<\/a>\n^ GPS-Track 9.9.2017<\/p>\n
Und noch ein paar Zoom-Fotos zum Pitztaler Gletscher:<\/p>\n Fazit: Nichts los, toller Schnee, da l\u00e4sst sich auch das schlechte Wetter aushalten. Gefiel mir jedenfalls 1000x besser als zB. Gurgl Mitte November oder die vollen Rennfahrer-H\u00e4nge samt Wartezeiten an so manch anderen Gletschern momentan. Und bei Nebel ist’s eh egal, ob man 20x am gleichen Lift abf\u00e4hrt oder auf unterschiedlichen – macht keinen Unterschied, weil man eh nix sieht ;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00f6lden er\u00f6ffnete heute die Skisaison – wie \u00fcblich zu verg\u00fcnstigten Preisen f\u00fcr die Tageskarte. Schuld war einerseits der Neuschnee des letzten Wochenendes, aber auch die Tatsache, dass im oberen Bereich (lt. Webcams von Ende August die obere H\u00e4lfte des Karleskogl-SL) noch sehr viel Altschnee liegt – im Gegensatz zum Stubaier Gletscher, der dieses WE noch […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,13,28,897],"tags":[53,47],"class_list":["post-4500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","category-solden","tag-8eub","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4500"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4502,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4500\/revisions\/4502"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ 8EUB Schwarze Schneid I<\/p>\n<\/a>
\n^ Statt Gletscherbruch nun ein beinahe durchg\u00e4ngiges Felsband. N\u00e4chstes Jahr geht’s dann durch. (Also bis dahin, nicht \u00fcber die ganze Piste)<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelstation 8EUB SS<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Schwarze Schneid II und Ende der Abfahrt.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Karelskogl<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Karelskogl Abgrund<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt zur 8EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Verbindungsabfahrt SL Seiterj\u00f6chl, Spaltenstopfungen<\/p>\n<\/a>
\n^ Go\u00dfe Spalten auch am Rand des Gletschers<\/p>\n<\/a>
\n^ .. allerdings sieht man hier auch, dass von den letzten Jahren noch viel Schnee auf dem Gletscher liegt, hier also noch N\u00e4hrgebiet ist.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Karelskogl<\/p>\n<\/a>
\n^ Die ber\u00fchmte heizbare St\u00fctze der 8EUB Schwarze Schneid II. Also vielleicht k\u00f6nnte die Heizung doch bald mal ben\u00f6tigt werden ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Die ber\u00fchmte heizbare St\u00fctze der 8EUB Schwarze Schneid II. Also vielleicht k\u00f6nnte die Heizung doch bald mal ben\u00f6tigt werden ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Die breite Abfahrt war jedenfalls toll zu fahren. Leider kam dann dichter Nebel im gesamten Abfahrtsbereich und Nieselregen bzw. leichter Eisregen setzte ein.<\/p>\n<\/a>
\n^ Neues Restaurant am Rettenbachferner. Au\u00dferdem wird die Talabfahrt nun am Restaurant vorbei gef\u00fchrt. Und: Die 4KSB wurde abgebaut.<\/p>\n<\/a>
\n^ Hier l\u00e4uft die Beschneiung<\/p>\n<\/a>
\n^ Ende Rettenbachferner<\/p>\n<\/a>
\n^ Infotafel zum neuen Restaurant<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Schwarze Schneid Bergstation \/ Dahinter<\/p>\n<\/a>
\n^ Zufahrt 8EUB Schwarze Schneid Mittelstation. Wird die n\u00e4chsten 10 Jahre spannend werden. <\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt nach 14 Uhr – und das war noch eine der befahrendsten Stellen – weiter unten waren die Pr\u00e4parierungsspuren noch gro\u00dfteils unber\u00fchrt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch hier oben mussten am Rand wohl gro\u00dfe Spalten gestopft werden<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch hier oben mussten am Rand wohl gro\u00dfe Spalten gestopft werden – und man sieht auch, wieviel Altschnee hier noch auf dem Gletscher liegt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Wer bei Schlechtwetter aush\u00e4lt, darf sich zum Schluss h\u00e4ufig auf ein Privatskigebiet und wieder besseres Wetter freuen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt 8EUB und Tunnel<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Schwarze Schneid Bergstation \/ Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Hinterm SL Karleskogl waren nachmittags 2-3 Pistenraupen mit Spaltenstopfen und\/oder Schnee auf Piste schieben besch\u00e4ftigt. Was dank des vielen Altschnees anscheinend noch ohne Bagger bew\u00e4ltigt werden kann.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Abfahrt. Im Herbst dann f\u00fcr Publikumsfahrer nur noch halb so breit (oder weniger), nervig voll und tief aufgebuckelt – jetzt zum Saisonanfang dagegen genial.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-4KSB-Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Karleskogl \/ Richtung Pitztal<\/p>\n<\/a>
\n^ Richtung Pitztal<\/p>\n<\/a>
\n^ Die abgebauten Lifte<\/p>\n<\/a>
\n^ Tiefenbachferner. Von den ehemaligen Riesen-Schneehaufen ist kaum noch was \u00fcbrig.<\/p>\n<\/a>
\n^ Tiefenbachferner \/ schiefer SL Mutkogl und unsch\u00f6n breite Felsausaperung mitten auf der Piste<\/p>\n<\/a>
\n^ RIP SL Panorama, du wirst uns fehlen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Tiefenbachferner<\/p>\n<\/a>
\n^ Hinten zu sehen die Neutrassierung der Talabfahrt \u00fcber das neue Restaurant<\/p>\n<\/a>
\n^ Leider war es mir heute nicht m\u00f6glich, von hier aus mein \u00fcbliches Vergleichsfoto zu machen – oder den Seiterj\u00f6chl-Bereich her zu zoomen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Talabfahrt an der Gaislachkoglbahn wird schon wieder verbreitert<\/p>\n<\/a>
\n^ Pitztaler Gletscher vom \u00d6tztaler \/ Rettenbachjoch<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Brunnenkogel vom \u00d6tztaler \/ Rettenbachjoch<\/p>\n<\/a>
\n^ Hier muss mal wieder gebaggert werden<\/p>\n<\/a>
\n^ Wildspitz-EUB vom \u00d6tztaler \/ Rettenbachjoch<\/p>\n<\/a>
\n^ Der Fahrweg (Notabfahrt) muss nun nicht mehr \u00fcber den Gletscher gef\u00fchrt werden, da eine neue Stra\u00dfe in den Fels gehauen wurde.<\/p>\n<\/a>
\n^ Neue Stra\u00dfe<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelberg-EUB-Mittelstation vom \u00d6tztaler \/ Rettenbachjoch<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelberg-EUB-\/Gletscherende rechtsseitig vom \u00d6tztaler \/ Rettenbachjoch<\/p>\n<\/a>
\n^ Neue Stra\u00dfe<\/p>\n