{"id":3978,"date":"2016-08-19T21:24:07","date_gmt":"2016-08-19T19:24:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3978"},"modified":"2022-09-23T21:39:07","modified_gmt":"2022-09-23T19:39:07","slug":"beamish-museum-19-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3978","title":{"rendered":"Beamish (Museum), 19.8.2016"},"content":{"rendered":"

Fr, 19.8.2016 – Tag 9: Beamish<\/strong><\/p>\n

Heutiges Ziel war das Beamish Museum, so etwas \u00e4hnliches wie das viktorianische Museumsdorf in Ironbridge letztes Jahr, aber die Attraktionen weiter verteilt, mit einer gr\u00f6\u00dferen Zeitspanne und mehr Technik: Ein Rundkurs mit Stra\u00dfenbahnen und Bussen, sowie kurze Dampfz\u00fcge (die dann doch eher fraglich). Eintritt kostete 18,50 GBP, wobei man daf\u00fcr dann – wie h\u00e4ufig in UK – auch wieder ein ganzes Jahr freien Eintritt bek\u00e4me. Was mir nat\u00fcrlich nicht viel n\u00fctzt.<\/p>\n

Plan auf der offiziellen Homepage:
\nhttp:\/\/www.beamish.org.uk\/plan-your-visit\/interactive-map\/<\/a><\/p>\n

In Betrieb waren 3 alte Doppelstock-Trams, zwei im und eine gegen den Uhrzeigersinn; die 2-3 Busse gegen UZS. Die Stra\u00dfenbahnen waren oftmals sehr voll und das Ein- und Aussteigen dauerte ziemlich lang, da die Tramwagen auf beiden Seiten nur jeweils einen Ausstieg hatten, aber nur der auf Bordsteinseite ge\u00f6ffnet war, also nur einer (Einerseits verst\u00e4ndlich, weil Gegenverkehr, aber auf der IoM war das kein Problem). Da viele Kinder und \u00c4ltere da waren, war das immer eine ziemlich langwierige Sache. Insb. die steile schmale Wendeltreppe zum Obergeschoss und da die kleinen Kinder nat\u00fcrlich alle oben sitzen wollten…<\/p>\n

H\u00e4tte mir ja gerne die hier viel angepriesenen Fish&Chips gekauft, aber als ich im 1900s Pit Village war, gab es eine lange Schlange – und am Schild stand: 1h Wartezeit. Schon komisch – gibt ja sonst in UK nirgends Fish&Chips ;) Somit leider darauf verzichtet und daf\u00fcr beim B\u00e4cker etwas mehr gekauft (Sausage Roll, Cheese+Onion Pie, Ginger Bread, Rocky Bun, Victoria Cream Kekse). Im S\u00fc\u00dfikeitsladen hab ich dann aber nichts gekauft, waren ja doch wieder vmtl. alles nur modern hergestelltes Zeug, fast nur Zuckerzeug, kaum Schokoladen und so, schade, denn viele B\u00e4cker machen ja auch ihre eigenenen Pralinen und Schokoladen, glaub da steckt dann mehr Handarbeit drin. Wobei auch der Backofen Digitalanzeigen hatte und piepste, also auch nicht ganz konsequent hier alles. <\/p>\n

Der Tag verging nat\u00fcrlich sehr schnell, insb. da man durch das Warten auf und Fahren mit den Trams und Bussen auch einige Zeit verbrauchte. Die Kohleminentour lie\u00df ich aus Zeitgr\u00fcnden aus, der Wagonway war wg. Regen und zu rutschiger Gleise nicht in Betrieb, als ich dort war und die Farm lie\u00df ich auch aus, weil mich das am wenigsten interessierte. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Rot: Strecke 19.8.
\nR) Beamish<\/p>\n

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\n^ B6355 \/ Whiteadder Reservoir<\/p>\n

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\n^ Fr\u00fchst\u00fcck im McDonalds, Pancake & Saussage Meal, Pancakes mit s\u00fc\u00dfem Sirup-Aufstrich und Schweinehack (k\u00f6nnte etwas mehr sein)<\/p>\n

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\n^ Eingang Beamish<\/p>\n

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\n^ Kassenschalter + Eintritt, wie auch anderswo ein dunkler Raum (mit Projektoren etc.), das die Zeitreise am anderen Ende des Raumes verdeutlichen soll.<\/p>\n

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\n^ Eine der 3 alten Doppeldecker-Stra\u00dfenbahnen, die heute den ganzen Tag um den Kreis fuhren (zwei in die eine, eine in die andere Richtung, dazu 2 Busse, die aber teils anders fuhren)<\/p>\n

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\n^ Hier kommt auch schon die n\u00e4chste Tram, sowie ein Doppeldecker-Bus. Leider hab ich den Bus erst erwischt, als es regnete, da war der obere Stock dann zu.<\/p>\n

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\n^ Die sch\u00f6nste der heutigen 3 Trams, die aus Sheffield<\/p>\n

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\n^ Im oberen Stock der gr\u00fcnen Tram.<\/p>\n

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\n^ Die Unterschiede der gr\u00fcnen und braunen Tram sind erst auf dem zweiten Blick erkennbar.<\/p>\n

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\n^ Der zweite Bus<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village \/ Schule<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village \/ Fish’n’Chips. Unter der Laterne steht ein Schild, auf dem steht, dass ab hier die Wartezeit 1 Stunde (!) betr\u00e4gt. Na danke, will noch was anderes sehen.<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village \/ Colliery<\/p>\n

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\n^ Minentour, hab ich zeitbedingt auch auslassen.<\/p>\n

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\n^ Grubenlampendepot<\/p>\n

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\n^ 1900s Pit Village \/ Colliery<\/p>\n

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\n^ Zug auf Zug<\/p>\n

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\n^ Die Dampfwalze fuhr auch hin und wieder herum<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfenbahn-Depot, leider kein Eintritt<\/p>\n

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\n^ Tram-Depot<\/p>\n

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\n^ Tram- und Bus-Depot<\/p>\n

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\n^ Fairground \/ Jahrmarkt
\n(Die Jahrmarktorgel vor 2 Jahren in Ironbridge war sch\u00f6ner, die hier spielte auch nur selten, wenn \u00fcberhaupt eine da war, denn ich war nicht dort)<\/p>\n

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\n^ Im oberen Stock der braunen Tram<\/p>\n

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\n^ 1900s Town; die Leute links stehen im S\u00fc\u00dfwarengesch\u00e4ft an<\/p>\n

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\n^ B\u00e4ckerei. Hinter der Fassade sind aber doch wieder moderne \u00d6fen mit Zeitschaltuhr und Digitalanzeige.<\/p>\n

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\n^ 1900s Town<\/p>\n

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\n^ Bank<\/p>\n

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\n^ Auto- und Fahrradgesch\u00e4ft<\/p>\n

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\n^ Werkstatt<\/p>\n

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\n^ Werkstatt<\/p>\n

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\n^ Lebensmittelgesch\u00e4ft. Die meisten Sachen waren aber glaub ich nur leere Verpackungen.<\/p>\n

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\n^ Die Besen, T\u00f6pfe, Geschirr etc. konnte man glaub ich kaufen<\/p>\n

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\n^ Kleinerer Dampfwagen<\/p>\n

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\n^ Pferdekutschen und Pferde-Omnibusse. Von denen war heute nichts im Einsatz. W\u00e4r aber auch mal nett gewesen.<\/p>\n

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\n^ 1900s Town<\/p>\n

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\n^ 1900s Town \/ Ein paar der “privaten” H\u00e4user konnte man auch begehen<\/p>\n

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\n^ Railway Station \/ Dampfzugbahnhof<\/p>\n

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\n^ Stellwerk<\/p>\n

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\n^ Railway Station<\/p>\n

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\n^ Der Zug fuhr dann nur mit einem Wagen, nicht arg gro\u00df, teils auch noch mit neuen Polstersesseln<\/p>\n

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\n^ Regional Museum hinterm Bahnhof<\/p>\n

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\n^ Dampfzug \/ Von den 3 Abteilen war glaub ich nur eines ge\u00f6ffnet<\/p>\n

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\n^ Dampfzug \/ kurze Fahrt, dann geht’s wieder zur\u00fcck. Naja, da gibt’s sicher haufenweise Dampfzugstrecken in UK, die interessanter sind.<\/p>\n

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\n^ .. da ist die Stra\u00dfenbahn, mit den heutigen 3 Trams und dem langen Rundkurs, schon viel interessanter.<\/p>\n

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\n^ Im oberen Stock der Scheffield-Tram<\/p>\n

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\n^ Im unteren Stock der gr\u00fcnen Tram<\/p>\n

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\n^ 1820s Pockerly Waggonway<\/p>\n

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\n^ 1820s Pockerly Waggonway, leider war es durch den Regen gerade nicht m\u00f6glich, die Bahn in Betrieb zu nehmen (Schienen zu rutschig, keine Traktion)<\/p>\n

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\n^ Gel\u00e4nde, Station 1820s<\/p>\n

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\n^ 1820s Pockerly Old Hall<\/p>\n

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\n^ 1900s Town<\/p>\n

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\n^ Im unteren Stock vom blauen Bus<\/p>\n

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\n^ Roter Bus<\/p>\n

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\n^ Sheffield Tram<\/p>\n

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\n^ 1900s Town in der Sheffield Tram, oberer Stock. Trotz Regen wollte ich nat\u00fcrlich auch hier drau\u00dfen sitzen<\/p>\n

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\n^ 1900s Town \/ Dampfwalze und Bus<\/p>\n

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\n^ 1900s Town<\/p>\n

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\n^ Sheffield Tram. Sch\u00f6n. Die Wendeltreppen in den Trams sind \u00fcbrigens steil und schmal, alle Kinder wollen rauf und brauchen ewig zum Ein- und Aussteigen, was die Wartezeiten nochmal verl\u00e4ngert.<\/p>\n

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\n^ Symphonion – ein Vorg\u00e4nger der Schellack-Schallplatten<\/p>\n

Ein kurzes Video mit den heutigen Bahnen und Bussen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Fazit: Was Trams und so angeht ist Beamish besser, der Rundkurs ist sch\u00f6n lang und mit 3 Stra\u00dfenbahnwagen w\u00e4re man den Tag auch allein damit gut besch\u00e4ftigt. Positiv bei Ironbridge dagegen, dass es nur auf eine Zeitspanne fixiert und zusammenh\u00e4ngender ist, nicht so zerst\u00fcckelt wie hier. Mehr Kohleduft hatte ich vor 2 Jahren in Ironbridge, glaub auch, dass dort mehr Produkte hergestellt werden, was also f\u00fcr ein “lebendigeres” Museum spr\u00e4che. Abgesehen von den dort fehlenden Stra\u00dfenbahnen und Bussen gefiel mir Ironbridge etwas besser.<\/p>\n

Am Nachmittag regnete es teils recht stark, auch schon im Museum. Was f\u00fcr’s Skifahren auf Matten ja egtl. vorteilhaft ist, aber als ich dann im nahen Silksworth am Parkplatz beim KSSL ankam, konnte ich mich doch nicht aufraffen. Sonne und (Meer-) Pano ist mir dann also auch bei den Matten lieber als eine bessere Fahrbarkeit bei Regen. <\/p>\n

Nach einiger Zeit Planung ging’s richtung S\u00fcden – endlich wieder Autobahn, Rastst\u00e4tte samt gratis Dusche. Beim ersten oder zweiten UK-Urlaub fielen mir diese Dyson-H\u00e4ndetrockner positiv auf, die damals h\u00e4ufig in UK zu finden waren. Mittlerweile sieht man die ja auch bei uns in Mitteleuropa h\u00e4ufiger – daf\u00fcr sind sie jetzt in UK schon wieder so gut wie ausgestorben, den ganzen Urlaub \u00fcber maximal 1 oder 2 gesehen!?<\/p>\n

Zum Abendessen ging’s dann in einen Little Chef, Hunters Chicken wie vor 2 Jahren, sehr lecker. Durch den Nebau der A1 zur A1(M) aber schwierig zu erreichen und auch nur verk\u00fcrzt offen, zum Gl\u00fcck heute Freitag, denn nur FR+SA haben sie momentan abends offen. Im Gratis-Wifi dort nochmal allerlei Wettervorhersagen abgecheckt und am Parkplatz nochmals 1 Stunde lang rum\u00fcberlegt, was ich nun morgen mach. Die eine Mine\/H\u00f6hle in Wales, die mich interessieren w\u00fcrde, ist zeitm\u00e4\u00dfig leider nicht sinnvoll erreichbar. Llandudno wird wetterm\u00e4\u00dfig weder SA noch SO Sinn machen. Auf einen weiteren Tag im Museum (Crich Stra\u00dfenbahnmuseum k\u00f6nnte ich auch mal wieder) hab ich auch keine gro\u00dfe Lust, die anderen Museums-Strabas in Birkenhead und Heaton Park sind beide wieder kurz, aber aufgrund der kurzen \u00d6ffnungszeiten (teils nur SO) auch nur schwierig an einem Tag zu kombinieren. Generell soll der morgige Tag auch recht verregnet werden. Das kleinste \u00dcbel schien irgendwie Blackpool zu sein, auch wenn die K\u00fcste und K\u00fcstensta\u00dfenbahn bei Regen wohl auch nicht sooo viel Sinn machen wird. <\/p>\n

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\n^ Lecker Hunter’s Chicken im Little Chef, mit Bacon, K\u00e4se und BBQ-Sauce \u00fcberbacken. Wollte ja erst Fish’n’Chips essen, aber ich konnte dem hier nicht wiederstehen ;)<\/p>\n

Nebenbei bin ich des Fahrens momentan etwas \u00fcberdr\u00fcssig – und mir fiel ein, was ich mir alles vorgenommen h\u00e4tte und nicht gemacht hab. Mondauf- oder -untergang \u00fcber dem Meer. Nachtfotos am Meer (bzw. auf der IoM) mit Milchstra\u00dfe – komplett vergessen. Dann wohl ein ander Mal.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 19.8.2016 – Tag 9: Beamish<\/p>\n

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