{"id":448,"date":"2009-03-01T23:59:49","date_gmt":"2009-03-01T21:59:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=448"},"modified":"2023-08-02T22:15:42","modified_gmt":"2023-08-02T20:15:42","slug":"sdi-2009-tag-9-lorica-palumbo-sila-1-3-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=448","title":{"rendered":"SdI 2009 Tag 9: Lorica & Palumbo Sila, 1.3.2009"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

1.3.2009, “Schiro” d’Italia – 9. Tag – Lorica (O) und Palumbo Sila (P)<\/strong><\/p>\n


\n^ Lorica (O), Palumbo Sila (P)<\/p>\n

Da ich aufgrund Internet und L\u00e4rm erst nach Mitternacht ins Bett kam, hab ich mir den Wecker erst auf 8 Uhr gestellt und aufs Fr\u00fchst\u00fcck verzichtet. Im Nachhinein hat mich das doch schwer ge\u00e4rgert, aber ich war so schon erst gegen 9:30 am Korblift und musste auch noch ne viertel Stunde an der einzigen Kasse warten.<\/p>\n

Die Halbtageskarte galt bis 13 Uhr, und so nahm ich eine um 13,- (Die Tageskarte h\u00e4tte 20,- gekostet). Damit gingen sich 3 Korbliftfahrten und 8 SL-Fahrten aus.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ GPS-Track, rot der stillgelegte SL.<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Im unteren Teil ist der Korblift recht flach – und die Abfahrt rechts daneben genauso.<\/p>\n

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\n^ Oberer Teil des Korblifts, links daneben – das ist nicht die Abfahrt.<\/p>\n

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\n^ Ungew\u00f6hnlicher Wartungskorb<\/p>\n

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\n^ Korblift-Pano<\/p>\n

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\n^ Korblift und Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Bergstation Korblift<\/p>\n

Bei der ersten Korbliftfahrt ist mir gleich mal wieder ein Missgeschick passiert: Beim Ausstieg blieb ich mit meinem Rucksack am T\u00fcrschlosszapfen h\u00e4ngen und musste dem Korb nachlaufen, bis mich der Bedienstete losmachte.. tsa…<\/p>\n

\u00dcberhaupt hatten die Bediensteten viel zu tun, ich glaub, Korblifte sind f\u00fcr so einen “Liftler” die anstrengendste aller Liftgattungen… Ski nehmen, Ski reinheben, T\u00fcr \u00f6ffnen, Leute beim Einstieg helfen, T\u00fcr schlie\u00dfen, T\u00fcr \u00f6ffnen, Leute beim Ausstieg helfen, Ski aus den K\u00f6chern nehmen – und daa jeweils im ca. 5-Sekunden-Takt.<\/p>\n

Bei der L\u00e4nge des Korblifts (\u00fcber 2km) dauert die Auffahrt entsprechend lang – \u00fcber 20 Minuten. Der Doppel-SL ist ca. 800m lang und hat 3 Abfahrten.<\/p>\n

Die Talabfahrt am Korblift ist im oberen Teil steiler, unten dann teilweise sehr flach.<\/p>\n

Wo und wieviel Meer man von hier oben normalerweise sieht, konnte ich leider nicht feststellen, zu bedeckt war der Himmel. Einmal hab ich das Meer dank Sonnenbeleuchtung gesehen, einmal hab ichs mir denken k\u00f6nnen, nachdem ich den Etna entdeckt hatte!<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am SL<\/p>\n

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\n^ .. die linke SL-Abfahrt geht irgendwie noch ein St\u00fcckerl weiter?!<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ Rechte SL-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rechte SL-Abfahrt mit SL-Talstationen<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL (links), Bergstation Korblift (vorne mittig)<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano. Sieht man bei dem Wetter heute nur dort, wo es gelb leuchtet…<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano (Zoom)<\/p>\n

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\n^ Ganz-Rechte-SL-Abfahrt. Im oberen Teil recht flach und man muss ein St\u00fcckerl schieben …<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL-Ganz-Rechts, es folgt ein recht flacher Skiweg …<\/p>\n

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\n^ .. um weiter unten dann doch noch ein bissl interessanter zu werden – schmal durch die B\u00e4ume und etwas mehr Gef\u00e4lle.<\/p>\n

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\n^ Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Rifugio<\/p>\n

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\n^ Korblift-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ .. am Horizont ist auch schon der Etna zu erkennen!<\/p>\n

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\n^ Korblift-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Korblift-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Korblift-Abfahrt – im unteren Teil doch sehr flach ..<\/p>\n

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\n^ Korblift-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Unten angekommen. Gegen\u00fcber:<\/p>\n

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\n^ Stillgelegter SL<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano, dahinter Sizilien. K\u00f6nnte nicht etwas bessere Sicht heut sein ?!<\/p>\n

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\n^ Talstation Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ Technische Daten Doppel-SL<\/p>\n

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\n^ See-Pano<\/p>\n

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\n^ Korblift-Pano<\/p>\n

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\n^ Korblift<\/p>\n

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\n^ Anf\u00e4nger-Funpark und Coaster<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Korblift-Talstation<\/p>\n

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\n^ Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Ex-SL<\/p>\n

Fazit: Im Gegensatz zu den letzten Tagen war hier mal wieder richtiges Skifahren angesagt, die Abfahrten waren teils fordernd und abwechslungsreich, ich h\u00e4tte es auch noch den Rest des Tages ausgehalten, aber den wirklichen Kick gabs nicht, wei\u00df auch nicht…<\/p>\n

Um 13:45 ging’s zum n\u00e4chsten Ziel: Palumbo Sila, wo aus den 40min Fahrzeit auch wieder 60 wurden. Dort noch eine Nachmittagskarte um 11,- gekauft und gestaunt, wieviel hier noch los ist (in Lorica sind die meisten nur bis Mittag gefahren!). Noch kurioser fand ich, dass die 3SB nur ca. zu 20% ausgelastet war, w\u00e4hrend an der DSB laufend Wartezeiten waren! Obwohl beide ca. gleich schnell und auch sonst komplett parallel waren. Ganz am Ende meines Verst\u00e4ndnisses war schlie\u00dflich, dass die 3SB um 15:45 eingestellt wurde, w\u00e4hrend die DSB noch bis 16:15 fuhr, und daher um 15:50 an der DSB Wartezeiten von \u00fcber 10 Minuten waren! Fuhr n\u00e4mlich langsamer als der Korblift und die Sesselfolgezeit war dementsprechend gering.<\/p>\n

Dass ich vorzugsweise die Graffer-DSB fuhr, d\u00fcrfte klar sein, nur 1x nahm ich die 3SB ab Mittelstation.<\/p>\n

Ansonsten ist das Skigebiet wohl komplett am Rei\u00dfbrett entstanden und man hat den Berg entsprechend angepasst. Praktisch jede Piste ist irgendwie im Berg reinmodelliert gewesen, wobei es unz\u00e4hlige Varianten gibt, die ich in der K\u00fcrze der Zeit nicht ann\u00e4hernd fahren konnte. Dadurch ists aber doch recht interessant hier. Auch waren bei weitem nicht alle Varianten pr\u00e4pariert, Sperrschilder gab’s aber genauso wenig wie gro\u00dfe Fangz\u00e4une, insofern hat man einiges zu erkunden gehabt.<\/p>\n

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\n^ Talstationen der SBs<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Der SL da links unten ist stillgelegt.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track (nicht alle Abfahrten gefahren)<\/p>\n

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\n^ Talstation 3SB und DSB. Man beachte: Keine Leute an der 3SB, aber Wartezeiten an der DSB. Alles Graffer-Fans oder was? :)<\/p>\n

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\n^ Auffahrt DSB mit Sommerrodelbahn<\/p>\n

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\n^ Mittelstationen der DSBs (Einstieg Skifahrer bergw\u00e4rts und Ausstieg Sommerrodelbahnen)<\/p>\n

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\n^ Mittelstationen. Die 3SB hat hier zwei einspurige Portalst\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ Oberer Teil der SBs mit nettem Steilhang<\/p>\n

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\n^ Der obere SL. Arg kurz und ebenso flach.<\/p>\n

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\n^ Oberer SL<\/p>\n

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\n^ Oberer SL mit See-Pano<\/p>\n

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\n^ Eine der Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Vollmodellation auf den meisten Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Mittlere Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Talstationen mit \u00dcbungs-F\u00f6rderband<\/p>\n

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\n^ SBs mit See-Pano<\/p>\n

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\n^ Es gibt auch stillgelegte Abfahrtsschneisen, die etwas ungut auf die neumodellierten rauskommen – da kann dann schon mal ein Graben dazwischen liegen …<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrten an den SBs waren irgendwie nicht wirklich offiziell offen …<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt mit Pano<\/p>\n

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\n^ See-Pano. Mal ganz ehrlich: Wie S\u00fcditalien schaut das hier wirklich nicht aus, oder?<\/p>\n

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\n^ Einige Abfahrtsschneisen sind wohl irgendwie stillgelegt…<\/p>\n

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\n^ Unterer, stillgelegter SL<\/p>\n

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\n^ Unterer, stillgelegter SL<\/p>\n

Fazit: Besser unter der Woche fahren, wenn man hier \u00fcberhaupt fahren will …<\/p>\n

Der weitere Weg nach Gambarie gestalte sich dagegen wieder sehr m\u00fc\u00dfig. Die Stra\u00dfe zur Autobahn war extrem kurvenreich, und die \u00fcber 100km auf der Autobahn … was hei\u00dft da Autobahn, mehr wie die H\u00e4lfte der Strecke waren ewig lange Baustellen mit 60 km\/h oder ohne Baustellen und trotzdem nur 80 km\/h. Kaum, dass man mal 2 Minuten auf 130 war, kam schon wieder die n\u00e4chse Beschr\u00e4nkung\/Baustelle. So kommt man nicht wirklich schnell weiter…<\/p>\n

Zudem hab ich eine Bank gebraucht, und die einzige so einigerma\u00dfen auf dem Weg lt. meinem Navi war in Palmi. Gut. Probieren wirs.<\/p>\n

Die ersten Meter dort in der Kleinstadt …. abgewrackte H\u00e4user, haufenweise Jugendliche unterwegs, die Stra\u00dfen dreckig und verm\u00fcllt…<\/p>\n

.. immer weiter bohrte mich mein Navi ins Zentrum, immer voller wurde es, immer komischere Gestalten kamen mir entgegen…<\/p>\n

.. Dann, die Aufl\u00f6sung: Karnevalswagen! Die hatten heute Karneval! Sind also nicht nur die Baseler sp\u00e4ter dran :) Daher so voll. Autsch. Und die Bank ist noch zwei Stra\u00dfen weiter im Zentrum und hier ist schon alles voll. Das hat doch keinen Zweck, ich will raus.<\/p>\n

“N\u00e4chste links!” N\u00f6, mag nicht. “N\u00e4chste links!” N\u00f6, geht nicht. Irgendiwe konnte ich nur noch geradeaus fahren. Ah, endlich, einige Stra\u00dfen weiter, eine vern\u00fcnftige Abbiegem\u00f6glichkeit und ein Autobahnwegweiser. Einige Stra\u00dfen weiter: Der Karnelvals-Wagen kommt von links als erster auf den Platz und will genau in die Stra\u00dfe, wo ich auch will. Bleibt dort aber stehen. ICH WILL HIER RAUS!!! Schrei ich so vor mich hin. Gut, fahr ich halt geradeaus. N\u00e4chste rechts. Dann komm ich wieder an diese Stra\u00dfe. Polizei winkt mich nach links. Gerne doch, glaubst doch nicht wirklich, dass ich wieder da rein will??<\/p>\n

Wenig sp\u00e4ter die n\u00e4chste Kreuzung. Nach links stehen die Autos still, mein Navi jagt mich geradeaus in die Nebenstra\u00dfe. Von mir aus. Die dritte nach links. Und sp\u00e4testens ab jetzt stand ich kurz vorm Kollaps: Ist die Stra\u00dfe hier steil! Sowas bin ich noch nie gefahren. Das m\u00fcssen an die 40% oder mehr gewesen sein (weil 20-25%ige Stra\u00dfen dagegen flach sind!), und das ging einige H\u00e4userblocks hinauf, durch parkende Autos und Personen hindurch und hoffentlich bleibt der Gegenfahrende stehen und l\u00e4sst mich rauf, ich will hier nicht stehenbleiben und losfahren m\u00fcssen. Ufz, oben. <\/p>\n

Mit meinen Nerven war ich nun v\u00f6llig am Ende, wenigstens bin ich mit dem italienischen Kennzeichen hier nicht so augefallen :)<\/p>\n

Von Stadtfahrten wegen Banken hatte ich nun definitiv genug und so bin ich den schnellsten Weg nach Gambarie gefolgt, und im ersten gr\u00f6\u00dferen Ort nach der Autobahn hatte ich tats\u00e4chlich Gl\u00fcck und eine Bank auf der Stra\u00dfe gefunden. (Am n\u00e4chsten Tag stellte sich heraus, dass sogar neben der Skipass-Kasse ein Bankomat war.. arx!!)<\/p>\n

… und dann: Navi: Rechts. Stra\u00dfenschild: Gambarie rechts. Ok. Steil, schmal, kurvig. Komisch, sollte hier nicht noch ein anderer gr\u00f6\u00dferer Ort kommen? Auf die Karte geschaut. Ach n\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6, wo werd ich denn jetzt wieder rumgejagt? Auf eine Provinz-Stra\u00dfe, die als Abk\u00fcrzung zwar schneller nach Gambarie f\u00fchrt, aber auch nur, wenn mich nicht wieder irgendein Schneefeld zum umkehren zwingt. Und Orte mit evtl. Hotels sind hier doch auch nicht zu finden!!<\/p>\n

Schlie\u00dflich kam ich doch noch um 20:40 in Gambarie an, machte alles einen geschlossenen Eindruck, hab’s gleich mal im ersten Hotel am Platz, Central, probiert. Hatten eigentlich nur Doppelzimmer um 70,- – nachdem ich meinte, das sei mir zu viel, hat sie’s auf 50,- gesenkt. Abendessen w\u00fcrde 15,- kosten. Gut, kann ich auch nur Pasta essen? Sp\u00e4ter hab ich mich aber doch entschlossen, das ganze Men\u00fc zu essen, da das Zimmer recht gro\u00df, sch\u00f6n und warm war und dort am Zettel stand, dass Halbpension ab 60,- kostet. Nebenbei hats hier oder von irgendwo daneben schon wieder freies WLAN-Internet! Das 4-G\u00e4nge-Men\u00fc war allerdings wieder viel zu umfangreich… vorallem wenn man als 1. Gang so eine riesige kalte Platte bekommt und man nicht wei\u00df, ob es jetzt 3 oder 4 G\u00e4nge gibt und was danach noch alles kommt – isst man die kalte Platte auf und ist fast-satt oder l\u00e4sst die H\u00e4lfte liegen? <\/p>\n

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\n^ Riesiges Zimmer<\/p>\n

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\n^ .. und sch\u00f6nes, gro\u00dfes Bad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was altes & was modernes im S\u00fcden Italiens […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,15,467,59,439,27,32],"tags":[55,38,63,37,45,47],"class_list":["post-448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schiroditalia","category-italienitaly","category-lorica","category-nostalgie","category-palumbo-sila","category-skifahren-winterskiing-winter","category-lostplaces","tag-3sb","tag-dsb","tag-korblift","tag-meer","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=448"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8993,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions\/8993"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}