{"id":4494,"date":"2017-08-12T20:41:53","date_gmt":"2017-08-12T18:41:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4494"},"modified":"2023-08-05T16:36:23","modified_gmt":"2023-08-05T14:36:23","slug":"kusttram-12-8-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4494","title":{"rendered":"Kusttram, 12.8.2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fr, 11.8.2017 &#8211; Belgien-Vogesen-Italien Tag 0<\/strong><\/p>\n<p>Den Fenstertag vor dem Feiertag 15.8. hatte ich mir schon nach dem letzten Urlaub reserviert, so dass ich eine kleine 4-Tages-Tour machen k\u00f6nnte. Die Frage war nur: Wohin? Da kamen einige Varianten in Frage:<\/p>\n<p>&#8211; Bissl Skifahren in den Westalpen und ans Mittelmeer \/ C\u00f4te d&#8217;Azur, da den einen Halb-Sessel-Korblift fahren, die Faron-PB in Toulon und dazwischen die Reste der leg\u00e4nderen Unterwasserseilbahn&#8230; letzteres ist wg. Waldbrandgefahr aber dzt. gesperrt und das Gel\u00e4nde dort schaut sehr besuchenswert aus, vielleicht besser mal im Herbst besuchen. Auch in L2A geht das Skifahren eher schlecht als recht, aber ich h\u00e4tte mich auch nur mit einem Tag Zermatt begn\u00fcgen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&#8211; 4 Tage in die Westalpen mit 2 Tage Skifahren, Zermatt+L2A und dann paar Seilbahnen noch besuchen. L2A hatte kaum noch was offen, Wartezeiten an den Liften, also auch alles nur halb so lohnenswert heuer&#8230;<\/p>\n<p>&#8211; Stra\u00dfenbahnmuseum in Hannover und Musemsstra\u00dfenbahn an der Nordsee besuchen, dazu endlich mal wieder das Miwula und evtl. paar alte Strabas in Berlin. Hm, vielleicht etwas zu viel Trams..<\/p>\n<p>Die Trammuseen haben ja generell den Nachteil, dass sie oft nur am WE offen sind und manchmal auch nur am SO oder am SO mehr geht als am SA&#8230; Ein weiteres Ziel w\u00e4re das Trammuseum samt Museumsstram in Br\u00fcssel, am SO fahren da halt 3 Linien statt nur 1 am SA. Die K\u00fcstentram in Belgien k\u00f6nnte man dann auch besuchen. Mehr als 2 Tage f\u00e4llt mir da aber auch nix ein. Doch noch nach Hamburg weiter? Oder Skifahren in Bottrop? N\u00f6, die haben am MO+DI nicht offen. Und am WE hab ich anderes zu tun&#8230;<\/p>\n<p>Auf GE angeschaut &#8211; der Umweg von Belgien nach Hamburg ist sogar fast gr\u00f6\u00dfer als es ein Umweg nach Cervinia w\u00e4re. Also warum dann nicht am WE nach Belgien und auf dem R\u00fcckweg am DI noch Skifahren in Cervinia\/Zermatt? H\u00f6rt sich krank und genial an. Belgien nur bei einem 2-Tages-WE-Ausflug zu besuchen ist n\u00e4mlich auch bl\u00f6d, weil das Trammuseum in Br\u00fcssel am Sonntag nur nachmittags offen hat und ich SO abends dann auch nicht mehr nach Innsbruck k\u00e4me. Falls die Wettervorhersagen f\u00fcr&#8217;s Plateau Rosa am SO f\u00fcr DI schlecht melden sollten, k\u00f6nnte ich ja immer noch nach Hamburg ins Miwula umschwenken..<\/p>\n<p>Gegen 16.30\/17 Uhr kam ich in Innsbruck los und hatte gleich mal Stau. Fernpass Schnarchnasen und dann LKW; den Grenzstau F\u00fcssen \u00fcber Pfronten umfahren, in Ulm beim KFC gehalten und weiter nach Luxemburg. Aber sp\u00e4testens nach Ulm fingen die richtigen Staus an. Und es war doch eh schon 21 Uhr .. jedenfalls hab ich dadurch nochmal 1-1,5h Zeit verloren. Endlose Staus oder Baustellen, nervig. N\u00e4chstes mal werd ich hier mal wieder eine andere Strecke fahren, \u00fcber K\u00f6ln etc. soll&#8217;s ja gleich lang dauern, da kann man ggf. auch leichter eine alternative Autobahn nehmen, wenn&#8217;s mal wo Stau hat. Oder via Bodensee? Oder um 17 Uhr ins Bett und um Mitternacht raus? <\/p>\n<p>Da ich noch vorsichtshalber Luxemburg Stadt hinter mir lassen wollte, war es ca. 2 Uhr bis ich endlich ins Bett kam, und selbige Nacht verlief auch nicht ungest\u00f6rt, da es doch mehr LKWs auf der Stra\u00dfe vor meinem Parkplatz gab, als ich gedacht h\u00e4tte ..<\/p>\n<p><strong>Sa, 12.8.2017 &#8211; Belgien-Vogesen-Italien Tag 1: Kusttram De Panne &#8211; Knokke<\/strong><\/p>\n<p>Allerdings hatte ich es auch nicht so eilig heute, die K\u00fcstentram f\u00e4hrt ja bis in die Nacht und die Museumstram in De Panne hatte ab 13:30 Uhr auch mehrere Fahrten. Hatte dann aber doch gleich die erste geschafft. Naja, schon bissl kurz, aber wenigstens mit halb-offenem Beiwagen. Schade, dass es das heutzutage nicht mehr gibt.<\/p>\n<p>Die K\u00fcstentram selbst hat ca. 3 verschiedene Wagen, allesamt schon moderner und naja, das K\u00fcstenst\u00fcck ist schon sehr kurz (wusste ich aber vorher) und schnell vorbei und der Blick zum Meer andernorts nur selten vorhanden. Der Bereich direkt an der K\u00fcste ist lediglich ca. 5 km lang &#8211; die Tram f\u00e4hrt in Summe ja 68 km die K\u00fcste entlang (und ist die l\u00e4ngste Tram der Welt). Wobei man in Oostende anscheinend meist umsteigen muss. Die Tram in Blackpool geht ca. 10km an der K\u00fcste mit Meerblick, wobei die neuen einst\u00f6ckigen Trams an einigen Abschnitten vmtl. auch keinen Meerblick bieten. Aufgrund der \u00f6fteren Halte ist es gef\u00fchlt aber viel l\u00e4nger. Die MER auf der Isle of Man d\u00fcrfte l\u00e4ngenm\u00e4\u00dfig dazwischen liegen, was direkten Meerblick angeht, f\u00e4hrt aber h\u00f6her und hat daher den besseren Meerblick.<\/p>\n<p>(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43640-2\/ge20170815a.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43639-3\/ge20170815a.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Strecke und POI 11.-15.8.2017<br \/>\nT\u00fcrkis: 11.8.<br \/>\nMagenta: 12.8.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43644-2\/ge20170815b.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43643-3\/ge20170815b.jpg \/><\/a><br \/>\n^ A) Kusttram, hab den Verlauf ungef\u00e4hr schwarz eingezeichnet und dick Schwarz ist der Bereich, wo sie direkt an der K\u00fcste verl\u00e4uft.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43496-2\/DSC00788.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43493-3\/DSC00788.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Kusttram, verl\u00e4uft zumeist hinter H\u00e4user oder Deich<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43500-2\/DSC00793.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43499-3\/DSC00793.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Allerdings kommt man von der Tram aus meist schnell zur Strandpromenade<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43504-2\/DSC00794.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43503-3\/DSC00794.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Winziges Haus<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43508-2\/DSC00795.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43507-3\/DSC00795.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Woran man merkt, dass man an der N\u00e4he vom Meer ist ,-)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43512-2\/DSC00796.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43511-3\/DSC00796.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Tram-Museum in De Panne, diese Stra\u00dfenbahn samt offenen Anh\u00e4nger f\u00e4hrt heute Nachmittag ein paar Mal von hier zum Bahnhof De Panne \/ Adinkerke<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43516-2\/DSC00799.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43515-3\/DSC00799.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43520-2\/DSC00801.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43519-3\/DSC00801.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Tram-Musem<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43524-2\/DSC00803.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43523-3\/DSC00803.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bequeme gr\u00fcne Sitze und Gr\u00fcn-Goldene (Messing?) Farbe, die Trams in den 50ern waren sch\u00f6ner und bequemer als heutzutage.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43528-2\/DSC00804.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43527-3\/DSC00804.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Fahrerbereich noch ungew\u00f6hnlich offen<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43532-2\/DSC00806.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43531-3\/DSC00806.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Faltt\u00fcren<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43536-2\/DSC00807.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43535-3\/DSC00807.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43540-2\/DSC00809.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43539-3\/DSC00809.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Tram-Musem<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43544-2\/DSC00813.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43543-3\/DSC00813.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Alte Fotos<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43548-2\/DSC00814.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43547-3\/DSC00814.jpg \/><\/a><br \/>\n^ .. schade, dass so etwas nicht mehr auf dem echten K\u00fcstenst\u00fcck verkehrt<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43552-2\/DSC00821.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43551-3\/DSC00821.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43556-2\/DSC00823.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43555-3\/DSC00823.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43560-2\/DSC00830.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43559-3\/DSC00830.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43564-2\/DSC00833.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43563-3\/DSC00833.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Noch altmodisch mit den Faltt\u00fcren und dem vielen Holz, aber schon bequeme Sitze<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43568-2\/DSC00835.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43567-3\/DSC00835.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Offener Beiwagen, mit dem man heute fahren kann. Im Gegensatz zu den meisten alten Trams in UK kann man hier die Sitzlehnen nicht umklappen.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43572-2\/DSC00839.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43571-3\/DSC00839.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Auch dieser Triebwagen hat bereits bequeme Ledersitze und mehrere Abteile<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43576-2\/DSC00841.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43575-3\/DSC00841.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Fahrer<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43580-2\/DSC00845.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43579-3\/DSC00845.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Stylisches dreieckiges rotes Licht da oben<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43584-2\/DSC00848.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43583-3\/DSC00848.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Museumsfahrt<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43588-2\/DSC00855.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43587-3\/DSC00855.jpg \/><\/a><br \/>\n^ <\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43592-2\/DSC00858.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43591-3\/DSC00858.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Endstation Adinkerke<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43596-2\/DSC00860.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43595-3\/DSC00860.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Endstation Bahnhof De Panne \/ Adinkerke<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43600-2\/DSC00862.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43599-3\/DSC00862.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Die \u00e4ltesten noch in Betrieb befindlichen Trams, sind 2 oder 3 verschiedene derzeit im Einsatz<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43604-2\/DSC00864.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43603-3\/DSC00864.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Museumsfahrt<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43608-2\/DSC00873.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43607-3\/DSC00873.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Der einzige, kurze Bereich, wo die Kusttram tats\u00e4chlich am Meer verl\u00e4uft<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43612-2\/DSC00875.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43611-3\/DSC00875.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Der einzige, kurze Bereich, wo die Kusttram tats\u00e4chlich am Meer verl\u00e4uft<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43616-2\/DSC00877.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43615-3\/DSC00877.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Versandete Treppen<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43620-2\/DSC00879.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43619-3\/DSC00879.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Die moderneren W\u00e4gen<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43624-2\/DSC00881.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43623-3\/DSC00881.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bei einigen Ortsdurchfahrten hat die Tram 2 M\u00f6glichkeiten, um \u00fcber Br\u00fccken zu gelangen, wenn eine wg. Schiffen ge\u00f6ffnet werden muss<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43628-2\/DSC00883.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43627-3\/DSC00883.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Pier in Blankenberge. Die Haltestelle hie\u00df Pier, also stieg ich hier mal aus.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43632-2\/DSC00885.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43631-3\/DSC00885.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Pier in Blankenberge<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43636-2\/DSC00891.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/43635-3\/DSC00891.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Endstation am Bahnhof in Knokke<\/p>\n<p>Wenn man meint, dass es in der Tram abends ruhiger wird, hat man sich komplett geschnitten: am Taktwechsel von 10 auf 20 Minuten fahren von Knokke nach Oostende 2 volle trams im 10min Takt und dann nur 1 im 20min Takt weiter. Da konnten dann nicht mehr alle einsteigen, und mussten 20min auf die n\u00e4chste Tram warten. Sonst wars tags\u00fcber, als ich gefahren bin, jedenfalls nie sooo extrem voll. Und noch nerviger wirds mit diesen bl\u00f6den neuen trams, die nicht bimmeln oder klingeln wie die alten, sondern Alarmt\u00f6ne haben, wenn die T\u00fcren offen sind oder jemand einen Haltewunsch ank\u00fcndigt. Und wenn noch Leute im Einstiegsbereich stehen, kann&#8217;s schon mal sein, dass die beiden T\u00fcren in unterschiedlicher Frequenzen und Laut wie eine Feuersierene t\u00fc\u00fc\u00fct tyyyyyt f\u00fcr 10-20 Sekunden machen. BOAH!! Ich hasse neue Trams, das wird nix mehr mit mir. Und im kurzen K\u00fcstenst\u00fcck mit Meerblick f\u00e4hrt die Tram dann Vollgeschwindigkeit, weil gerade mal eine Haltestelle .. Um 21 Uhr war ich dann wieder am Parkplatz.<\/p>\n<p>WCs scheinen in Belgien auch zumeist kostenpflichtig zu sein. Auf der Autobahn eines besucht, kostenpflichtig  und lange Warteschlagen, w\u00e4r aber ja eh nicht gegangen. (Stattdessen in die alte Plastikflasche gepinkelt und in den M\u00fcllk\u00fcbel.) Wer mich nicht gratis aufs Klo gehen l\u00e4sst, verdient nix an mir, also an der Rastst\u00e4tte morgens auch nichts gefr\u00fchst\u00fcckt. Da lob ich mir die Rastst\u00e4tten in UK..<\/p>\n<p>An der K\u00fcste scheint der Einheitspreis bei \u00f6ffentlichen Toiletten 50 Cent zu sein &#8211; da verwende ich lieber bequem und ungest\u00f6rt im Auto mein Camping-WC und schmei\u00df mein stinkendes Sackerl in den n\u00e4chsten \u00f6ffentlichen M\u00fcllk\u00fcbel. Selbst Schuld, liebe Gemeinde. Naja, zugegeben, das ist in Blackpool auch nicht viel einfacher. Gegessen hab ich auch nicht gerade viel, eine Portion Churros, die so viel war, dass ich nichts mehr anderes brauchte. Ah doch, irgendein panierter H\u00e4hnchen-Stick mit Pommes, da hatte es dann auch ein gratis WC f\u00fcr G\u00e4ste.<\/p>\n<p>\u00dcbernachtet wird in einer Seitenstra\u00dfe, die aber doch irgendwie auch eine Durchfahrtsstrecke f\u00fcr die Siedlung hier ist und zumindest bis 22.30h kam ca. alle 1 Minute ein Auto, also auch nicht so beruhigt, wie ich erhofft hatte, wird hoffentlich noch ruhiger. Wollte aber heute  nicht mehr gro\u00df weiter suchen. Wobei ich eh nur ca. 2h morgen nach Br\u00fcssel brauch und das Museum macht erst um 13 Uhr auf. Wurde leider auch um Mitternacht nicht leiser &#8211; die Autos zwar seltener, daf\u00fcr mit umso mehr Geschwindigkeit. Von den lauten Moepds gar nicht erst zu reden. Auch morgens nicht angenehmer. Kein Respekt..<\/p>\n<p>Noch ein kleines Video der Museums-Tram:<br \/>\n<object style=\"height: 500px; width: 900px\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/I5vDw_50fYw\"><\/param><param name=\"wmode\" value=\"transparent\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/I5vDw_50fYw\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\"  width=\"900\" height=\"480\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>.. und ein kleiner Dashcam-Zusammenschnitt:<br \/>\n<object style=\"height: 500px; width: 900px\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qCsmMURX-CM\"><\/param><param name=\"wmode\" value=\"transparent\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/qCsmMURX-CM\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\"  width=\"900\" height=\"480\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr, 11.8.2017 &#8211; Belgien-Vogesen-Italien Tag 0<\/p>\n<p>Den Fenstertag vor dem Feiertag 15.8. hatte ich mir schon nach dem letzten Urlaub reserviert, so dass ich eine kleine 4-Tages-Tour machen k\u00f6nnte. Die Frage war nur: Wohin? Da kamen einige Varianten in Frage:<\/p>\n<p>&#8211; Bissl Skifahren in den Westalpen und ans Mittelmeer \/ C\u00f4te d&#8217;Azur, da den einen <a href=\"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4494\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,820,164,59],"tags":[37,40],"class_list":["post-4494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2017-08-trams-herbst","category-belg-kuste","category-belgienbelgium","category-nostalgie","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4494"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4497,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4494\/revisions\/4497"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}