{"id":4507,"date":"2017-08-14T20:36:39","date_gmt":"2017-08-14T18:36:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4507"},"modified":"2017-09-12T20:46:58","modified_gmt":"2017-09-12T18:46:58","slug":"vogesen-14-8-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4507","title":{"rendered":"Vogesen, 14.8.2017"},"content":{"rendered":"

Mo, 14.8.2017 – Belgien-Vogesen-Italien Tag 3<\/strong><\/p>\n

Auf dem Weg von Belgien nach Italien fuhr ich maut- und staufrei \u00fcber Frankreich und die Schweiz. So konnte ich endlich mal die Vogesen besuchen, ein recht alpines Mittelgebirge (mit waldfreien Gipfeln, trotz H\u00f6he von nur 1300-1400m) mit einer kuriosen Mischung aus deutschen und franz\u00f6sischen Namen. Ich suchte mir auf der Karte nach gut Gl\u00fcck eine interessante Stra\u00dfe aus und erwischte die “Kamm”-Stra\u00dfe, die die Vogesen von Nord nach S\u00fcd verbindet, zumindest im Sommer. Im Winter scheint sie abschnittsweise gesperrt zu sein.<\/p>\n

Gleich nach dem Aufstehen entdeckte ich eine schmale Gipfelstra\u00dfe (zum Hohneck-Gipfel), die ich nat\u00fcrlich nicht auslie\u00df.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rot: Strecke 14.8.2017
\nC) Vogesen (Hohneck)
\nD) Cervinia<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sessellift in La Schlucht, lohnt wohl eher nicht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Lifte zwischen La Schlucht und Hohneck<\/p>\n

Leider sind die Gipfel am “Hauptkamm” wohl leider meist nicht mit Liften erschlossen. Naja, wird vmtl. sehr windig sein hier oben.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Gipfelstra\u00dfe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Gipfelstra\u00dfe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Gipfelstra\u00dfe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Gipfelstra\u00dfe \/ Parkplatz<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Gipfelstra\u00dfe \/ Parkplatz Panorama<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Panorama<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Panorama<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Panorama mit netter Steilwand\/Schlucht<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Panorama<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hohneck-Panoramatafel, man kann bis in die schweizer Alpen (Aletsch\/M\u00f6nch, 180km entfernt) schauen. Heute wohl leider nicht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet La Bresse Hohneck. Schaut recht nett aus.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet La Bresse Hohneck. Doppel-KSSL Kastelberg<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet La Bresse Hohneck. Doppel-KSSL Kastelberg<\/p>\n

<\/a>
\n^ D430 \/ Talblick unweit entfernt<\/p>\n

<\/a>
\n^ D430<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Le Markstein – Baumfrei trotz Bergstationen um 1250m, irgendwie nett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Le Markstein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Le Markstein – nette Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ D431 – Tal\/Flachlandpano vom Skigebiet Grand-Ballon aus<\/p>\n

<\/a>
\n^ D431 – Tal\/Flachlandpano<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Grand Ballon<\/p>\n

<\/a>
\n^ D431 \/ Seiten- oder R\u00fcckblick<\/p>\n

Weiter ging’s zum und \u00fcber das Jura-Gebirge in die Schweiz, wobei ich leider keine Zeit mehr hatte, im Jura nach besonderen Stra\u00dfen Ausschau zu halten oder an Skigebieten vorbei zu fahren. Da meine schweizer Autobahnvignette auf meinem Ignis klebt und ich nat\u00fcrlich keine Lust hatte, f\u00fcr meinen Qubo eine zweite Vignette zu kaufen, suchte ich mir eine mautfreie Variante zum Grand-Saint-Bernard-Pass und zwar so, dass ich nicht unbedingt in die stauanf\u00e4lligen Gebiete am Genfersee (Montreux) muss. <\/p>\n

<\/a>
\n^ A36 (hier mautfrei)<\/p>\n

<\/a>
\n^ D437 \/ Colombi\u00e8re<\/p>\n

<\/a>
\n^ D437 \/ Republique du Saugeais – von der hab ich bisher auch noch nix geh\u00f6rt
\n-> https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Freie_Republik_Saugeais<\/a><\/p>\n

<\/a>
\n^ \u00c4hja, ich h\u00e4tte ja nicht gedacht, dass die momentan in der Pataterie erh\u00e4ltliche 3-K\u00e4se-Ofenkartoffel aus so gro\u00dfen Kartoffelh\u00e4lften besteht. War mir dann doch zu viel. Au\u00dferdem wollte ich doch noch einen Nachtisch essen, wenigsten ein Profiterol..<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ging ich in Frankreich noch etwas Einkaufen, allerdings durfte ich ja keinen Pass mehr mit Schnee erwarten, so dass ich die K\u00fchlbox elektrisch betreiben musste – und das nicht k\u00f6nnen werde, wenn ich morgen Ski fahre – kurz gesagt, ich kaufte nicht all zu viel. <\/p>\n

Die Durchfahrt durch die Schweiz war dann ebenso problemlos, erst vor Cervinia hatte ich wg. eines Umzugs (Feiertag morgen) eine kurze Wartezeit. In Cervinia angekommen war es sehr nass und ich hatte so meine Zweifel, ob das Wetter morgen tats\u00e4chlich wie gemeldet sch\u00f6n werden w\u00fcrde…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Regenbogen auf der Gr-St-Bernard-Stra\u00dfe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tunnel du Grand-Saint-Bernard, Einfahrt Schweiz. Ich kann endlich mal wieder \u00fcber den Pass fahren – die letzten Male war ich ja immer im Winter hier und musste den Tunnel fahren.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Schweizer Seite<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Schweizer Seite. Landschaftlich sehr nett.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Schweizer Seite<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Schweizer Seite<\/p>\n

<\/a>
\n^ Col du Grand-Saint-Bernard – Passh\u00f6he<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Italienische Seite<\/p>\n

<\/a>
\n^ Grand-Saint-Bernard – Passstra\u00dfe, Italienische Seite, hier kommt zwar der Tunnel wieder raus, aber die mautpflichtige Tunnelstra\u00dfe geht noch ein sch\u00f6nes St\u00fcck weiter, bevor sie mit meiner Passstra\u00dfe wieder zusammengef\u00fchrt wird.<\/p>\n

Kleines Dashcam-Video, Schwerpunkt Vogesen und Grand-Saint-Bernard-Pass:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 14.8.2017 – Belgien-Vogesen-Italien Tag 3<\/p>\n

Auf dem Weg von Belgien nach Italien fuhr ich maut- und staufrei \u00fcber Frankreich und die Schweiz. So konnte ich endlich mal die Vogesen besuchen, ein recht alpines Mittelgebirge (mit waldfreien Gipfeln, trotz H\u00f6he von nur 1300-1400m) mit einer kuriosen Mischung aus deutschen und franz\u00f6sischen Namen. Ich suchte mir […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,16,14],"tags":[48],"class_list":["post-4507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2017-08-trams-herbst","category-france","category-swiss","tag-kssl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4507"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4510,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4507\/revisions\/4510"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}