. (HD einschalten!)
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\n(Auf der Dashcam hab ich keine Zeitzonen-Umstellung gemacht.)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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