{"id":3945,"date":"2016-08-14T15:00:50","date_gmt":"2016-08-14T13:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3945"},"modified":"2024-08-05T09:06:13","modified_gmt":"2024-08-05T07:06:13","slug":"isle-of-man-groudle-glen-railway-14-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3945","title":{"rendered":"Isle of Man – Groudle Glen (Railway), 14.8.2016"},"content":{"rendered":"

So, 14.8.2016 – Tag 4 – Teil 2: Isle of Man – Groudle Glen Railway<\/strong><\/p>\n

Von Ramsey aus ging es also wieder bis Groudle mit der alten, viktorianischen Tram. Dort gibt es eine kurze, kleine Dampfzugstrecke von “irgendwo mitten im Wald” zu Klippen \u00fcber dem Meer. Da diese – nachdem sie einige Jahrzehnte lang verrotete – von Grund auf restauriert wurde, war sie nicht der Hauptgrund meines Besuches. Auch konnte ich im Zuge der Vorarbeiten nicht kapieren, wieso die “mitten im Wald” anf\u00e4ngt und man von der Tram aus ca. 10 Minuten zum Startbahnhof gehen muss.<\/p>\n

Allerdings gab es da noch etwas anderes interessanteres: Den verfallenen, viktorianischen Zoo am Ende der Bahn. Die Bahn ging n\u00e4mlich zu einem Seel\u00f6wen- und Eisb\u00e4rengehege direkt an den Meeresklippen. Obwohl ich kein Zoo-Fan bin, aber den h\u00e4tte ich aufgrund seiner besonderen Lage wohl trotzdem besucht :-)<\/p>\n

Und auch der Weg zum Startbahnhof erwies sich als viel interessanter als gedacht, denn die “Groudle Glen” entpuppte sich als nette, kleine Klamm.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Schwarz: Eisen- und Stra\u00dfenbahnstrecken (Braun = Pferde-Tram)
\nJ) Groudle Glen bzw. Endstation Groudle Glen Railway – Sea Lion Rocks<\/p>\n

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\n^ Eingang Groudle Glen vom Tram-Bahnhof aus<\/p>\n

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\n^ Plan Groudle Glen. Hatte ich mir nicht genau durchgelesen \/ angeschaut, anscheinend ist n\u00e4mlich oberhalb des Weges zum Bahnhof noch der richtige Canyon…<\/p>\n

Hier ein altes Bild, das evtl. diesen oberen Bereich zeigt, den ich verpasst hatte, wobei ich auch nicht wei\u00df, ob der Weg heutzutage noch so verlaufen w\u00fcrde…
\nhttp:\/\/imuseum.im\/media\/Photographic_Archive\/Glens\/large_PG_4027_259.jpg<\/a><\/p>\n

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\n^ Tram+Auto Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Fu\u00dfweg durch die(?) Groudle Glen. Nett, mit einer kleinen Klamm h\u00e4tte ich hier gar nicht gerechnet<\/p>\n

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\n^ Nach ein paar Minuten kommt man zu dem Bahnhof der Groudle Glen Railway<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, war einst komplett stillgelegt und wurde nun neu gebaut<\/p>\n

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\n^ Ticket<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway<\/p>\n

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\n^ Sogar einen Zwischenhalt gibt es, trotz der kurzen Strecke..<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway<\/p>\n

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\n^ Dampflok<\/p>\n

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\n^ Ehemaliges Zoo-Gel\u00e4nde Sea Lion Rocks<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway Endstation Sea Lion Rocks \/ Caf\u00e9<\/p>\n

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\n^ Der Zug wird von zwei Dampfloks gezogen<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, leider sind die neuen Wagen m.E. nicht so sch\u00f6n wie die alten<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, alte Wagen<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, kleines Museum im Caf\u00e9<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, alter Wagen<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway, Geschichtliches<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo (Seel\u00f6wen + Eisb\u00e4ren)<\/p>\n

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\n^ Kuchen in Form eines Hamburgers mit viiiel Sahne dazwischen. Lecker!!<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo. Viel gibt’s mittlerweile nicht mehr zu sehen, aber ist ja auch schon mehr als 50 Jahre (oder gar seit vor dem WW2?) stillgelegt.<\/p>\n

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\n^ Gitterreste<\/p>\n

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\n^ Ehemaliges Eisb\u00e4rengehege<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo. Schon nett gelegen.<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste in der anderen Richtung<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Zoo<\/p>\n

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\n^ Von den Fu\u00dfwegen gibt’s au\u00dfer den Stufen auch keine \u00dcberbleibsel mehr zu sehen<\/p>\n

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\n^ Alte Gleise der Groudle Glen Railway<\/p>\n

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\n^ Plan<\/p>\n

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\n^ Endstation Sea Lion Rocks<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen Railway und alte Gleise<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen, \u00dcberbleibsel aus der viktorianischen Zeit<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen, \u00dcberbleibsel aus der viktorianischen Zeit (das Wasserrad diente wohl nur zur Unterhaltung der Wanderer)<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen<\/p>\n

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\n^ Groudle, ehemaliges Hotel<\/p>\n

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\n^ Groudle Bahnhof<\/p>\n

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\n^ Groudle Bahnhof<\/p>\n

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\n^ Groudle Bahnhof. Fand ich irgendwie ulkig, denn wer wei\u00df denn schon, was ein Rhino wiegt?<\/p>\n

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\n^ Ehemaliges Mauthaus (an der Br\u00fccke) – Strictly Private – Keep out.<\/p>\n

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\n^ Groudle Glen von der Br\u00fccke aus<\/p>\n

Und ein kleines Video:
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Fazit: Wieder einmal ein toller (Halb-) Tagesausflug (hatte leider nicht so viel Zeit), mit einer alten viktorianischen Tram zu einem kurzen, kleinen Canyon mit \u00dcberresten eines “former victorian playground”, ein kurzer Dampfzug zu steilen Klippen am Meer mit \u00dcberresten eines viktorianischen (also vor \u00fcber 100 Jahre gebauten) und verfallenen Zoos …<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 14.8.2016 – Tag 4 – Teil 2: Isle of Man – Groudle Glen Railway<\/p>\n

Von Ramsey aus ging es also wieder bis Groudle mit der alten, viktorianischen Tram. Dort gibt es eine kurze, kleine Dampfzugstrecke von “irgendwo mitten im Wald” zu Klippen \u00fcber dem Meer. Da diese – nachdem sie einige Jahrzehnte lang verrotete […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154,21,191,59,32],"tags":[87,37],"class_list":["post-3945","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-08-trams-meer-uk-iom","category-britain","category-isle-of-man","category-nostalgie","category-lostplaces","tag-grotteklamm","tag-meer","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3945"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3948,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3945\/revisions\/3948"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}