{"id":3959,"date":"2016-08-16T15:31:45","date_gmt":"2016-08-16T13:31:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3959"},"modified":"2016-09-18T22:44:01","modified_gmt":"2016-09-18T20:44:01","slug":"isle-of-mull-isle-of-skye-teil-1-16-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3959","title":{"rendered":"Isle of Mull-Isle of Skye Teil 1, 16.8.2016"},"content":{"rendered":"

Di, 16.8.2016 – Tag 6 – Isle of Mull -> Isle of Skye (Teil 1)<\/strong><\/p>\n

Um 5:30 Uhr stand ich auf, da ich nicht zu sp\u00e4t zur ersten F\u00e4hre kommen wollte, um nicht zu sp\u00e4t zur 2. zu kommen. War dann aber doch etwas zu fr\u00fch am Hafen und musste knapp eine Stunde warten…<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ T\u00fcrkis: Fahrstrecke 16.8.2016
\nK) Isle of Mull
\nL\/M) Isle of Skye (minimal s\u00fcd\u00f6stlich vom L ist der Wasserfall)<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang am Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ Verlassene Schiffe<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang am Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fishnish-Lochaline \/ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ 4 Stechm\u00fccken treiben es auf meiner Windschutzscheibe? Und zeugen weitere kleine Stechm\u00fccken? Kommt ja gar nicht in Frage! Scheibenwischer an und … “fuck off” ihr Mistviecher.<\/p>\n

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\n^ Hafen Fishnish<\/p>\n

Diese F\u00e4hre war jedenfalls unproblematisch. Ticket kaufen beim Rauffahren und genug Platz. Im Gegensatz zu der von Mallaig zur Isle of Skye, die ich sp\u00e4ter fahren wollte. Ankunft gegen 9:30, n\u00e4chste F\u00e4hre ginge um 10:45 oder so – aber bis 15 Uhr ausgebucht. Na danke, so lang warte ich nicht, dann also au\u00dfenrum und \u00fcber die Br\u00fccke. Bin dann zwar vielleicht auch nicht viel fr\u00fcher auf der Insel, aber zumindest hab ich noch ein bissl was gesehen und nicht den sonnigen Tag nur hier vertan.<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fishnish-Lochaline \/ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fishnish-Lochaline \/ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fishnish-Lochaline \/ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ Naja, das mit dem Bekleben des Dachs werd ich in Zukunft wohl wieder lassen. Lohnt sich nicht so wirklich, da mein Auto zu hoch ist und ich es zu selten sehe.<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fishnish-Lochaline \/ Sound of Mull<\/p>\n

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\n^ A884 \/ Gleann Geal<\/p>\n

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\n^ A884 \/ Lochaline-Liddesdale<\/p>\n

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\n^ A861 \/ Sound of Airsaig<\/p>\n

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\n^ A861 \/ Loch Ailort<\/p>\n

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\n^ A830 \/ Zug nach Mallaig<\/p>\n

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\n^ A830 \/ N\u00e4he Mallaig<\/p>\n

Auf dem Umweg \u00fcber die Br\u00fccke ein kurzer Halt bei Neptune’s Staircase, eine 8-fach Schleuse, allerdings breiter und auch nicht so steil. Sp\u00e4ter noch eine Traditional Pasty gegessen – was leider mein einziges Essen heute bleiben sollte.<\/p>\n

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\n^ A830 \/ Mallaig-Arisaig<\/p>\n

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\n^ A830 \/ Glenfinnan<\/p>\n

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\n^ Neptune’s Staircase n\u00e4he Fort William<\/p>\n

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\n^ Neptune’s Staircase<\/p>\n

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\n^ Neptune’s Staircase<\/p>\n

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\n^ A82 \/ Loch Lochy<\/p>\n

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\n^ A82 \/ Loch Ness. Also viel sieht man davon nicht, da die ganze Zeit B\u00e4ume zwischen Stra\u00dfe und See sind.<\/p>\n

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\n^ A82 \/ Loch Ness. Das einzige baumfreie St\u00fcck. Den Umweg h\u00e4tte ich mir sparen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ Traditional Cornish pasty – Bl\u00e4tterteig mit Rindfleisch, Kartoffeln und Gem\u00fcse (warm\/hei\u00df). Ist eigentlich immer lecker, egal wo man es kauft ;)<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Loch Cluanie<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Loch Cluanie<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Cluanie<\/p>\n

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\n^ Mit 25 Grad ist mir das entschieden zu warm hier.<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Loch Alsh<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Loch Alsh und die Br\u00fccke auf die Isle of Skye<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Skye Bridge<\/p>\n

Auf Skye getankt und im Supermarkt anbei bissl eingekauft, kein warmes Essen \/ Fastfood hier. Am n\u00e4chsten Tag auf dem R\u00fcckweg sah ich, dass auf der anderen Seite des Supermarkts ein Imbissstand gewesen w\u00e4re – bl\u00f6d, dass mir der beim Zufahren nicht aufgefallen ist.<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Torrin \/ Cuillin Hills<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Cuillin Sound <\/p>\n

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\n^ B8083<\/p>\n

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\n^ B8083<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Cuillin Sound<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Elgol<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Elgol. Leider viel zu voll, Parkpl\u00e4tze gab’s auch keine mehr.<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Elgol \/ Cuillin Hills, sind 900-1000m hoch. Leider kommt man mit keiner Stra\u00dfe richtig in die Berge dort.<\/p>\n

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\n^ B8083 \/ Elgol. Solch kleine Stra\u00dfen runter zu den K\u00fcsten sind zuweilen recht steil in GB.<\/p>\n

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\n^ B8083<\/p>\n

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\n^ A87 \/ Loch Ainort<\/p>\n

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\n^ A87 vor Sconser<\/p>\n

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\n^ A87 vor Sconser<\/p>\n

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\n^ A855 hinter Portree \/ The Storr<\/p>\n

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\n^ A855 \/ The Storr<\/p>\n

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\n^ A855 \/ The Storr<\/p>\n

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\n^ A855 \/ Blick richtung Meer<\/p>\n

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\n^ A855 \/ Blick ins Landesinnere<\/p>\n

Auf dem Weg zum Kilt Rock Wasserfall, den ich mir als POI im Stra\u00dfenatlas markiert hatte, hielt ich noch kurz vorher an einem anderen Parkplatz an der Stra\u00dfe, wo ein Weg ein bisschen hinauf zur K\u00fcste ging – den ich dann blindlings ging. Auch sehr nett hier:<\/p>\n

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\n^ Lealt<\/p>\n

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\n^ Lealt<\/p>\n

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.. und weiter zum Wasserfall, wo ich gl\u00fccklicherweise zuf\u00e4llig einen Parkplatz bekam. Denn die wenigen hier sind laufend belegt.<\/p>\n

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\n^ A855<\/p>\n

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\n^ Kilt Rock Waterfall. Einen Wasserfall ins Meer hatte ich bisher glaub ich noch nicht (selbst) gesehen.<\/p>\n

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\n^ Kilt Rock Waterfall<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom \u00fcber das Meer<\/p>\n

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\n^ Kilt Rock Waterfall<\/p>\n

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\n^ Schautafel<\/p>\n

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\n^ Kilt Rock Waterfall (Blick in die andere Richtung)<\/p>\n

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\n^ Kilt Rock Waterfall (Blick in die andere Richtung)<\/p>\n

Die zwei Isle-of-Mull-F\u00e4hren gestern und heute, sowie das leider einzige Dashcam-Video, das mir von diesen 3 Tagen geblieben ist :-( ->
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Danach fuhr ich noch zwei weitere POIs an, aber die folgen im 2. Teil.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di, 16.8.2016 – Tag 6 – Isle of Mull -> Isle of Skye (Teil 1)<\/p>\n

Um 5:30 Uhr stand ich auf, da ich nicht zu sp\u00e4t zur ersten F\u00e4hre kommen wollte, um nicht zu sp\u00e4t zur 2. zu kommen. War dann aber doch etwas zu fr\u00fch am Hafen und musste knapp eine Stunde warten…<\/p>\n

(Fotos […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154,21],"tags":[],"class_list":["post-3959","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-08-trams-meer-uk-iom","category-britain","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3959"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3961,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3959\/revisions\/3961"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}