{"id":3972,"date":"2016-08-18T23:15:17","date_gmt":"2016-08-18T21:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3972"},"modified":"2023-07-31T19:05:42","modified_gmt":"2023-07-31T17:05:42","slug":"midltohian-sommerski-mattenski-18-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3972","title":{"rendered":"Midlothian Sommerski \/ Mattenski, 18.8.2016"},"content":{"rendered":"

Do, 18.8.2016 – Tag 8 Teil 2: Midlothian Sommerski \/ Mattenski<\/strong><\/p>\n

Im Gegensatz zu den vorherigen Urlauben hatte ich heuer ja von vornherein vor, nicht so viel Skifahren gehen zu wollen, nur wenn etwas sinnvoll auf dem Weg liegen w\u00fcrde. Au\u00dfer nat\u00fcrlich Midlothian, das wollte ich wieder fix besuchen, wie schon in jedem meiner 3 vorherigen UK-Sommerurlaube, da es momentan einfach das gr\u00f6\u00dfte und interessanteste Mattenskigebiet in UK ist – und au\u00dferdem ja auch noch Meerpano hat.<\/p>\n

Um kurz nach 19 Uhr (Staubedingt) war ich in Midlothian und hab mir eine 2-Stunden-Karte (nach wie vor zum Kleben, wie teilweise in IT\/FR, ca. 20,- \u20ac) gekauft, da sie bis 21 uhr offen hatten und somit der Sonnenuntergang in diese Zeit reinf\u00e4llt. An welchen Tagen und Uhrzeiten die DSB momentan offen w\u00e4re, konnte man dem Intneret nicht entnehmen (“Siehe Aushang an der Kasse”), so dass mir die Variante mit Sonnenuntergang recht sympathisch schien.<\/p>\n

Die Verh\u00e4ltnisse wurden von Fahrt zu Fahrt besser, was vielleicht auch an den Skiern gelegen haben k\u00f6nnte, vielleicht auch an der Gew\u00f6hnung, aber vmtl. auch an der steigenden Luftfeuchtigkeit jetzt am Abend. Bew\u00e4ssert wurde glaub ich nicht, zumindest wurde ich nicht nass. Beste Abfahrt – wie vor 2 Jahren – die (damals neue) linke Abfahrt. Ging richtig gut, zig mal besser\/sch\u00f6ner als in einer Skihalle, erst recht, wenn man L\u00e4nge, H\u00f6henmeter und Panorama mit einbezieht. Au\u00dferdem – allgemein gesagt – kann eine gute Mattenskipiste unter optimalen Umst\u00e4nden qualitativ fast bis zu “Butterfirn” reichen (wie \u00fcbrigens auch eine Schneematsch-Schicht auf Gletschereis im Sommer), was bekanntlich meine liebste Schneeart ist und in Skihallen nicht zu finden ist. SL + DSB sind ca. 300-350m lang und machen ca. 100 hm. <\/p>\n

Einige wenige Leute waren da, allerdings fast nur in den unteren, leichteren Bereichen. Einmal h\u00e4tte ich fast einen Zusammensto\u00df mit einem Hasen gehabt, der pl\u00f6tzlich die Piste querte. \u00dcberhaupt gibt es heuer wieder mehr Hasen; vor 2 Jahren hatte ich ja festgestellt, dass es eher wenig gab auf meiner Reise, heuer waren wieder mehr auf den Stra\u00dfen – lebendig wie tot. Oder es gibt da regionalen Unterschiede?!<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Blau: Strecke 18.8.
\nQ) Midlothian<\/p>\n

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\n^ Abendessen im KFC – gro\u00dfe Portion f\u00fcr 5,99 GBP (ca. 6,90 \u20ac)<\/p>\n

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\n^ Auch in UK gibt’s Baustellen und Staus.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 18.8.2016.<\/p>\n

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\n^ Altes Foto (auf dem Weg zum WC). Die Umfahrung ganz rechts gibt’s nicht mehr. Die Abfahrten links waren evtl. nur im Winter, wobei die ganz linke nun out-of-bounds ist, die daneben ist zumindest im oberen Bereich ja vor wenigen Jahren neu vermattet worden.<\/p>\n

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\n^ Nord-Pano von der Bergstation des SL<\/p>\n

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\n^ Skigebeite mit Meerblick sind doch immer wieder nett. Edinburgh davor.<\/p>\n

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\n^ Skigebiets- und Meerblick<\/p>\n

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\n^ IR-Pano zum Meer<\/p>\n

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\n^ IR-Pano zu Edinburgh + Meer<\/p>\n

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\n^ IR-Pano zum Meer<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom zu Edinburgh + Meer<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt, ging wie auch letztes Mal am besten<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ Sonnenuntergangspano an der linken Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Hat wohl im Winter auch Schnee hier, denn das Schild zeigt die Grenzen des Skigebiets.<\/p>\n

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\n^ DSB, Abfahrten und Meerblick<\/p>\n

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\n^ Sonnenuntergang an der rechten, steilen Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB, Abfahrten und Meerblick<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt, dunkel wird’s<\/p>\n

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\n^ Der Vollmond ist auch da<\/p>\n

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\n^ Letzte Fahrt. In ein paar Tagen wird man abends die Beleuchtung einschalten m\u00fcssen (oder fr\u00fcher schlie\u00dfen).<\/p>\n

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\n^ Die steile rechte Abfahrt von unten<\/p>\n

Hab heute auch etliches gefilmt, kl\u00e4rt vielleicht die eine oder andere Frage “wie sich das anf\u00fchlt”:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

… und dann war da noch das Thema Ski. Vor meinem Urlaub musste ich an denen n\u00e4mlich erst mal ein bisschen ‘was ausbessern:<\/p>\n

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\n^ Meine Mattenski, die letztes oder vorletztes Mal bei den bl\u00f6den Permasnow-Matten ja ziemlich gerailt wurden, was nicht wirklich angenehm zu fahren ist (weil es das Kurvenfahren erschwert)<\/p>\n

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\n^ Hab’s erst mal mit L\u00f6tzinn probiert. W\u00fcrde an der Kante wirklich gut halten, wenn es denn mal h\u00e4lt – was leider nur selten der Fall ist, meist bleibt es am L\u00f6tkolben statt an der Kante.<\/p>\n

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\n^ Also im Internet schlau gemacht und gelesen, dass man solche Rails an der Kante mit 2-Komponenten-Kleber zu stopfen probieren soll. Offiziell aber nicht so, wie ich es dann gemacht hatte :) Mein Motto: Viel hilft viel, so hab ich alles bis oben mit Kleber vollgestopft.<\/p>\n

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\n^ Glatt gezogen und andere L\u00f6cher mit normalen Skiausbesserungsmaterial gef\u00fcllt. Und festgestellt, dass der Bereich vom Kleber leider nicht wirklich rutschig, sondern eher stockend ist. Hab’s bissl mit schleifen probiert, war dann aber auch nicht sp\u00fcrbar besser bzw. zu arbeitsintensiv. So bef\u00fcrchtete ich, dass die Ski beim Kanteneinsatz stocken k\u00f6nnten – war aber nicht der Fall, zumindest nicht auf den Matten. Evtl. bei Schnee anders?!<\/p>\n

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\n^ Dick eingewachst und nicht abgezogen. Polieren geht auf Matten von alleine ;)<\/p>\n

Und der Status danach:<\/p>\n

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\n^ Gut, ich war ja keine 2 Stunden Mattenskifahren heuer, aber – schaut noch gut aus.<\/p>\n

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\n^ Das L\u00f6tzinn hat gehalten. Die kleineren Ausbesserungen mit dem normalen Skibelags-Ausbesserungssticks sind glaub ich gro\u00dfteils wieder raus, wie nicht anders zu erwarten.<\/p>\n

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\n^ Aber der Kleber an den Kanten hat gehalten. Endlich mal wirklich etwas, womit man solche L\u00f6cher an den Kanten stopfen kann. Wie sich der Kleber auf Schnee anf\u00fchlt, wei\u00df ich aber noch nicht.<\/p>\n

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Nach dem Skifahren ging’s noch an einer Supermarkt-Tankstelle tanken und zu einem Burger King auf eine warme Waffel mit Schokosauce und Eis, war durchaus lecker, auch wenn man im Falle vom Burger King davon ausgehen muss, dass die Waffel tiefgefroren war und in der Mikrowelle aufgew\u00e4rmt wurde.<\/p>\n

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.. und \u00fcber eine der Stra\u00dfen richtung S\u00fcden, die ich noch nicht gefahren bin. Was in der Dunkelheit aber ja eigentlich mal wieder egal w\u00e4re, daher versucht, bald einen passenden \u00dcbernachtungsplatz zu finden.<\/p>\n

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\n^ Schluss mit lustig – Ende mit Mondschein, es geht unter die dunkle Wolkendecke, die n\u00e4chsten Tage werden regnerisch.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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