{"id":4391,"date":"2017-05-22T18:04:04","date_gmt":"2017-05-22T16:04:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4391"},"modified":"2023-08-05T13:32:43","modified_gmt":"2023-08-05T11:32:43","slug":"arvidsjaur-skitour-22-5-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=4391","title":{"rendered":"Arvidsjaur (Skitour), 22.5.2017"},"content":{"rendered":"

Mo, 22.5.2017 – Arctic Spring Tag 3 – Arvidsjaur<\/strong> (Gesamt-km 3.251)<\/p>\n

Wetterm\u00e4\u00dfig wollte ich mir Riksgr\u00e4nsen morgen offen halten, also ging’s heute in diese Richtung, sprich, nach Norden. Nicht ohne ein paar kurze Umwegchen am Morgen, vorbei an ein paar Skigebieten. Halt vor \u00d6stersund f\u00fcr einen ersten Einkauf in einem etwas kleineren Coop und nebendran ICA (was eine gute Idee war, da die von mir gesch\u00e4tzten M\u00f6rsj\u00f6-Deli-Tunnbrod-Chips anderswo wieder nur selten erh\u00e4ltlich waren; trotz dass ich die Gesch\u00e4fte lt. deren Verkaufsliste besucht hatte), sowie Halt f\u00fcr einen Hamburger bei Sibylla.<\/p>\n

Die Fahrt heute war nat\u00fcrlich gepr\u00e4gt von vielen W\u00e4ldern und einigen Seen und nat\u00fcrlich wenig Verkehr. Was mich sehr \u00fcberrascht hat, wie weit s\u00fcdlich die Seen noch gefroren waren. Es lagen kaum noch Schneereste rum (h\u00e4ufiger waren Haufen in Ortschaften), aber die meisten Seen hatten ab einer bestimmten Position noch gro\u00dfe Eisfl\u00e4chen. Und das bei lt. Auto-Au\u00dfenthermometer heute warmen +18\u00b0C !!<\/p>\n

Eine Polizeikontrolle (Alkoholtest) hatte ich heute auch – f\u00fcr den Rest des Urlaubs war dann aber nix mehr mit Polizei und Zoll. Was die Umstellung Ignis\/Qubo (Schalter\/Automatik) angeht – hat mich das nicht weiter gest\u00f6rt, nur eine Sache passiert mir hin und wieder: Dass ich aussteige und vergesse, den Schl\u00fcssel aus dem Z\u00fcndschloss zu nehmen ;-) (Da im Ignis ja Start-Knopf und Schl\u00fcssel in der Hosentasche)<\/p>\n

Weiter n\u00f6rdlich gab es dann doch mehr und mehr Schneereste und die “Berge” waren noch gro\u00dffl\u00e4chig wei\u00df. Auf meinem Weg lagen abends auch noch ein paar Skigebiete und so nahm ich mir vor, mal in Arvidsjaur zum Lift hin zu fahren, zuvor allerdings noch ein kurzer Halt beim Frasses in Arvidsjaur auf einen Lachsburger, bevor der nach einer eventuellen Skitour dann nicht mehr offen hat. Am Skilift angekommen hab ich tats\u00e4chlich nach etlichen Jahren mal wieder eine Skitour mit meinen “alten” k2-Tourenski gemacht; der Hang ist ja recht kurz, aber f\u00fcr meine Kondition genau richtig, die Sonne schien und das Pano von der kleinen Anh\u00f6he war auch nett.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Fahrstrecke 22.5.2017 (986 km)<\/p>\n

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\n^ 70 \/ \u00d6sterdals\u00e4lven<\/p>\n

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\n^ Rentiere hatte ich heuer wieder \u00f6fters gesehen<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Fj\u00e4terv\u00e5len<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Fj\u00e4terv\u00e5len<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Fj\u00e4terv\u00e5len<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Lofsdalen, bietet wohl recht steile H\u00e4nge<\/p>\n

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\n^ Den Krampf mit den vor mir her rennenden Rentieren hatte ich zum Gl\u00fcck nur einmal auf der Reise und hatte Gl\u00fcck, dass Autos entgegen kamen (siehe Dashcam)..<\/p>\n

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\n^ Bacon Burger bei Sibyllla<\/p>\n

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\n^ Etwas ungew\u00f6hnlicher Name f\u00fcr Chips, sind aber gut (auch andere Geschmacksrichtungen der Marke, wie z.B. K\u00e4se mit gr\u00fcnem Paprika)<\/p>\n

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\n^ E14\/E45 n\u00e4he \u00d6stersund<\/p>\n

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\n^ E45 \/ \u00c5ngerman\u00e4lven<\/p>\n

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\n^ E45 \/ n\u00e4he Vilhelmina, +18\u00b0 lt. Auto-Thermometer und hier schwimmen auf den meisten Seen noch Eisreste rum<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Skarvsj\u00f6jaur<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Skarvsj\u00f6jaur<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Jukt\u00e5n<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Jukt\u00e5n. Wie so gut wie alle Seen in Skandinavien so sch\u00f6n tiefblau<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vindel\u00e4lven<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vindel\u00e4lven – man sieht am Eis noch die Spuren der Schneemobile<\/p>\n

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\n^ E45 \/ n\u00e4he Sorsele \/ Svergotr\u00e4sket<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Storavan<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Storavan<\/p>\n

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\n^ Lachsburger beim Frasses<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet Vittj\u00e5kk bei Arvidsjaur<\/p>\n

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\n^ Der Hang an den kurzen SL ist doch genau richtig f\u00fcr meine Skitour-F\u00e4higkeiten ;-)<\/p>\n

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\n^ Rechts ist noch ein l\u00e4ngerer Kurven-SL, der von weiter unten weggeht<\/p>\n

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\n^ Bergstation der Doppel-SL ist erreicht und ich h\u00e4tte noch Kraft f\u00fcr eine l\u00e4ngere Reise; gut zu wissen f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick ins Tal. Das bisschen Aufstieg hat sich f\u00fcr das Pano doch schon gelohnt<\/p>\n

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\n^ Der linke SL hat kurioserweise eine fliegende Umlenkscheibe, noch ein Grund, warum sich der Aufstieg gelohnt hat ;-)<\/p>\n

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\n^ Fliegende Umlenkscheibe des linken SL mit Pano in IR<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano; zu gegeben, in der Richtung etwas eingeschr\u00e4nkt (20:00 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano mit SL<\/p>\n

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\n^ Gipfel-Pano zum Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ Bei der Abfahrt war die Sonne dann leider teilweise schon weg, der Schnee aber noch weich<\/p>\n

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\n^ Unterm SL ist ein Campingplatz; rechts vorbei durch den Wald geht die Abfahrt zum Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ Schnee war recht weich und die gef\u00fchlt kantenlosen Tourenski sehr passend<\/p>\n

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\n^ Man konnte doch einige Schw\u00fcnge machen auf den ca. 100 hm.<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL Talstation<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL und meine Abfahrt; war doch ein netter Zeitvertreib (1,5h) nach all der Fahrerei<\/p>\n

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\n^ GPS-Track und die beiden Skilifte; bissl flach und kurz aber mit dem Kurvenlift und den Varianten vom Kurvenlift zum anderen SL k\u00f6nnte ich’s hier schon ein paar Stunden aushalten<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfentunnel am Kurven-SL<\/p>\n

Link zum Pistenplan: https:\/\/www.arvidsjaur.se\/contentassets\/cbb0573fd9344ca0919d1932f0c95dac\/pistkarta.jpg<\/a><\/p>\n

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\n^ Um die Jahreszeit etwas nervig ist nat\u00fcrlich die 2-3 Stunden lange Blendung der Sonne beim Autofahren (hier um 21 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Moskoselet (21:12 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ T\u00e5rrajaur<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vajmatsj\u00f6n (22:16 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Vajmatsj\u00f6n (22:16 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Polarkreis-Parkplatz (22:21 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ n\u00e4he Jokkmokk \/ Vajkijaure (22:31 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ n\u00e4he Jokkmokk \/ Vajkijaure (22:33 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E45 \/ Lulevatten\/Lule\u00e4lven (23:05 Uhr)<\/p>\n

Zum Schluss noch ein Dashcam-Zusammenschnitt der heutigen Strecken:<\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\nSchwerpunkte:
\nschwedische W\u00e4lder und Seen
\n1:32 Rentiere
\n6:23 Auffahrt Skigebiet Arvidsjaur
\n(und paar Fl\u00f6tenst\u00fccke zwischendrin, man muss sich die Zeit bei solch langen Fahrten ja irgendwie vertreiben ;) )<\/p>\n

Achja, und dann gibt es noch dieses Thema zu erw\u00e4hnen:
\nIm Oktober 2015 wurden in Schweden neue M\u00fcnzen und Scheine eingef\u00fchrt, die alten 20\/50\/1000er Scheine sind bereits seit 30.6.2016 ung\u00fcltig, die alten 100\/500er und die 1+2+5er M\u00fcnzen werden zum 30.6.2017 ung\u00fcltig. Eintauschen kann man danach die alten Scheine nur noch postalisch direkt bei der Schwedischen Reichsbank gegen eine Pauschale von 100 SEK (also ca. 10,- \u20ac). Also einerseits gut, dass ich die Skandinavien-Reise zum jetzigen Zeitpunkt gemacht hab, da ich so zumindest die gro\u00dfen Scheine noch wegbekommen hab, aber auf einen 20er und 50er blieb ich leider sitzen – und die kann ich nun auch nicht mehr umtauschen. Also ich find die Zeit Oktober 2015 bis Juni 2016 f\u00fcr den Ablauf alter Scheine ja schon extrem kurz, insb. gegen\u00fcber den Urlaubern ..<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 22.5.2017 – Arctic Spring Tag 3 – Arvidsjaur (Gesamt-km 3.251)<\/p>\n

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