{"id":430,"date":"2009-02-22T23:59:13","date_gmt":"2009-02-22T21:59:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=430"},"modified":"2023-08-01T21:31:56","modified_gmt":"2023-08-01T19:31:56","slug":"sdi-2009-tag-2-pragelato-22-2-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=430","title":{"rendered":"SdI 2009 Tag 2: Pragelato, 22.2.2009"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

So, 22.2.2009, 2. Tag – Pragelato (B)<\/strong><\/p>\n


\n^ B: Pragelato<\/p>\n

Wie war das gestern mit den Rosinen und den Gustost\u00fcckerln? Nun, Pragelato f\u00e4llt auch dazu. Sicher, ich \u00e4rger mich scho schwer, Pragelato und Usseglio nicht vor 3 Jahren mitgenommen zu haben, da w\u00e4ren die inzwischen geschlossenen Lifte glaub ich noch gefahren… <\/p>\n

Im Falle von Pragelato f\u00e4llt halt ein langer, 28-st\u00fctziger ESL mit 2 steilen Abfahrten weg! Trotzdem ist der Rest von Pragelato immer noch einen Besuch wert (Achtung, nur am WE ge\u00f6ffnet!), oder besser gesagt: Pragelato ist eines der letzten altmodischen Skigebiete in Italien! <\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift (links) und Talstation ESL (oranges Haus rechts)<\/p>\n

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\n^ Sprungschanze mit DSB und ESL in kompletter L\u00e4nge (oranges Haus links bis ganz zum Gipfel rechts der Mitte)<\/p>\n

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\n^ Zoom in den Gipfelbereich des stillgelegten ESL. Wenn man w\u00fcsste, wie wo und wann der Skibus f\u00e4hrt, k\u00f6nnte man hier schon runter…<\/p>\n

Eine betagte DSB von Piemonte-Funivie (die schwer an Marchisio erinnert) und in Folge 2 (steilere) Kurzteller-SL bringen einen von 1.595m auf immerhin 2.500m! Es gibt keinerlei Fangnetze und praktisch(?) keine Pistenmodellierungen. Die teils schmalen, waldigen Pisten schl\u00e4ngeln sich nur mit den n\u00f6tigsten Pistenmarkierungen der Landschaft entlang. Pr\u00e4pariert wird wohl nur 1x die Woche, zumindest war heute nur zwischen DSB und SL frisch pr\u00e4pariert. Egal, so wenig wie hier fahren ist der Schnee eh griffig und problemlos.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. 2 ist der stillgelegte ESL :-(<\/p>\n

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\n^ GPS-Track, rot der stillgelegte ESL<\/p>\n

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\n^ Talstation der DSB Conca del Sole, man mus bei jeder Abfahrt etwas schieben..<\/p>\n

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\n^ DSB Clot del sole<\/p>\n

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\n^ DSB Clot del sole \u00fcber Fluss.<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit der DSB mit der rechten Abfahrt im Bild<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit der DSB<\/p>\n

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\n^ Pl\u00e4ne<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB<\/p>\n

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\n^ *lechz* ich will dieses Schild :-)<\/p>\n

Die oberen SL, v.a. der rechte SL Belotte, bieten zudem etliche Offpiste-Varianten.<\/p>\n

A propos SL Belotte: Der ist erst seit ca. Anfang Februar in Betrieb, weil letztes Jahr im Herbst kein Geld f\u00fcr die n\u00f6tigen Revisionen da war, und das somit erst 2009 durchgef\u00fchrt werden konnte…..<\/p>\n

.. selbiges Schicksal d\u00fcrfte derzeit den \u00dcbungs-SL Cristallo ereilen. Egal, die Abfahrten konnte man \u00fcber die Talabfahrt eh fahren (obwohl offiziell geschlossen, keine Ahnung warum).<\/p>\n

Schlussendlich hat man also 2 Abfahrten pro Lift, mit einigen Off-Piste-Varianten garniert, ergibt das einen Tag Skispa\u00df vom feinsten. Kaputt war ich danach schon, da die Teller-SL wie auch diese DSB-Sessel nicht gerade bequem sind….<\/p>\n

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\n^ Abfahrt rechts des SL Smeraldo, vor der DSB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL Smeraldo (links der DSB). Man beachte die 2. St\u00fctze…<\/p>\n

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\n^ .. 2. St\u00fctze des SL Smeraldo im Zoom. St\u00fctzt der Baum die St\u00fctze oder die St\u00fctze den Baum .. \u00e4h .. :)<\/p>\n

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\n^ SL Smeraldo, links die Talstation des im oberen Teil ehemals parallelen SLs.<\/p>\n

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\n^ SL Smeraldo, mittlerer Teil<\/p>\n

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\n^ SL Smeraldo im oberen Teil<\/p>\n

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\n^ Urige Verbindungsabfahrt vom SL Belotte (dessen Bergstation man so gerade erahnen kann) zum SL Smeraldo<\/p>\n

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\n^ Pano richtung Skigebiet Via Lattea<\/p>\n

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\n^ Yes!! SL Belotte piz! So muss ein Skigebiet sein.<\/p>\n

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\n^ SL Belotte piz<\/p>\n

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\n^ Pano gen Sestrier von der Bergstation SL Belotte piz aus<\/p>\n

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\n^ Pano von der Bergstation SL Belotte piz zum SL Smeraldo und der ehemaligen ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Talstation SL Belotte piz und dem derzeit in Revision befindlichen SL Cristallo<\/p>\n

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\n^ Ungew\u00f6hnliche SL-Geh\u00e4nge am SL Smeraldo. Auf der einen Seite steht Tecmont Italy, auf der anderen Brevetto Internazionale Ing. G. Gatti – Como<\/p>\n

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\n^ Starthang SL Belotte piz.<\/p>\n

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\n^ SL Belotte, dahinter Smeraldo<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL Belotte<\/p>\n

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\n^ Zoom SL Smeraldo und Ex-ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Zoom Ex-ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL Smeraldo. Irgendwie nicht allt\u00e4glich …<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt des SL Smeraldo und in Vergl\u00e4ngerung die DSB-Talabfahrt <\/p>\n

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\n^ Linke DSB-Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Auf der Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ SL Belotte piz<\/p>\n

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\n^ SL Belotte piz im Gesamten<\/p>\n

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\n^ Rechte DSB-Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Sonderlich bequem schaut das aber nicht aus ….<\/p>\n

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\n^ Blick von der Ex-ESL-Bergstation zur Bergstation SL Belotte (nur in hoher Aufl\u00f6sung zu erahnen)<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL. Klassischer Marchisio.<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL-Bergstation mit St\u00fctze 28 !!!!<\/p>\n

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\n^ Mitten durch den Wald …<\/p>\n

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\n^ .. geht’s zu einer kleine Lichtung<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL Cristallo<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL Cristallo<\/p>\n

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\n^ Revisionsarbeiten am SL Cristallo<\/p>\n

Fazit: Mehr “Altes Italien” wie hier gibt’s nur noch in Macugnaga\/Moro. Hinfahren, so lang sie \u00fcberhaupt noch offen haben! Bliebe nur zu hofen, dass der ESL wieder revitalisiert oder von CCM oder Sacif was sch\u00f6n-kleines gebastelt wird. Meinetwegen auch ‘ne CCM-DSB. Aber bitte den Rest so lassen, v.a. die Abfahrten…. Wer glatt geb\u00fcgelte Carving-Autobahnen sucht, findet im benachbarten Sestriere\/ViaLattea ja mehr als gen\u00fcgend. Und Pragelato f\u00fcr uns Genie\u00dfer :-)<\/p>\n

Eigentlich m\u00fcsst ich die Tour jetzt beenden, was soll nach diesen 2 Tagen noch ann\u00e4hrend f\u00fcr geniales Zeug kommen? :)<\/p>\n

Zimmersuche war dagegen wieder m\u00fc\u00dfig, schlu\u00dfendlich gabs auch in Prali in den dortigen 2 Hotels nix mehr, und so landete ich in einem **-Hotel, das ich gestern und heute schon mehrmals ignoriert hab. 40,- das EZ + Abendessen um 10,- – alles beide knapp unterm Durchschnitt, aber in Ordnung.<\/p>\n

Ein paar Zoom Fotos in Skigebiet im Via Lattea:<\/p>\n

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\n^ Sestriere von Pragelato aus<\/p>\n

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\n^ Zoom zu irgendwelchen Liften und Abfahrten im Via Lattea von Pragelato aus<\/p>\n

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\n^ Zoom zu irgendwelchen Liften und Abfahrten im Via Lattea von Pragelato aus. Der Lift dort scheint fast den Grat entlang zu laufen !?<\/p>\n

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\n^ Zoom zu irgendwelchen Liften und Abfahrten im Via Lattea von Pragelato aus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pragelato (Piemont), Retro-Kult! […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61,15,59,419,27,32],"tags":[38,35,47],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-schiroditalia","category-italienitaly","category-nostalgie","category-pragelato","category-skifahren-winterskiing-winter","category-lostplaces","tag-dsb","tag-esl","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=430"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":432,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions\/432"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}