{"id":4426,"date":"2017-05-27T17:28:47","date_gmt":"2017-05-27T15:28:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4426"},"modified":"2023-07-30T21:05:01","modified_gmt":"2023-07-30T19:05:01","slug":"mitternachtssonne-saariselka-skitour-grenze-zu-russland-27-5-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4426","title":{"rendered":"Mitternachtssonne: Saariselk\u00e4 (Skitour) & Grenze zu Russland, 27.5.2017"},"content":{"rendered":"

Sa, 27.5.2017 – Arctic Spring Tag 8 – Mitternachtssonne: Saariselk\u00e4 (Skitour) & Grenze zu Russland<\/strong> <\/p>\n

Nachdem die ersten Stunden in der Nacht etwas k\u00fchl verliefen, war es morgens durch den Sonnenschein (ich stellte mich in Nord-Ost-Richtung auf) sogar sehr warm im Auto. Ich checkte wieder einmal die Wettervorhersagen und stellte fest, dass es f\u00fcr SO\/MO im Norden besser sein sollte als hier in der Gegend und entschied mich somit, doch nochmal ans Meer an die Nordk\u00fcste zu fahren. Anstatt f\u00fcr eine Skitour in Levi (wo ich schon mal im Winter war) entschied ich mich dann f\u00fcr eine Skitour in Saariselk\u00e4, da Levi zu der Zeit, wo ich ankommen sollte, noch nicht sonnig genug w\u00e4re und ich in Saariselk\u00e4 ja noch nie Skifahren war. Zudem lag es auf dem Weg…<\/p>\n

Saariselk\u00e4 bezeichnet sich ja selbst als “northernmost Ski Resort in Europe”, also als n\u00f6rdlichstes Skiresort Europas. Ich sag jetzt absichtlich Skiresort und nicht Skigebiet, denn f\u00fcr meine pers\u00f6nliche Definition ist ein Skiresort mehr als ein Skigebiet, und mit diesem Mehr lass ich die Aussage auch gelten. Denn Skigebiete an sich gibt es noch etliche, die weiter n\u00f6rdlich sind: Murmansk in Russland (kurzer SL) und in Norwegen Hammerfest (1 KSSL), Alta (1 SL), Troms\u00f8 (ca. 2-3 SL), Sandviklia (1 SL), Malselv (2 SL), Steilia (1 SL), Sollifjellet (1 SL) – und auf Spitzbergen soll ja auch ein Skilift stehen. Der Unterschied Saariselk\u00e4 zu Riksgr\u00e4nsen (Schweden) ist \u00fcbrigens minimal: 68\u00b026′ vs. 68\u00b025′ ..<\/p>\n

Was unterscheidet jetzt das angeblich n\u00f6rdlichste “Skiresort” vom Rest der n\u00f6rdlicheren Skigebiete? Man hat eine Sesselbahn, mehr Lifte (1x 3SB + 3 SL + \u00dcbungslift), zwei Skigebietsseiten (Nord- und S\u00fcdseite) und – vielleicht das wichtigste Kriterium – einen Ort, den man getrost “Resort”, Touristenort oder “Ski-Station” nennen kann, wie ich bei der Durchfahrt zum Skigebiet merken musste. \u00dcbrigens hatte Saariselk\u00e4 heuer am 14.5. den letzten Betriebstag.<\/p>\n

Die Fahrerei durch die W\u00e4lder hier ist einerseits schon etwas erm\u00fcdend und wenig fotogen, aber andererseits auch angenehmer als so manch kurvige Stra\u00dfe in Norwegen. Die auf einigen Stra\u00dfenabschnitten erlaubten 100 km\/h bin ich aber nie gefahren, sondern etwas langsamer. Mit Tempomat ist das ja kein Problem. In Finnland war ich nochmals etwas einkaufen und hab was zum Essen gesucht – nach einigen erfolglosen Halten (irgendwas mit Rentier) einen rolls-Burger-Laden an einer Tankstelle gefunden. Als ich kurz vor 1 Uhr durch Ivalo fuhr, w\u00e4re dort \u00fcbrigens auch noch ein Burgerladen offen gewesen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Rot: Fahrstrecke 27.5.2017 (ca. 735km)
\nF) Saariselk\u00e4
\nG) Virtaniemi \/ Grenze zu Russland<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB in Abisko. Leider momentan nicht in Betrieb.<\/p>\n

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\n^ ca. 200 verschiedene offene S\u00fc\u00dfigkeiten, Schoko, Gummi, Lutscher, … und das um g\u00fcnstige ca. 0,72 \u20ac pro 100g.<\/p>\n

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\n^ Hab nicht aus jedem Fach 2 St\u00fcck mitgenommen, kam aber trotzdem auf 1,27kg – um 9,14 \u20ac. (Marken-Schokoriegel kosten in Skandinavien oft ca. 1-3 \u20ac)<\/p>\n

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\n^ Mein Qubo ist voll beladen; das Einrad h\u00e4tte ich mir heuer aber (leider wieder einmal) sparen k\u00f6nnen. Hatte gehofft, eine Stra\u00dfe damit hinauffahren zu k\u00f6nnen und mit Skiern auf Schneeresten abfahren zu k\u00f6nnen (das jeweils andere am Rucksack montiert).<\/p>\n

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\n^ Ein letztes Mal f\u00fcr heuer am Tornetr\u00e4sk entlang<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Bahnhof in Kiruna<\/p>\n

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\n^ Ob dieser H\u00e4userabbau hier bereits mit der Verlegung des Ortes f\u00fcr den Ausbau des Bergwerks zusammen h\u00e4ngt?<\/p>\n

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\n^ Ortsdurchfahrten in Finnland sind oftmals sehr luftig, am Anfang und Ende sind die H\u00e4user noch hinter B\u00e4umen versteckt.<\/p>\n

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\n^ 9391 \/ n\u00e4he Kallo<\/p>\n

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\n^ 9391 \/ lange Geraden und einseitiger Schnee<\/p>\n

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\n^ Der Big-Bacon-Burger von rolls (samt Spiegelei und mit gro\u00dfer Pommes ca. 1800 kcal schwer!) ist doch etwas gro\u00df f\u00fcr meinen Mund – und hatte ich auch nicht ganz geschafft. Aber lecker ;-)<\/p>\n

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\n^ E75 n\u00e4he Sodankyl\u00e4 \/ Sattanen<\/p>\n

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\n^ E75 n\u00e4he Sodankyl\u00e4 \/ Sattanen<\/p>\n

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\n^ E75 n\u00e4he Sodankyl\u00e4<\/p>\n

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\n^ E75 n\u00f6rdl. von Sodankyl\u00e4 \/ der sich im Wasser spiegelnde Zaun schaut witzig aus<\/p>\n

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\n^ E75 \/ Porttipahdan tekoj\u00e4rvi<\/p>\n

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\n^ E75 \/ Porttipahdan tekoj\u00e4rvi, noch gro\u00dffl\u00e4chig gefroren<\/p>\n

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\n^ Hasen sah ich heuer viele in Skandinavien, vielleicht sogar mehr als in letzter Zeit in UK (sonst umgekehrt)<\/p>\n

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\n^ Saariselk\u00e4 – mit etlichen Hotels doch ein recht gro\u00dfer Touristenort<\/p>\n

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\n^ GPS-Track, blau die Skitour, rot die Autostrecke. Leider schlechte Aufl\u00f6sung in GE. Aufstieg + Abfahrt waren jeweils ca. 150hm. <\/p>\n

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\n^ 3SB von Graffer auf der Nordseite<\/p>\n

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\n^ Parkplatz. Die Anordnung der Seiten in Nord-S\u00fcd-Richtung schatten nat\u00fcrlich viel Sonne ab, wenn diese gerade nur tief steht.<\/p>\n

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\n^ Auf der S\u00fcdseite gibt es einen \u00dcbungslift und 2 SL zum Gipfel; hier hinten geht dann auch noch 1 SL links zur 3SB-Bergstation hoch<\/p>\n

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\n^ Blick zur\u00fcck zur 3SB bzw. Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Weiter oben ist noch etwas Sonne, der Schnee zieht aber schon an und ist etwas giftig<\/p>\n

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\n^ Blick zu den S\u00fcdh\u00e4ngen der Nordseite; links ist die 3SB<\/p>\n

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\n^ Am Gipfel angekommen schob sich leider eine kleine, aber lange und ewig lahme Wolke vor die Sonne. Ich machte zwei Fotos und \u00fcberschlug die Zeit – lohnt sich nicht zu warten, bis die Wolke weg ist.<\/p>\n

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\n^ Ost-Pano<\/p>\n

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\n^ S\u00fcd-Pano, da k\u00f6nnte man noch ein paar H\u00fcgelchen erschlie\u00dfen<\/p>\n

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\n^ Nord-Pano (23:07 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Im Schnee entdeckte ich eine Keycard und nahm sie mit, schaut doch nett aus.<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Kaunisp\u00e4\u00e4 – Gipfel an der 3SB<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Kaunisp\u00e4\u00e4 – Gipfel an der 3SB<\/p>\n

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\n^ Bergstation 3SB<\/p>\n

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\n^ Bergstation 3SB (Graffer)<\/p>\n

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\n^ Blick von der 3SB (links der genannte 3. SL) r\u00fcber zur S\u00fcdseite, wo ich vorhin mit den Skiern rauf bin<\/p>\n

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\n^ Mitternachtssonne (23:52 Uhr finnischer Sommerzeit)<\/p>\n

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\n^ 3SB-Umlenkscheibe von unten in der Mitternachtssonne<\/p>\n

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\n^ West-Pano<\/p>\n

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\n^ Ost-Pano<\/p>\n

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\n^ Nord(west)-Pano (23:56 Uhr finnischer Sommerzeit)<\/p>\n

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\n^ Nord-Pano (23:56 Uhr)<\/p>\n

Generell hab ich heuer darauf verzichtet, in Finnland meine Uhren eine Stunde vor zu stellen und mir die Zeitumstellung lediglich gedacht, da sie ja nur f\u00fcr die \u00d6ffnungszeiten der Gesch\u00e4fte relevant ist. Da f\u00fcr das Sonnenfenster morgen im Norden Norwegens noch Zeit war, fuhr ich von Ivalo aus noch die Stra\u00dfe zur russischen Grenze. Dass der letzte Ort in meinem Stra\u00dfenatlas (Virtaniemi) auch in kyrillisch angeschrieben stand, weckte meine Neugier noch mehr. <\/p>\n

Die Stra\u00dfe dorthin war eine “Dirt Road”, also unasphaltierte Erd-Stra\u00dfe, am Anfang aber ungew\u00f6hnlich schotterig, sp\u00e4ter dann angenehmer (daf\u00fcr mehr Schlagl\u00f6cher) und f\u00fchrte einst weiter, \u00fcber das heute in Russland befindliche Nikel bis zum Meer hinauf. Zwischen dem 1. und 2. Weltkrieg geh\u00f6rte dieser Abschnitt zu Finnland. Mehr dazu:
\nhttps:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Petschenga<\/a>
\nhttps:\/\/sv.wikipedia.org\/wiki\/Regionalv%C3%A4g_969<\/a><\/p>\n

Hatte mir in Grenzn\u00e4he \u00fcberlegt zu \u00fcbernachten, bin die Stra\u00dfe aber doch nochmal ein sch\u00f6nes St\u00fcck retour und erst gegen 3 Uhr (4 Uhr finnische Zeit) ins Bett gegangen. Jedenfalls war es sehr sinnvoll, dass ich heute Abend hier noch die Stra\u00dfe komplett gefahren bin – anstatt fr\u00fcher ins Bett und dann morgen Vormittag – denn die Abendstimmung da am Grenzfluss war einfach genial.<\/p>\n

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\n^ E75\/ Saariselk\u00e4-Ivalo bei -3\u00b0 (0:12 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E75\/ Saariselk\u00e4-Ivalo<\/p>\n

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\n^ 91 \/ Abzweigung nach Murmansk, Russland. Ich fuhr geradeaus die 969 weiter.<\/p>\n

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\n^ Die 969 war dann endlich meine erste Dirt Road in diesem Urlaub, wobei sie abschnittsweise auch asphaltiert war. Das erste St\u00fcck war allerdings sehr steinig, somit fast eher eine Schotterstra\u00dfe (1:12 Uhr)<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Br\u00fccken waren z.B. immer asphaltiert, ebenso Ortsdurchfahrten und einige Abzweigungen. (1:19 Uhr)<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Nellim (1:34 Uhr)<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Nellim (1:34 Uhr)<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Hinter Nellim gab es dann weniger Steine, man konnte schneller fahren – allerdings gab es auch mehr Schlagl\u00f6cher.<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Virtaniemi – hier ist das Ende der ge\u00f6ffneten Stra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ 969 \/ Virtaniemi – hier ginge es nach Russland weiter bzw. fr\u00fcher, als der Teil mal zu Finnland geh\u00f6rte, ging die Stra\u00dfe \u00fcber Nikel bis zum Meer hinauf<\/p>\n

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\n^ Nicht nur Berge k\u00f6nnen der Grund f\u00fcr einen mehrere hundert Kilometer langen Umweg sein, auch Grenzen, einige km weiter n\u00f6rdlich befindet sich ja dieser norwegische Zipfel (Nyrud)<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der Grenze zu Russland zweigt die 9696 ab und \u00fcberquert diesen Grenzfluss (Paatsjoki\/Pasvikelva), der weiter n\u00f6rdlich auch die Grenze zwischen Norwegen und Russland definiert.<\/p>\n

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\n^ Br\u00fccke \u00fcber den Paatsjoki<\/p>\n

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\n^ Paatsjoki (1:54 Uhr finnischer Zeit, 2:54 Uhr russischer Zeit, 0:54 Uhr norwegischer (unserer) Zeit ;-) – kurioserweise hat diese 3-L\u00e4nder-Region hier n\u00e4mlich auch 3 verschiedene Zeitzonen. Die “wahre” Sonnenzeit d\u00fcrfte mit der norwegischen Zeit (bzw. finnischer Winterzeit) \u00fcbereinstimmen – wobei das hier im Bild vmtl. noch alles zu Finnland geh\u00f6rt.)<\/p>\n

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\n^ 9696 \/ Br\u00fccke \u00fcber den Paatsjoki (1:55 Uhr)<\/p>\n

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\n^ .. na vielleicht ist da ganz hinten schon Russland.<\/p>\n

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\n^ .. stellenweise gefroren<\/p>\n

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\n^ Paatsjoki (2:06 Uhr finnischer Zeit), die Sonne kommt wieder \u00fcber die B\u00e4ume<\/p>\n

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\n^ Nicht alle Seitenstra\u00dfen sind schon schneefrei..<\/p>\n

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\n^ Nicht nur Rentieren und Hasen kann man hier auf der Stra\u00dfe begegnen, auch irgendwelchen wilden H\u00fchnern (2:15 Uhr). Eine Begegnung mit B\u00e4ren hatte ich aber auch in diesem Urlaub keine, bin ich aber auch nicht scharf darauf. Ein Stra\u00dfenschild mit einer B\u00e4ren-Warnung hatte ich allerdings mal gesehen.<\/p>\n

Heutiges Dashcam-Video, u.a. mit:
\n– vielen W\u00e4ldern, einigen Seen + Fl\u00fcssen, langen Geraden, paar Rentieren ..
\n– 4:00 Saariselk\u00e4 mit Fahrt zum Skigebiet und sp\u00e4ter zum Gipfel
\n– 5:20 Dirt Road zur russischen Grenze
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\n(Wie \u00fcblich: Nicht vergessen, ggf. den Youtube-Player auf “HD” und\/oder Vollbild zu stellen f\u00fcr eine bessere Bildqualit\u00e4t.)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 27.5.2017 – Arctic Spring Tag 8 – Mitternachtssonne: Saariselk\u00e4 (Skitour) & Grenze zu Russland <\/p>\n

Nachdem die ersten Stunden in der Nacht etwas k\u00fchl verliefen, war es morgens durch den Sonnenschein (ich stellte mich in Nord-Ost-Richtung auf) sogar sehr warm im Auto. Ich checkte wieder einmal die Wettervorhersagen und stellte fest, dass es f\u00fcr […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[162,20,284,19,28,29],"tags":[55,91,65,45,47],"class_list":["post-4426","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2017-05-arctic-spring","category-finnlandfinland","category-saariselka","category-schwedensweden","category-skifahren-sommer","category-skitourenwalk-ski","tag-3sb","tag-graffer","tag-nachtski","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4426"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4430,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions\/4430"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}