<\/a>\n^ Stausee im Schnalstal<\/p>\n
Vergleichsbild von Juli 2009: Vergleichsbild August 1995, wenn auch anderer Standort: –<\/p>\n Vergleichsbild Juni 2003: –<\/p>\n Vergleichsbild Juli 2001: –<\/p>\n Vergleichsbild Juli 2001: –<\/p>\n Fazit: Weder von den Wartezeiten noch von den Pistenzust\u00e4nden ein sonderlicher Unterschied zu den nortdtiroler Gletschern. Mein n\u00e4chster Besuch wird hier aber wohl erst sein, wenn noch etwas mehr aufgeht.<\/p>\n Da ich um 14 Uhr runter bin, ging es auf dem Heimweg noch beim ESL+Korblift Algund\/Vellau\/Leiteralm vorbei, wollte ich auch schon lang mal wieder hin und hatte ich mir f\u00fcr heute auch vorgenommen.<\/p>\n Nach ca. 8 Jahren ging es dank Saisonkarte heute endlich mal wieder auf den Schnalstaler Gletscher. Dass es voll werden k\u00f6nnte, hatte ich ja im Alpinforum gelesen. Gefahren bin ich jeweils \u00fcbern Jaufenpass, die Fahrt dauert dann ca. 3 Stunden f\u00fcr die ca. 160km. Die Parkpl\u00e4tze schienen relativ leer, aber es gab doch noch einige […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,459,59,25,397,27],"tags":[49,35,54,63,52,45,47],"class_list":["post-4576","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-italienitaly","category-meran","category-nostalgie","category-noreport","category-schnalstal","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-esl","tag-gletschervergleich","tag-korblift","tag-pb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4576"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4580,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions\/4580"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Stausee im Schnalstal<\/p>\n<\/a>
\n^ Kurzras, die Parkpl\u00e4tze sind egtl. recht leer ..<\/p>\n<\/a>
\n^ .. aber es gab dann doch noch ca. 30 Minuten Wartezeit um 9:45 Uhr. (Wenn auch unproblematisch, innen war nichts und mit der PB ist man ja schnell oben)<\/p>\n<\/a>
\n^ 1200 hm in ca. 6 Minuten. Lieber 30 min ruhig und mit Platz anstehen + 6min Sardienenb\u00fcchse als umgekehrt ;-) Wobei, so eng war’s in der Kabine gar nicht, vmtl. werden die 80er Kabinen derzeit nur mit ca. 60 Personen bef\u00fcllt, erstens wg. den gro\u00dfen R\u00fccks\u00e4cken der Rennmannschaften und 2. um z\u00fcgiger fahren zu k\u00f6nnen anstatt 2 Minuten extra zu warten, bis auch ja der letzte irgendwie reingequetscht wurde.<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano PB-Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ PB-Strecke<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 4.11.2017 in Blau, Orange mein vorheriger Besuch am 12.7.2009 – mittlerweile gibt es ja keinen Skibetrieb im Sommer mehr. Gut zusehen die Verk\u00fcrzung der Finail-SL. Sat-Bild \/ Gletscherstand im Bild von 2003, also lang nicht mehr aktuell.<\/p>\n<\/a>
\n^ 4SB und Gletscherskigebiet<\/p>\n
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\n<\/p>\n<\/a>
\n^ Irgendwo muss da die Piste sein ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Grauenhafter Starthang an der 4SB. Nachmittags dann gro\u00dfe Eisplatten und mehr Steine. Nix f\u00fcr Anf\u00e4nger.<\/p>\n<\/a>
\n^ Finail-SL, wird durch den Gletscherschwund auch immer steiler.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt zu den Gletschersee-SB<\/p>\n<\/a>
\n^ Leo-Gurschler-Trainingspiste<\/p>\n<\/a>
\n^ Von der Publikumspiste an der 4SB kommt man kaum ohne Schieben zur 4SB-Talstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Finail-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Auf der Abfahrt zu den Gletscher-SB gibts mittlerweile ein Steinfeld und Schneedepots. Vor wenigen Jahren reichte der Gletscher noch bis zum Skiweg<\/p>\n
\n<\/p>\n<\/a>
\n^ Bissl offpiste konnte man an der Abfahrt zu den Gletschersee-SB auch fahren, hier ging’s besser.<\/p>\n<\/a>
\n^ Andere Seite war etwas schwieriger und es gab auch eine tiefe Rinne (weiter unten konnte man sie einfacher queren)<\/p>\n<\/a>
\n^ Neben der Abfahrt geht der Gletscher aber wenigstens doch noch bis in den Talboden.<\/p>\n<\/a>
\n^ Nach Mittag zwar nicht mehr so viel los am SL, aber doch sehr chaotisches Anstehen, da keinerlei Zaun aufgestellt war. (Sp\u00e4ter dann schon.)<\/p>\n<\/a>
\n^ Finail-SL, leider nur einer ge\u00f6ffnet.<\/p>\n<\/a>
\n^ Finail-SL, Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Linke Finail-SL-Abfahrt. Stellenweise etwas eisig, aber Rand ging gut. Und anderswo war’s auch eisig.<\/p>\n<\/a>
\n^ Grawand-4SB mit ihren mittlerweile eigentlich \u00fcberfl\u00fcssigen Gletscherst\u00fctzen<\/p>\n
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\n^ Blick vom Finail-SL zu den Grawand-H\u00e4ngen, die wohl ganztags im Schatten liegen.<\/p>\n
\n<\/p>\n<\/a>
\n^ Rechte Abfahrt Finail-SL und Querung zur 4SB r\u00fcber. Wird wohl nicht mehr ohne Schieben\/Aufstieg machbar sein, aber muss man ja auch nicht machen.<\/p>\n<\/a>
\n^ An der vorletzten St\u00fctze sind leider immer wieder welche ausgestiegen und der SL wurde dann angehalten, schlimmstenfalls hatte ich 6 oder mehr Stopps bei einer Auffahrt.<\/p>\n<\/a>
\n^ ESL Vellau<\/p>\n<\/a>
\n^ Nach wie vor sehr verwachsene Trasse<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelstation, hier hei\u00dft’s neu zahlen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Talblick mit ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation Korblift Leiter-Alm<\/p>\n<\/a>
\n^ Korblift<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation Korblift<\/p>\n<\/a>
\n^ St\u00fctze 4, netter Portalniederhalter<\/p>\n<\/a>
\n^ Korblift mit Talblick<\/p>\n<\/a>
\n^ Kurz vor der Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation Korblift<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation Korblift<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ Nicht sehr einladender Eingang zur Talfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Versteckte Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Almgel\u00e4nde oben. Irgendwo gab’s ja mal einen SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Almgel\u00e4nde oben. Irgendwo gab’s ja mal einen SL. S\u00e4he nett aus.<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation Korblift, die T\u00fcren hier unten wurden wohl schon l\u00e4nger nicht mehr ge\u00f6ffnet<\/p>\n<\/a>
\n^ .. vmtl. auch die Toiletten nicht. T\u00fcren waren abgesperrt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Zugang<\/p>\n<\/a>
\n^ Einer der R\u00e4ume der Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Talw\u00e4rts<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ St\u00fctze 11<\/p>\n<\/a>
\n^ Der Lift hier verdient jedenfalls die Bezeichnung Korb-Lift ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ St\u00fctze 6. Rollen-Schr\u00e4glage k\u00f6nnte am Objektiv liegen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Talblick nach Meran & Co<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation Korblift<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation Korblift<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Talpano<\/p>\n<\/a>
\n^ Talfahrt ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Teils haben die St\u00fctzen nur 2 Seilrollen pro Seite<\/p>\n<\/a>
\n^ .. teils aber auch 4.<\/p>\n<\/a>
\n^ ESL Talstation<\/p>\n<\/a>
\n^ ESL Talstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Zugang ESL. Es steht gleich 2x da, dass es keine Gratis-Fahrten gibt. Wer erwartet das denn?<\/p>\n<\/a>
\n^ ESL, geht unten gleich steil rauf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"