{"id":4528,"date":"2017-08-27T16:24:34","date_gmt":"2017-08-27T14:24:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4528"},"modified":"2022-09-17T20:49:28","modified_gmt":"2022-09-17T18:49:28","slug":"blackpool-27-8-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4528","title":{"rendered":"Blackpool, 27.8.2017"},"content":{"rendered":"

Mini-UK-Tram-Tour, Tag 2: 27.8.2017 – Blackpool<\/strong><\/p>\n

Heute fr\u00fch musste ich noch ca. 3h bis nach Blackpool fahren, aber die alten Stra\u00dfenbahnen fahren ja nicht so fr\u00fch (und die erste, die ich fahren wollte, f\u00e4hrt auch nicht gleich als erstes), so dass es kein Problem war. An einer Autobahnrastation einen (riesigen) Breakfast-Wrap mit Ei, Bacon, Champignons, Ketchup (naja) und glaub noch R\u00f6sti mitgenommen und auf der Fahrt gegessen.<\/p>\n

Der Grund f\u00fcr den Besuch heute in Blackpool war das August Bank Holiday – Event-Wochenende, wo dann mit dem Gold-Fahrplan 7 verschiedene alte Trams fahren, anstatt 2 unter der Woche. Au\u00dferdem fahren die Z\u00fcge bis Fleetwood, nicht nur bis Cabin. Das n\u00e4chste Event-WE w\u00e4re Ende September gewesen, aber da will ich Skifahren. Noch sp\u00e4ter zuden Illuminations h\u00e4tte man nat\u00fcrlich mal kommen k\u00f6nnen, aber ob ich da nicht lieber Skifahre dann .. N\u00e4chstes Jahr will ich ja eine der beiden Eventwochen auf der Isle of Man besuchen, die auch zu anderen Zeitpunkten sein werden – daher also dieses WE. <\/p>\n

In Blackpool um die Uhrzeit (+- 10 Uhr) problemlos einen Parkplatz am Pleasure Beach bekommen (7 GBP f\u00fcr 8h, g\u00e4be vielleicht auch g\u00fcnstigeres, aber auch teureres) und dann gleich mal mit der uralten Bolton 66 bis nach Fleetwood und teils zur\u00fcck gefahren. Hatte mir etwas die falsche Tageskarte gekauft (wollte ja nicht mit den neuen Trams oder Bussen fahren, und nur f\u00fcr die historischen h\u00e4tte es g\u00fcnstigere Tageskarte gegeben). Im Laufe des Tages bin ich alle Trams mind. einmal abschnittsweise gefahren, das Open Boat 3x und die anderen 1-2x. Netterweise war auch das Wetter nachmittags um einiges besser als gemeldet (viel Sonne vs. kaum Sonne – und ein leichter Sonnenbrand).<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nMagenta: Strecke 27.8.2017
\nC) Blackpool
\nD) Llandudno<\/p>\n

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\n^ Doppelstock Bolton 66 und Boat 600 am Pleasure Beach – ich wollte erst mal mit der Bolton 66 die komplette Strecke bis Fleetwood, 50 Minuten – und teilweise wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 – diese alten Doppelstockwagen sind f\u00fcr mich einfach die sch\u00f6nsten, egal wie sie dann im Detail sind, wobei in blauer Lackierung und oben offen nat\u00fcrlich noch besser ist ;-)<\/p>\n

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\n^ Die steile Wendeltreppe. Rechts die Stange ist \u00fcbrigens zum Klingeln<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 – oberer Stock. Netterweise lassen sich alle Fenster \u00f6ffnen – manche fielen bei st\u00fcrmischer Fahrweise auch von selbst runter ;-)<\/p>\n

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\n^ Klapplehnen, klar. Aber ein Wasserablauf an der Seite am Boden? Dann wurde das Dach also erst sp\u00e4ter gebaut.<\/p>\n

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\n^ South Pier, noch leer am Morgen um 10:30 Uhr<\/p>\n

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\n^ Am Meer entlang<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 – Central Pier<\/p>\n

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\n^ Wg. des Konzerts wurde nachmittags ab ca. 14:30 der n\u00f6rdliche Teil der Stra\u00dfenbahn abgesperrt. Laute Soundchecks gab’s den ganzen Tag \u00fcber.<\/p>\n

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\n^ Blick auf die neue kleine Dicke. Da bin ich doch lieber im Oberst\u00fcbchen der Alten – und hab den \u00dcberblick.<\/p>\n

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\n^ North Pier<\/p>\n

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\n^ Meerblick<\/p>\n

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\n^ Am Meer entlang<\/p>\n

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\n^ F\u00fcr die Illuminations im Herbst – das wird dann alles beleuchtet.<\/p>\n

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\n^ Little Bispham<\/p>\n

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\n^ Wendeschleife in Little Bispham – wir fahren weiter<\/p>\n

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\n^ Ab Clevelays ist das Meer dann nicht mehr zu sehen<\/p>\n

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\n^ Mit etwas Versp\u00e4tung kamen wir in Fleetwood an<\/p>\n

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\n^ Aha, da haben wir’s ja – das Dach wurde erst nachtr\u00e4glich gebaut.<\/p>\n

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\n^ Kurzer Stopp in Fleetwood<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 in Fleetwood<\/p>\n

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\n^ Fleetwood Ferrry<\/p>\n

Mit so einer sch\u00f6nen alten Doppeldecker-Tram diese lange, 50 min\u00fctige Strecke von Blackwood bis nach Fleetwood zu fahren, ist schon genial und nat\u00fcrlich was ganz anderes als die kurzen anderen Museumsbahnstrecken – auch wenn die Holzb\u00e4nke auf Dauer schon hart sind. Etwas st\u00f6rend f\u00fcr die Nostalgie ist aber das Gehupe statt Geklingel und von au\u00dfen ganz besonders die Werbung mit Facebook- und Twitterlogo. Das geht gar nicht und sollte verboten sein.<\/p>\n

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\n^ Fleetwood<\/p>\n

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\n^ Clevelays<\/p>\n

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\n^ Die f\u00fcr mich kuriosesten Stra\u00dfenbahnwagen in Blackpool sind diese Centenary Cars im Look von Bussen aus den 1980ern, auch von innen – mit einer Ausnahme: Als Zweirichtungsfahrzeuge haben sie vorne und hinten einen Fahrerbereich. Das sieht man in Bussen ja doch eher selten :-)<\/p>\n

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\n^ Bispham<\/p>\n

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\n^ Balloon 715<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 und Meer im Hintergrund – In Cabin stieg ich aus und wartete auf die n\u00e4chste.<\/p>\n

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\n^ Meerpano (Cabin)<\/p>\n

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\n^ Meerpano (Cabin) und Blick zu Tower und North Pier<\/p>\n

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\n^ Quadratischer Balloon 718, recht modern eingerichtet, die Sitze sind jeweils zur H\u00e4lfte in die eine Richtung – also keine Klapplehnen<\/p>\n

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\n^ Balloon 718 vor Tower. War mir doch etwas zu modern, daher nur eine Haltestelle gefahren. Kurz pinkeln und ein Hot Dog mit Zwiebeln gegessen. (Und nachmittags noch ein Softeis mit Flake.)<\/p>\n

WC-m\u00e4\u00dfig kann man in den Gl\u00fccksspielzentren an den Piers gratis gehen, eh voll, da f\u00e4llts niemand auf, wenn man sich zwischenmogelt :) Allerdings nachmittags dann gr\u00f6\u00dfere Warteschlangen. <\/p>\n

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\n^ Railcoach 680 vor Tower, fuhr ich erst sp\u00e4ter<\/p>\n

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\n^ Centenary 648 – die im Bus-Look. Auch hier keine Klapplehnen, aber die Sitze umgekehrt angeordnet.<\/p>\n

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\n^ Centenary 648<\/p>\n

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\n^ Bolton 66, Boat 600 und Centenary 648 mit Meer im Hintergrund am Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Zeit f\u00fcr eine Fahrt im (Open) Boat 600<\/p>\n

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\n^ Boat 600 und Centenary 648<\/p>\n

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\n^ Boat 600 (mit Klapplehnen) vs. Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Boat 600<\/p>\n

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\n^ Boat 600 vs. Meer. War sp\u00e4ter der beliebstete Wagen und nicht mehr so leer wie jetzt<\/p>\n

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\n^ Boat 600 vs. Central Pier<\/p>\n

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\n^ Ganz beliebt scheinen heuer diese Kutschen zu sein. In den runden Glaskugeln links d\u00fcrfte es aber recht warm sein.<\/p>\n

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\n^ Boat 600 vs. Tower<\/p>\n

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\n^ Boat 600 und Brush car 623<\/p>\n

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\n^ Brush 623, abgesehen vielleicht von den Sitzen (keine Ahnung) war sie doch recht altmodisch und hat mir von den 1-st\u00f6ckigen heute am besten gefallen.<\/p>\n

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\n^ Brush 623 – sogar mit doppelten Faltt\u00fcren, so’was mag ich ja auch immer ganz besonders, insb. an einer Pendelbahn<\/p>\n

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\n^ Balloon 715, Brush car 623 und Boat 600 am Pleasure Beach. Na dann nehm ich mal die Balloon 715, die hatte ich heute noch nicht. F\u00e4hrt aber nur noch bis Bispham.<\/p>\n

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\n^ Balloon 715. Diese Doppelstockwagen aus den 1930ern waren ja bis vor wenigen Jahren noch im normalen Betrieb unterwegs und gibt’s in verschiedenen Ausfertigungen – dieser hier hat noch die Klapplehnen.<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ Treppe<\/p>\n

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\n^ Am Meer wird’s mittlerweile voller<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ Fenster<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ Meer<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ am Meer entlang<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ T\u00fcre<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ Fahrer<\/p>\n

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\n^ Balloon 715 \/ im unteren Geschoss fuhr ich ein bisschen wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

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\n^ Deckenverzierung und Klingel<\/p>\n

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\n^ Wechsel in Railcoach 680 – Fahrerbereich<\/p>\n

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\n^ Railcoach 680 – Info<\/p>\n

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\n^ Railcoach 680<\/p>\n

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\n^ Railcoach 680 und Centenary 648 vs. Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Balloon 718 und Balloon 715<\/p>\n

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\n^ .. und Boat 600 und Bolton 66 gesellten sich auch noch dazu. Allerdings sollte es verboten werden, auf so eine sch\u00f6ne alte Stra\u00dfenbahn so moderne Facebook- und Twitter-Logos zu kleben. DAS GEHT GAR NICHT !!!!!!!!<\/p>\n

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\n^ Noch ein R\u00fcndchen mit dem Boat 600. Da gab es leider ein paar anscheinend besoffene M\u00e4nner mit ihren Familien, der eine – au\u00dfer dass er mich laufend genervt hat – hat sich dann tats\u00e4chlich auf den Sitz gestellt (bei dem offenen Wagen hier) und rumgekaspert. Sofort hat der Schaffner den Zug anhalten lassen und ihn ermahnt – seine Freundin\/Frau hat sich entschuldigt – er hat’s dann noch ein paar mal probiert, sie hat ihn zur\u00fcck gehalten. <\/p>\n

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\n^ Boat 600 und Centenary 648 vs. Tower. Endlich mal ein brauchbares Motiv, wo ich “halbwegs realistisch” die Nostalgie-Einstellung aktivieren kann ;-)<\/p>\n

Der Tower ist \u00fcbrigens recht teuer, was mir einen Besuch dort oben bisher nicht wert war. Nicht dass ich heute daf\u00fcr Zeit gehabt h\u00e4tte.. <\/p>\n

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\n^ Bolton 66. Wg. dem Facebook-Logo w\u00fcrde der Nostalgie-Foto-Look hier leider nicht passen.<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 vs. Meer<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 Oberdeck vs. Meer und Central Pier<\/p>\n

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\n^ Bolton 66 – Blick zum Boat 600 und so einer h\u00e4sslichen modernen neuen Bahn<\/p>\n

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\n^ Sommerliche Menschenmassen in Blackpool, durch Feiertag und Konzert wohl noch etwas mehr als sonst.<\/p>\n

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\n^ Da ab Central Pier nordw\u00e4rts gesperrt ist, fahren einige Z\u00fcge bis zur s\u00fcdlichen Endhaltestelle – Starr Gate (wish it was Stargate)<\/p>\n

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\n^ Boat 600, Balloon 718, Balloon 715 am Pleasure Beach<\/p>\n

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\n^ Pano Am South Pier<\/p>\n

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\n^ Pano Am South Pier<\/p>\n

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\n^ Brush car 623 – Betriebsschluss<\/p>\n

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\n^ Centenary 648 vs. Pleasure Beach, Feierabend mit den historischen Strabas f\u00fcr heute.<\/p>\n

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\n^ Pleasure Beach \/ Dieser Eingang bzw. die Gesch\u00e4fte an der Stra\u00dfe sind wohl auch gro\u00dfteils geschlossen<\/p>\n

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\n^ Pleasure Beach – hinter den Geb\u00e4uden scheint auch so was halbverfallenes zu stehen, evtl. war das mal ein Bahnhof der Monorail, die 2012 geschlossen wurde.<\/p>\n

Paar Videomitschnitte von dem heutigen Trams:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Sp\u00e4ter, auf dem Weg nach Llandudno, wollte ich einen Little Chef besuchen, 2x einen angefahren, der erste hatte nur generell bis 15h offen, den zweiten gabs nicht mehr (obwohl er auf der HP noch aufgef\u00fcrt wurde). Bl\u00f6derweise vergessen, n\u00e4he Blackpool noch Gro\u00dfeinkauf zu machen, denn um Llandudno waren bereits alle zu, selbst die sonst 24h offen haben, haben wg. des Feiertagwochenendes heute fr\u00fcher geschlossen. Daf\u00fcr teils morgen fr\u00fch wieder normal auf (wenn auch nicht der Tesco, aber dann gehts halt wo anders hin). Daher in Llandudno nochmal ein Fish&Chips-Takaway besucht, allerdings einen Kartoffel-Fleisch-Pie gekauft und eine kleine Portion Pommes und noch irgendeinen kleinen Fisch – das war dann alles viel zu viel.<\/p>\n

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\n^ A55 \/ Vor Colwyn Bay<\/p>\n

Der Parkplatz am Orme, wo ich sonst schlief, hat mittlerweile auch ein \u00dcbernachten-Verboten-Schild (gut, vielleicht hab ich das sonst gar nicht gesehen), der Parkplatz am Gipfel w\u00e4re nachts kostenfrei, verbietet aber am Parkplatz das Schlafen, Kochen und andere Dinge. Bin dann spasseshalber noch die Mautstra\u00dfe gefahren – nachts steht da keiner – aber es gab auch keine sinnvollen Parkm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

Auch in Llandudno selbst war es etwas zweifelhaft, so dass ich wieder vor nach Llandudno Junction gefahren bin und dort eine verkehrsberuhigte Seitenstra\u00dfe (Sackgasse) besuchte und am Stra\u00dfenrand (evtl. ehemalige Bushaltestellenbucht) blieb. Allerdings ist die Stra\u00dfe hier eingekesselt von gr\u00f6\u00dferen A-Stra\u00dfen und einem Zug, also nicht so ruhig wie ich es in Llandudno gehabt h\u00e4tte. Andererseits ist ein Grundrauschen einer befahrenen Stra\u00dfe angenehmer als hin und wieder ein Fahrzeug, das direkt an mir vorbei f\u00e4hrt..<\/p>\n

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\n^ Great Orme, 4EUB-Bergstation im Mondlicht. Ob ich die morgen wohl endlich mal wieder fahren werde k\u00f6nnen? Die Wetterberichte melden leider etwas Wind, der f\u00fcr die Bahn bereits im grenzwertigen Bereich ist..<\/p>\n

Und noch ein geniales Bild zum Abschluss eines genialen Tages:<\/p>\n

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\n^ 5s-Langzeit vom Parkplatz Great Orme auf das mondbeschienene Meer und die Westseite von Llandudno<\/p>\n

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\n^ .. gleiches Bild, aber stark aufgehellt. Manchmal bin ich \u00fcberrascht, was in den dunklen Bildstellen noch alles f\u00fcr Bildinformationen stecken..<\/p>\n

Kurzes Dashcam-Video, inkl. der n\u00e4chtlichen Auffahrt auf und um den Great Orme in Llandudno:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\n(Uhrzeit ist nicht auf UK-Zeit eingestellt, auch nicht bei den Fotos)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mini-UK-Tram-Tour, Tag 2: 27.8.2017 – Blackpool<\/p>\n

Heute fr\u00fch musste ich noch ca. 3h bis nach Blackpool fahren, aber die alten Stra\u00dfenbahnen fahren ja nicht so fr\u00fch (und die erste, die ich fahren wollte, f\u00e4hrt auch nicht gleich als erstes), so dass es kein Problem war. An einer Autobahnrastation einen (riesigen) Breakfast-Wrap mit Ei, Bacon, Champignons, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,195,21,59],"tags":[100,37,40],"class_list":["post-4528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2017-08-trams-herbst","category-blackpool","category-britain","category-nostalgie","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4528"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4531,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4528\/revisions\/4531"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}