{"id":436,"date":"2009-02-24T23:59:44","date_gmt":"2009-02-24T21:59:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=436"},"modified":"2023-08-03T21:45:40","modified_gmt":"2023-08-03T19:45:40","slug":"sdi-2009-tag-4-monte-catria-frontignano-24-2-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=436","title":{"rendered":"SdI 2009 Tag 4: Monte Catria & Frontignano, 24.2.2009"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

Di, 24.2.2009 – 4. Tag – Monte Catria (D), Bologonola&Sassotetto (E), Frontignano (F)<\/strong><\/p>\n


\n^ D: Monte Catria
\nE: Bolognola + Sassotetto
\nF: Frontignano<\/p>\n

Das war ja..
\n.. also das..
\n.. also DAS war ja mal wieder ein SEHR kurioser Tag!!<\/p>\n

Kurz nach 9 war ich an der Talstation am Monte Catria, die ja auf unter 600m ist. Korblift war in Betrieb, Tageskarte kostete 13,-, Talabfahrten inzwischen offiziell gesperrt. Nebel.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation mitten im Nirgendwo<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation und Parkplatz<\/p>\n

<\/a>
\n^ Parkplatz und Talabfahrt (kommt vom Skiweg rechts rein)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan, inkl. L\u00e4ngen- und H\u00f6henmeterangaben. Der oberste Seillift ist noch projektiert. Rote und schwarze 9 sind gut, der Rest der 9 und die komplette 10 ist nur noch Skiweg.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Technische Daten des neuen Korblifts (Er\u00f6ffnung 2008)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation des Korblifts. Kurioserweise werden einem hier nicht die Skier abgenommen, wie sonst \u00fcblich!!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auffahrt mit dem Korblift, aus den Lautsprechern dr\u00f6hnt italienischer Radio, und hier rechts in dem leichteren Gebiet kann man wenigstens die Talabfahrt etwas anspruchsvoller abk\u00fcrzen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur Skiweg-Talabfahrt. Da es dort eh schnee\u00e4rmer aussah, nahm ich sp\u00e4ter das Feld vorne.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talabfahrt. Endloser, langweiliger Skiweg.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick ins Talende<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wo anders werden K\u00f6rbe restauriert und die St\u00fctzen nicht, hier wurden die St\u00fctzen neu gebaut und die K\u00f6rbe blieben gelb und verrostet? Cool :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kurz vor der Bergstation. Pistenmodellierungen der SL-Abfahrten sind leider enorm.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation Korblift<\/p>\n

Raufgefahren und r\u00fcber zum SL. Immer noch Nebel. Der SL ist ja recht kurz, 500m und 150hm oder so – bietet 2 blaue und 1 rote Abfahrt und 1 rote ganz rechts, die ins Tal weiter geht.<\/p>\n

Die direkte rote war wg. Training gesperrt, die anderen blauen bin ich 2x gefahren. G\u00e4hn. Danach die Rote ins Tal. Auf H\u00f6he des SL gibt’s zwei interessante Wald-S-Kurven, danach gibts nur noch einen ewig langen Skiweg ins Tal, der keineswegs die Farbe rot verdient. Ok, durch den Schneemangel schon … <\/p>\n

Unten kann man den Skiweg auf einer Wiese abk\u00fcrzen, was wg. der Schneeverh\u00e4ltnisse heute sogar Sinn gemacht hat.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und die direkte, rote Abfahrt am SL auch noch f\u00fcr Renntraining gesperrt, NA SUPER!!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Start zur Piste 4 Panoramica. Naja, heute leider nicht..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der projektierte Seillift, der noch ein bissl den Berg hinauf gehen soll. Bei Sch\u00f6nwetter w\u00e4r ich den Berg zu Fu\u00df hinauf und h\u00e4tte vermutlich ein hammergeiles Pano gehabt :-(<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im Sommer kann man anscheinend auch mit dem Auto rauffahren …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Talabfahrt war ziemlich schneearm ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. hier wurde sie etwas interessanter und dank mehr Schnee besser zu fahren – anstatt den Weg, lieber hier querfeldein …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tja, bei sch\u00f6nem Wetter h\u00e4tte man hier wohl ein verdammt geniales Pano…<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track<\/p>\n

Trotzdem sehr schneearm und sehr langweilig. Bei gutem Wetter k\u00f6nnte man hier evtl. Meerblick haben, aber mit den Pisten und dem Wetter heute war das komplett unsinnig, da nochmal raufzufahren. Wenigstens haben mich die 1,5 Stunden nur 13,- gekostet…. Jedenfalls nix, wo ich nochmal herm\u00fcsste. Schade, dass man ausgerechnet hier einen neuen Korblift gebaut hat.<\/p>\n

Viel ist nicht in der Gegend, Eremo mit der relativ neuen Graffer-3SB w\u00e4re in ca. 1,5 Stunden Entfernung, aber richtung Norden. Bin dann nach Sarnano-Sassotetto, und auf dem Weg in Bolognola vorbei geschaut.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nette Schluchtstra\u00dfe, an der man an der Grotte di Frasassi vorbeikommt – anscheinend eine gut besuchte H\u00f6hle.<\/p>\n

Ok, ich wusste, dass Bolognola offiziell nur Sa-Mo offen hat, aber ich hab letzte Woche bei praktisch jedem Wochenend-Skigebiet gelesen, dass sie Faschings-Mo+Di offen haben. Aber nein, nicht so Bolognola.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Bolognola im Zoom<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Bolognola im Zoom<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiet Bolognola im Zoom<\/p>\n

Gut, weiter nach Sarnano-Sassotetto. Mitten im Nebel. Und: Keine Lifte in Betrieb. Na Supi!!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Letztes Jahr kein Schnee, heuer Schnee, aber trotzdem nicht offen, wg. Schlechtwetter oder sonstwas. Hmpf.<\/p>\n

Da es von hier aus in ca. 1,5h Entfernung nix mehr gab, was ich noch nicht kannte, ging’s eben nochmal nach Ussita-Frontignano, ESL wegen.<\/p>\n

Dort nach kurzem Verfahren und im Schnee stecken bleiben um 14:45 angekommen, und eine Nachmittagskarte gekauft, die wochentags um g\u00fcnstige 11,- zu haben ist (!!)<\/p>\n

F\u00fcr die 11 Euro kann man den ganzen Nachmittag auf immerhin 2 ESL, 1-2 DSB, 1 4SB und 1-2 SL fahren! G\u00fcnstiger gehts bei der Gr\u00f6\u00dfe nimmer! Die “1-2” verraten es schon: 1 SL und 1 DSB waren heute geschlossen, der andere SL machte just in dem Moment zu, als ich ankam.<\/p>\n

Zugegeben, das Wetter war eine Mischung aus Sturm, Nebel, Wolken und starkem Schneegest\u00f6ber. <\/p>\n

Bin jeweils 2x die ESL gefahren und 1x die rechte DSB, die letztes Jahr nicht in Betrieb war. Die 4SB wollt ich zum Schlu\u00df eigentlich noch fahren, aber da fing es wieder stark zu schneien an, also hab ich’s gelassen. War eh schon 16:15. Lifte fahren normalerweise so bis ca. 16:45\/17 Uhr!<\/p>\n

<\/a>
\n^ ESL und 4SB. Ratet mal, mit welchem Lift ich heute nicht mehr gefahren bin :-)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im linken ESL Vallone. Alu-Sitze sind \u00fcbrigens verdammt kalt, und dann auch noch ohne Fu\u00dfraster. Die DSB daneben war heute erst gar nicht ge\u00f6ffnet. <\/p>\n

<\/a>
\n^ .. daf\u00fcr konnt ich heute endlich mal die unterste DSB Ginepro fahren, die allerdings verdammt langsam fuhr..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Beim Bau der DSB Ginepro wurden alte Marchisio-St\u00fctzen wiederverwertet….<\/p>\n

Immerhin bin ich so noch zu insg. 3 Stunden Skifahren heute gekommen. Daf\u00fcr, dass ich \u00fcber Mittag knapp 4h von einem ins andere Skigebiet mit dem Auto gefahren bin… wenigstens war das Wetter schlecht genug daf\u00fcr :)<\/p>\n

Ok, n\u00e4chstes Ziel Ovindoli. Und die Route gefiel mir so \u00fcberhaupt nicht: \u00dcber Passo Gualdo? und Forca Presta oder Forca Canapine, alles so um die 1500m hoch und in Frontignano auf 1300m hatte es schon so ‘nen Schneesturm.<\/p>\n

Da aber der Umweg zu gro\u00df gewesen w\u00e4re, hab ichs probiert. Bis zum Passo Gualdo ging’s noch einigerma\u00dfen gut, von einer halben Schleuder-Drehung mal abgesehen, und auf einem St\u00fcck musst ich blind fahren, weil der Wind den Schnee von links derma\u00dfen in die Stra\u00dfe geweht hat, dass man echt nix sah.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Passo di Gualdo<\/p>\n

<\/a>
\n^ Passo di Gualdo. Sibirien?<\/p>\n

An der Abzweigung Forca Presta und Forca Canapine hatte ich mir schwer \u00fcberlegt, was ich fahren soll. Bergauf gingen beide, Canapine sah mir etwas offener aus, Presta sah ich aber auch ein Auto fahren, und offiziell offen war die Stra\u00dfe auch.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Forca di Presta. Hier noch unproblematisch zu fahren ..<\/p>\n

Gut, probieren wir’s, zur\u00fcck k\u00f6nnte man ja immer noch. Dachte ich noch so…..<\/p>\n

Ging dann auch gerade so zu fahren, stellenweise nur 1-spurig ger\u00e4umt, und \u00fcberhaupt nirgends Schnee nur auf der Stra\u00dfe?! Wind sei Dank. Lt. Navi h\u00e4tte ich den Kumulationspunkt bereits erreicht, folgte doch nach der n\u00e4chsten Kurve doch noch ein St\u00fcck bergauf.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Forca di Presta, hier dank schlechter Sicht und Schneeverwehungen schon grenzwertig.<\/p>\n

Und pl\u00f6tzlich quer mitten in der Stra\u00dfe: Der Italiener, den ich vorhin hier bergauf fahren gesehen hab. \u00c4lterer Mann mit vermutlich seiner Tochter. Hat hier gewendet, weil er nicht weiterkam. Hab versucht an ihm vorbei zu fahren, ging aber genauso wenig.<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und dann mitten im Nebel steht pl\u00f6tzlich ein Italiener quer in der Stra\u00dfe!!<\/p>\n

Starker Schneebel (Schneefall & Nebel) machten das R\u00fcckw\u00e4rts-Fahren zu einem Gl\u00fccksspiel, Wenden war f\u00fcr mich ebenfalls ausgeschlossen, also gab’s nur eine L\u00f6sung: Ran an die Ketten!<\/p>\n

Obwohl ich heuer schonmal Ketten montiert hatte, war es \u00e4u\u00dferst m\u00fc\u00dfig, weil: Der Schnee sich in dem Schlie\u00dfb\u00fcgel verfing und somit der andere Zapfen nicht rein ging. Grummel. Der Italiener hat w\u00e4hrenddessen mein anderes Rad in Arbeit und war etwas schneller, und sogar ohne Anleitung. Auf die Frage, ob er denn keine Ketten dabei hat, hat er gemeint, er h\u00e4tte sie zu Hause.<\/p>\n

Huhuhu. Einer von der Gegend und hat keine Ketten dabei? Ok, sp\u00e4ter erz\u00e4hlte er mir noch, dass vor 2-3 Stunden noch alles frei war. Ja mei, so ist das halt mit P\u00e4ssen auf 1500m im Winter. Und schlie\u00dflich sind wir im Appennin, da gibt’s Wetterumschw\u00fcnge noch etwas schneller als in den Alpen, bild ich mir ein, weil durch das Meer hier noch \u00f6fters Sturm herrscht als bei uns der F\u00f6hn. <\/p>\n

Die Italienerin hat derweil anscheinend die Carabineri angerufen und kam zu der Erkentniss, dass es denen wohl ziemlich egal sei, wenn sie keine Ketten dabei h\u00e4tten. Zumindest hab ich das so interpretiert.<\/p>\n

Nun, nachdem ich die Ketten droben hatte bin ich absolut problemlos raufgekommen und musste feststellen, dass nach 20m der h\u00f6chste Punkt erreicht war!! Geh so ein Scherz. Wegen 20m Ketten montieren? Wegen 20m kamen die beiden hier nicht mehr dr\u00fcber?<\/p>\n

Hab dann mein Auto abgestellt und ihnen geholfen, das Auto mit raufzuschieben. Ein paar Meter hatten wir es tats\u00e4chlich immer mal wieder geschafft, sp\u00e4testens als die beiden mit Kr\u00fccken das Eis von der Stra\u00dfe geschlagen hatten – und ich inzwischen meine Schaufel ausgepackt hatte.<\/p>\n

Dennoch rutschte er irgendwann seitlich ab, musste zur\u00fccksetzen, und dann ging’s nur noch runter statt bergauf.<\/p>\n

Schlussendlich haben’s die beiden aufgegeben und marschierten zu meinem Auto. \u00c4h? Die wollen jetzt ihr Auto stehen lassen und mit mir mitfahren? Na gut…<\/p>\n

… aber bei mir ist doch alles voll… war denen egal, die haben sich zu zweit \u00fcbereinander auf den Beifahrersitz gesetzt. Und das in meinem kleinen Fusion? Sowas.. <\/p>\n

Es folgte eine schneebedeckte Stra\u00dfe und starker Schneefall bis Arquata runter, ca. 600m oder was das liegt. An der Tankstelle hab ich die beiden dann rausgelassen und bin mit den Ketten weiter gefahren. War zwar gerade noch kein Schnee auf der Stra\u00dfe, aber der Schneefall so stark, dass man mangels Sicht eh nicht mehr wie 50 km\/h fahren konnte.<\/p>\n

Nach 10-20km h\u00f6rte der Schneefall doch auf und ich hab die Ketten wieder demontiert und hatte noch knapp 100km vor mir.<\/p>\n

Dieses Abenteuer hatte mich 1h Zeitverlust gekostet, vmtl. w\u00e4rs \u00fcber Forca Canapine doch einfacher gegangen, auch wenn es ein kleiner Umweg gewesen w\u00e4re..<\/p>\n

Fazit: Einer dieser typischen verr\u00fcckten Appennin-Tage mit einer kuriosen Kausalkette (“w\u00e4re es am Monte Catria besser gewesen, h\u00e4tte ich nicht in ein anderes Skigebiet fahren wollen. W\u00e4re in Bolognola\/Sassotetto Skibetrieb gewesen, w\u00e4re ich nicht nach Frontignano gekommen. W\u00e4re ich in Frontignano 5min fr\u00fcher losgefahren oder \u00fcber Canapine gefahren, h\u00e4tte ich vielleicht keine Ketten montieren m\u00fcssen. W\u00e4re ich nicht \u00fcber Forca Presta gefahren, h\u00e4tten es die zwei Italiener evtl. \u00fcber Forca Canapine versucht (und evtl. geschafft). W\u00e4re ich dadurch fr\u00fcher dran gewesen, w\u00e4r ich jetzt in einem andern Hotel. Usw.”<\/p>\n

Und das war heute erst der erste Tag im Appennin!!!<\/p>\n

Vor Ovindoli, in Rocca di Mezzo, hab ich mir ein Zimmer in einem ***-Hotel genommen, 45,- HP, wobei das Abendessen sofort f\u00e4llig war, da es bereits 20:30 war. Hatte ich gestern noch ein viel zu kaltes Zimmer, sind mir die 23\u00b0 hier doch tats\u00e4chlich viel zu warm ;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neuer Korblift + Alte ESL im Appennin […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,483,15,453,59,27],"tags":[38,35,63,47],"class_list":["post-436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schiroditalia","category-frontignano","category-italienitaly","category-monte-catria","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-esl","tag-korblift","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=436"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9022,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/436\/revisions\/9022"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}